stringtranslate.com

Пасифик-Парк, Бруклин

Завершенный Barclays Center , большая часть Pacific Park/Atlantic Yards, в сентябре 2012 года.

Pacific Park — это многофункциональный проект коммерческой и жилой застройки компании Forest City Ratner , который будет состоять из 17 высотных зданий, строящихся в Проспект-Хайтс , прилегающих к центру Бруклина , Парк-Слоуп и Форт-Грин в Бруклине , Нью-Йорк . Проект перекрывает часть городской зоны обновления Атлантического терминала, но также распространяется на прилегающий район из коричневого камня. Из проекта площадью 22 акра (8,9 га) 8,4 акра (3,4 га) расположены над железнодорожной станцией железной дороги Лонг-Айленда . Важнейшей составляющей проекта является спортивная арена Barclays Center , открывшаяся 21 сентября 2012 года. Ранее называвшаяся Atlantic Yards , проект был переименован застройщиком в августе 2014 года в рамках ребрендинга.

Развитие Пасифик-парка контролируется Корпорацией развития Эмпайр-Стейт . [1] [2] По состоянию на 2018 год четыре из пятнадцати запланированных зданий были открыты, но срок был отложен примерно на 10 лет, с 2025 по 2035 год . [3] Жилой компонент включает в себя самый высокий в мире модульный жилой дом, 461 Dean, открытый. в ноябре 2016 г. [2] [4]

История

Контекст

С середины 20-го века поступило множество предложений по развитию района вокруг Флэтбуш-авеню и Атлантик-авеню , известного как Таймс-Плаза ; однако планы относительно этого района возникли лишь по частям. В середине 1950-х годов владелец «Бруклин Доджерс» Уолтер О'Мэлли предложил городу осудить это место, где он затем мог бы построить новый стадион для бейсбольного клуба, чтобы заменить «Эббетс Филд» . Городские власти отказались признать собственность для последующей продажи О'Мэлли на том основании, что они не считали бейсбольный парк, финансируемый из частных источников, соответствующей общественной целью, как это определено в Разделе I Федерального жилищного закона 1949 года . Предложение О'Мэлли было отклонено Робертом Мозесом за создание Великой транспортной стены. В 1958 году О’Мэлли перевез «Доджерс» в Лос-Анджелес . В 1968 году Университет Лонг-Айленда присмотрел это место, но против него выступил мэр Джон В. Линдсей .

В статье New York Times 1968 года описывался план стоимостью 250 миллионов долларов (более 1,4 миллиарда долларов в долларах марта 2006 года) для городской зоны обновления Атлантического терминала, также известной как ATURA. По данным «Таймс», план обновления «предусматривает строительство 2400 новых единиц жилья для людей с низким и средним уровнем дохода взамен 800 ветхих единиц, а также удаление разрушающегося мясного рынка Форт-Грин, участка площадью 14 акров (6 га) для нового жилого комплекса Городского университета. Колледж Баруха, два новых парка и общественные учреждения, такие как детские сады». [5]

В 1970-е годы в этом районе также планировались амбициозные проекты, которые в основном привели к строительству доступного жилья на северной стороне Атлантик-авеню. Колледж Баруха также рассматривал возможность переезда, но его остановил финансовый кризис города.

В 1980-х годах ассоциация кварталов Форт-Грин и другие домовладельцы подали в суд из-за заявления о воздействии на окружающую среду , в котором не учитывалось, как изменение маршрута движения повлияет на их район, расположенный в одном квартале от проекта. Затем экономический спад усугубил оппозицию сообщества. The Times сообщила, что обвал фондового рынка остановил строительство офисов. «Многие люди пересматривают свои планы расширения», — сказал «Таймс» в 1988 году Джеймс Стаки , президент Корпорации общественного развития города . [6]

Разработка

Заброшенный план 2008 года
Vanderbilt Railyards представляет собой 8,4 акра (3,4 га) участка площадью 22 акра (8,9 га) (по состоянию на сентябрь 2006 г.).
550 Вандербильт-авеню в 2023 году

Название текущего проекта, придуманное застройщиком Forest City Ratner , [7] относится к железнодорожной станции , расположенной между Атлантик-авеню и Пасифик-стрит. Официально столичная транспортная администрация называет верфь железной дороги Лонг-Айленда «Верфью Вандербильта» (названа в честь Вандербильт-авеню , которая пересекает ее на пути к Бруклинской военно-морской верфи ). Ближайшая станция Атлантического терминала LIRR является самой западной остановкой Атлантического филиала . Легкий доступ на скоростном транспорте и пригородной железной дороге , а также привлекательный жилой фонд из коричневого камня поблизости сделали его объектом спекулятивного развития.

Проект Тихоокеанского парка разрабатывается и контролируется компанией Forest City Ratner, подразделением Forest City Enterprises из Кливленда , штат Огайо. Оригинальный генеральный план и некоторые отдельные здания были разработаны архитектором Фрэнком Гери . [8] Гери был исключен из проекта в июне 2009 года. После сентября 2009 года дизайн того, что стало Barclays Center, стал результатом сотрудничества Эллерба Бекета и манхэттенской архитектурной фирмы SHoP Architects . [9] Пасифик-парк, контролируемый Empire State Development Corporation, [1] должен быть государственно-частным проектом, сообщил Брюс Ратнер журналу Crain's New York Business в ноябре 2009 года. [10]

В марте 2008 года главный девелопер Брюс Ратнер признал, что замедление экономики может задержать строительство как офисной, так и жилой части проекта на несколько лет. На тот момент его проект включал в себя арену, окруженную «Мисс Бруклин», офисное здание, спроектированное Фрэнком Гери, и три жилых дома на первом этапе. Форест-Сити разослал письмо, подписанное Гери, руководителям многих крупнейших корпораций Нью-Йорка, приглашая их стать арендаторами. Город и штат выделили на проект 58 миллионов долларов из 300 миллионов долларов, обещанных в виде государственных средств. [11]

23 июня 2008 г. Верховный суд США отказался рассматривать апелляцию по делу о федеральном выдающемся домене . Дело было повторно передано в суд штата с несколько иными аргументами, и в ноябре 2009 года проект устранил то, что New York Times назвала «последним серьезным препятствием», когда Апелляционный суд Нью-Йорка отклонил последний вызов законности выдающегося домена. . [12] Последовали дальнейшие проблемы с реализацией выдающегося домена, которые были отклонены в марте 2010 года. Самый известный член соседской оппозиции Дэниел Гольдштейн под давлением [13] согласился на урегулирование в апреле 2010 года, [14] допуская свободное владение, продажа «Нетс» Михаилу Прохорову и выпуск облигаций на строительство арены из условного депонирования.

Центр Барклайс , закладка фундамента которого состоялась 11 марта 2010 года, был открыт для публики 21 сентября 2012 года, на мероприятии также присутствовали около 200 протестующих. [15] Свое первое мероприятие он провел с концертом Jay-Z 28 сентября 2012 года. [15] [16]

В июне 2014 года губернатор Эндрю Куомо объявил, что комплекс Atlantic Yards будет завершен к 2025 году. [17] В августе того же года комплекс Atlantic Yards был переименован в Pacific Park. Кроме того, были представлены планы строительства нового здания, состоящего из доступных квартир, 18-этажного здания на 298 квартир на Карлтон-авеню, 535, а также нового общественного парка площадью 8 акров (3,2 га). [18]

Летом 2015 года китайский девелопер Greenland Holdings вместе с Forest City начал продажу 278 квартир . Квартиры по адресу 550 Vanderbilt Avenue стоимостью от 550 000 до 5,5 миллионов долларов будут проданы Corcoran Sunshine Marketing Group. [19] [20]

Большая часть первой фазы проекта была завершена к августу 2016 года. Всего в генеральном плане предусмотрено 16 зданий. [21] Однако к 2018 году только четыре из первоначально запланированных пятнадцати зданий были построены. Разработчики заявили, что завершение проекта может занять до 2035 года, поскольку эта дата завершения строительства была указана при повторном утверждении проекта в 2009 году. [3]

Элементы проекта

Землепользование

Объект расположен в Проспект-Хайтс , облагораживающем районе [22] , где средняя цена жилой единицы превысила 1 миллион долларов в 2019 году. [23] Большая часть проектного участка площадью 22 акра (9 га) представляла собой смесь улиц общего пользования. , частные дома и малый бизнес. Форест-Сити Ратнер контролирует большую часть этой частной собственности и получил выгоду от использования государством выдающихся владений для приобретения и закрытия улиц. Земля принадлежит штату Нью-Йорк, и застройщик заключил договор аренды на 99 лет. [24]

Совет по контролю государственных органов, который фактически прекратил строительство стадиона Вестсайд , одобрил государственное финансирование плана Атлантик Ярдс в декабре 2006 года. [25]

Барклайс Центр

Barclays Center — это домашняя арена команды « Бруклин Нетс » Национальной баскетбольной ассоциации , которая была приобретена группой во главе с главным застройщиком Брюсом Ратнером с намерением сделать его и арену центральным элементом всего проекта. Это привело к тому, что профессиональный спорт высшей лиги появился в Бруклине впервые с тех пор, как « Бруклин Доджерс» переехали в Лос-Анджелес , Калифорния , после сезона 1957 года. Когда-то в проект арены входили ледовый каток и зеленая крыша. «Нетс», к тому времени принадлежавшие преимущественно второму богатейшему человеку России Михаилу Прохорову , начали играть на арене «Барклайс-центр» в 2012 году. Ранее «Нью-Джерси Нетс» «Нетс» переименовали себя, когда переехали в «Барклайс-центр». Прохоров, владевший на тот момент 80 процентами акций «Нетс», стал первым российским владельцем крупной американской профессиональной спортивной команды. Сделка была необходима для Ратнера, который рисковал потерять освобожденное от налогов финансирование и сделку по правам наименования с Barclays, если он не начнет работу в течение трех месяцев. [26] 18 сентября 2019 года Джозеф Цай , исполнительный вице-председатель Alibaba Group , завершил приобретение полной собственности Brooklyn Nets и Barclays Center. После закрытия сделки Цай стал управляющим НБА «Нетс» и ее филиалов. [27]

Зонирование

18 декабря 2012 года был заложен первый жилой дом в Пасифик-парке — B2. В здании будет 363 квартиры, 50% из которых будут «доступными». В марте 2011 года газета The New York Times сообщила, что Форест-Сити Ратнер рассматривал возможность строительства 34-этажного жилого дома из сборных конструкций, что сделало бы его крупнейшим сборным сооружением в мире. Этот шаг, вероятно, позволит сэкономить значительные средства на строительстве, поскольку строительство на заводе обходится дешевле, чем на полевой площадке. Удовлетворив защитников доступного жилья, он, вероятно, вызовет гнев строительных профсоюзов, которые были основными сторонниками проекта. [28] 32-этажное здание B2 станет самым высоким зданием в мире, построенным с использованием модульной технологии. [29] Жилищный компонент проекта подвергся критике за плотность застройки . [30] Строительство 34-этажного сборного здания , хотя и не первого сборного высотного здания в городе, будет крупнейшим. [31] Однако B2 будет завершен в конце 2015 года — более чем через десять лет после начала строительства Atlantic Yard — вместо 2014 года, первоначальной ожидаемой даты завершения. По состоянию на апрель 2014 года он был завершен всего на 13% . [32]

Одно или два здания в проекте Pacific Park будут использоваться под офисные помещения, хотя по состоянию на 2010 год рынок офисов находится на низком уровне. Торговые помещения будут построены на первом этаже зданий.

Транспорт

Вид на платформу B Атлантического терминала. Поезд LIRR идет справа.

Проект расположен над железнодорожной станцией Вандербильт, принадлежащей соседней станции Atlantic Terminal , в честь которой впервые был назван комплекс Atlantic Yards; это самая западная остановка Атлантического отделения железной дороги Лонг-Айленда (LIRR) . Это основной терминал для отделений Far Rockaway , Hempstead и, в будние дни, West Hempstead Branch . Это место также обслуживается несколькими автобусными маршрутами. [33]

Комплекс расположен недалеко от пересечения Атлантик-авеню и Флэтбуш-авеню, одного из крупнейших и самых перегруженных перекрестков в Бруклине. Увеличение автомобильного движения в этом районе, вызванное строительством дополнительного жилья и арены, критики часто называют основной причиной своего несогласия с проектом. Согласно Заявлению о воздействии на окружающую среду , появление более 15 000 новых жителей не окажет существенного влияния на автомобильное движение, и это утверждение оспаривается Советом Бруклинских кварталов. Хотя некоторых беспокоило движение транспорта, было отмечено, что с открытием арены не произошло увеличения трафика, хотя наблюдалось значительное увеличение использования метро и железной дороги Лонг-Айленда. [34]

Проект Pacific Park в своем западном конце примыкает к станции Atlantic Avenue – Barclays Center — крупнейшей станции метро Нью-Йорка в Бруклине и одному из крупнейших транзитных узлов Нью-Йорка, обслуживающей 2 , 3 , 4 Поезда , 5 , B , D , N , Q , R и W. Проект включает в себя новый вход в метро стоимостью 76 миллионов долларов рядом с Barclays Center. [35] Станции метро Lafayette Avenue ( поезда A и C ) и Fulton Street ( поезд G ) также находятся неподалеку. [36]

Общественное мнение

Соглашение о социальных льготах

В выпуске The Brooklyn Paper от 22 октября 2005 г. сообщалось, что компания Forest City Ratner (FCR) заплатила организациям крупные суммы денег, предлагая то, что они представили как поддержку местных жителей для предлагаемого развития Пасифик-парка. Еще 20 декабря 2004 года, за шесть месяцев до того, как был составлен проект так называемого «соглашения о общественных льготах» (CBA), неправительственного соглашения между застройщиком и общественными группами, документы 501(c)(3) компании Brooklyn United на Компания Innovative Local Development (BUILD) заявила, что получит 5 миллионов долларов от компании Брюса Ратнера в обмен на поддержку. Согласно документу IRS , президент BUILD Джеймс Колдуэлл получал 125 000 долларов в год, а два других руководителя BUILD — Мэри Луис и Шалон Лэнхорн — получали 100 000 долларов в год . Кроме того, компания-разработчик также выплатила 50 000 долларов преподобному Герберту Дотри, еще одному стороннику CBA. Его организации, Downtown Brooklyn Neighborhood Alliance, было поручено помочь создать центр взаимодействия поколений в рамках плана Ратнера по «сохранению персонала, чтобы начать разработку программы по созданию этих объектов». [37] Политическое подразделение BUILD, «Лидерство сообщества за подотчетную политику» (CLAP), очевидно, сворачивается.

Соглашение о общественных льготах, которое, как утверждалось, было создано по образцу первого в своем роде соглашения для Стейплс-центра в Лос-Анджелесе, было подписано 27 июня 2005 года между Форест-Сити Ратнер и консорциумом общественных групп, чтобы предоставить ряд преимуществ сообществу. . Многие из этих общественных групп возглавлялись давними и видными лидерами, в том числе Бертой Льюис, исполнительным директором ACORN, Джеймсом Колдуэллом, редактором Brooklyn United for Innovative Local Development и преподобным Гербертом Дотри, пастором церкви Дома Господа. Одним из споров вокруг CBA является определение «сообщества», и многие местные группы утверждают, что они не будут включены. Среди выгод, получаемых сообществом, как это определено в этом юридически обязательном соглашении, можно назвать:

6 акров (24 000 м 2 ) открытого пространства для проекта такого размера считаются недостаточными по городским стандартам. [ нужна цитата ] Оппоненты отмечают, что это не то же самое, что общественное пространство, а скорее частное пространство, открытое для публики по усмотрению владельца. [ нужна цитата ] Застройщик получит это место после того, как нынешние уличные пейзажи, находящиеся в государственной собственности, будут приватизированы. [ нужна цитата ]

Это соглашение подписали Всерелигиозный совет Бруклина, Ассоциация общественных организаций за реформы сегодня (ACORN), «Бруклинский союз за инновационное местное развитие» (BUILD), Альянс соседей в центре Бруклина (DBNA), Образовательный консорциум в центре Бруклина (DBEC), First Жилищный комитет Атлантического терминала (FATHC), Ассоциация подрядчиков меньшинств штата Нью-Йорк (NYSAMC), Сообщества государственного жилищного строительства (PHC). Копии полного CBA доступны в офисах каждой из этих организаций.

В то время как в CBA Staples Center входили сотни общественных групп, многие из которых изначально не поддерживали проект, все подписанты CBA Atlantic Yards поддержали проект до того, как подписали его. Было показано, что одна группа, BUILD, неоднократно лгала о финансировании, полученном от застройщика. [ нужна цитата ]

Известная сумма общих выплат подписантам CBA от застройщика составляет $538 000. [ нужна цитата ]

Споры

Комната с декоративными коричневыми деревянными панелями и портретами, написанными маслом на стенах. Слева семь человек в черных мантиях сидят за такой же украшенной деревянной скамейкой, слегка приподнятой над полом, устланным красным ковром. Справа на стульях за столами сидят несколько человек в костюмах. В задней части большое окно с красными шторами.
Апелляционный суд Нью-Йорка слушает устные аргументы по делу Гольдштейна в 2009 году.

В блоге Huffington Post Дэниел Гольдштейн назвал Пасифик-парк, а затем назвал его Атлантик-Ярдс, [38] «коррумпированным захватом земель», «грабежом налогоплательщиков», «приманкой и подменой эпических масштабов» и «полным провалом демократии». ." Гольдштейн, который был соучредителем Develop Don't Destroy Brooklyn и был последним оставшимся домовладельцем ( квартира в кондоминиуме , которой он владел, находится там, где сейчас находится центральная площадка арены), 1 марта 2010 года отобрал свой дом выдающимся владением штата Нью-Йорк. после почти 8 лет судебных баталий. В то время государство взяло на себя единоличное право собственности на его дом и приняло меры по выселению его, его жены и маленькой дочери. На слушании по делу о выселении 21 апреля 2010 года судья Бруклина Абрахам Гергес заставил Empire State Development Corporation и г-на Гольдштейна договориться о скорой дате выселения (7 мая), а конституционные требования требовали справедливой компенсации за дом, который они конфисковали. Компенсация составила 3 ​​миллиона долларов, 760 000 из которых достались адвокату Гольдштейна Майку Рикону.

В конечном итоге FCR увеличила свою заявку [ нужны разъяснения ] до 100 миллионов долларов и заявила, что общая стоимость ее заявки была выше оценочной стоимости, которая была подтверждена судами.

Форест-Сити Ратнер предложил владельцам квартир по адресу 636 Pacific St. 850 долларов за кв. фут, владельцы квартиры на Шестой авеню, 24 (Spalding Buildings) — 650 долларов за кв. футов и нераскрытая сумма арендаторам. Продавцы квартир подписали соглашение о неразглашении информации, которое оппоненты назвали «приказом о затыкании рта». [39]

Дальнейшее сопротивление

Самой активной оппозиционной группой была некоммерческая организация « Развивай, а не разрушай Бруклин» , хотя другие организации выступают против проекта или стремятся его свернуть. В число этих организаций входят: «100 чернокожих в правоохранительных органах», Ассоциация Берум-Хилл (BHA), Независимые демократы Центрального Бруклина (CBID), Комитет за экологически безопасное развитие, Коалиция творческих индустрий (80 местных предприятий, галерей и коллективов), «Демократия для Нью-Йорка» ( DFNYC). Другие местные организации, критикующие проект, собраны под лозунгом «BrooklynSpeaks» [40] , которая первоначально воздерживалась от судебной стратегии, но в 2009 году, наконец, обратилась в суд по делу, объединенному с делом, возбужденным организацией «Развитие, не разрушай Бруклин». обвинив в том, что Корпорация развития штата Эмпайр (ESDC) не учла влияние дополнительных пятнадцати лет строительства на окружающий район, когда одобрила пересмотренный план проекта в сентябре 2009 года. В ноябре 2010 года судья Верховного суда штата Нью-Йорк Марси Фридман постановила, что [41] в пользу заявителей, предписывая ESDC либо предоставить обоснование дальнейшего использования первоначального десятилетнего графика строительства, либо иным образом провести дополнительное исследование воздействия на окружающую среду. BrooklynSpeaks и DDDB впоследствии потребовали приостановить строительство до получения ответа ESDC на постановление суда. [42]

В дополнение к этим и множеству хорошо зарекомендовавших себя общественных групп в этом районе, против этого проекта выступает нынешний генеральный прокурор Нью-Йорка Летиция Джеймс , ранее член городского совета Нью-Йорка от округа. Критики указывают на недостаточную прозрачность проекта, отсутствие демократического контроля над процессом, неоднозначные успехи предыдущих проектов Ратнера, использование выдающегося домена для выселения жителей в коммерческих интересах. В рамках проекта 68 жилых и коммерческих объектов должны были быть конфискованы и снесены; это также приведет к увеличению заторов на дорогах , световому загрязнению , джентрификации и скученности. [43]

Кори Букер , тогдашний мэр Ньюарка , выступал за то, чтобы «Нью-Джерси Нетс» отказались от планов играть в Пасифик-парке и вместо этого навсегда переехали в « Пруденциал-центр» в центре Ньюарка, где уже проживают « Нью-Джерси Девилз » и «Сетон Холл Пайрэтс» ; однако позже он поддержал [44] временный переезд команды в Ньюарк с осени 2010 по 2012 год.

14 февраля 2006 года судья Верховного суда штата Нью-Йорк Кэрол Эдмид вынесла решение об увольнении адвоката Дэвида Пейджета с должности внешнего адвоката ESDC. Пейджет, который консультировал ESDC в его экологической экспертизе проекта Atlantic Yards, ранее также работал в компаниях FCR до октября 2005 года. Судья Эдмид пришел к выводу, что назначение Пэджета в ESDC представляло собой конфликт интересов , назвав это «конфликтом интересов». суровое, разрушительное проявление непристойности ». Кроме того, судья Эдмид дал ESDC 45 дней на поиск нового адвоката, соответствующего стандарту «объективного общественного интереса». [45] 30 мая 2006 года Апелляционный отдел Первого департамента отменил решение судьи Эдмида. «Суд неправильно истолковал существенные факты и неправильно применил действующее законодательство при удовлетворении ходатайства вплоть до лишения Пэджета и его юридической фирмы права представлять ESDC», - написал судья Милтон Уильямс единогласно.

Документальный фильм 2007 года «Бруклин имеет значение» был одним из нескольких [46] , в которых критически рассматривался проект развития [47].

Воздействие на окружающую среду

Вопрос об управлении сточными водами был поднят во время предварительной оценки воздействия проекта на окружающую среду и привлек внимание жителей Кэрролл Гарденс . По данным The Brooklyn Paper , сточные воды , образующиеся в результате строительства, будут поступать в устаревшую комбинированную канализацию города , которая перегружается во время сильных ливней. Предположительно, 27 миллиардов галлонов США (100 000 000 м 3 ) неочищенных сточных вод будут стекать в водные пути вокруг города каждый год, включая 13 выпусков на канале Гованус . [48]

Иск общественных групп

В конце октября 2006 года вышеупомянутые общественные группы подали иск в федеральный суд против Блумберга, губернатора Джорджа Патаки и Ратнера из Форест-Сити Ратнер с требованием остановить проект. Истцы утверждают, что проект не будет служить публичному использованию и что этого требует юридический прецедент. Иск « Гольдштейн против Патаки » [49] ведет Мэтью Бринкерхофф. [43]

Иск был вызван открытым письмом в адрес Village Voice , которое появилось на сайте nolandgrab.org. В этом письме говорилось, что совпадающее мнение судьи Кеннеди Кело может быть использовано для нападок на выдающийся домен как нарушение минимального контроля, в котором говорится, что государственная политика (включая выдающееся использование домена) должна быть рационально связана с законной целью правительства.

Поддерживать

Проект был одобрен MTA и бывшим мэром Майклом Блумбергом , а также получил решительную поддержку со стороны бывшего президента округа Бруклин Марти Марковица , который рассматривает этот проект как возможность наконец создать деловой район в центре Бруклина, который был задуман при строительстве Вильямсбурга . Башня Сберегательного банка , но была остановлена ​​Великой депрессией . Проект также был одобрен тремя бывшими губернаторами во время его реализации с 2003 года ( Джордж Патаки , Элиот Спитцер , [ нужна ссылка ] и Дэвид Патерсон ), которые контролируют агентства штата — Empire State Development Corporation (ESDC) и Metropolitan Transportation Authority — которые являются ключевыми для проекта. Самую горячую общественную поддержку оказал Марковиц, который видел в проекте возможность вернуть профессиональный спорт в Бруклин. [50] Сенатор США Чарльз Шумер , конгрессмен Грегори Микс , бывшие конгрессмены Эдольфус Таунс и Энтони Вайнер , бывший сенатор штата Карл Крюгер , [51] и бывший контролер Уильям К. Томпсон-младший также поддержали проект.

Создание рабочих мест в районах за пределами Манхэттена было заявлено как часть программы бывшего мэра Блумберга и, особенно в этом случае, рассматривалось как способ остановить волну компаний, покидающих Нью-Йорк [ нужна цитата ] в Нью-Джерси и другие места. . Хотя арендная плата на Манхэттене непомерно высока для некоторых компаний, [ нужна ссылка ] предложение более низкой арендной платы за офисные помещения в районах рассматривалось как способ сохранить рабочие места в городе и поддерживать налоговую базу, поддерживающую муниципальные услуги . [ нужна цитата ] Возглавляемый тогдашним мэром, проект получил одобрение Empire State Development Corporation . [52]

По меньшей мере 30% квартир проекта зарезервировано для арендаторов с низким, средним или средним уровнем дохода, поэтому некоторые люди, выступающие за доступное жилье, также поддержали проект. [28] Одним из наиболее видных членов этой группы был ACORN , который подписал Меморандум о взаимопонимании по доступному жилью с Forest City Ratner в 2005 году.

Строители были еще одной группой решительных сторонников проекта. [28] Ведущая программы Fox Good Day New York Розанна Скотто , уроженка района Дайкер-Хайтс в Бруклине, также является ее сторонником. [53]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ ab "Проект Атлантических Ярдс". Esd.ny.gov. 14 июня 2011 года . Проверено 21 ноября 2011 г.
  2. ↑ Аб Гарфилд, Леанна (6 апреля 2017 г.) «11 мегапроектов стоимостью в миллиарды долларов, которые преобразят Нью-Йорк к 2035 году» Business Insider
  3. ^ Аб Одер, Норман (20 августа 2018 г.). «Застройщик признает, что проект Pacific Park продлится до 2035 года» . Мост . Проверено 20 февраля 2019 г.
  4. Гарфилд, Леанна (16 ноября 2016 г.) «Самый высокий в мире модульный жилой дом только что открылся в Нью-Йорке — загляните внутрь» Business Insider
  5. ^ «Обновление поднимает надежды Бруклина», The New York Times , 24 июня 1968 г.
  6. Люк, Томас Дж. (15 февраля 1988 г.). «Рост офисов замедляется в районах за пределами Манхэттена». Нью-Йорк Таймс . Проверено 2 марта 2015 г.
  7. ^ «Форест-Сити - Офисы - Нью-Йорк - Форест-Сити Рэтнер Компании» . Fcrc.com. Архивировано из оригинала 12 октября 2010 года . Проверено 21 ноября 2011 г.
  8. Багли, Чарльз В. (21 марта 2008 г.). «Медленная экономика может остановить работу Atlantic Yards». Нью-Йорк Таймс . Проверено 29 ноября 2011 г.
  9. Дэвидсон, Джастин (13 сентября 2009 г.). «Брюс Ратнер пытается спасти Atlantic Yards с помощью нового проекта SHoP Architects». Нью-Йорк . Проверено 21 ноября 2011 г.
  10. Аговино, Тереза ​​(8 ноября 2009 г.). «Ратнер сталкивается с препятствиями Atlantic Yards» . Нью-йоркский бизнес Крэйна . Проверено 29 ноября 2011 г.
  11. Медленная экономика, вероятно, остановит работу Atlantic Yards. ЧАРЛЬЗ В. БАГЛИ, New York Times, 21 марта 2008 г.
  12. Багли, Чарльз В. (24 ноября 2009 г.). «Проект Atlantic Yards в Бруклине преодолевает последнее серьезное препятствие». Нью-Йорк Таймс . Проверено 21 ноября 2011 г.
  13. ^ «Заявление сооснователя Develop Don't Destroy Brooklyn Дэниела Гольдштейна» . DDDB.net . Проверено 21 ноября 2011 г.
  14. Багли, Чарльз В. (21 апреля 2010 г.). «Последний противник Atlantic Yards уйдет за 3 миллиона долларов». Нью-Йорк Таймс . Проверено 21 ноября 2011 г.
  15. ^ Аб Дуркин, Эрин; Хатчинсон, Билл (11 марта 2010 г.). «Инновационное событие Atlantic Yards, отмеченное политиками, поп-звездами и протестами». Ежедневные новости . Нью-Йорк. Архивировано из оригинала 14 марта 2010 года . Проверено 11 марта 2011 г.
  16. ^ «Центр Барклая открывается в Бруклине» . nymn.com. 28 сентября 2012. Архивировано из оригинала 4 октября 2012 года . Проверено 28 сентября 2012 г.
  17. ^ «Ускоренный план строительства доступного жилья возле центра Барклайс в Бруклине» . Нью-Йорк Таймс . 27 июня 2014 года . Проверено 20 февраля 2019 г.
  18. ^ «Застройщик Atlantic Yards переименовывает спорный проект в «Пасифик Парк»» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . 4 августа 2014 года . Проверено 7 августа 2014 г.
  19. ^ «Китайская Гренландия, Форест-Сити, этим летом откроет первые квартиры в Тихоокеанском парке» . Реальная сделка. 2 марта 2015 года . Проверено 2 марта 2015 г.
  20. ^ «Последние владельцы недвижимости в Пасифик-парке уедут в течение двух месяцев» . Реальная сделка. 17 февраля 2015 года . Проверено 2 марта 2015 г.
  21. Плитт, Эми (18 августа 2016 г.). «Прошло десять лет, и мегапроект Тихоокеанского парка в Бруклине наконец реализован». Обузданный Нью-Йорк . Проверено 20 августа 2016 г.
  22. Циммер, Эми (9 мая 2016 г.). «Вот 15 лучших облагораживающихся районов города». ДНКинфо Нью-Йорк . Архивировано из оригинала 6 марта 2020 года . Проверено 30 декабря 2019 г.
  23. Каллитон, Кэтлин (30 сентября 2019 г.). «Проспект-Хайтс - новейший район Нью-Йорка на миллион долларов: исследование» . Проспект-Хайтс-Краун-Хайтс, штат Нью-Йорк . Проверено 30 декабря 2019 г.
  24. ^ «Против владений Ратнера». Нью-Йорк Сан . Проверено 4 апреля 2018 г.
  25. Исповедник Николай (21 декабря 2006 г.). «Штат одобряет крупный комплекс для Бруклина». Нью-Йорк Таймс . Проверено 29 ноября 2011 г.
  26. ^ Джеймс, Ян. «Нью-Джерси Нетс проданы российскому миллиардеру». СТАВКА-США . Архивировано из оригинала 17 января 2013 года . Проверено 29 ноября 2011 г.
  27. ^ «Совет управляющих НБА одобряет продажу Нетс Джо Цаю» . НБА.com . 18 сентября 2019 г. . Проверено 19 сентября 2019 г.
  28. ↑ abc Bagli, Чарльз В. (17 марта 2011 г.). «Благодаря федеральному проекту и плану модульного строительства новое внимание к проекту Atlantic Yards». Нью-Йорк Таймс . Проверено 29 ноября 2011 г.
  29. Трефетен, Сара (19 декабря 2012 г.). «Ратнер «сбивает» Atlantic Yards». Еженедельник недвижимости . Проверено 20 февраля 2013 г.
  30. Шуерман, Мэтью (18 июля 2006 г.). «Узник Атлантик-авеню». Нью-Йоркский обозреватель . Проверено 29 ноября 2011 г.
  31. Чабанн, Мэтт (17 марта 2011 г.). «Сказочно? Как Atlantic Yards может произвести революцию в сфере недвижимости Нью-Йорка». Нью-Йоркский обозреватель . Архивировано из оригинала 1 июля 2011 года . Проверено 29 ноября 2011 г.
  32. Будин, Иеремия (21 апреля 2014 г.). «Дата завершения строительства первой башни Atlantic Yards перенесена». Обузданный . Проверено 4 июня 2014 г.
  33. ^ "Карта автобусов Бруклина" ( PDF ) . Столичное транспортное управление . Октябрь 2020 года . Проверено 1 декабря 2020 г.
  34. Бергер, Джозеф (19 февраля 2013 г.). «Соседи предсказывали хаос. Теперь они просто раздражены». Газета "Нью-Йорк Таймс . Проверено 26 февраля 2013 г.
  35. Шефтелл, Джейсон (13 сентября 2012 г.). «Первый взгляд на станцию ​​метро Barclays Center стоимостью 76 миллионов долларов» . Ежедневные новости . Проверено 26 февраля 2013 г.
  36. ^ «Карта метро» ( PDF ) . Столичное транспортное управление . Сентябрь 2021 года . Проверено 17 сентября 2021 г.
  37. ^ Санта, Кармин. «The Brooklyn Paper: настоящая газета Бруклина» (PDF) . Brooklynpapers.com . Проверено 4 июня 2014 г.
  38. ^ Гольдштейн, Дэниел (12 марта 2010 г.). «Что такое Atlantic Yards? Полный провал демократии». Хаффингтон Пост . Проверено 21 ноября 2011 г.
  39. Галлахью, Патрик (16 июня 2004 г.). «За гранью». Нью-Йорк Пост . Проверено 21 ноября 2011 г.
  40. ^ «Атлантик Ярдс должна работать на Бруклин». Бруклин говорит . Проверено 21 ноября 2011 г.
  41. ^ http://www.brooklynspeaks.net/sites/default/files/ay_reargument_decision.pdf [ пустой URL-адрес в формате PDF ]
  42. ^ «Спонсоры подали заявление о приостановлении строительства на площадке Atlantic Yards» . Бруклин говорит. 29 ноября 2010 года . Проверено 21 ноября 2011 г.
  43. ↑ Аб Гольдштейн, Джозеф (27 октября 2006 г.). «Проект Atlantic Yards злоупотребляет использованием выдающихся владений». Нью-Йорк Сан . Проверено 29 ноября 2011 г.
  44. ^ «Нью-Джерси Нетс приветствуются в пруденциальном центре» (пресс-релиз). Город Ньюарк, штат Нью-Джерси. 5 марта 2010 года. Архивировано из оригинала 16 июля 2011 года . Проверено 25 февраля 2012 г.
  45. ^ «Развивать-не разрушать. Ср, 4 июня 2014 г.» . Dddb.net. 14 февраля 2006 года . Проверено 4 июня 2014 г.
  46. ^ «Битва за Бруклин (2011)». IMDB .
  47. ^ "Плакат ярдов в Форт-Грин" . Бруклин Пейпер . Проверено 26 июля 2017 г.
  48. Коэн, Ариэлла (4 марта 2006 г.). «Исследование: фекалии сбрасываются в канал; Бадди: какашки застройщиков воняют» (PDF) . Бруклинская газета . п. 3. Архивировано из оригинала (PDF) 7 декабря 2006 г.
  49. ^ "Представитель DDDB Гольдштейн о выдающемся судебном иске о домене на Fox News" . DDDB.net . Проверено 4 июня 2014 г.
  50. ^ "Президент округа Бруклин" . Бруклин-США.org. 11 марта 2010 года. Архивировано из оригинала 27 сентября 2011 года . Проверено 21 ноября 2011 г.
  51. ^ «Сети помогли расчистить путь для строителя в Бруклине» . Нью-Йорк Таймс . 26 сентября 2012 года . Проверено 8 октября 2012 г.
  52. Исповедник Николай (9 декабря 2006 г.). «Кивок в пользу Atlantic Yards, а затем иск». Нью-Йорк Таймс . Проверено 29 ноября 2011 г.
  53. Бонди, Стефан (7 августа 2012 г.). «Спайк Ли НЕ БУДЕТ носить кепку «Бруклин Нетс». Нью-Йорк Дейли Ньюс .

Внешние ссылки

Сайты с комментариями:

40 ° 41'03 "N 73 ° 58'38" W  /  40,684226 ° N 73,977234 ° W  / 40,684226; -73,977234