Остин Корбин (11 июля 1827 – 4 июня 1896) был американским банковским и железнодорожным предпринимателем XIX века. Он объединил железнодорожные линии на Лонг-Айленде , переведя их под прибыльную структуру Long Island Rail Road (LIRR).
Он был владельцем Манхэттен-Бич , курорта в Бруклине , Нью-Йорк, куда он не пускал евреев . Он также был владельцем плантации Саннисайд в округе Чикот, штат Арканзас , с 1886 года до своей смерти в 1896 году, где он использовал каторжников , а позже привозил итальянских иммигрантов для работы на земле.
Корбин родился 11 июля 1827 года в Ньюпорте, штат Нью-Гэмпшир , в семье капитана Остина и Мэри (Чейз) Корбин, одной из трех братьев и сестер, переживших младенчество, вместе с Лоис Корбин Дантон (23 декабря 1819 - 7 июля 1893), и Дэниел Чейз Корбин (1 октября 1832 г. - 29 июня 1918 г.). Его брат Дэниел также был бизнесменом, занимался банковским делом и железными дорогами, что способствовало раннему росту Спокана, штат Вашингтон . [1]
Корбин некоторое время преподавал в школе, чтобы заработать денег на высшее образование. В 1849 году он окончил юридический факультет Гарвардского университета .
Корбин занимался юридической практикой в своем родном городе до 1851 года, когда он переехал в Давенпорт, штат Айова . [2]
В 1854 году он стал партнером банковской фирмы Macklot & Corbin, единственного банка в Давенпорте, который не приостановил платежи во время финансовой паники 1857 года . [3] Этот успех позволил ему основать первый национальный банк, когда его двоюродный брат, министр финансов Сэлмон П. Чейз , основал национальную банковскую систему в начале гражданской войны . [4] К 1865 году, когда Корбин переехал в Нью-Йорк, его считали богатым. [3]
В Нью-Йорке он основал банковскую компанию Corbin, которую превратил в успешную банковскую фирму, которая финансировала его диверсификацию в курорты и железные дороги. В 1873 году, следуя совету врачей о необходимости использования океанского воздуха для своего больного сына на Кони-Айленде , Корбин признал этот район неиспользованным природным местом для летнего курорта и приступил к покупке 500 акров (200 га) в течение следующих трех лет, открыв большой отель и новая железнодорожная система, которая доставляла жителей Нью-Йорка на курорт в 1878 году. Оба проекта имели мгновенный успех, существенно вознаградив Корбина и его соратников. Затем он обратил свое внимание на заброшенный район Лонг-Айленда, с современной точки зрения. В 1881 году он приобрел и объединил Лонг-Айлендскую железную дорогу (LIRR) с Южной железной дорогой Лонг-Айленда, известной как линия «Монтаук», а также железными дорогами Флашинга и Норт-Сайда . Корбин значительно улучшил инфраструктуру железной дороги, которая пришла в упадок после того, как период жестокой конкуренции привел к банкротству всех железных дорог острова. [3] [4]
Самым амбициозным планом Корбина было продление на 20 миль (32 км) железнодорожной линии от Бриджхэмптона до Монтаука, штат Нью-Йорк , где он планировал открыть глубоководный порт, чтобы трансатлантические пассажиры могли сэкономить один день на своих путешествиях, воспользовавшись «миля в минуту» поезда на расстояние 100 миль (160 км) до Нью-Йорка . Однако этот план так и не был реализован, поскольку запланированный порт в Форт-Понд-Бэй в Монтауке не мог быть углублен дно для приема морских судов.
Тактика Корбина включала в себя печально известное силовое вооружение (вместе со своими соратниками) племени Монтокетт на почти 10 000 акров (40 км 2 ), которыми они владели вокруг Монтаука. Племя до сих пор требует компенсации за эту тактику. Реликвии племени до сих пор можно увидеть в лагере Викофф , который LIRR продал правительству и где Теодор Рузвельт и его «Грубые наездники» находились на карантине после возвращения с испано-американской войны .
Корбин приобрел плантацию Саннисайд в округе Чикот, штат Арканзас , у Джона К. Кэлхуна II , внука Джона К. Кэлхуна и брата Патрика Кэлхуна , в 1886 году. [5] [6] В 1894 году он заключил соглашение с штат Арканзас, где ему было предоставлено 250 рабочих-заключенных, которые собирали для него хлопок; прибыль была разделена между Корбином и государством. [6] Тем временем, с помощью Эмануэле Русполи, 1-го принца Поджо Суаса , который занимал пост мэра Рима с 1892 по 1899 год, он привлек итальянских иммигрантов для работы на плантации. [5] Однако Корбина обвинили в « рабстве ». [5]
Корбин был владельцем курорта Манхэттен-Бич в Бруклине . [6] Будучи антисемитом , он запретил евреям посещать курорт. [6] Он также построил здание Корбина на Манхэттене между 1888 и 1889 годами. [7] [8]
Он проживал в особняке в Ньюпорте, Нью-Гэмпшир . [9] Ему также принадлежало летнее поместье в Северном Вавилоне, штат Нью-Йорк, на берегу того, что сегодня известно как Дир-Лейк, в районе Паркдейл-Эстейтс. Его дочь вышла замуж за Рене Шеронне-Шампольона, французского художника и внука Жана-Франсуа Шампольона . [6]
Корбин построил свое большое поместье в Нью-Гэмпшире и выкупил фермы своих соседей, чтобы создать заповедник дикой природы площадью 22 000 акров, который стал престижным частным охотничьим парком и принимал известных гостей, в том числе Теодора Рузвельта , принца Уэльского , Корнелиуса Вандербильта , Джо Димаджио. , Редьярд Киплинг и Огастес Сент-Годенс .») [10] В заповеднике содержались кабаны, снежные бараны, антилопы, лоси, китайский фазан и другие импортированные животные, но, что наиболее важно, около 150 зубров. Это позволило создать парк Корбина. натуралист Эрнест Гарольд Бэйнс сыграет жизненно важную роль в спасении американских бизонов от вымирания, и этот вклад был отмечен в документальном фильме Кена Бернса PBS 2023 года «Американский буйвол».
Он погиб в автокатастрофе недалеко от своего загородного дома в Нью-Гэмпшире в 1896 году в возрасте 68 лет. [11] [12] Он похоронен на кладбище Вудлон в Бронксе . [13]