stringtranslate.com

MV Spirit острова Ванкувер

Spirit of Vancouver Island — паром S-класса , входящий в состав флота BC Ferries . Наряду с MV  Spirit of British Columbia он является крупнейшим во флоте BC Ferries. Судно было построено в 1994 году и обслуживает маршрут Шварц-Бей — Цаввассен . В 2018 году Spirit of Vancouver Island начал средний ремонт в Польше, где его переоборудовали под двухтопливную систему, чтобы обеспечить работу сжиженного природного газа . Судно вернулось в эксплуатацию в 2019 году.

Описание

Spirit of Vancouver Island — паром класса S с функцией «ролл-он/ролл-офф» , общая длина которого составляет 167,5 м (549 футов 6 дюймов), ширина между перпендикулярами — 156,0 м (511 футов 10 дюймов) , ширина — 32,9 м (107 футов 11 дюймов). [1] Водоизмещение судна составляет 11 681 тонну (11 497 длинных тонн; 12 876 коротких тонн), [2] первоначальная вместимость — 18 747  брутто-тонн  (GT) и дедвейт — 2 925 тонн (DWT). [1] Позднее валовая вместимость увеличилась до 21 935 по состоянию на 2018 год. [3]

Первоначально судно было оснащено четырьмя дизельными двигателями MAN 6L40/54 [4], приводящими в движение два вала , создавая 21 394 лошадиных силы (15 954 кВт). [1] [2] Максимальная скорость Spirit of Vancouver Island составляет 19,5 узлов (36,1 км/ч; 22,4 мили в час). В 2018 году паром начал средний ремонт, который включал замену пропульсивной системы на двухтопливную систему, состоящую из четырех двухтопливных двигателей Wärtsilä 34DF, что позволяет судну использовать либо судовое дизельное топливо , либо сжиженный природный газ для питания судна. [5] Дальнейшие изменения включают навигационное и пропульсивное оборудование, рулевое управление и эвакуационные системы, освещение и кондиционирование воздуха. Были модернизированы пассажирские зоны, включая салоны, ванные комнаты и торговые зоны. [6] [7]

Паром вмещает 2100 пассажиров и членов экипажа, а также 358 автомобилей. [8] Паром оборудован залами и кафе. [2]

История обслуживания

Spirit of Vancouver Island был построен в двух частях в Британской Колумбии . Передняя часть парома была построена Allied Shipbuilders of North Vancouver с номером верфи 255. Остальная часть судна была построена Integrated Ferry of Esquimalt , Британская Колумбия с номером верфи 560. Две секции были соединены, и судно было завершено в феврале 1994 года. [1] Принадлежащий и управляемый British Columbia Ferry Services Inc. , Spirit of Vancouver был назначен на маршрут Шварц-Бей — Цаввассен . [2]

14 сентября 2000 года Spirit of Vancouver Island столкнулся с 9,72-метровым (31,9 фута) Star Ruby , пытаясь обогнать судно в узком канале. Столкновение произошло примерно в 1 километре (0,6 мили) от терминала залива Шварц, откуда отчалил паром. Spirit of Vancouver Island ударил Star Ruby по левому борту, в результате чего прогулочное судно перевернулось и в конечном итоге выправилось, хотя и было затоплено и сильно повреждено. Согласно отчету о происшествии, прогулочное судно проигнорировало все предупреждающие звуки с приближающегося парома, а затем резко повернуло в сторону парома непосредственно перед столкновением. Двое пассажиров на борту Star Ruby позже скончались в результате полученных в результате столкновения травм. [4] 13 июля 2003 года Spirit of Vancouver Island столкнулся с причалом в заливе Шварц. Четыре пассажира получили незначительные травмы. Инцидент нанес ущерб доку и судну на десятки тысяч долларов. [9]

С 2005 по 2006 год паромы S-класса прошли капитальный ремонт. [10] 9 октября 2009 года на Spirit of Vancouver Island загорелся резервный генератор во время отплытия ранним утром из паромного терминала залива Шварц. В результате инцидента никто не пострадал; однако он вызвал значительные задержки в работе паромной системы из-за и без того большого объема трафика в выходные по случаю Дня благодарения . [10]

27 августа 2017 года паром спас шесть человек у острова Мейн . [11] В марте 2018 года Spirit of Vancouver Island был временно выведен из эксплуатации после серьезной механической проблемы с винтом левого борта. [12] 31 августа 2018 года двое рабочих получили травмы во время утренней пожарной тревоги, когда на судне вышла из строя шлюпбалка , в результате чего спасательная лодка, в которой они находились, перевернулась, и рабочие оказались в воде. В результате были отменены четыре рейса. [13] 14 сентября 2018 года Spirit of Vancouver Island отплыл на верфь Remontowa Ship Repair Yard в Гданьске , Польша, для перехода на двухтопливную систему. [14] После завершения работ по переоборудованию к январю 2019 года паром покинул Польшу 2 февраля и вернулся в Британскую Колумбию 2 апреля. [15]

В апреле 2020 года судно столкнулось с доком на терминале Цаввассен. В результате столкновения пострадали два пассажира и член экипажа. Расследование Совета по безопасности на транспорте показало, что судно не отреагировало на команды экипажа, когда они попытались избежать столкновения. [16]

В сентябре 2021 года у Spirit of Vancouver Island возникла проблема с редуктором правого борта. Ремонт был завершён к концу октября. [17]

Ссылки

  1. ^ abcd "Spirit of Vancouver Island (9030682)" . Индекс кораблей Miramar . Получено 2 февраля 2019 г. .
  2. ^ abcd "Spirit of Vancouver Island". British Columbia Ferry Services. Архивировано из оригинала 3 февраля 2019 года . Получено 2 февраля 2019 года .
  3. ^ "Spirit of Vancouver Island (9030682)" . Equasis . Министерство экологии, устойчивого развития и энергетики . Получено 2 февраля 2019 г. .
  4. ^ ab "Отчет о расследовании на море M00W0220: Столкновение пассажирского/автомобильного парома Spirit острова Ванкувер и прогулочного судна Star Ruby в проливе Колберн, Британская Колумбия, 14 сентября 2000 г." (PDF) . Совет по безопасности на транспорте Канады . Получено 7 июня 2017 г. .
  5. ^ "Wartsila tech ordered for BC Ferries ships LNG conversion". LNG World News . Архивировано из оригинала 3 февраля 2019 года . Получено 2 февраля 2019 года .
  6. ^ Уилсон, Карла (7 сентября 2017 г.). «Паром Spirit, построенный в Британской Колумбии, отправляется в Польшу на переоборудование и переоборудование на два вида топлива». Victoria Times Colonist . Архивировано из оригинала 3 февраля 2019 г. Получено 2 февраля 2019 г.
  7. ^ Чан, Кеннет (5 июня 2018 г.). «Судно Spirit of British Columbia компании BC Ferries возвращается в строй после модернизации в Польше». dailyhive.com . Архивировано из оригинала 3 февраля 2019 г. . Получено 2 февраля 2019 г. .
  8. ^ "История парома Ванкувер-Виктория". VancouverVictoriaFerrySchedule.com . Получено 2024-08-02 .
  9. ^ Аткинсон, Кэтрин (7 сентября 2007 г.). «Отсутствующий штифт виноват в крушении парома». The Globe and Mail . Получено 29 сентября 2021 г. .
  10. ^ ab "Пожар на пароме нарушает поездки Цаввассен-Шварц-Бей". CBC News . 10 октября 2009 г. Получено 2 февраля 2019 г.
  11. ^ Колсут, Джулиан (27 августа 2017 г.). «Судно BC Ferries спасает шестерых у острова Мейн». Новости CHEK . Архивировано из оригинала 3 февраля 2019 г. Получено 2 февраля 2019 г.
  12. ^ Слэттери, Джилл (24 марта 2017 г.). «BC Ferries снимает Spirit of Vancouver Island из-за механических неполадок, отправления отменены». Global News . Архивировано из оригинала 3 февраля 2019 г. . Получено 2 февраля 2019 г. .
  13. ^ Джадд, Эми (31 августа 2018 г.). «Работники BC Ferries упали в воду во время спасательных учений, что привело к отменам на главном маршруте». rock101.ca . Архивировано из оригинала 3 февраля 2019 г. Получено 30 апреля 2019 г.
  14. ^ "Spirit of Vancouver Island Mid-Life Upgrade". British Columbia Ferry Services. Архивировано из оригинала 3 февраля 2019 года . Получено 2 февраля 2019 года .
  15. ^ Уилсон, Карла (2 апреля 2019 г.). «Паром Spirit of Vancouver Island возвращается из Польши, переоборудованный под СПГ». Times Colonist . Получено 23 января 2020 г.
  16. ^ «Паром BC не отреагировал на усилия экипажа по предотвращению крушения, установило расследование совета по безопасности». CBC News . The Canadian Press. 11 февраля 2021 г. Получено 29 сентября 2021 г.
  17. ^ «Паром отстранён от работы из-за ремонта перед насыщенными выходными». Times Colonist . 5 октября 2021 г. Получено 5 октября 2021 г.

Внешние ссылки