stringtranslate.com

Мост Османа Гази

Мост Османгази ( турецкий : Osmangazi Köprüsü ) — подвесной мост через Измитский залив в самом узком месте, шириной 2620 м (8600 футов). Мост соединяет турецкий город Гебзе с провинцией Ялова и переносит автомагистраль O-5 через залив.

Мост был открыт 1 июля 2016 года и стал самым длинным на тот момент подвесным мостом в Турции и четвертым по длине (седьмым по длине по состоянию на 2023 год) подвесным мостом в мире по длине центрального пролета .

Длину моста превзошел мост Чанаккале 1915 года через пролив Дарданеллы , который стал самым длинным подвесным мостом в мире на момент открытия 18 марта 2022 года.

Проект

Строительство и эксплуатация моста были присуждены совместному предприятию (NOMAYG JV), образованному пятью турецкими компаниями ( Nurol , Özaltın, Makyol, Yüksel и Gocay) и одной итальянской строительной компанией Astaldi, по результатам международного тендера «Строительство-эксплуатация-передача» , который состоялся в апреле 2009 года. [4] [5] В 2010 году был подписан контракт на проект, который оценивался в 11 миллиардов ₺ за всю автомагистраль от Гебзе до Бурсы .

30 марта 2013 года премьер-министр Реджеп Тайип Эрдоган заложил первый камень моста. [6] После завершения строительства моста расстояние между Стамбулом и Измиром сократилось примерно на 140 км (87 миль), минуя длинное расстояние вокруг залива Измит . 420-километровое (260 миль) шоссе и мост сократили время в пути между двумя крупными городами с шести часов до пяти. Мост и соединительное шоссе обеспечивают три полосы движения в каждом направлении. Строительство было завершено 30 июня 2016 года. [7] [8]

Две полосы высокоскоростной железной дороги также планировалось проложить через середину моста, но они были отменены в пользу четвертой полосы для обоих направлений. Решение вызвало критику и вызвало у людей подозрения относительно связей политиков с автомобильными лоббистами. [9]

Подрядчик по строительству мостов EPC

Финансируемый частным образом мост стоимостью 1 млрд долларов США был присужден японской фирме IHI Infrastructure System Co. 16 июля 2011 года на основе EPC с контрактом FIDIC Silverbook. IHI, которая была одним из подрядчиков второго моста через Босфор, также завершила проекты по сейсмическому укреплению виадуков Halic и Mecidiyekoy. IHI передала проектные работы на субподряд датской инженерно-дизайнерской фирме COWI A/S , которая сотрудничала по эстетическому дизайну с Dissing+Weitling . Уведомление о начале работ было направлено компанией NOMAYG JV компании IHI 1 января 2013 года, а ожидаемая общая продолжительность проекта составила 37 месяцев.

Размеры: [5] [7]

34 000 тонн стали, использованной для строительства моста, были получены от Liberty Galați , Румыния. [10]

Мост является четвертым по длине подвесным мостом в мире . [11]

Несчастный случай на строительной площадке

Мост после аварии.

21 марта 2015 года мостик оторвался от своего болтового соединения троса на южной башне во время строительства моста и упал в воду. Добавленный в феврале 2015 года, мостик был необходим для того, чтобы рабочие могли попасть на другую сторону залива. Никто не пострадал в результате аварии, поскольку работа на этом участке была прервана из-за ветреной погоды. Морское движение в залив Измит и из него было приостановлено после аварии по соображениям безопасности и возобновлено после восстановления троса утром 23 марта. [12] [13]

Киши Рёити, 51-летний японский инженер консорциума IHI - Itochu , который отвечал за строительство на месте, покончил жизнь самоубийством после аварии. Он был найден мертвым у входа на кладбище недалеко от своего жилья в Алтынове . Он оставил записку, в которой говорилось: «... эта неудача положила конец моей личной и профессиональной жизни. Этот проект был моей гордостью и гордостью моей страны. Никто другой не несет ответственности за эту неудачу». [8] [13] [14] [15]

Плата за проезд

По состоянию на 13 мая 2023 года плата за проезд по мосту составляет (курс обмена на 15 июня 2023 года: USDTRY=23,67): [16]

В популярной культуре

Пятикратный чемпион мира по суперспорту Кенан Софуоглу из Турции устроил показательный заезд на мотоцикле рано утром 30 июня 2016 года, прямо перед официальным открытием моста. Он преодолел расстояние в 1,5 км (0,93 мили) за 26 секунд, достигнув максимальной скорости 400 км/ч (250 миль/ч) на своем мотоцикле Kawasaki Ninja H2R, предназначенном только для трека. [17] [18]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abc "Архивная копия". Архивировано из оригинала 2013-10-03 . Получено 2013-08-15 .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  2. ^ http://www.brodag.dk/Synopsis/2014/11%20IZMIT.pdf Стоимость моста (стр. 4)
  3. ^ "Vapur lobisine çalışıyor" . Йени Шафак (на турецком языке). 30 июля 2016 г. Архивировано из оригинала 30 июля 2016 г. Проверено 30 июля 2016 г.{{cite news}}: CS1 maint: бот: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
  4. ^ Отчет об инфраструктуре Турции за четвертый квартал 2009 г. Архивировано 05.10.2011 на Wayback Machine
  5. ^ ab "Körfez köprüsü dünya dördüncüsü olacak" . Радикал (на турецком языке). 27 мая 2012 г. Проверено 31 марта 2013 г.
  6. ^ "Измит Кёрфез Гечиши Асма Кёпрюсю'нюн Темели Атылды" . Сон Дакика (на турецком языке). 30 марта 2013 г. Проверено 30 марта 2013 г.
  7. ^ ab "Izmit Bay bridge". Архитектура Dissing+Weitling. Архивировано из оригинала 2013-10-02 . Получено 2013-03-31 .
  8. ^ ab "Японский инженер совершил самоубийство после того, как оборвался трос моста в Измите". Today's Zaman . 2015-03-23. Архивировано из оригинала 2015-03-24 . Получено 2015-03-24 .
  9. ^ "Hızlı tren unutuldu para otoyola akıyor" . www.sozcu.com.tr (на турецком языке). 4 октября 2021 г. Проверено 21 ноября 2022 г.
  10. ↑ (на румынском языке) 34 000 detone de ocel de la ArcelorMittal Galati, folosite la constructía podului Osman Gazi din Turcia , 4 июля 2016 г.
  11. ^ "Bu otoyolla Измир-Стамбул 3,5 Saate Iniyor" . Радикал (на турецком языке). 20 июня 2009 г. Проверено 31 марта 2013 г.
  12. ^ "Körfez Köprüsü'nde kablo koptu" . Хюрриет (на турецком языке). 21 марта 2015 г. Проверено 24 марта 2015 г.
  13. ^ ab "Dev projenin mühendisi ölü bulundu". Миллиет (на турецком языке). 23 марта 2015 г. Проверено 24 марта 2015 г.
  14. ^ "Körfez Geçiş Köprüsü'nde çalışan Japon mühendis intihar etti" . Хюрриет (на турецком языке). 23 марта 2015 г. Проверено 24 марта 2015 г.
  15. ^ "Измит Кёрфез Гечиш Кёпрюсу Халаты Копту, Япония Мюхендис Интихар Этти" . Хабертюрк (на турецком языке). 23 марта 2015 г. Проверено 24 марта 2015 г.
  16. ^ «Плата за проезд по Босфору и Второму Босфорскому мосту».
  17. ^ "Кенан Софуоглу, Османгази Кёпрюсюнде, 400 километров hıza ulaştı!". Хюрриет (на турецком языке). 2016-06-30 . Проверено 1 июля 2016 г.
  18. ^ "Мировой рекорд серийного мотоцикла 0-400 км/ч за 26 сек. HD". YouTube . 1 июля 2016 г. Архивировано из оригинала 2021-12-13 . Получено 30 июня 2016 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме «Мост Османгази» .