stringtranslate.com

Линия Одакю Тама

Линия Одакю Тама (小田急多摩線, Odakyū Tama-sen ) — железнодорожная линия, эксплуатируемая частным железнодорожным оператором Odakyu Electric Railway в Большом Токио , Япония. Линия простирается на 10,6 км (6,6 миль) от станции Син-Юригаока в префектуре Канагава до станции Каракида в Токио.

По этой линии часто курсируют скорые поезда, используемые для пригородных перевозок жителями Нового города Тама , крупнейшего Нового города в Японии, которые следуют до конечной станции Токио Одакю в Синдзюку на линии Одакю-Одавара . [1]

Модели обслуживания

С июня 2022 года на линии Tama Line будут работать следующие поезда: [2] [3]

 Rapid Express (快速急行, кайсоку кюко )
Четыре рейса из Синдзюку по будням и два в Синдзюку по выходным и праздникам.
 Пригородный экспресс (通勤急行, цукин-кюко )
До Синдзюку. Только по утрам в будние дни.
 Экспресс (急行, Kyūkō )
В/из Синдзюку. Утром и вечером.
 Местный (各駅停車, Какуэки Тейся )
В основном только на линии, а некоторые из/в Синдзюку, в течение всего дня. Большинство местных рейсов в/из Синдзюку работают как экспресс-сервисы на линии Одавара.

Бывшая служба

 Тама Экспресс (多摩急行, Тама Кюко )
Все из/в Ториде на линии Дзёбан компании East Japan Railway Company (JR East) через линию Тиёда. Весь день.

Станции

История

Эта линия была построена как часть Токийской линии 9, соединенной с линией Тиёда токийского метрополитена и линией Одакю-Одавара.

Odakyu начал обслуживание на первом участке, от Shin-Yurigaoka до Odakyū-Nagayama, 1 июня 1974 года. Он расширился до Tama Center, центральной станции Tama New Town, 23 апреля 1975 года. Этот участок был построен национальной Japan Railway Construction Corporation, с тех пор переименованной в Japan Railway Construction, Transport and Technology Agency (JRTT), в то время как Odakyu управлял им и оплачивал организацию. 27 марта 1990 года Odakyu открыл станцию ​​Karakida.

Линия была построена как двухпутная, но Одакю не могла принять большую часть перевозок между Токио и новым городом Тама. Задержка в учетверении главной линии Одавара из-за давних конфликтов по приобретению земли помешала запуску дополнительных поездов, которые должны были соединить новый город и конечную станцию ​​Синдзюку.

Скоростное железнодорожное сообщение по линии Тама началось в 2000 году и позволило увеличить число пассажиров и сократить время в пути.

Ссылки

В данной статье использованы материалы из соответствующей статьи в японской Википедии.

  1. ^ аб 首都圏鉄道完全ガイド 主要私鉄編[ Полный путеводитель по железным дорогам Токио - Основные частные линии ] (на японском языке). Япония: Futabasha. 22 июля 2013 г. стр. 12. ISBN 978-4-575-45387-4.
  2. ^ 栗平駅 時刻表詳細(上り) [Станция Курихира - Подробности расписания (вверх)]. Электрическая железная дорога Одакю (на японском языке). Архивировано из оригинала 15 декабря 2023 года . Проверено 15 декабря 2023 г.
  3. ^ 栗平駅 時刻表詳細(下り) [Станция Курихира - Подробности расписания (внизу)]. Электрическая железная дорога Одакю (на японском языке). Архивировано из оригинала 15 декабря 2023 года . Проверено 15 декабря 2023 г.