stringtranslate.com

Огюст Пиккар

Огюст Антуан Пиккар (28 января 1884 — 24 марта 1962) — швейцарский физик , изобретатель и исследователь, известный своими рекордными полетами на водородном воздушном шаре , с помощью которого он изучал верхние слои атмосферы Земли и стал первым человеком, вошедшим в стратосферу . Пиккар также был известен изобретением первого батискафа , FNRS-2 , с помощью которого он совершил ряд беспилотных погружений в 1948 году для исследования глубин океана.

Брат-близнец Пикара, Жан Феликс Пикар, также является заметной фигурой в анналах науки и исследований, как и ряд их родственников, в том числе Жак Пикар , Бертран Пикар , Жанетт Пикар и Дон Пикар .

Биография

Пиккар и его брат-близнец Жан Феликс Пиккар родились в Базеле , Швейцария , 28 января 1884 года. [1]

Проявляя в детстве интенсивный интерес к науке, он посещал Швейцарский федеральный технологический институт (ETH) в Цюрихе и стал профессором физики в Брюссельском свободном университете в 1922 году, в том же году, когда родился его сын Жак Пиккар . Он был членом Сольвеевского конгресса 1922, 1924, 1927, 1930 и 1933 годов.

В 1930 году интерес к воздухоплаванию и любопытство к верхним слоям атмосферы привели его к проектированию сферической, герметичной алюминиевой гондолы, которая позволяла бы подниматься на большую высоту без необходимости использования скафандра. При поддержке бельгийского Fonds National de la Recherche Scientifique (FNRS) Пиккар построил свою гондолу.

Огюст Пиккар и Поль Кипфер в самодельных защитных шлемах, сентябрь 1930 г.

Важной мотивацией для его исследований в верхних слоях атмосферы были измерения космического излучения , которые должны были дать экспериментальные доказательства теорий Альберта Эйнштейна , которого Пиккар знал по Сольвеевским конференциям и который был выпускником ETH.

«Несколько недель назад из Аугсберга, Германия, в небо взмыл огромный желтый шар. Вместо корзины он тащил за собой тонкий, как воздух, черный и серебристый алюминиевый шар. Внутри [этого приспособления] профессор Огюст Пиккар, физик, и Чарльз Кипфер намеревались исследовать воздух на высоте 50 000 футов. Семнадцать часов спустя, после того как их признали погибшими, они благополучно вернулись с расчетной высоты более 52 000 футов, почти десять миль, побив все рекорды высоты полета самолетов».

Popular Science , август 1931 г. [2]

27 мая 1931 года Огюст Пиккар и Пауль Кипфер вылетели из Аугсбурга , Германия , на водородном воздушном шаре [3] и достигли рекордной высоты 15 781 м (51 775 футов; 9,806 миль) (номер файла FAI 10634). Во время этого полета они стали первыми людьми, вошедшими в стратосферу [ 4 ] и смогли собрать существенные данные о верхних слоях атмосферы , а также измерить космические лучи [2] [5 ]

В середине 1930-х годов интересы Пиккара изменились, когда он понял, что модификация кабины его высотного аэростата позволит спускаться в глубокие океанские глубины. К 1937 году он спроектировал батискаф , небольшую стальную гондолу, рассчитанную на большое внешнее давление. Строительство началось, но было прервано началом Второй мировой войны . Возобновив работу в 1945 году, он завершил кабину в форме пузыря, которая поддерживала нормальное давление воздуха для человека внутри капсулы, даже когда давление воды снаружи увеличивалось до более чем 46  МПа (6700  фунтов на квадратный дюйм). Над тяжелой стальной капсулой был прикреплен большой плавучий бак, заполненный жидкостью с низкой плотностью для плавучести. Жидкости относительно несжимаемы и могут обеспечивать плавучесть, которая не меняется при увеличении давления. Итак, огромный бак был заполнен бензином, не в качестве топлива, а в качестве плавучести. Чтобы заставить плавающее судно затонуть, к поплавку были прикреплены тонны железа с механизмом освобождения, позволяющим всплыть на поверхность. Это судно было названо FNRS-2 и совершило ряд беспилотных погружений в 1948 году, прежде чем было передано французскому флоту в 1950 году . [6] Там его перепроектировали, и в 1954 году оно благополучно доставило человека на глубину 4176 м (13 701 фут).

FNRS III на Тур Рояль в Тулоне.

Пиккар и его сын Жак построили второй батискаф и вместе погрузились на рекордную глубину 3150 м (10 335 футов) в 1953 году. [4]

Огюст Пиккар умер 24 марта 1962 года от сердечного приступа у себя дома в Лозанне , Швейцария ; ему было 78 лет. [1]

семья Пиккард

Упоминания в популярной культуре

Калькулюс — это уменьшенный масштаб Пикара, поскольку настоящий парень был очень высоким. У него была бесконечная шея, которая вырастала из воротника, который был слишком большим... Я сделал Калькулюса мини-Пикаром, иначе мне пришлось бы увеличивать кадры мультяшной полосы. [7]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "Умер Огюст Пиккар, исследователь. Умер Огюст Пиккар в возрасте 78 лет. Исследователь стратосферы и моря". The New York Times . 26 марта 1962 г.
  2. ^ ab «Десять миль в высоту в герметичном шаре». Popular Science . Bonnier Corporation. Август 1931 г. стр. 23 – через Google Books .
  3. ^ «Воздушный шар Пиккара поднимается на высоту 50 000 футов: швейцарский ученый и его помощник, запечатанные в гондоле, надеются посетить стратосферу». The New York Times . 27 мая 1931 г. стр. 1. ProQuest  99083688.
  4. ^ abc "Исследователь стратосферы, он проложил путь к современному доступу к авиации". Архивировано из оригинала 11 ноября 2020 года . Получено 12 февраля 2019 года .
  5. ^ Линч, Дэвид К. (1 декабря 2008 г.). «Визуальное различение кривизны Земли» (PDF) . Прикладная оптика . 47 (34): H39-43. Bibcode :2008ApOpt..47H..39L. doi :10.1364/AO.47.000H39. ISSN  0003-6935. PMID  19037349. Первое прямое визуальное обнаружение кривизны горизонта широко приписывается Огюсту Пиккару и Полу Кипферу 27 мая 1931 г.
  6. ^ Brand, V. (1977). "Подводные аппараты - пилотируемые и беспилотные". Журнал Южно-Тихоокеанского общества подводной медицины . 7 (3). ISSN  0813-1988. OCLC  16986801. Архивировано из оригинала 1 августа 2008 года . Получено 10 июля 2008 года .{{cite journal}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  7. ^ Хоро, Ив Приключения Тинтина на море 1999, английский перевод 2004 для Национального морского музея, опубликовано Джоном Морреем, ISBN 0-7195-6119-1 . Глава о внешних персонажах, вовлеченных в приключения. 
  8. ^ Калифорнийский университет, Беркли и др. [и неофициальные источники на странице обсуждения Жана Пиккара] (2003). "Жизнь со звездой: 3: Миссия воздушного шара/ракеты: Научный воздухоплавание". Регенты Калифорнийского университета. Архивировано из оригинала 26 июня 2010 года . Получено 30 января 2007 года .
  9. ↑ Пиккар, Элизабет (23 января 2004 г.). «Talk of the Nation: Science on Stage». National Public Radio. Архивировано из оригинала 7 марта 2007 г. Получено 29 января 2007 г.
  10. ↑ Чёрч, Майкл (1 апреля 2011 г.). «Пиккар в космосе, Зал королевы Елизаветы» . The Financial Times . Архивировано из оригинала 10 декабря 2022 г. Получено 1 апреля 2011 г.
  11. ↑ Секерсон, Эдвард (1 апреля 2011 г.). «Грегори Пиккар в космосе, Зал королевы Елизаветы». The Independent .
  12. ^ Кристиансен, Руперт (1 апреля 2011 г.). "Пиккар в космосе, Зал королевы Елизаветы, обзор" . The Telegraph . Архивировано из оригинала 12 января 2022 г.
  13. ↑ Надд, Тим (15 апреля 2016 г.). «Droga5 прекрасно рассказывает одну из самых невероятных историй отношений отца и сына для Hennessy: достижение небес и земли с Пиккарами». Ad Week .

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Огюст Пиккар .