Станция Parc , также известная как станция Park Avenue и ранее станция Jean-Talon (фр. Gare Jean-Talon ), — историческое здание железнодорожной станции в Монреале, провинция Квебек , Канада. В ее западной части в настоящее время находится станция Parc Монреальского метрополитена , а остальную часть здания занимают предприятия. Хотя главное здание больше не обслуживает железную дорогу, к нему примыкает станция Parc пригородной железной дороги Exo . Она расположена на улице Jean-Talon в конце Park Avenue в районе Park Extension округа Villeray–Saint-Michel–Parc-Extension .
Станция была построена Канадской Тихоокеанской железной дорогой в 1931 году. В 1950-х годах ее движение сократилось, и она закрылась в 1984 году, когда Via Rail перевела обслуживание на линии, ведущие к Центральному вокзалу Монреаля . Город Монреаль выкупил здание, и западная часть была преобразована в станцию метро, а остальная часть здания была приспособлена для использования в коммерческих целях. В настоящее время здесь находится магазин Joe Fresh .
Канадская Тихоокеанская железная дорога построила станцию Парк-Авеню, которая была спроектирована архитектором Колином Дрюиттом и открыта в 1931 году. [1] Она была открыта в присутствии Камиллиена Уда , мэра Монреаля в то время. Станция Парк-Авеню заменила железнодорожную станцию Майл-Энд , которая располагалась недалеко от угла бульвара Сен-Лоран и улицы Бернард.
В свое время все поезда CPR, направлявшиеся в Квебек , Оттаву и Лаврентийские горы , включая Le Petit Train du Nord , проходили через станцию Park Avenue.
Роль станции как важной железнодорожной остановки позволила ей принимать многих важных деятелей. Одно из таких событий произошло в 1939 году, когда станция была местом королевского визита короля Георга VI и его жены королевы Елизаветы , которых сопровождал премьер-министр Уильям Лайон Маккензи Кинг .
Станция Park Avenue была важной остановкой для железнодорожных пассажиров до начала 1950-х годов. После закрытия Place Viger в 1951 году, станция Park Avenue претерпела быстрый спад трафика. Она сама была закрыта в 1984 году, когда Via Rail Canada перенесла южный терминал Монреаль-Квебек-Сити ( Сент-Фуа ) через Труа-Ривьер со станции Windsor на Центральный вокзал Монреаля . В том же году город Монреаль приобрел здание и уступил часть здания Городскому сообществу Монреаля для строительства под землей станции Parc Монреальского метрополитена , которая открылась в 1987 году. В 1997 году открылась пригородная железнодорожная станция Exo, использовавшая название Jean-Talon ; но позже, в 2000 году, это название было изменено на Parc, чтобы избежать путаницы со станцией метро Jean-Talon .
Центральную часть здания занял магазин Indigo Books and Music , который закрылся и был заменен магазином Société des alcools du Québec , который также закрылся в 2010 году.
В центральной части здания в настоящее время находится магазин Joe Fresh . Станция Parc монреальского метрополитена занимает западную часть здания. Рядом находится отдельная станция пригородной железной дороги Parc .
Станция Parc обслуживает Синюю линию Монреальского метрополитена . Она находится в ведении компании Société de transport de Montréal (STM). [5]
Станция метро была построена после того, как город выкупил станцию Жан-Талон в 1984 году, и открыта в 1987 году. Вход был построен в дальнем западном конце здания и под ним, со входом в бывшей мужской курительной комнате. Это обычная станция с боковой платформой . Уровень платформы украшен фризом tabula scalata работы Угет Дежарден , а световой люк у подножия лестницы к выходу содержит скульптуру под названием Métamorphose d'Icare работы Клер Сарразен, дань уважения местной греческой общине.
В 2022 году в отчете STM о всеобщей доступности отмечалось, что ведутся предварительные проектные работы по обеспечению доступности станции. [6]
Пригородная железная дорога Exo управляет станцией, которая находится прямо рядом с историческим зданием. Станция Parc является частью линии Saint-Jérôme компании Exo . Платформы станции Exo построены вдоль главной линии; пространство между старым зданием железнодорожной станции Jean-Talon и железнодорожной линией, где располагались оригинальные платформы, теперь занимает Maxi & Cie .
Предварительные исследования предназначены для станций Longueuil, Parc, Sauvé, Radisson и Assomption.