stringtranslate.com

Военно-морская база Окинава

Военно-морская база Окинава , ныне военно-морской комплекс Окинава , представляет собой ряд баз, построенных после битвы за Окинаву ВМС США на острове Окинава , Япония . Военно-морские базы были построены для поддержки высадки десанта на Окинаве 1 апреля 1945 года и боевых действий на Окинаве. ВМС отремонтировали и расширили аэродромы на Окинаве. Seabees ВМС США построили или отремонтировали объекты на острове. Базы на Окинаве разместили Вооруженные силы США всего в 350 милях от родных островов Японии. Большинство объектов закрылись после войны, но некоторые до сих пор используются всеми видами вооруженных сил США . [3] [4]

58-й полк Seabees строит базу гидросамолетов Катчин-Ханто . Seabees устанавливают Marston Mat для трапа гидросамолета
Полуостров Катчин-Ханто ​​в 1945 году. Взгляд на запад: на переднем плане - передовая база строительства Сиби, склад снабжения и лагерь.
Одна из многих понтонных дамб, построенных Navy Seabees на Окинаве в 1945 году для доставки грузов на берег через коралловые рифы на острове Окинава.
Один из многих проектов Seabees по улучшению дорог. Местные дороги не были достаточно широкими и прочными для удовлетворения потребностей в поставках. Также были построены новые дороги и шоссе.
Понтонная дамба, построенная 21st Seabees для разгрузки LST ( десантный корабль, танк )

История строительства

Строительство и благоустройство захваченных объектов было поручено 8-й, 10-й, 70-й и 11-й строительным бригадам ВМС Сиби. К строительным работам подключилась 1181-я инженерная часть армии США . Некоторые строительные бригады высадились на берег во время высадки в качестве саперной поддержки. Как только пляжи были взяты под охрану, строительные бригады приступили к ремонту и благоустройству выходов на пляжи и мостов. Строительным бригадам была поручена опасная задача по разминированию и сносу зданий. Другими приоритетами строительных бригад были пресная вода , а также ремонт и расширение аэродромов на Окинаве после их захвата. Строительные бригады работали посменно круглосуточно, что обусловлено высокой приоритетностью этих задач. 43-й военно-морской строительный полк Сиби высадился вместе с отрядом на восточном побережье Окинавы. Следующими высадками Сиби были 36-й, 40-й и 87-й батальоны Сиби в конце апреля с военно-морской базы Сайпан на кораблях LST . Компания Seabees построила собственную зону погрузки для тяжелого оборудования, необходимого для дорожных работ , ремонта и улучшения взлетно-посадочной полосы . Сильные дожди иногда замедляли и останавливали работы. Работы на аэродромах Йонтан и аэродроме Кадена начались 3 апреля, оба были готовы на следующий день усилиями 1901-го авиаинженерного батальона и 624-го авиационно-инженерного батальона. Отремонтированные взлетно-посадочные полосы использовались истребительной авиацией и самолетами-разведчиками . Seabees добавила резервуарный парк для хранения топлива. 28 апреля Сиби начала строительство новой взлетно-посадочной полосы, которая могла бы обслуживать бомбардировщики на аэродроме Йонтан. Теперь на Окинаве находилось 95 000 строительных войск, которые занимались ремонтом и строительством объектов. Следующий ремонт и усовершенствование начались на аэродромах Боло и аэродромах Йонабару . На момент завершения аэродром Йонабару имел длину 6500 футов. Из-за плохого дренажа на аэродроме Авасе захваченная взлетно-посадочная полоса была заброшена для дальнейших работ. С 15 июня до завершения строительства аэродрома Авасе 30 июня компания Seabees провела масштабные земляные работы по осушению и заполнению взлетно-посадочной полосы Авасе. Аэродром Авасэ стал базой истребительной авиации. 36-й батальон Сиби начал строительство новой взлетно-посадочной полосы для истребителей длиной 5000 футов недалеко от Авасе, начиная с 23 апреля. 6 мая Сиби 40-го батальона начали ремонт и благоустройство аэродрома Чиму . На полуострове Кацурен в Катчине Ханто ​​Сибис из 7-го батальона начал работы над базой гидросамолетов , которая открылась 1 июля. Также в Катчине Ханто ​​Сибис построила большую базу снабжения. [5]Для разгрузки всех необходимых грузов были построены портовые сооружения в Катчин-Ханто, Тенгане и Батэн-Ко в заливе Бакнер . На Тенгане были построены волнолом и пирс. Для преодоления коралловых рифов было построено несколько закрепленных на якоре понтонных пирсов и дамб . Для доставки груза на берег компания Seabees использовала множество буксиров и барж . Большинство кораблей не могли добраться до понтонных дамб, поэтому корабли разгружались на баржи, а затем груз с барж загружался в грузовики. Дополнительные пирсы и дамбы были построены в городе Кин в заливе Чиму-Ван, Авасе , Мачинато , Чиму Ван, Йонабаруанде, городе Куба Саки и Биша Гава. Унтен Ко на Мотобу Ханто ​​и Чиму Ван стали складом снабжения с ремонтом лодок, военно-морским минным складом. У каждого склада есть склад боеприпасов за пределами основного склада. В Батэн-Ко было создано судоремонтное депо. Бакнер-Бей и Чиму-Ван превратились в крупные склады снабжения. Порт в Авасе стал авиаремонтной базой, в которой пришвартованы авиаремонтные корабли и подразделение обслуживания боевых самолетов . [3]

1 июня 1945 года первоначальный батальон Сиби получил перерыв, поскольку прибыло пополнение, и он взял на себя разгрузку огромного количества груза, все еще необходимого для работы. Новыми подразделениями стали: 3-й, 4-й, 11-й, 12-й, 23-й, 27-й и 36-й специальные батальоны Сиби, 81-й, 28-й и 148-й понтонные батальоны Сиби, а также 137-й и 139-й грузовые батальоны Сиби. Июньский дождь замедлил цепочку поставок на грязных дорогах, из-за этого замедления приоритетные грузы были выгружены первыми. Остров Окинава был объявлен безопасным 22 июня 1945 года. К 1 июля проблемы с цепочкой поставок исчезли. Сиби также построил эвакуационный госпиталь Третьего десантного корпуса в Йонтане и специальный дополненный госпиталь 3, 4, 6 и 7. Сиби построил станцию ​​размагничивания в Цукен-Сима и объединенный центр связи штаба. Вся эта работа от высадки до победы была прервана воздушными атаками, войска и Сиби подвергались бомбардировкам, обстрелам и нападениям камикадзе на корабли. На земле снайперский огонь, артиллерийский, минометный огонь, фугасы и мины-ловушки представляли постоянную опасность для рабочих бригад. Сиби отремонтировал оставшиеся аэродромы на аэродроме Ие Сима , аэродроме Футема, аэродроме Мачинато и аэродроме Цукен Сима. К августу численность войск на Окинаве достигла 87 000 строительных и инженерных войск в составе 36 военно-морских строительных батальонов, 21 армейского инженерно-авиационного батальона, 14 армейских саперных батальонов и 7 армейских инженерно-строительных батальонов. [3]

Послевоенный

В ходе боев на Окинаве погибло более 12 000 американских военнослужащих. [6] Базы на Окинаве готовились к запланированному и более дорогостоящему вторжению на родной остров Японии, получившему название « Операция «Падение»» . После капитуляции Японии 2 сентября 1945 года во вторжении отпала необходимость. Военно-морской флот разминировал морские мины в водах Окинавы в ходе операции «Зебра» . Пентагон решил сохранить базы на Окинаве в качестве передовой базы ВМФ . Запланированные проекты Seabee продолжились после капитуляции Японии. Эти проекты включали полноценную военно-морскую базу в Батэн-Ко, лагерь для приема войск в Куба-Саки, лагерь для выходящих войск, новый склад боеприпасов, флотский госпиталь № 116, небольшую военно-морскую базу в Катчин-Ханто, полноценный склад снабжения авиации, создание глубокой гавани. в Батэн-Ко, строительство зоны отдыха флота в Цукен-Сима и расширение военно-морской базы снабжения в Тенгане на Чиму-Ване. 1 сентября 1945 года соглашение между инженером армии США и компанией «Сиби» закончилось. До этого оба действовали под одним командованием. Это положило конец крупнейшему когда-либо собранному объединенному строительному отряду. 9 октября 1945 года на южную часть острова Окинава обрушился тайфун « Тайфун Луиза» . Тайфун «Луиза» нанес огромный ущерб почтовому отделению флота в Батен-Ко, лагерю отправления и специальному госпиталю № 4, а также общий ущерб южным базам. Тайфун нанес судам больший ущерб, чем воздушные атаки. [7]

По окончании строительства в конце 1945 года базы и объекты ВМС США занимали площадь 20 000 акров. Строительные бригады построили как для военно-морских, так и для армейских нужд: 4180 футов причалов , 712 000 квадратных футов складских зданий, 193 000 кубических футов холодильных хранилищ и 11 778 000 квадратных футов открытых хранилищ. Сиби построил нефтебазы холдинга: 8 820 000 галлонов авиационного бензина , 30 000 баррелей дизельного топлива , 50 000 баррелей мазута . Всегда строился за пределами лагеря и других складов, Сиби построил 13 000 квадратных футов для хранения боеприпасов. На аэродромах построено 324,1 тыс. кв. футов зданий для авиаремонтных мастерских и 91 тыс. кв. футов для общеремонтных мастерских. Больницы заняли 338 000 квадратных футов. Для войск было построено 4 755 000 квадратных футов казарм . Доля ВМС США в площади составляла: 16 700 квадратных футов складов снабжения и 7 475 кубических футов холодильных хранилищ, а также 4 500 квадратных футов открытых хранилищ, 2 400 квадратных футов госпиталя и 67 692 квадратных футов казарм. У Сиби были ремонтные мастерские площадью 5500 квадратных футов. [3]

Лагеря японских военнопленных были построены для размещения 11 250 военнослужащих Императорской японской армии , сдавшихся в период с апреля по июль 1945 года. 11 250 военнослужащих, в том числе 3 581 невооруженный рабочий, составляли 12 процентов войск, размещенных Японией на острове. Некоторые из сдавшихся войск были сотрудниками ополчения по имени Боэйтай . В лагерях военнопленные содержались до репатриации на родину Японии на кораблях ВМС США. [8]

Военное правительство США на островах Рюкю было создано во время битвы в 1945 году для административного контроля. В 1950 году была создана Гражданская администрация островов Рюкю США. Административный контроль. В 1972 году административный контроль был возвращен Японии. [9] [10]

Вооруженные силы США в Японии были основаны в 1957 году для защиты Японии. [11] [12]

Военно-морские силы Японии (США) были основаны в 1962 году и контролируют все береговые объекты ВМС США в Японии. [13] [14] [15]

Правительство Японии разрешило размещение баз США на Окинаве в обмен на обязательство США защищать Японию от внешних атак, получившее название «Американо-японский альянс безопасности». [16]

Командующий картой, Действия флота США на Окинаве (CFAO)

Текущее использование ВМФ

Военно-морской комплекс Окинава [17]

Базы и объекты

Построен на Окинаве: [3]

Ремонтные базы

Военно-морская база Окинава стала крупной ремонтной базой, корабли и другая техника некоторое время участвовали в боевых действиях или были повреждены в результате атак камикадзе и нуждались в ремонте. Помимо наземных ремонтных мастерских и депо, на Окинаве работали ремонтные суда. Для технического обслуживания использовались авиаремонтное судно , ремонтное судно и плавучие доки , некоторые из которых базировались на островах Керама :

Аэродромы Окинавы в 1945 году

Аэродромы

Строительные бригады ВМФ и армии улучшили аэродромы на острове. После строительства Сиби четыре взлетно-посадочные полосы были переданы армии США. Но использовались также самолетами ВМФ и патрульными самолетами ВМФ . [32] [33] [34]

Окинава поставки

Корабли ВМС США и торгового флота США времен Второй мировой войны выгружают огромное количество грузов и топлива, необходимых для строительства и эксплуатации баз на Окинаве. [37] SS  Canada Victory , SS  Hobbs Victory , SS  Logan Victory , каждый из которых был кораблем с боеприпасами , подверглись нападению и затонули в результате взрыва после атаки камикадзе в 1945 году на Окинаве. Потеря трёх кораблей «Виктори» , каждый из которых был потоплен в результате атаки камикадзе, нанесла серьезный ущерб боевым силам на Окинаве. Корабли перевозили в общей сложности 24 000 тонн (54 миллиона фунтов) боеприпасов; включая большую часть необходимых для войск 81-мм минометных снарядов . [38] Корабли «Победа» были одними из 47 кораблей, потопленных атакой камикадзе во время Второй мировой войны. [39] [40] Корабль с боеприпасами SS Saginaw Victory прибыл 12 апреля 1945 года на Окинаву для замены потерянных на кораблях боеприпасов. Больше кораблей с боеприпасами не потребовалось, так как война закончилась без вторжения в Японию. [38] Судно SS  Sharon Victory доставляло С-пайки войскам на Окинаве, во время разгрузки подверглось нападению. Шэрон Виктори отбилась от японского самолета-камикадзе, атаковавшего корабль. [41]

Памятники

Галерея

Смотрите также

Викискладе есть медиафайлы по теме битвы за Окинаву .
Викискладе есть медиафайлы по теме «Краеугольный камень мира» .
Викискладе есть медиафайлы, связанные с военными объектами США на Окинаве .

Внешние ссылки

Рекомендации

  1. ^ «Окинава | Факты, история и достопримечательности» . Архивировано из оригинала 04 апреля 2020 г. Проверено 15 февраля 2020 г.
  2. ^ «Статистические отчеты о земельной площади префектур и муниципалитетов Японии по состоянию на 2018 год» (PDF) (на японском языке). Управление геопространственной информации Японии . 1 октября 2018 г. с. 103. Архивировано (PDF) из оригинала 19 марта 2019 года . Проверено 16 марта 2019 г.
  3. ^ abcde «Гипервойна: строительство баз ВМФ во Второй мировой войне [глава 30]». www.ibiblio.org .
  4. ^ "Тихоокеанские затонувшие корабли - Карта американских аэродромов на острове Окинава и Ие-Сима в префектуре Окинава в Японии" . pacificwrecks.com .
  5. ^ "Фотографии базы гидросамолетов Катчин Ханто, страница 1" . www.rememberingokinawa.com .
  6. ^ USO, Почему битва за Окинаву была такой значимой?
  7. ^ "Тихоокеанский тайфун, октябрь 1945 г. - Окинава" . НХХК .
  8. ^ Хаяси, Хирофуми (2005). «Японские дезертиры и военнопленные в битве за Окинаву». В Мур, Боб; Хейтли-Брод, Барбара (ред.). Военнопленные, узники мира: плен, возвращение домой и память во Второй мировой войне. Нью-Йорк: Берг. стр. 34–58., стр. 51–55.
  9. ^ «Отчеты оккупационного штаба США, Вторая мировая война» . Национальное управление архивов и документации . 15 августа 2016 г. 260.12 Отчеты Гражданской администрации островов Рюкю США (USCAR) за 1945–72 гг . Проверено 9 сентября 2016 г.
  10. ↑ Саюри Даймон (14 мая 2002 г.). «Передача Окинавы Японии была щекотливым вопросом». Япония Таймс . Проверено 13 февраля 2021 г.
  11. ^ «Войска США в Японии и смена командования 5-й воздушной армии» . Фейсбук . 26 августа 2021 г.
  12. ^ «О USFJ». www.usfj.mil . Проверено 29 мая 2021 г. Первоначально созданный на авиабазе Фучу 1 июля 1957 года, USFJ со своими подразделениями армии США, корпуса морской пехоты США, ВМС США и ВВС США насчитывает около 54 000 военнослужащих, 45 000 иждивенцев, 8 000 гражданских сотрудников и сотрудников подрядчиков Министерства обороны США, а также 25 000 японских рабочих. Войска США размещены в Японии в соответствии с американо-японским договором о взаимном сотрудничестве и безопасности 1960 года.
  13. ^ «Командующий ВМС США в Японии / Командующий военно-морским регионом Японии» . Командующий командованием объектов ВМФ . Проверено 26 июня 2021 г.
  14. ^ «Офицеры ВМС США (публично), апрель 2022 г.» (PDF) . МойNavyHR . 01.04.2022 . Проверено 2 апреля 2022 г.
  15. ^ OPNAV N3OP6 (1 августа 2015 г.). «Цепочка командования администратора берегового учреждения ВМФ» (PDF) . ДЛА.мил . ВМС США . Архивировано из оригинала (PDF) 11 сентября 2015 г. Проверено 6 августа 2018 г.{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)
  16. ^ Совет по международным отношениям (CFR), Альянс безопасности США и Японии.
  17. ^ Университет Джорджа Вашингтона, военно-морской комплекс Окинава
  18. ^ США NMRTC Окинава, Япония
  19. ^ Военно-морской госпиталь США на Окинаве
  20. ^ Лагерь ВМС США Кортни
  21. ^ Пирс Тенган ВМС США
  22. ^ Северный тренировочный полигон, Вооруженные силы США в Японии.
  23. ^ globalsecurity, Учебная зона Кин Блю Бич
  24. ^ globalsecurity, Учебная зона Кин Ред Бич
  25. ^ globalsecurity.org Свалка боеприпасов ВМС Хеноко
  26. ^ Лагерные щиты ВМС США
  27. ^ Кэмп Лестер
  28. ^ Коммуникационный сайт globalsecurity Awase
  29. ^ okinawahai.com, Военно-морской комплекс Уайт-Бич
  30. ^ Университет Джорджа Вашингтона, Карта американского объекта на Окинаве
  31. ^ ab Плацдармы обеспечены: История патрульной торпеды (PT Baot), Гарольд Л. Барбин, страница 524, 2010 г.
  32. ^ abc "Тихоокеанские затонувшие корабли". pacificwrecks.com .
  33. ^ "Тихоокеанские затонувшие корабли - остров Окинава, префектура Окинава, Япония" . pacificwrecks.com .
  34. ^ Militarybases.com Окинава
  35. ^ "Тихоокеанские затонувшие корабли - аэродром Мияко" . pacificwrecks.com .
  36. ^ Место кораблекрушения базы гидросамолетов Керама Ретто
  37. ^ usmm.org, Торговый флот США.
  38. ^ ab «Действие на Окинаве». НХХК .
  39. ^ «47 кораблей, потопленных самолетами-камикадзе» .
  40. ^ «Атаки камикадзе».
  41. ^ govinfo.gov, HR 23, Запоздалое спасибо торговому флоту США.
  42. ^ «Тихоокеанские затонувшие корабли - памятник Бакнеру, посвященный генералу армии США Саймону Боливару Бакнеру-младшему в Итомане на юге Окинавы» . pacificwrecks.com .
  43. ^ «Тихоокеанские затонувшие корабли - Мемориальный музей мира префектуры Окинава (Мемориальный музей мира)» . pacificwrecks.com .
  44. ^ «Тихоокеанские затонувшие корабли - памятник Исли, посвященный бригадному генералу Клавдию М. Исли, погибшему в бою (KIA) 19 июня 1945 года на вершине холма в Итомане на юге Окинавы» . pacificwrecks.com .
  45. ^ «Тихоокеанские затонувшие корабли - Маэда 前田 (Мейда, Меда) остров Окинава, префектура Окинава, Япония» . pacificwrecks.com .