Oakwood — станция лондонского метрополитена . Это вторая самая северная станция на линии Piccadilly , между станциями Southgate и Cockfosters , и находится в зоне Travelcard 5. Станция находится на краю района Oakwood в Энфилде ( N14 ) и расположена на пересечении Bramley Road ( A110 ) и Chase Road (другой конец Chase Road находится недалеко от станции метро Southgate ). Эта станция имеет доступ без ступенек после модернизации, проведенной на станции в период с октября по декабрь 2007 года.
Станция открылась 13 марта 1933 года как часть расширения Кокфостерс , её первоначальное название было Энфилд-Уэст . [8] Станция не была включена в первоначальные планы по продлению линии Пикадилли за пределы Финсбери-Парк , которые предусматривали только семь дополнительных станций, однако она служила конечной станцией линии в течение короткого периода времени, прежде чем была открыта станция Кокфостерс.
Здание вокзала является прекрасным примером архитектуры, которую Чарльз Холден спроектировал для расширений линии Пикадилли, с большим и внушительным залом касс в форме коробки, окруженным более низкими конструкциями с магазинами. Потолок зала бронирования особенно монументальный и смелый. Весь дизайн отражает пропорции, найденные в классической архитектуре, хотя и в отчетливо выраженной структуре 20-го века. Размеры зала касс приблизительно соответствуют «двойному кубу» (его передний фасад примерно вдвое выше и шире). Станция похожа на немного более ранние проекты Холдена для станций Садбери-Таун и Актон-Таун в западном конце линии Пикадилли. Станция Оуквуд является памятником архитектуры II степени* . [9]
Как и другие расширения линий лондонского метрополитена, открытие линии Кокфостерс стимулировало быстрое развитие новых пригородов, и большая часть открытой сельской местности, существовавшей в 1930 году, когда началось строительство, была быстро покрыта новыми жилыми массивами.
С начала октября 2006 года по декабрь 2007 года станция прошла модернизацию в рамках модернизации всей сети лондонского метрополитена стоимостью 10 миллиардов фунтов стерлингов. В рамках этого был установлен новый лифт, обеспечивающий бесступенчатый доступ к платформам. Также была улучшена система оповещения, на платформах и в зале для билетов были установлены новые информационные индикаторы. Кроме того, на станции было установлено 27 новых камер видеонаблюдения, в результате чего общее количество достигло 29.
Перед открытием станции компания Underground Electric Railways Company of London (предшественница Лондонского метрополитена) предлагала для нее такие названия, как Oakwood , Merryhills и East Barnet , но при открытии она была названа Enfield West , а в следующем году переименована в Enfield West (Oakwood) . [10]
Название станции «Enfield West» оказалось непопулярным среди пассажиров, направляющихся в магазины и офисы в Энфилде, поскольку она находится примерно в 2 милях.
После протестов Совета Саутгейта 1 сентября 1946 года он был переименован в Оуквуд . [10] [11]
В настоящее время несколько поездов рано утром и поздно вечером прибывают/отбывают в Oakwood из Cockfosters Depot (у которого есть точка входа к северу от станции Oakwood). Кроме того, есть разъезд для движения поездов задним ходом, и обсуждалась возможность строительства дополнительной платформы с использованием существующего запасного пути для обеспечения дополнительной мощности для движения задним ходом в часы пик.
