Argyll Ferries Ltd была паромной компанией, созданной в январе 2011 года Департаментом транспорта Шотландии правительства Шотландии через материнскую компанию David MacBrayne Ltd для проведения тендера на маршрут общественного обслуживания Данун - Гурок . В конце мая 2011 года компания Argyll Ferries была объявлена предпочтительным участником торгов, 7 июня 2011 года был обменен [1] контракт на услугу, а обслуживание началось 23 дня спустя, 30 июня 2011 года.
Паромное сообщение Argyll Ferries было отменено из-за технических проблем или ограничений работы небольших судов в неблагоприятную погоду. Когда это происходит, паромная компания предоставляет услуги вспомогательного автобуса, доставляющего пассажиров от железнодорожной станции Гурок и пристани до места назначения через набережную Western Ferries Hunters Quay до парома McInroy's Point . [2] [3] [4] Зимой с 2016 года более крупный паром CalMac MV Coruisk перебрасывается в Гурок для пиковых рейсов и оказывает услуги по оказанию помощи, когда условия слишком суровы для небольших лодок. [5]
С 21 января 2019 года компания Transport Scotland передала паромную службу Argyll Ferries в рамках существующего контракта на паромное сообщение Caledonian MacBrayne Clyde и Hebrides с тем же персоналом и лодками. В последующие месяцы был представлен бренд CalMac, и на каком-то этапе компания Transport Scotland должна была пересмотреть требования к судам и обслуживанию. [6]
Argyll Ferries Ltd управляет двумя пассажирскими судами на маршруте: MV Ali Cat и MV Argyll Flyer . Оба арендованы у своего владельца Caledonian Maritime Assets . Caledonian Maritime Assets Ltd (CMAL) ранее управляла Ali Cat в 9-летней аренде у Isle of Wight Cruises, но она была куплена сразу для новой услуги. Специально для новой службы был приобретен Argyll Flyer , бывший ирландский паром десятилетней давности Banríon Chonamara .
Когда 30 июня 2011 года началось обслуживание, подготовка Argyll Flyer была задержана из-за поломки задних карданных валов. В качестве временной меры круизный катер MV Clyde Clipper был арендован у Clyde Cruises для начала обслуживания. В первый день у него случились поломки, [7] затем некоторое время продолжал работать вместе с двумя другими паромами.
В прошлом паромы компании Caledonian MacBrayne обеспечивали дополнительную поддержку на маршруте; в частности, MV Saturn во время Cowal Gathering в августе 2011 года и MV Coruisk в декабре 2013 года.
Услуга работает между перегоном транспортных средств на волноломе в центре города Данун и перегоном транспортных средств в центре города Гурок , непосредственно примыкающим к железнодорожному терминалу Гурока. С железнодорожного вокзала ходят регулярные поезда до Центрального Глазго через Пейсли.
Данун расположен на полуострове Коваль . Услуга Argyll Ferries экономит время в пути, поскольку автомобильный маршрут по стороне Лох-Эк ( дорога A815 ), «Отдыхайте и будьте благодарны» ( дорога A83 ) и Лох-Ломонд ( дорога A82 ), является гораздо более длительным путешествием.
В предыдущем отчете Deloitte Touche о вариантах маршрута говорилось, что для перевозки только пассажиров «потребуются большие корпуса, чтобы соответствовать воде Верхнего Клайда, но суда будут оборудованы для размещения только 150 человек, что будет отвечать требованиям пассажиропоток в большинство дней в году». [8] Были высказаны опасения по поводу пригодности этих небольших лодок в ненастную погоду. Однако представитель материнской компании паромных операторов, David MacBrayne Ltd , заверил, что паромы подходят и будут иметь преимущество использования нового крытого причала в Дануне вместо старого пирса , который более открыт. [9]
Услуга предоставляется в соответствии с контрактом на оказание государственных услуг, заключенным Transport Scotland , департаментом правительства Шотландии . Контракт разрешает засчитывать рейсы, которые не состоялись по соображениям безопасности, включая неблагоприятные погодные условия, как если бы они были совершены в целях надежности по контракту, при условии проведения комплексной проверки для минимизации таких задержек. [10] Контракт также разрешает каждой лодке иметь две недели планового технического обслуживания в год, поэтому, поскольку не предусмотрено никаких средств для судов помощи, половина обслуживания работает в течение как минимум четырех недель каждый год. [ нужна цитата ]
В ноябре 2011 года услуга была отменена 88 раз из-за погодных условий, из них 138 - в декабре. [11] Цифры указывают на отмену или срыв 3,6% рейсов с июля. В ответ на жалобы пассажиров секретарь кабинета министров Шотландии Алекс Нил заявил, что услуга «не соответствует назначению», и попросил компанию разработать план улучшений. [12]
В марте 2012 года Argyll Ferries объявила показатели производительности за февраль и март. Они заявили, что услуга была очень надежной по контракту и демонстрировала хорошую пунктуальность, и отметили, что количество пассажиров начинает увеличиваться. [13] В апреле служба отменила 99 рейсов. [14] [15] Погодные и технические сбои по-прежнему оставались проблематичными в 2014, [16] 2015, [17] и 2016 годах, при этом продолжались многочисленные отмены рейсов. [18]
Более крупный паром MacBrayne MV Coruisk уже использовался для пиковых рейсов и для вспомогательных рейсов, когда он был доступен. В декабре 2016 года министр транспорта Хумза Юсаф объявил, что этот паром переводится в Гурок для зимних рейсов. [5]
В конце 2018 года компания Transport Scotland решила включить паромную службу Argyll Ferries в существующий контракт на паромное сообщение Caledonian MacBrayne Clyde и Hebrides, переход произошел 21 января 2019 года. Немедленных изменений в услугах не будет, которые должны были продолжаться с тот же персонал и лодки, униформа и окраска лодок в будущем будут изменены на бренд CalMac, чтобы свести к минимуму сбои. Компания Transport Scotland заявила, что пересмотрит будущие требования к судам и услугам. [6]
{{cite web}}
: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )