Ограничения скорости в Канаде устанавливаются органами власти разных уровней (федеральным, провинциальным и муниципальным) в зависимости от юрисдикции, под которую подпадает дорога, что приводит к различиям от провинции к провинции. [1] С 1 сентября 1977 года ограничения указываются в километрах в час (км/ч) . До этого, когда Канада использовала имперские единицы измерения , ограничения скорости были в милях в час (миль в час).
Законодательные ограничения скорости — это ограничения скорости по умолчанию, установленные законом в каждой провинции или территории. Они применяются на дорогах, на которых нет установленных ограничений скорости.
В большинстве провинций и территорий установленное законом ограничение скорости составляет 50 км/ч (31 миль в час) в городских районах и 80 км/ч (50 миль в час) в сельской местности. [2] [3] [4] Не существует установленного законом ограничения скорости на автострадах с разделением уровней; однако типичное ограничение скорости в большинстве провинций составляет 100 км/ч (62 мили в час) или 110 км/ч (68 миль в час). Установленные законом ограничения скорости в школьных зонах обычно составляют 30 или 40 км/ч (19 или 25 миль в час) в городских районах и 50 км/ч (31 миль в час) в сельской местности. [5] Максимальная разрешенная скорость в стране составляет 120 км/ч (75 миль в час), и ее можно найти только на шоссе Кокихалла . [6]
«Н/Д» означает, что в провинции или территории такой дороги нет. В этой таблице указаны установленные законом ограничения максимальной скорости в километрах в час на дорогах каждой категории.
Установленные ограничения скорости могут существенно отличаться от установленных законом ограничений скорости. Например, в Альберте на шоссе 1A установлен установленный законом предел максимальной скорости 100 км/ч, но опубликовано ограничение скорости 30 км/ч около 51°10'11″N 115°39′31″W / 51,169832°N 115,658684 ° з.д. / 51,169832; -115,658684 .
Самый высокий предел скорости в Канаде установлен на шоссе Кокихалла в Британской Колумбии с ограничением скорости 120 км/ч (75 миль в час). [11] Раньше на разъёме Оканаган и шоссе 19 в Британской Колумбии также было установлено ограничение скорости в 120 км/ч, но в 2018 году оно было снижено до 110 км/ч из-за увеличения количества столкновений. [12]
В этой таблице указаны типичные ограничения скорости в дневное время в километрах в час на типичных дорогах каждой категории. Показанные значения не обязательно являются самым быстрым или самым медленным установленным пределом.
В Онтарио штрафы за превышение скорости удваиваются в районах, обозначенных как «Зоны общественной безопасности».
В большинстве канадских провинций, как и в большинстве других регионов, штрафы за нарушение скорости в зонах строительства вдвое (или больше), хотя в Онтарио и Альберте это применяется только в том случае, если в зоне строительства присутствуют рабочие.
В Онтарио по состоянию на сентябрь 2007 года водители, уличенные в превышении установленного ограничения скорости на 50 км/ч или более, могут быть немедленно арестованы на семь дней, лишены водительских прав на семь дней и должны явиться в суд. суд. За первое осуждение им грозит дополнительный штраф в размере 2 000–10 000 долларов и шесть штрафных баллов; им также может грозить тюремное заключение на срок до шести месяцев и лишение лицензии на срок до двух лет. В случае повторного осуждения в течение 10 лет после первого осуждения их лицензия может быть приостановлена на срок до 10 лет. [13]
С 2009 года как в Онтарио [14], так и в Квебеке [15] грузовики должны быть оборудованы устройствами для электронного ограничения их скорости до 105 км/ч (65 миль в час). В 2012 году суд Онтарио постановил, что закон нарушает Канадскую хартию прав и свобод , однако в 2015 году закон был поддержан Апелляционным судом Онтарио. [16] В апреле 2024 года ограничители скорости 105 км/ч также стали обязательными для транспортных средств. коммерческие грузовики в Британской Колумбии. [17]
Радар-детекторы в Канаде разрешены только в Британской Колумбии, Альберте и Саскачеване. Их использование или владение незаконным в других провинциях и на всех трех территориях. Независимо от того, используются они или нет, сотрудники полиции и правоохранительных органов могут конфисковать радар-детекторы, работающие или нет, и наложить значительные штрафы в провинциях, где радар-детекторы запрещены законом. [18] Квебек штрафует 500 долларов за использование радар-детектора, а также конфискует устройство. [19]
На знаке ограничения скорости написано «MAXIMUM XX», например «MAXIMUM 80» для скорости 80 км/ч. На знаке минимальной скорости написано «XX МИНИМУМ», например «60 МИНИМУМ» для 60 км/ч.
В Британской Колумбии проверка ограничений скорости, проведенная в 2002 и 2003 годах по заказу Министерства транспорта, показала, что установленные ограничения на исследованных дорогах были нереально низкими на протяжении 1309 км и нереально высокими на 208 км. В докладе рекомендуется увеличить ограничения скорости на многополосных автомагистралях с ограниченным доступом, построенных в соответствии с высокими проектными стандартами, со 110 км/ч до 120 км/ч. [20] Как описано в этом отчете, министерство в настоящее время использует «Технический циркуляр Т-10/00... для оценки ограничений скорости. Практика учитывает скорость 85-го процентиля, геометрию дороги, застройку обочин и историю аварий». В июле 2014 года ограничения скорости были скорректированы на многих автомагистралях провинции, в том числе некоторые из них были увеличены до 120 км / ч (75 миль в час), что в настоящее время является самым высоким ограничением скорости в Канаде. [21]
Первое провинциальное законодательство Онтарио, регулирующее использование автомобилей, вступило в силу в 1903 году и включало ограничение скорости 15 миль в час (24 км/ч). Первый провинциальный Закон о дорожном движении (принятый в 1923 году) [22] изменил ограничение скорости на шоссе до 25 миль в час (40 км/ч). [23]
Позже ограничения для сельских дорог были увеличены до 50 миль в час (80 км/ч), а затем снова до 60 миль в час (97 км/ч). В 1968 году максимальная скорость на автострадах была увеличена до 70 миль в час (110 км/ч). В 1976 году максимальная скорость на автострадах была снижена до 60 миль в час, а в сельской местности — до 50 миль в час, за исключением основных автомагистралей, проходящих через северный Онтарио, скорость которых была снижена до 55 миль в час.
В 1977 году на автомагистралях начали использовать метрическую систему , при этом скорость была немного увеличена до максимального значения от 80 до 100 км/ч (от 50 до 62 миль в час).
В 2013 году «превышение скорости/превышение скорости» стало причиной 18,4% всех столкновений, [24] тогда как «превышение скорости» составило 55,2% всех обвинительных приговоров за вождение. [25] Группа из Онтарио лоббирует увеличение ограничения скорости со 100 км/ч до 120–130 км/ч (от 75 до 81 миль в час). [26]
В 2015 году правительство Онтарио объявило о плане снизить ограничение скорости в жилых домах с установленного по умолчанию 50 км/ч либо за счет снижения установленного законом ограничения до 40 км/ч, либо путем предоставления муниципалитетам возможности устанавливать свои собственные установленные законом ограничения скорости. как разрешение снизить установленные ограничения скорости в школьных зонах до 30 км/ч. [27]
26 сентября 2019 года в ходе двухлетнего испытания ограничения скорости были увеличены до 110 км/ч (68 миль в час) со 100 км/ч (62 мили в час) в рамках пилотного проекта по шоссе 402 от Лондона до Сарнии (90 км), Путь Королевы Елизаветы от Сент-Катаринс / Линкольна до Гамильтона (32 км) и шоссе 417 от Оттавы / Глостера до границы Онтарио/Квебека (102 км). [28] [29] В 2021 году из-за пандемии COVID-19 , значительно сократившей движение транспорта в 2020 году, испытание было продлено до 2023 года . ) были сделаны постоянными, в дополнение к участку шоссе 417 от Канаты до Арнприора , шоссе 401 от Виндзора до Тилбери и шоссе 404 от Ньюмаркета до Восточного Гвиллимбери . [31] В двух других районах начнутся испытания по ограничению скорости 110 км/ч (68 миль в час): на шоссе 400 от Мактиера до Нобеля и на шоссе 11 от Эмсдейла до Саут-Ривер . [31]
{{cite web}}
: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )Хотя сам акт существует с 1923 года...