Международный аэропорт Сейшельских островов ( IATA : SEZ , ICAO : FSIA ), или Aéroport de la Pointe Larue на французском языке, — международный аэропорт Сейшельских островов , расположенный на острове Маэ недалеко от столицы Виктории . Аэропорт является базой и головным офисом Air Seychelles [5] и имеет несколько региональных и дальнемагистральных маршрутов из-за его важности как ворот в крупный международный центр отдыха.
Аэропорт находится в 11 километрах (6,8 миль) к юго-востоку от столицы, до него можно добраться по шоссе Виктория-Провиденс. Он входит в состав административных округов Ла-Пуэнт-Ларю (терминальная зона), Каскад/Провиденс (на севере) и Анс-о-Пен (на юге и военная база).
Внутренний терминал находится недалеко к северу от международного терминала и предлагает рейсы между островами с максимальной частотой вылета каждые 10–15 минут в часы пик, что соответствует международным прибытиям/отправлениям, и каждые 30 минут в другое время. [6] Грузовой терминал находится к югу от международного терминала и обслуживает грузы всех международных и внутренних перевозок; им управляет Air Seychelles .
База Сил общественной обороны Сейшельских островов (SPDF) находится на юго-восточном конце взлетно-посадочной полосы 13 на острове, который был соединен с Маэ при строительстве аэропорта.
Открытие международного аэропорта Сейшельских островов состоялось 20 марта 1972 года Ее Величеством Королевой Елизаветой II . Однако в прошлом году кенийская компания Wilkenair уже открыла паромное сообщение между Момбасой и Маэ через Диего Суарес на Мадагаскаре и остров Астове (Сейшельские острова) с использованием двухмоторного самолета Piper Navajo . [7] Он курсировал на Сейшельские острова один раз в неделю. Первым пилотом, приземлившимся в аэропорту Сейшельских островов, был Тони Бентли-Бакл, который на своем частном самолете перелетел из Момбасы на Маэ через Морони в марте 1971 года еще до того, как аэродром был построен. [8] Время полета составило 9 часов 35 минут.
За этим последовали East African Airways в ноябре 1971 года и Luxair в декабре того же года. BOAC Super VC10 был первым реактивным самолетом, приземлившимся в международном аэропорту Сейшельских островов 4 июля 1971 года. [7] На момент открытия он имел взлетно-посадочную полосу длиной 2987 м и диспетчерскую вышку . Наземное обслуживание и все другие операции в аэропорту осуществляло DCA (Управление гражданской авиации).
В 1972 году Джон Фолкнер Тейлор и Тони Бентли-Бакл основали первую местную авиастроительную компанию Air Mahé, которая эксплуатировала самолеты Piper PA-34 Seneca между островами Праслин , Фрегат и Маэ. Позднее этот самолет был заменен на Britten-Norman Islander . К 1974 году на Сейшелы летали более 30 авиакомпаний. Наземное обслуживание и все операции в аэропорту осуществляла компания Aviation Seychelles Company, основанная в 1973 году. [7]
Строительные работы по существенному расширению аэропорта начались в июле 1980 года. [7] В связи с постоянным увеличением пассажиропотока было построено здание терминала, которое могло в любое время обслуживать еще 400 прибывающих и еще 400 вылетающих пассажиров. Были построены стоянки для шести больших самолетов и стоянка для пяти легких самолетов. [9]
В 1981 году в международном аэропорту Сейшельских островов произошла перестрелка, когда гражданин Великобритании Майк Хоар возглавил команду из 43 южноафриканских наемников, маскирующихся под отдыхающих игроков в регби, в попытке государственного переворота в так называемом « сейшельском деле» . После того, как по прибытии у них было обнаружено спрятанное оружие, завязалась стычка, в ходе которой большинство наемников позже скрылись на угнанном самолете Air India . [10]
2005 и 2006 годы принесли дальнейшее развитие гражданской авиации на Сейшельских островах. Закон об Управлении гражданской авиации был принят 4 апреля 2006 года для акционирования Управления гражданской авиации в Управление гражданской авиации Сейшельских островов. Начались работы по модернизации и расширению здания терминала, которое было дополнительно расширено для приема как минимум пяти средних и больших реактивных самолетов (например, Boeing 767 или Airbus A330 ), а также шести реактивных самолетов меньшего размера (например, Boeing 737 или Airbus A320 ).
К северо-востоку от аэропорта были выделены дополнительные стоянки для чартерных, деловых и долгосрочных самолетов (например, некоторые европейские рейсы прибывают утром, начиная с 7 часов утра, но вылетают только после 22:00). [11] Это уменьшает смену часовых поясов, поскольку любой рейс, вылетающий из Сейшельских островов ночью, рано утром прибудет в большинство городов Западной Европы, и наоборот из европейских городов на Сейшельские острова; это также обеспечивает достаточный отдых для обслуживающего персонала.
Аэропорт является базой для беспилотных летательных аппаратов , эксплуатируемых ВВС США и, возможно, Центральным разведывательным управлением для операций над Сомали и Африканским Рогом . Президент Сейшельских Островов Джеймс Мишель, очевидно, приветствовал присутствие американских дронов на Сейшельских островах для борьбы с сомалийским пиратством и терроризмом, начиная с августа 2009 года. [12] С тех пор как минимум два БПЛА MQ-9 Reaper упали в Индийский океан недалеко от аэропорта. Декабрь 2011 г. [13] [14] [15]
До автовокзала Виктории часто ходят автобусы, а стоянки такси возле терминала доступны во все точки острова Маэ. Автобусные перевозки нескольких туроператоров также связывают пассажиров с паромным терминалом в Старом порту (Старый порт) для паромных перевозок между островами и с Новым портом (порт Нуво) для круизных каникул.
Планируется связать аэропорт с системой легкорельсового транспорта и трамвая, которая будет проходить вдоль восточного побережья острова Маэ из-за высокой плотности транспортного сообщения в этом районе. Компании были приглашены к участию в тендере правительством в 2007 году .
{{cite web}}
: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )СМИ, связанные с международным аэропортом Сейшельских островов, на Викискладе?