Объединенный спасательно-координационный центр Трентона (JRCC Trenton) — это спасательно-координационный центр , которым управляют Королевские ВВС Канады (RCAF) и Канадская береговая охрана (CCG).
JRCC Трентон отвечает за координацию реагирования поисково-спасательных служб (SAR) на воздушные и морские происшествия в поисково-спасательном регионе Трентона (SRR). Этот регион охватывает большую часть береговых, морских и территориальных вод канадской Арктики, включая все Северо-Западные территории и большую часть Нунавута, за исключением южной половины Баффинова острова ( 70° северной широты ), которая является частью SRR Галифакса. Он также включает западную половину Квебека и всю провинцию Онтарио , Манитоба , Саскачеван и Альберта . Эта площадь составляет 11 миллионов км2, из которых примерно 30% составляет вода (включая Гудзонов залив и Великие озера ).
В качестве второстепенной роли JRCC Trenton координирует запросы органов власти других уровней на федеральные ресурсы SAR. Эти вторичные запросы обычно делаются по гуманитарным причинам, подпадающим под юрисдикцию провинции или муниципалитета (например, поиск пропавших охотников, подъем раненых туристов и медицинская эвакуация, когда гражданские агентства не могут этого сделать из-за погоды или местоположения).
«Национальная цель поисково-спасательных операций (SAR) заключается в предотвращении гибели людей и травм посредством поисково-спасательного оповещения, реагирования и оказания помощи с использованием государственных и частных ресурсов». [1]
JRCC Trenton координирует и контролирует поисково-спасательные подразделения (SRU) в пределах своей зоны ответственности. Центр служит узлом связи и основным контактным лицом для координации и управления спасательными подразделениями и командирами на месте происшествия, чтобы достичь национальной цели наиболее безопасным и эффективным способом.
AIRCOM также управляет Канадским центром управления полетами (CMCC) из JRCC Трентон. CMCC поручено контролировать систему Коспас-Сарсат , которая обнаруживает сигналы аварийных радиомаяков на самолетах или морских судах, терпящих бедствие в зоне ответственности Канады по поиску и спасанию.
Министр национальной обороны несет общую ответственность за работу скоординированной федеральной системы SAR, при этом основные (постоянные) ресурсы SAR предоставляются Вооруженными силами Канады и Министерством рыболовства и океанов. В канадских вооруженных силах за политику и процедуры поисково-спасательных операций отвечает Канадское объединенное оперативное командование, при этом каждый JRCC несет оперативную ответственность перед старшим военным офицером в своем регионе. JRCC Трентон подчиняется командующему Объединенной оперативной группой (центр), но также находится под юрисдикцией JTF (восток), JTF (запад) и JTF (север).
JRCC Trenton укомплектован персоналом RCAF и CCG 24 часа в сутки, круглый год. Дежурный персонал
Диспетчеры авиации и морской пехоты вместе называются «координаторами миссии». Весь персонал JRCC работает вместе как одна команда, обеспечивая эффективную координацию реагирования на аварийные происшествия.
JRCC Trenton расположен на территории CFB Trenton в Трентоне , Онтарио . JRCC Trenton связан с Канадским центром управления полетами (CMCC), Nav Canada и радиосистемами морской связи и дорожной службы канадской береговой охраны .
Основными воздушными ресурсами SAR в Трентонском SRR являются 424-я транспортно-спасательная эскадрилья, составная часть 8-го крыла Трентона , и 435-я транспортно-спасательная эскадрилья, составная часть 17-го крыла Виннипега . 424-я эскадрилья оснащена вертолетом CH-146 Griffon и самолетом CC-130 Hercules , а 435-я эскадрилья оснащена CC-130 Hercules. Есть также ресурсы, доступные в 417-й эскадрилье боевой поддержки, составной части 4-го крыла Колд-Лейк , и 439-й эскадрильи боевой поддержки, составной части 3-го крыла Баготвилля ; Обе эскадрильи летают на самолетах CH-146 Griffon, предназначенных для выполнения боевых поисково-спасательных операций.
Вторичные ресурсы включают Гражданскую воздушную поисково-спасательную ассоциацию (CASARA), которая является национальной организацией добровольцев, пилотов и владельцев самолетов, а также тех, кто желает пройти обучение в качестве корректировщиков и штурманов. Члены CASARA активно участвуют в досмотре самолетов и получают компенсацию расходов, связанных с поиском.
Канадская береговая охрана обеспечивает основные морские ресурсы для федеральной системы поисково-спасательных операций, располагая специальными спасательными катерами и сезонными прибрежными спасательными катерами, расположенными в Великих озерах и на морском пути Святого Лаврентия . В арктических водах во время летних операций доступны различные суда вторичного поисково-спасательного назначения, включая другие суда CCG, а иногда и военные корабли Королевского военно-морского флота Канады (RCN).
Вторичные ресурсы включают Вспомогательную службу береговой охраны Канады (CGA), которая является национальной организацией моряков-добровольцев/владельцев судов, которые активно участвуют в морских поисках и получают компенсацию за свои услуги.
JRCC Трентон тесно сотрудничает и свободно делится ресурсами с тремя соседними RCC:
Канадские JRCC используют общие воздушные и морские радиоканалы и связаны телефонами горячей линии, а также общей компьютерной сетью, называемой Канадской системой управления поисково-спасательными операциями (SMMS). Американские или канадские спасательные подразделения нередко реагируют на сигналы бедствия в юрисдикции каждой страны (зона ответственности SAR - SRR), когда они являются ближайшими доступными подразделениями. Соглашения о совместной деятельности и специальные таможенные процедуры способствуют максимальному сотрудничеству, обеспечивающему оптимальное реагирование на любую беду.
SRR Трентона занимает часть территории, обслуживаемой Морским спасательным подцентром Квебека . MRSC Quebec укомплектован исключительно персоналом CCG для координации морских спасательных операций в поддержку JRCC Trenton во всех морских водах южного Квебека, а именно в верхнем течении реки Св. Лаврентия и морском пути Св. Лаврентия, реке Оттава, реке Ришелье и канадской части Озеро Шамплейн.
Одним из наиболее полезных инструментов Национальной программы поиска и спасения является система спутникового наблюдения Коспас-Сарсат , созданная совместно в 1981 году Канадой, США, Францией и СССР. На данный момент в нем участвуют 18 стран. Канадская система использует три наземные станции — «Эдмонтон», «Черчилль» и «Гуз-Бэй» для наблюдения за спутниками на полярной орбите. Эти спутники обнаруживают и определяют местоположение воздушных и морских аварийных радиобуев, называемых электронными передатчиками местоположения (ELT) и электронными радиомаяками-указателями местоположения (EPIRB), которые передают сигналы на частотах 121,5, 243,0 и 406,0 МГц. Полученные сигналы бедствия передаются в Канадский центр управления полетами, расположенный в JRCC Трентон, а затем направляются в соответствующий JRCC для принятия мер.