Операция «Иерихон» (Ramrod 564) состоялась 18 февраля 1944 года во время Второй мировой войны . Самолеты союзников бомбили тюрьму Амьен в оккупированной немцами Франции на очень малой высоте, чтобы пробить дыры в стенах тюрьмы, убить немецких охранников и использовать ударные волны, чтобы открыть двери камер. Французское Сопротивление ждало снаружи, чтобы спасти заключенных и увезти их. [a]
Истребители-бомбардировщики Mosquito прорвали стены, здания тюрьмы и разрушили казармы охранников. Из 832 заключенных 102 погибли в результате бомбардировки, 74 были ранены и 258 сбежали, в том числе 79 членов Сопротивления и политических заключенных; две трети сбежавших были пойманы.
Два истребителя Mosquito и эскортный истребитель Typhoon были сбиты, а еще один Typhoon был потерян в море. Рейд примечателен точностью и смелостью атаки, которая была заснята камерой на одном из Mosquito. Ведутся споры о том, кто заказал атаку и была ли она необходима.
В 1943 году интерес союзников и немцев к Па-де-Кале возрос; союзники хотели получить информацию об обороне Атлантического вала против вторжения, чтобы держать как можно большую часть Западного побережья подальше от Нормандии и операций Bodyline и Crossbow против мест размещения оружия V- Wapons , появляющихся в регионе. [1] [b] Немцы хотели сохранить подготовку к вторжению союзников и ответному наступлению с использованием летающих бомб V-1 как можно более секретно. Оберст Герман Гискес был главой Абвера (германской военной разведки) в Нидерландах, Бельгии и Северной Франции и контролировал операцию контрразведки Englandspiel (1942–1944). Люсьен Пьери, владелец магазина в Амьене, с 1941 года занимался прибыльным побочным бизнесом в качестве информатора гестапо и к 1943 году имел сеть информаторов, которая проникла во многие сети Сопротивления ( La Résistance ) на севере Франции. Гестапо и Абвер смогли раскрыть множество французских, британских и американских шпионских и диверсионных сетей на севере и северо-западе Франции. [ 2]
В конце октября 1943 года арест резистентного Ролана Фаржона, высокопоставленной фигуры в Organisation civile et militaire (OCM), положил начало периоду массовых арестов резистентных членов OCM, которые заявляли о членстве в 100 000 мужчин и женщин, включая около 12 000 в регионе А (Амьен), Альянсе , Сози и других группах, готовых к ожидаемому вторжению союзников. Заключенные зимнего наступления гестапо 1943–1944 годов, взятые в районе Амьена, были заключены в местную тюрьму, где в декабре 1943 года были расстреляны двенадцать резистентных . [3] 14 февраля 1944 года был арестован Раймон Виван, заместитель префекта Абвиля и последний лидер OCM , остававшийся на свободе. Ранее в ходе войны Вивант создал систему сбора информации, в которой люди собирали информацию об обороне побережья Ла-Манша и передавали ее мэрам деревень, которые доставляли ее Виванту для дальнейшей передачи в Лондон по беспроводной связи. С потерей стольких лидеров сопротивления Вивант узнал слишком много о вторжении и о том, как сопротивление должно было его поддерживать, что включало план реорганизации сопротивления и его десятикратного расширения. Потеря Виванта поставила OCM и другие сети на грань краха. [4]
Новости о том, что Раймон Виван был захвачен в плен, были тайно вывезены из тюрьмы Амьена и переданы в Англию. Управление стратегических служб США (OSS) и Секретная разведывательная служба (MI6) опасались, что немцы могут раскрыть его личность и извлечь из него информацию; ущерб планам союзников был бы неисчислим. Также поступили новости о том, что в тюрьме Амьена находятся два американских шпиона и британский агент, двое из которых, по-видимому, недавно прибыли во Францию. Запрос о попытке спасения был сделан Уильямом Дж. Донованом , главой OSS, Стюарту Мензису , главе MI6, который был передан Военному кабинету . Центральное бюро разведки и действий (BCRA) голлистов в Лондоне было запрошено всю его информацию о тюрьме Амьена, и специалисты по побегам и уклонениям из MI9 и MISX, американского эквивалента, начали собирать информацию для попытки побега. Лондон и Вашингтон любой ценой хотели, чтобы Раймон Виван был освобожден или убит при попытке. [5]
Морис Холвилл получил разрешение доставлять посылки в тюрьму, рисовать эскизы внутренней планировки тюрьмы и изучать ритмы и распорядок дня охранников, используя чертежи, украденные из городских архивов. Другой член сопротивления изучал внешние стены, по-видимому, целуя свою девушку, но сопротивление не смогло обнаружить истинную толщину внешней стены или то, что ее каменные блоки не были скреплены раствором. Информация, полученная в результате шпионажа, была записана, и бумаги были разрезаны на две части. Один комплект половин сохранил старший член группы Сози, а другой комплект был передан «Сержу» для дальнейшей доставки. Вооруженный налет был возможен, как это было недавно предпринято в тюрьме Сен-Кантен, хотя он был жестоко отражен, и в других тюрьмах были усилены меры безопасности. «Серж» был арестован милицией с его половиной документов при себе и расстрелян; Гестапо усилило охрану тюрьмы в Амьене 80 солдатами и установило во дворе постоянный пулеметный пост, что сделало наземную атаку самоубийственной. [6]
Разведывательные фотографии тюрьмы показали, что здание А, главное тюремное здание, имело крестообразную форму и имело длину 425 футов (130 м) вдоль северной стороны, 410 футов (120 м) с южной стороны, параллельно главной дороге, 325 футов (99 м) с восточной стороны и 315 футов (96 м) с западной стороны. Здание имело высоту 49 футов (15 м) по карнизу, а конек крыши был на высоте 62 фута (19 м); никаких пулеметных точек вблизи тюрьмы не было видно. Территория тюрьмы была обнесена стеной высотой 11 футов (3,4 м) с огороженными дворами для разделения заключенных во время упражнений. Согласно отчетам разведки, помещения немецких охранников располагались на коротких сторонах креста, нарисованного на эскизе, полученном от Сопротивления. Столовая охранников находилась в помещениях на одном конце, а комната охраны — на другом. Охранники обедали в полдень, а многие заключенные в это же время обедали в центральном зале тюрьмы. За пределами территории и в 80 ярдах (73 м) к северу находилась траншея около дорожной развязки. Здание B на фотографиях выглядело как небольшое поместье из двухэтажных домов с двускатными крышами, предположительно частных домов; здание C было обозначено как Hospice St Victor. Нападающим нужно было пробить тюремные стены и ударить по каждому концу главного здания, чтобы взорвать фронтоны . Удар от взрывов должен был открыть двери камер, не разрушая здание и не убивая заключенных. [7]
Попытка спасения какого-либо рода считалась необходимой, чтобы убедить заключенных сопротивления, что их не бросили, чтобы подкрепить выживших в недавних облавах беглецами и набрать обычных уголовных заключенных. Мать двух заключенных сопротивления дала себя арестовать и смогла передать заключенным инструкции ложиться, если над головой появятся самолеты, и быть готовыми к попытке побега. [6] Сопротивление подсчитало, что в тюрьме находится около 700 заключенных , но неправильно определило количество «политических»; таких заключенных обычно размещали в немецком отделении тюрьмы, где содержалось около 100 мужчин и женщин. Обычных заключенных содержали в уголовных отделениях, в таких переполненных условиях, что в некоторых камерах восемь заключенных одновременно ложились спать, а остальные стояли, пока не наступала их очередь. Немцы поместили некоторых «политических» вместе с обычными преступниками из-за нехватки места, а некоторые преступники на самом деле были «политическими», арестованными за уголовные преступления, которые оставались инкогнито. Гестапо и милиция обычно задерживали людей в тюрьме на несколько недель, прежде чем информировать французские судебные органы, которые также создавали вводящую в заблуждение статистику; количество внутренних заключенных на 18 февраля составляло 832 человека, включая 180, содержавшихся в немецком отделении. Три британских, американский и бельгийский агенты содержались в одиночных камерах, а трое американцев были схвачены в гражданской одежде, которые утверждали, что были членами экипажа сбитого самолета и были заключены в тюрьму как подозреваемые агенты, а не военнопленные . 19 февраля 26 мужчин и три женщины, заключенные вместе с преступниками, и несколько заключенных из немецкого отделения должны были быть расстреляны по приказу Амьенского трибунала. [8]
В полдень за неделю до рейда у Сопротивления было около 100 сообщников снаружи тюрьмы и около 16 заключённых, знавших о побеге; двенадцать наблюдателей были размещены в домах около тюрьмы, а несколько бегло говорящих по-немецки были одеты в форму СС с опознавательными знаками, узнаваемыми персоналом Сопротивления. В преддверии крайнего срока в полдень в этом районе оказались десять грузовиков с газогеном и несколько автомобилей, некоторые из которых были припаркованы, а другие проезжали; велосипеды и велоциклы были спрятаны в домах и магазинах. У Сопротивления было несколько спрятанных поблизости команд, вооружённых автоматами Sten , пистолетами и ручными гранатами, готовых прорваться через тюремные стены, когда заключённые выбегут. [9]
Оружие и боеприпасы были сброшены Сопротивлению на парашютах, чтобы вооружить беглецов. Мужская и женская одежда была собрана, а переводчик похитил пустые удостоверения личности, пропуска и официальные печати. Сопротивление изготовило фальшивые удостоверения личности для беглецов; безопасные дома были подготовлены в Амьене и далеко за его пределами, в таких городах, как Аррас и Абвиль. Французский тюремный надзиратель, симпатизирующий Сопротивлению, согласился прозондировать других надзирателей, а уголовный заключенный нарисовал изображение главного ключа , сделал копию и договорился с охранником, чтобы тот опробовал ее, покрыл черной краской для небольших корректировок, а затем сделал дубликат. В качестве меры предосторожности заключенному также было предложено проникнуть в административные помещения перед побегом, чтобы уничтожить записи заключенных. [9]
Операция Jericho ( Ramrod 564) была выделена для 140-го крыла , 2-й тактической воздушной армии Королевских ВВС . [10] Восемнадцать самолетов de Havilland Mosquito FB Mk VI , шесть из 487-й эскадрильи RNZAF (командир крыла Ирвинг «Блэк» Смит ), шесть из 464-й эскадрильи RAAF (командир крыла Боб Айрдейл), обе были эскадрильями Статьи XV . Шесть самолетов Mosquito из 21-й эскадрильи (командир крыла Айвор GE «Дэдди» Дейл) должны были продолжить налет в случае неудачи и разбомбить тюрьму, убив заключенных. [11] [c] Для подразделения по производству фильмов Королевских ВВС (FPU) был выделен фоторазведывательный (PR) самолет Mosquito , чтобы заснять налет. Налет был предварительно назначен на 17 февраля; Москиты должны были прибыть в тюрьму ровно в полдень, чтобы поймать охранников во время обеда, чтобы вторая волна могла их бомбить. План был передан Сопротивлению, чтобы они предупредили подпольщиков в тюрьме и организовали сообщников, которые будут ждать снаружи. [13]
Вице-маршал авиации Бэзил Эмбри , офицер, командующий 2-й группой , намеревался возглавить рейд, но был отклонен и вынужден отступить, поскольку он был вовлечен в планирование вторжения в Нормандию . Капитан группы «Перси» Пикард , командир 140-го крыла, принял командование миссией. [14] [d] Каждую эскадрилью Mosquito должен был сопровождать один эскадрилья Hawker Typhoon , 174-я эскадрилья и 245-я эскадрилья из RAF Westhampnett и эскадрилья, предоставленная ПВО Великобритании (часть командования истребителей, не переданная 2-й тактической воздушной армии) из RAF Manston . [16] Была построена гипсовая модель тюрьмы на основе фотографий и других деталей , присланных из Франции, что является обычной практикой при планировании RAF. [17] Модель показывала тюрьму так, как она будет выглядеть на расстоянии 4 миль (6,4 км) на высоте 1500 футов (460 м); атака на такой малой высоте требовала тщательного расчета времени, чтобы избежать столкновений. [14] [e] Бомбовая нагрузка для «Москито» состояла из двух 500-фунтовых (230 кг) полубронебойных (SAP) бомб для внешних стен и двух 500-фунтовых (230 кг) бомб средней емкости (MC) для внутренних стен, все с взрывателями с задержкой в 11 секунд. [18] [f] Первая секция из трех самолетов из 487-й эскадрильи должна была атаковать восточную стену в 12:00 на малой высоте, используя главную дорогу в качестве ориентира для цели, вторые три должны были совершить атаку с севера на юг на северную стену после того, как взорвутся первые бомбы. Первая секция 464-й эскадрильи Королевских ВВС Австралии должна была атаковать юго-восточную часть главного здания три минуты спустя, а вторая секция должна была атаковать северо-западную часть. [20]
Двум отделениям 21-й эскадрильи, находившимся в резерве, было приказано атаковать тюрьму десятью минутами позже, одному с востока и одному с севера, если атака не привела бы к бомбардировке тюрьмы и гибели ее обитателей; если бы это было не нужно, Пикард передал бы «Красный, папочка, красный» для «Москито» 21-й эскадрильи, чтобы они привезли свои бомбы домой. [20] Погода ухудшилась после 10 февраля, с низкой облачностью и снегом по всей Европе; Хансдон был покрыт глубоким снегом, густыми облаками и метелями. 16 февраля были введены строгие меры безопасности, и лагерь был опечатан. Оперативники службы безопасности базировались в лагере, а другие смешивались с общественностью в пабах и кафе, подслушивали телефонные разговоры и цензурировали почту. Штурман, несколько неразумно, позвонил своей подружке и упомянул «особые обстоятельства», из-за чего Пикард отругал весь экипаж за самоуспокоенность. Густая облачность и метели сохранялись 17 февраля и вынудили отложить вылет; пересмотренные прогнозы погоды обычно приходили во второй половине дня; помимо риска обледенения, они предполагали, что погода над Францией может улучшиться к следующему дню. [21]
18 февраля девятнадцать отборных экипажей проснулись и обнаружили, что RAF Hunsdon все еще покрыт снегом под низкой облачностью и метелями, но ждать больше было невозможно. Более благоприятный прогноз погоды привел к решению рискнуть операцией, и 18 бомбардировщиков Mosquito и PR Mosquito "O-Orange" были готовы. Экипажи были разбужены в 06:00 звуком проверяемых двигателей Merlin; инструктаж был в 08:00, и каждый человек прошел проверку личности, когда входил в комнату для инструктажа. В большой коробке на столе стояла модель цели. Пикард, Эмбри и офицер-навигатор крыла Эдвард (Тед) Сисмор вошли в комнату. Пикард выступил первым, объяснив необычную природу Ramrod 564. [21]
Мы выслушали подробности этой миссии с большим волнением... После четырех лет войны, когда мы просто делали все возможное, чтобы уничтожить жизнь, здесь мы собирались использовать наше мастерство, чтобы спасти ее. Это было великое чувство, и каждый пилот покинул комнату для инструктажа, готовый скорее врезаться в стены, чем не суметь их пробить. В этом не было ничего особенно необычного как в оперативном вылете, но из-за этого аспекта спасения жизни это должно было стать одним из величайших моментов в нашей жизни.
— Командир звена Смит [22]
Экипажи не спеша изучали маршрут и модель тюрьмы; к середине утра подготовка была завершена, и «Москито» выстроились в порядке взлета; немногие экипажи раньше летали в такую погоду. [17] Пикард на «F-Freddie» должен был замыкать вторую волну, чтобы оценить ущерб и вызвать 21-ю эскадрилью, если это будет необходимо. Если Пикард не сможет послать сигнал («Red, Daddy, Red Daddy»), экипаж «O-Orange», FPU Mosquito, должен был передать его вместо него. Встреча с «Тайфунами» была в Литлхэмптоне. [ 22 ] [23] Две эскадрильи «Тайфунов» на авиабазе Уэстхэмпнетт были проинформированы в спешке в 10:55 и начали взлет в 11:10 без дальнобойных танков. На авиабазе Манстон погода была настолько плохой, что командир станции ADGB отказался разрешить взлеты. Вместо этого было отправлено несколько самолетов 198-й эскадрильи Typhoon, но они не достигли Амьена, пока все, кроме FPU Mosquito, не улетели домой. [16]
«Москито» взлетели по очереди, исчезая в тумане и метели, Смит лидировал с шестью «Москито» 487-й эскадрильи. [17]
18 самолетов взлетели быстро, один за другим, около 11 утра — мы собирались приземлиться в тюрьме, когда охранники будут на обеде. К тому времени, как я поднялся на 100 футов, я не мог видеть ничего, кроме серого супового тумана, снега и дождя, бьющих в плексигласовое окно. Не было никакой надежды попасть в строй или остаться в нем, и я направился прямо к побережью Ла-Манша. В двух милях от побережья погода была прекрасной и ясной, и оставалось всего несколько минут, прежде чем мы окажемся над Францией.
— Пилот-офицер Максвелл Спаркс , 487-я эскадрилья [24]
Погода над авиабазой Уэстхэмпнетт была немного лучше, чем в Мэнстоне, и восемь «Тайфунов» из 174-й эскадрильи взлетели, а за ними последовали восемь из 245-й эскадрильи. Встреча в Литлхэмптоне не удалась из-за суровой погоды, но над Ла-Маншем 174-я эскадрилья встретила четыре «Москито» второй волны, к которым присоединились еще четыре на полпути через Ла-Манш. «Тайфуны» из 245-й эскадрильи обнаружили еще три «Москито», последних из третьей волны, по два «Москито» из 464-й и 21-й эскадрилий, которые влетели в снежные облака и вернулись на базу. [26]
У лейтенанта авиации Ханафина в EG-Q на пути к цели загорелся двигатель, и он зафлюгировал , что потушило пожар. Ханафину удалось некоторое время держаться в строю, но в конце концов он отстал и снова запустил неисправный двигатель, чтобы догнать его. Двигатель снова загорелся, и Ханафину пришлось сбросить бомбы и повернуть назад примерно в 10 морских милях (12 миль; 19 км) от тюрьмы. В EG-Q дважды попала зенитная артиллерия , ранив Ханафина в шею и парализовав правую сторону; он испытывал такую боль, что штурман сделал ему инъекцию морфина . Ханафину удалось пролететь обратно сквозь снежную бурю и посадить EG-Q на аэродроме в Сассексе . [27] Оставшиеся «Москито» полетели дальше и увидели Fw 190, рулившие на аэродроме Глизи , недалеко от Амьена. [26]
Те «Тайфуны», которые обнаружили «Москито», продолжили движение к цели и пролетели по оборонительному кругу под облаками на высоте около 1000 футов (300 м). Fw 190 спрятались в облаке, спикировали на атакующих и снова устремились в облако. [28]
Я никогда не забуду эту дорогу – длинную и прямую, покрытую снегом. Она была обсажена высокими тополями, и мы летели так низко, что мне приходилось держать самолет наклоненным под углом, чтобы не задеть крылом верхушки деревьев... Тополя внезапно исчезли, и вот, в миле впереди, была цель. Она выглядела точь-в-точь как модель, и через несколько секунд мы были почти на ее вершине...
— Пилот 487-й эскадрильи [17]
В 12:01 «Москито» достигли цели, три самолета из 487-й эскадрильи нацелились на восточную и северную стены тюрьмы. «Москито» из 464-й эскадрильи были слишком близко и должны были кружить, пока первые бомбы не взорвались во внешних стенах. Восточная стена казалась непробитой в 12:06, когда два самолета из 464-й эскадрильи атаковали ее с высоты 50 футов (15 м) восемью 500-фунтовыми (230 кг) бомбами, но наблюдатели не увидели никаких повреждений тюрьмы. Одновременно два «Москито» из 464-й эскадрильи бомбили главное здание с высоты 100 футов (30 м), также восемью 500-фунтовыми (230 кг) бомбами. Попадание в караульное помещение убило или вывело из строя обитателей, а несколько заключенных были убиты или ранены, в то время как многим удалось сбежать. Пикард, круживший на высоте 500 футов (150 м), увидел, как пленные сбежали, и подал сигнал «Москито» 21-й эскадрильи вернуться на базу. Когда «Москито» повернули домой, Fw 190 из 7./Jagdgeschwader 26 ( JG 26) атаковали их и были атакованы эскортами «Тайфунов». Примерно в 4 милях (6,4 км) к северу от Амьена летный офицер Ж. Э. Рено, находившийся на малой высоте в своем «Тайфуне» 174-й эскадрильи, услышал громкий хлопок; двигатель остановился, и он совершил аварийную посадку в Пуленвилле и был взят в плен. [29]
Рено думал, что его подбили немецкие зенитные орудия ( FlaK ), но лейтенант Вальдемар Раденер , пилот Fw 190, сумел оказаться позади Рено и сбить его, что стало его двенадцатой победой. [30] Командир эскадрильи AI McRitchie, пилот Mosquito SB-T, был подбит FlaK около Альберта и совершил аварийную посадку; МакРитчи был ранен в результате крушения и обнаружил, что штурман, лейтенант авиации RW Sampson, погиб. [29] Неподалеку от Амьена Mosquito EG-T из 487-й эскадрильи был подбит FlaK, ранив пилота, летного офицера MN Sparks, и повредив левый двигатель; Sparks зафлюгировал пропеллер и сумел достичь Англии, приземлившись на одном двигателе в RAF Ford . [26] Пикард слишком долго задержался над целью, и когда он повернул обратно, его «Москито» был атакован Fw 190 фельдфебеля Вильгельма Майера , который отстрелил хвост «Москито»; Пикард и его штурман, лейтенант авиации Джон Бродли, погибли в результате крушения в Сен-Гратьене , в 8 милях (13 км) к северу от Амьена. [31]
Примерно через десять минут Майер повредил Mosquito 487-й эскадрильи, заявив о вероятном . [30] [29] [32] Пока FPU Mosquito делал три фотографических захода над тюрьмой, прежде чем повернуть в Англию, два эскорта Typhoon 174-й эскадрильи несли дежурство. На обратном пути летный офицер «Джуниор» Маркби в Typhoon XP-A, на правом борту Mosquito, подошел для крупного плана. Маркби впоследствии сказал, что он был рад, что Mosquito был лучше оснащен для навигации в плохую погоду, поскольку у двух Typhoon заканчивалось топливо. [33]
21 февраля четыре Typhoon из 247-й эскадрильи прикрывали два PR Mosquito, отправленных для фотографирования тюрьмы. Самолеты были встречены интенсивным огнем FlaK , когда они пересекали побережье, худшим из всех, с которыми когда-либо сталкивалась 247-я эскадрилья. Лейтенант CE Brayshaw, командир звена A, был подбит и повернул назад с поврежденным двигателем, но части хвостового оперения (хвоста) отделились, и Typhoon нырнул с высоты 700 футов (210 м) в море у Кабура , убив его; два Typhoon были повреждены, а один пилот ранен. [34]
Из 832 заключенных тюрьмы 255 человек сбежали, включая половину тех, кого должны были расстрелять; многие беглецы были застрелены охранниками, когда они бежали из тюрьмы, а 182 были вскоре пойманы. [35] Заключенные Сопротивления, которым удалось совершить побег, позже смогли разоблачить более шестидесяти агентов и информаторов гестапо, что серьезно повлияло на усилия немецкой контрразведки. Обычные заключенные, не пойманные или не сдавшиеся, были неофициально амнистированы французской полицией и оставлены в покое. [36] Пикард и Бродли были объявлены пропавшими без вести, и всем в RAF Hunsdon было сказано молчать на случай, если они выжили, «но вскоре мы услышали новости о том, что он [Пикард] погиб» (лейтенант авиации Лес Булмер, 21-я эскадрилья). [37] Только в сентябре 1944 года было официально объявлено, что Пикард и Бродли были убиты в бою . [38] В марте 1944 года Поншардье дал сигнал:
Я благодарю вас от имени наших товарищей за бомбардировку тюрьмы. Мы не смогли спасти всех. Благодаря замечательной точности атаки первая бомба взорвалась почти во всех дверях, и 150 заключенных сбежали с помощью гражданского населения. Из них двенадцать должны были быть расстреляны 19 февраля. Кроме того, 37 заключенных были убиты; некоторые из них от немецких пулеметов. Пятьдесят немцев также были убиты. [39]
Обстоятельства, связанные с запросом, и истинная цель миссии до сих пор остаются в секрете. Хотя предполагалось, что запрос поступил от французского Сопротивления , члены которого были в тюрьме, запланированные к казни, послевоенное расследование Королевских ВВС показало, что лидеры Сопротивления не знали о рейде, пока Королевские ВВС не запросили описание тюрьмы. [40] Бомбардировка позволила бежать 258 заключенным; несколько немецких охранников были убиты вместе со 102 заключенными, и многие сбежавшие были позже пойманы. (Совершенно секретное) письмо от марта 1944 года для Мензиса благодарило Королевские ВВС за рейд. Когда глава французского отдела УСО Морис Бакмастер столкнулся с письмом, подписанным «С», он заявил, что никогда его не видел, что он не запрашивал рейд и не знает, кто его запрашивал. [41] В документальном фильме BBC 2011 года об операции «Иерихон» высказывалось предположение, что налет мог быть направлен на то, чтобы отвлечь внимание немецкой военной разведки от Нормандии, где 6 июня произошло вторжение союзников во Францию . [41]
Мемориальная доска в тюрьме посвящена тем, кто погиб во время атаки, а общий мемориал на аэродроме находится на аэродроме Хансдон, базе Москито. В 60-ю годовщину в 2004 году пролетал Spitfire, поскольку ни один из выживших Mosquito не был пригоден к полетам.
