Департамент полиции Лос-Анджелеса (LAPD), основной правоохранительный орган Лос -Анджелеса, Калифорния , США, поддерживает и использует различные ресурсы, которые позволяют его сотрудникам эффективно выполнять свои обязанности. Организация LAPD сложна, департамент разделен на бюро и офисы, которые контролируют функции и управляют специализированными подразделениями. Ресурсы LAPD включают в себя подразделения департамента, транспорт, связь и технологии.
Размещение офицеров LAPD отражало рост и изменения Лос-Анджелеса с конца 19 века. Самым ранним полицейским участком LAPD (или общественным участком или подразделением, происходящим от «Patrol Division») был Central Division, расположенный в центре Лос-Анджелеса на юго-восточном углу 1-й и Хилл . Этот участок открылся в 1896 году и был первым специализированным полицейским участком департамента (еще один располагался на 2-й и Спринг , но, возможно, был арендованным или сдаваемым в аренду типом склада). Центральная тюрьма находилась прямо к югу от него. «Старый центральный», как его стали называть, вмещал не только Central Division, но и многие из штаб-квартир департамента до его закрытия примерно в 1955 году в пользу Parker Center и Central Community Police Station.
Самый большой период роста города пришелся примерно на конец 19 века и до 1930-х годов, когда город рос в геометрической прогрессии . Примерно 100 меньших частей были добавлены к первоначальному пяти квадратным милям пуэбло. Из них около 90 ранее были некорпоративными территориями . Остальные десять частей были их собственными инкорпорированными городами и включали города Уоттс , Венеция , Голливуд , Сан-Педро , Уилмингтон , Барнс, Гайд-Парк , Игл-Рок , Сотелл и Туджунга . Когда город объединил другой существующий город, его полицейские стали офицерами полиции Лос-Анджелеса с соответствующими званиями и званиями в полиции Лос-Анджелеса, согласно уставу города. Затем полиция Лос-Анджелеса создала новое подразделение, названное в честь города, который был объединен, и продолжила использовать бывший городской полицейский участок, обычно заменяя эти объекты более крупными переименованными полицейскими участками в течение нескольких лет.
Ниже приведен список общественных станций (патрульных подразделений) полиции Лос-Анджелеса с указанием их первоначальных номеров: [1]
Ford Crown Victoria Police Interceptor — один из трех основных патрульных седанов LAPD, два других — Dodge Charger Pursuit и Ford Police Interceptor Sedan . Chevrolet Impala 9C1 и Dodge Challenger также были приобретены в небольших количествах в 2000-х годах. После прекращения производства Ford Crown Victoria в 2011 году и прекращения производства Ford Taurus в 2019 году LAPD перешла от седанов к кроссоверам, закупая в основном Ford Police Interceptor Utility . LAPD также использует небольшое количество Chevrolet Tahoe PPV , хотя они постепенно выводятся из эксплуатации из-за их низкого расхода топлива.
Автомобили LAPD заказываются окрашенными в черный прозрачный лак с крышей, дверями и стойками, окрашенными в белый цвет с завода, хотя некоторые автомобили, назначенные для специальных подразделений, таких как K-9 или отряд по разминированию , могут быть окрашены полностью в белый или полностью в черный цвет. Доступные сегодня опции от Ford , заказанные LAPD, включают в себя двойные фары Unity, установленные на стойках, 16-дюймовые усиленные стальные диски с хромированными центральными колпаками и баллистические панели в двух передних дверях. Большинство патрульных автомобилей LAPD имеют как минимум две наклейки на заднем бампере: одну с надписью «НЕТ ОПРАВДАНИЯ — домашнему насилию», а другую с надписью «Следите за дорогой — операция Traffix». На задней боковой панели находится черно-белая наклейка с надписью «ЭКСТРЕННЫЙ НАБОР 9-1-1 Пожарная полиция Медицинская служба». Дизайн передней двери похож на дизайн большинства других транспортных средств городского правительства и состоит из городской печати , слогана департамента («защищать и служить»), пятизначного «номера магазина» ( идентификационный номер транспортного средства, используемый городским правительством; формат «00000») и названия городского департамента («POLICE»). Последние три цифры номера магазина перепечатаны на крыше, чтобы помочь авиаотрядам визуально идентифицировать автомобили. На багажнике находится номер, который идентифицирует, к какому подразделению принадлежит подразделение (например, 25 будет «Южное дорожное отделение», или 03 будет «Юго-западный район»). Полиция Лос-Анджелеса использует ту же черно-белую схему окраски и маркировку примерно с 1940 года с минимальными изменениями.
У LAPD есть много немаркированных транспортных средств, в основном используемых специальными подразделениями, такими как банды, детективы, SWAT и некоторые дорожные подразделения. Обычно им присваиваются Ford Crown Victorias, Ford Explorers, Dodge Chargers, Chevrolet Impalas и Chevrolet Tahoes.
Определенным следственным подразделениям, таким как детективы, полиция нравов, специальные расследования, отделы по расследованию убийств, могут быть назначены гражданские транспортные средства, которые обычно не используются для работы полиции, начиная от гражданских моделей крейсеров (таких как Ford Crown Victorias, Ford Explorers, Dodge Chargers, Chevrolet Tahoes) до обычных гражданских транспортных средств (таких как Honda Civics и Chevrolet Silverados). Они отличаются от традиционных немаркированных крейсеров из-за их распространенности среди обычного гражданского транспорта и отсутствия полицейского оборудования. [2]
LAPD Metropolitan Division SWAT управляет парком немаркированных Chevrolet Suburban и Chevrolet Tahoe наряду с обычными немаркированными крейсерами. Они также управляют парком бронированных машин SWAT , в основном Lenco BearCat и, возможно, Cadillac Gage Commando , которые обозначены как «спасательные» машины. А также специализированный вариант M113 APC .
Саперный отряд и подразделение K-9 используют смесь полностью белых крейсеров и пикапов (саперный отряд также использует полностью черные автомобили), такие как Ford Police Interceptor Utility и GMC Sierra . Саперный отряд также использовал заказной Peterbilt 367 с контейнером Total Containment Vessel до июня 2021 года, когда он был уничтожен после того, как незаконные фейерверки случайно взорвались во время хранения в грузовике. [3]
LAPD использует различные грузовики, включая Peterbilt, используемый для перемещения прицепа мобильного командного центра , и несколько списанных военных платформ, полученных из Программы 1033. По крайней мере два модифицированных спасательных грузовика Pierce используются SWAT и отрядом по разминированию. LAPD также использует несколько фургонов, среди которых белые фургоны Ford E-Series , Ford Transit , Chevrolet Express и Chevrolet Astro, используемые для транспортировки, административных и специальных целей. Почетный караул LAPD перевозится в белом Ford Transit.
У LAPD недолгое время был Lamborghini Gallardo с черно-белой ливреей и патрульной спецификацией освещения. [4] Gallardo был предоставлен департаменту в аренду в 2014 году и использовался для продвижения Подразделения воздушной поддержки на нескольких рекламных мероприятиях. [5] Поскольку он был предоставлен в аренду и больше не появлялся, он, вероятно, больше не используется департаментом. Другие транспортные средства, которые LAPD использует для продвижения вербовки, включают Hummer H3 [6] и GMC Yukon .
11 сентября 2015 года мэр Лос-Анджелеса объявил о плане аренды 160 электромобилей и 128 подключаемых гибридов для нужд городского департамента. [7] В 2016 году полиция Лос-Анджелеса арендовала Tesla Model S и BMW i3 для целей тестирования, [8] и решила приобрести 100 BMW i3 для административных и неэкстренных задач. [9] Однако они почти никогда не использовались из-за опасений по поводу их малого пробега, и были выведены из эксплуатации и проданы оптом по 19 000 долларов за штуку в 2020 году. [10]
Круизёр с маркировкой 1-Adam-12 используется Центральным отделением для награждения офицеров за «выдающиеся заслуги». Он был активирован в 2003 году. Неизвестно, используется ли автомобиль до сих пор. [11] Специально маркированный Ford Crown Victoria 2001 года со старым световым маяком Federal Signal Aerodynic (использовался полицией Лос-Анджелеса в 1980-х и 1990-х годах) используется офицерами, назначенными для патрулирования торгового центра Panorama Mall ; несмотря на свой видимый возраст, он всё ещё находится в эксплуатации по состоянию на ноябрь 2020 года.
Полицейские мотоциклы Kawasaki исторически представляли большую часть мотоциклетных транспортных средств в автопарке LAPD. В последние годы LAPD перешла на использование мотоциклов Harley-Davidson FLHP и BMW R1200RT-P . Мотоциклы LAPD окрашены в черный и белый цвета и оснащены радио, аварийными огнями, длинной рукояткой, полицейским оборудованием и полицейской документацией. LAPD также эксплуатирует меньший парк электрических мотоциклов и электрических скутеров. [8] Мотоциклетные подразделения не развертываются в дождливую или ненастную погоду, во время которой все дорожные подразделения патрулируют на круизерах.
Подразделение воздушной поддержки полиции Лос-Анджелеса имеет 21 вертолет и 1 самолет с фиксированным крылом. [12] Более старые вертолеты были окрашены в серебристый и синий цвета; более новые модели используют традиционную черно-белую схему окраски, похожую на патрульные автомобили. Буквы «LAPD» появляются на верхней стороне самолета синими заглавными буквами. [13] Воздушные подразделения полиции Лос-Анджелеса (известные как «Дирижабли») используют Eurocopter AS350B2 AStars , Bell 206B-III и Bell 412. Они оснащены широким спектром электроники и оборудования, включая прожектор Nightsun мощностью 30 миллионов свечей , оптические камеры FLIR и электронно-стабилизированные бинокли, приемник сигнала LoJack и полицейские радиостанции. Подразделение воздушной поддержки работает с вертолетной площадки LAPD Hooper в центре Лос-Анджелеса и аэропорта Ван-Найс .
В каждом воздушном подразделении летают два офицера, имеющие не менее трех лет службы в патрульных машинах; они вооружены и способны приземляться и производить аресты в районах, недоступных другими способами. Воздушные подразделения предоставляют информацию о забаррикадированных подозреваемых, подозреваемых, убегающих пешком или на машине, насильственных инцидентах с участием большого количества людей и т. д. Воздушные подразделения автоматически запрашиваются при инициировании остановки транспортного средства с кодом 5 или подозреваемого с известными требованиями или ордерами, которые являются тяжким преступлением, чтобы ограничить возможность преследования транспортного средства.
Воздушные подразделения не совершают полеты в плохую или ненастную погоду (особенно при густом тумане) из-за правил безопасности полетов.
Время от времени патрулируют полицейские велосипедные отряды, обычно в большом количестве и особенно во время особых событий, чтобы обеспечить быстрый и легкий доступ к помощи полиции. Велосипедные отряды могут отправляться в патрули продолжительностью от 10 до 25 миль в течение любого заданного участка. Велосипедные отряды усиленно тренируются на холмах Элизиан-парка около Academy Road и стадиона Dodger . Велосипеды, используемые полицейским департаментом Лос-Анджелеса, производятся компанией Giant .
Metropolitan Division также имеет конное подразделение , которое состоит примерно из 40 полицейских лошадей. Обычно они используются для подавления беспорядков и проведения специальных мероприятий. Специально обученные офицеры также носят свою форму вместе с сапогами и шляпой Stetson с тем же полицейским щитом, что и на козырьке традиционной полицейской шляпы. Конные подразделения обычно появляются в городе только в особых случаях, чтобы управлять толпой. Metro Division также отвечает за подразделения K-9 (которые также носят бронежилеты ). Подразделения K-9 по борьбе с наркотиками и взрывчаткой относятся к разным подразделениям.
Вдохновленный конкурсом 1924 года, начальник полиции Р. Ли Хит приказал своим сотрудникам расследовать использование радиосвязи для «более быстрой отправки офицеров туда, где они нужны». Однако только начальник полиции Рой Э. Штекель выдал департаменту первую лицензию Федеральной комиссии по связи . 1 мая 1931 года KGPL, специальный радиопозывной LAPD, начал вещание на частоте 1712 кГц, чуть выше частот коммерческого радиовещания; позже эта частота была изменена на 1730 кГц. Любой гражданин мог отслеживать исходящий полицейский радиотрафик на своих домашних станциях. Система была «односторонней» до середины 1930-х годов, когда в патрульных подразделениях были установлены мобильные передатчики. В 1949 году FCC изменила позывной KGPL на KMA367. Позже он был снова изменен в неуказанный момент времени; текущий основной радиопозывной LAPD — KJC625. Другие частоты также используются для различных подразделений и целей, например, WPLQ343 для прямой связи (прямая связь между подразделениями), WPRJ338 для детективов и WIL868 для тактических операций. KMA367 по-прежнему используется несколькими подразделениями полиции Лос-Анджелеса, но он больше не является основным радиопозывным для большинства департамента. [14]
Экстренные вызовы в полицию обрабатываются Отделом связи. Сначала оператор аварийного совета отвечает на вызовы, поступившие на номер 911 (с меньшим количеством операторов, назначенных на неэкстренный номер 1-877-ASK-LAPD). Вызову на обслуживание присваивается номер инцидента, который сбрасывается на номер 1 — по всему городу — каждую полночь. Получив вызов на обслуживание , оператор радиотелефона (RTO) выходит в эфир для вещания в отдел (с возможностью одновременной передачи на частотах всего бюро, географически смежных или общегородских частотах).
Информационные службы предоставляют следующую информацию в так называемых криминальных репортажах:
Вот вымышленный пример радиопередачи диспетчерской службы полиции Лос-Анджелеса:
Любой доступный центральный отдел, 211 только что произошел по адресу 714 South Broadway Street. Подозреваемый — мужчина, белый, рост шесть футов семь дюймов, вес около 280 фунтов; бритая голова, черные глаза, белая рубашка, синие джинсы. Транспортное средство — темно-серый Chevrolet Malibu последней модели. Использованное оружие — полуавтоматический пистолет. Следите за комментариями для получения дополнительных сведений. Отделы должны обработать код 3, идентифицировать. Номер инцидента 171 в RD 193.
Без использования жаргона эта радиопередача сообщает о вооруженном ограблении по адресу 714 South Broadway Street, за которым следует описание внешности подозреваемого, описание транспортного средства и оружия, приказ прочитать информацию в MDT и просьба к ответившим подразделениям представиться, используя свои позывные, и отреагировать на место происшествия с аварийными огнями и сиренами, заканчивая ежедневным номером инцидента вызова, 171-м вызовом за день. [ необходимо дополнительное объяснение ]
Подразделение, которое отвечает на Код 3, должно указать свое начальное местоположение (например, перекресток или адрес улицы), после чего RTO передает уведомление с Кодом 3, объявляя номер подразделения, которое отвечает на Код 3 из этого начального местоположения до места сигнала бедствия.
Типичный радиотрафик (обычно не транслируемый по всему городу) включает активность, генерируемую остановками движения. Патрульный отряд может передать по радио, что они имеют код 6 на остановке движения, на что Control подтвердит. Дополнительные передачи будут запрашивать информацию о «Cal ID» или «CalOps» (номера, которые появляются в верхней части водительских прав Департамента транспортных средств Калифорнии ) или о номерных знаках транспортных средств, в результате чего будут предоставлены все ожидаемые данные о субъекте, а также важные данные, такие как есть ли у владельца лицензии какие-либо требования или ордера, FTA (неявка в суд) или FTP (неуплата штрафа) и т. д. В случае с транспортным средством эта информация может помочь проверить, имеет ли оно код 37. Вне эфира и через MDT офицеры могут проверить, на кого зарегистрировано транспортное средство.
В случае передачи сообщения «Код 6-Чарльз» соответствующее подразделение должно проверить свое местоположение, сообщить, относится ли оно к коду 4, а также характер кода 4 (например, подозреваемый находится под стражей, обычное имя, только информация или неверный подозреваемый).
Заметной характеристикой полицейских передач является ускоренный характер криминальных передач; из-за количества передач, которые необходимо сделать в любой момент дня, каждая передача обязательно должна быть максимально краткой. В качестве стандарта профессионализма полиции RTO обучены использовать тон, который является строго деловым.
С точки зрения управления каждое подразделение представлено позывным, специфичным для LAPD. Обычно позывной состоит из трех элементов: номер подразделения, тип подразделения и номер «раунда». Например, подразделение 1 — это Центральное подразделение (или, теперь, «Центральный район»), «A» — это патрульное подразделение с двумя офицерами, и номер их патрульного района может быть числом, например 12. Такое подразделение будет идентифицировать себя как 1A12 (или 1-Adam-12, используя фонетический алфавит LAPD ). Существует несколько типов подразделений, обозначаемых буквой:
Непосредственный руководитель любого патрульного офицера называется полевым руководителем, который обычно имеет участки, заканчивающиеся на ноль, начиная с 2 до 7 (например, 7-L-60 для руководителя района Уилшир). Командиром дежурства обычно является лейтенант I в географическом подразделении. Их радиокод всегда заканчивается на Lincoln-10 (например, командир дежурства в подразделении 6 или на станции района Голливуд всегда 6-L-10). Командир дежурства отвечает за географическую область (например, «Юго-западная область») и подчиняется капитану патруля района I.
Обозначения штабных единиц
Офицеры, находящиеся вне своих автомобилей, могут общаться по воздуху с помощью портативных радиостанций Motorola , называемых ROVER («Remote Out of Vehicle Emergency Radios»). Эти портативные радиостанции в настоящее время представляют собой смесь новых моделей Motorola APX-8000 и Motorola XTS-5000, а некоторые старые модели Motorola Astro digital SABRE все еще используются очень немногими офицерами, а некоторые все еще находятся в старых полицейских автомобилях. ROVER обычно крепятся на поясе для оружия. Для удобства к этим радиостанциям можно подключить небольшие, проводные, портативные динамики-микрофоны, а затем прикрепить их к частям форменной рубашки, например, к переднему карману или плечевой петле.
Первоначально аналоговые портативные устройства Motorola серии MX использовались, когда в начале 1980-х годов был сделан переход с VHF на UHF "T-band" диспетчерских/тактических частот. До этого портативные двухсторонние радиостанции (известные на жаргоне полиции Лос-Анджелеса как "CC units") были либо VHF, либо UHF, в основном Motorola HT-200 и HT-220, поставлялись в небольших количествах и использовались в основном специализированными подразделениями, такими как Metropolitan Division , SWAT , Special Investigation Section и Narcotics в качестве инструментов для наблюдения. Другим применением были пешие патрульные подразделения, в основном в Central Division, в конце 1970-х и начале 1980-х годов.
После парада в Лос-Анджелесе в честь чемпионского титула Los Angeles Lakers 2001 NBA , LAPD перешел с аналоговых частот на цифровые. Это положило конец долгой эпохе, когда общественность имела легкий доступ к прослушиванию полицейских передач, которая началась, когда департамент изначально заключил соглашения с местной коммерческой радиостанцией AM, чтобы прерывать регулярные запланированные программы для криминальной передачи. Офицеры были настроены на определенную радиостанцию. Однако по мере увеличения объема необходимого вещания департамент установил свою первую передающую вышку в Elysian Park и в конечном итоге начал вещание на десятках частот в диапазонах 400 МГц и 500 МГц («T-band»). Эти цифровые передачи можно отслеживать с помощью надлежащего цифрового сканера Uniden Bearcat или Whistler.
Для описания уровней надзора в LAPD используются следующие названия: [19]
‡ Поскольку детективы считаются специалистами в LAPD, они обычно считаются отделенными от единой линии командования. Поэтому старшему детективу разрешается взять на себя ответственность за инцидент, когда это необходимо для целей расследования, заменяя цепочку команд других вышестоящих офицеров, присутствующих. [19] : 125
Предиктивная полиция — это подход к работе полиции, который использует алгоритмы для прогнозирования того, когда вероятнее всего произойдут будущие преступления. С помощью искусственного интеллекта данные собираются и используются для выявления подозрительных закономерностей, местоположений, активности и лиц. Технология основана на сетевых моделях и моделях риска. Сетевые модели предсказывают определенные типы преступлений, используя информацию, основанную на времени и местоположении, чтобы предсказать, когда и где искать преступления. Модель прогнозирования использует геопространственность для предоставления информации о преступлениях. [20] [21] В 2008 году тогдашний начальник Уильям Браттон начал работать с федеральными агентствами для оценки использования более предиктивного подхода к работе полиции. Хотя некоторые города, такие как Санта-Крус , Окленд и Новый Орлеан, запретили предиктивную работу полиции из-за опасений, связанных с ее непропорциональным воздействием на расовые сообщества, эта практика продолжается в полиции Лос-Анджелеса. [22]
Программа стратегической эвакуации и восстановления Лос-Анджелеса (LASER) началась в 2011 году и представляет собой стратегию, которая включает в себя модели, основанные на местоположении и правонарушителях. Она началась в 2011 году и финансировалась Инициативой умной полиции. [23] Эта программа использует систему баллов, в которой людям присваивается балл LASER, который позже используется для оценки их потенциального риска. Эта система была создана с целью выявления лиц, которые с наибольшей вероятностью совершат преступление, на основе данных о криминальной истории. Баллы разрабатываются на основе членства в банде, совершенных насильственных преступлениях и «качественного» взаимодействия с полицией. Благодаря этой системе, когда люди набирали достаточно высокий балл LASER, они помещались в «бюллетень хронических правонарушителей», который был доступен офицерам полиции Лос-Анджелеса. После того, как отчет в 2018 году показал, что 84% из 233 человек с достаточно высокими баллами LASER, чтобы быть обозначенными как «хронические правонарушители», были чернокожими и латиноамериканцами, полиция Лос-Анджелеса закрыла LASER. [24]
LAPD начала использовать PredPol , программное обеспечение для прогнозирования правонарушений, в 2012 году. PredPol использует алгоритм для анализа данных из систем управления записями LAPD и прогнозирования будущих преступлений. Он использует модель близкого повторения, которая предполагает, что как только в определенном месте происходит преступление, окружающая территория немедленно подвергается повышенному риску новых преступлений. Три аспекта поведения правонарушителя включены в алгоритм, который основан на десятилетии исследований преступных схем:
Palantir — это платформа, на которой полиция Лос-Анджелеса использует данные для отправки отчетов офицерам. [23] Платформа работает путем объединения данных из отчетов о преступлениях и арестах, автоматизированного считывателя номерных знаков (ALPR), списков судимостей и других источников. [22] Эта платформа использует «тегирование», которое позволяет офицерам помечать людей, транспортные средства, адреса, номера телефонов, документы, инциденты, штрафные санкции, вызовы на обслуживание, ALPR и карточки полевых интервью, представляющие интерес. Благодаря наличию Palantir на своих мобильных телефонах офицеры автоматически уведомляются об ордерах или событиях, в которых участвуют отмеченные объекты.