Masak Scimitar — американский среднеплан , одноместный планер , спроектированный и построенный Питером Масаком . [1] [2] Он впервые поднялся в воздух в 1995 году. [3]
Самолет был уничтожен, а конструктор погиб в результате авиакатастрофы 22 мая 2004 года. [4]
Scimitar был предназначен для использования новой аэродинамической технологии для достижения более высоких характеристик в планере для соревнований. Самолет соединил фюзеляж Schempp-Hirth Ventus с крылом той же формы в плане, что и Schempp-Hirth Discus , оснащенный электронной системой управления пограничным слоем . [1]
Самолет был изготовлен из армированного углеродным волокном полимера и стекловолокна с кевларовой обшивкой крыла. Его крыло размахом 15 м (49,2 фута) изначально использовало аэродинамический профиль Wortmann FX 79-K-144 . [1] [5]
Единственный экземпляр был зарегистрирован в Федеральном управлении гражданской авиации США в категории «Экспериментальный — построенный любителями» . [2]
Самолет попал в небольшую аварию 25 апреля 1998 года при попытке приземлиться после удара о нисходящий воздух во время парения хребта около Скрэббла, Западная Вирджиния . При посадке на коротком поле длиной 450 футов (137 м) пилот сделал петлю на земле, чтобы избежать столкновения с деревом. [6]
Scimitar был уничтожен 22 мая 2004 года во время полета на национальном чемпионате США около Александрии, штат Пенсильвания . Масак пытался пересечь линию хребта и врезался в дерево, что привело к его смерти. Национальный совет по безопасности на транспорте США определил причину аварии как «неспособность пилота поддерживать воздушную скорость, что привело к непреднамеренному сваливанию/штопору. Фактором стали турбулентные ветровые условия». «Известный на всю страну местный инструктор по планеризму», который помогал расследовать аварию, заявил, что если бы Масак успешно пересек линию хребта, «он был бы единственным пилотом, который это сделал, и, вероятно, легко бы выиграл день». [4]
Данные из справочника планеров [1]
Общая характеристика
Производительность
Связанные списки