По состоянию на середину 2011 года трамваи были одним из основных видов общественного транспорта в Одессе , Украина . В городе действует 13 регулярных трамвайных маршрутов и один маршрут в час пик. Электрические трамваи обслуживают Одессу с 1910 года. [5]
Трамвайная сеть в основном проходит по главным улицам от центра города, обеспечивая удобное сообщение с отдаленными районами. По состоянию на начало 2011 года в Одессе эксплуатировалось 210 трамвайных вагонов Tatra T3 , 106 из которых были модернизированы. В 2006 году в город начали поступать трамваи К-1, производимые заводом «Южмаш» в Днепре , и там же производятся трамваи Tatra-Yug. Кроме того, на базе трамвая МТВ-82 был создан трамвай- историк — ретро-трамвай псевдо-Нивель .
Трамвайная сеть Одессы обслуживается двумя депо: одно возле железнодорожного вокзала и другое в западной части города, в Слободке. Депо служебного трамвая возле станции Товарная до 1996 года обслуживало маршруты пассажирских перевозок, но теперь там размещаются только служебные трамваи.
По состоянию на ноябрь 2016 года несколько линий по улицам Преображенской, Тираспольской и Нежинской были выведены из эксплуатации из-за продолжающегося строительства новой кольцевой развязки. Проект включал выемку грунта на глубину одного метра и заливку бетонных плит. Пути изготавливались на месте с использованием прямых рельсов, и ожидалось, что работа займет еще несколько месяцев. В это время путь по улице Новошепной ряд находился в плохом состоянии, особенно в районе рынка Привоз. Асфальтовое покрытие дороги испортилось, а стрелочный перевод на улице Преображенской также был в аварийном состоянии, из-за чего трамваям и транспортным средствам приходилось двигаться на очень низкой скорости по открытым рельсам.
К октябрю 2018 года кольцевая развязка на Преображенской улице была введена в эксплуатацию, что позволило трамваям двигаться в любом направлении. Однако эксплуатационные проблемы сохранялись, особенно с путями и стрелочным переводом на Новошепной улице, которые оставались неизменными с 2016 года. В 2018 году обслуживание по двум маршрутам прекращалось на длительные периоды в один и тот же день из-за демонтажа объектов разворота, которые ранее позволяли трамваям продолжать частичное обслуживание во время поломок. Отсутствие перекрестных связей для изменения маршрута трамваев в случае инцидентов, а также продолжающееся использование односторонних трамваев еще больше усугубили эти проблемы. В отличие от двухсторонних трамваев, которые могут менять направление на шунтах, односторонним трамваям для смены направления требуются петли или стрелки.
21 декабря 2023 года Одесса получила первый из 13 трамваев «Татра-Юг» К1Т306, заказанных в декабре 2022 года. Эти новые трехсекционные трамваи имеют длину 26 метров и полностью низкопольную конструкцию. [6]
3а 2-я станция Люстдорфской дороги - Тираспольская площадь.
3к 2-я станция Люстдорфской дороги — Железнодорожный вокзал
4 Аркадия — мост Пересыпь. Закрыт в 2017 году.
18 Куликово поле — 16-я станция Фонтанного шоссе. Один из основных маршрутов. Маршрут временно закрыт в связи с ремонтом на 16-й станции Фонтанного шоссе
19 16-я станция Fountain Road — Мемориал 411-й батареи. Имеет однопутную линию. Маршрут временно закрыт в связи с ремонтом на 16-й станции Fountain Road
2 Мост Пересыпь — Железнодорожный вокзал
3 Мост Пересыпь — Люстдорф. Отменено в связи с продлением маршрута 7 до Люстдорфа.
4 Застава 2 — Парк Шевченко
Лузановка, 8 — ул. Паустовского (Таврия В)
9 Завод «Центролит» — мост Пересыпь
Улица Исаака Рабина, 14 — Железнодорожный вокзал
16 Куликово поле - 6-я станция Фонтанного шоссе
Рынок Слободка , 22 — Пересыпь мост
Площадь Старосенная, 26 (Железнодорожный вокзал) — 11-я станция Люстдорфской дороги. Иногда работает в час пик.
29 Люстдорф — 11-я станция Люстдорф-роуд Долгое время это был маршрут, который сейчас известен как маршрут 31.
Ивановский виадук , 30 — Пересыпь моста
31 Люстдорф — Железнодорожный вокзал. Раньше был маршрутом 29. С 2015 года заменен маршрутом 3. Отменён.
Медиа, связанные с трамвайным транспортом в Одессе на Wikimedia Commons