Восточный региональный аэропорт Орегона ( IATA : PDT , ICAO : KPDT , FAA LID : PDT ) (Восточный региональный аэропорт Орегона в Пендлтоне) — общественный аэропорт в трёх милях к северо-западу от Пендлтона , в округе Юматилла, штат Орегон , США. [1] Коммерческие рейсы в Портленд осуществляет авиакомпания Boutique Air , субсидируемая программой Essential Air Service .
По данным Федерального управления гражданской авиации , в 2008 календарном году аэропорт обслужил 7217 пассажиров [2] , в 2009 — 3828, в 2010 — 4898 и в 2015 — 4305 пассажиров [3]. В Национальном плане комплексных аэропортовых систем на 2011–2015 годы он классифицирован как неосновной коммерческий аэропорт обслуживания (от 2500 до 10 000 посадок в год). [4]
Начиная с июня 1941 года 34-я бомбардировочная эскадрилья , летавшая на бомбардировщиках North American B-25 Mitchell , базировалась в Пендлтоне. Она начала летать на противолодочных патрулях после атаки на Перл-Харбор в декабре 1941 года и продолжала это делать до тех пор, пока не переехала в Южную Каролину в феврале 1942 года.
Одним из пилотов 34-го, служивших в Пендлтоне, был лейтенант Уильям Г. Фэрроу . Позже он добровольно отправился на рейд Дулиттла в апреле 1942 года , был взят в плен японцами и казнён в октябре.
United Airlines обслуживала Пендлтон с 1930-х по 1981 год. Реактивное сообщение появилось в 1968 году; United Boeing 727-100 , 727-200 и 737-200 летали без пересадок в основном в Портленд и Бойсе . В конце 1960-х и в 1970-х годах United летала напрямую, без пересадок на самолете 727, в Солт-Лейк-Сити , Чикаго и Ньюарк или Вашингтон, округ Колумбия (DCA). В 1969 году самолеты United 727-100 совершали рейсы в восточном направлении по маршруту Портленд — Пендлтон — Бойсе — Солт-Лейк-Сити — аэропорт Чикаго О'Хара — Питтсбург — Аллентаун / Вифлеем / Истон — аэропорт Ньюарк в Нью-Йорке и в западном направлении по маршруту Де-Мойн — Денвер — Солт-Лейк-Сити — Бойсе — Пендлтон — Портленд в дополнение к ежедневным полетам на самолете Boeing 737-200 по маршруту туда и обратно Пендлтон — Портленд — Юджин — Медфорд — Сан-Франциско ( SFO ), что в общей сложности составляло три вылета в день. [5] Согласно Official Airline Guide (OAG), к весне 1981 года United выполняла два ежедневных рейса Boeing 727-200 , обслуживающих Пендлтон, по маршруту в восточном направлении Сан-Франциско (SFO) - Портленд - Пендлтон - Солт-Лейк-Сити - Денвер - Филадельфия и по маршруту в западном направлении Провиденс, Род-Айленд - Аэропорт О'Хара в Чикаго - Солт-Лейк-Сити - Пендлтон - Портленд - Сан-Франциско (SFO). [6] Все основные рейсы United по реактивным самолетам прекратились 22 мая 1981 года. [7]
Ранее, в 1960-х годах, в Пендлтоне работали самолеты United Douglas DC-6 , DC-7 и Convair 340. [8] В 1966 году аэропорт был местом остановки для ежедневного рейса между штатом Вашингтон и Оклахомой, который совместно выполнялся авиакомпаниями United и Continental Airlines в качестве стыковочного рейса с самолетом Douglas DC-6B, выполнявшим рейс Сиэтл — Портленд — Пендлтон — Бойсе — Солт-Лейк-Сити — Денвер — Уичито — Талса , в то время как United также выполняла два ежедневных рейса туда и обратно по маршруту Портленд — Пендлтон — Спокан DC-6. [9]
Аэропорт также обслуживался двумя местными авиалиниями, первой из которых была Cascade Airways с 1977 по 1978 год с рейсами в Бойсе и Спокан на авиалайнерах Beechcraft Model 99. Затем базирующаяся в Портленде авиакомпания Air Oregon обслуживала Пендлтон с 1978 по 1982 год, используя пригородные винтовые самолеты Fairchild Swearingen Metroliner с прямыми рейсами в Портленд и Бойсе, а также в другие небольшие города Орегона, которые обслуживались небольшими винтовыми самолетами Piper Navajo . [10] В 1981 году Air Oregon выполняла до четырех прямых рейсов в день в Портленд на самолетах Metroliner, прежде чем была приобретена Horizon Air в том же году. [11]
Начиная с 1982 года региональный авиаперевозчик Horizon Air , ныне дочерняя компания Alaska Airlines , осуществлял полеты на самолетах Fairchild Swearingen Metroliners, затем на Fairchild F-27 и de Havilland Canada DHC-8 Dash 8 в Портленд, прежде чем прекратить обслуживание в Пендлтоне в 2008 году. Horizon летала под своим собственным брендом с 1982 по середину 1985 года, как United Express с середины 1985 по начало 1987 года на основе код-шеринга от имени United Airlines , а затем как Alaska Horizon с начала 1987 по конец 2008 года на основе код-шеринга от имени Alaska Airlines. К 1983 году Horizon Air выполняла два прямых рейса в день в Портленд на самолетах Metroliner, а в 1985 году авиакомпания выполняла до трех прямых рейсов в день в Портленд, два на самолетах Metroliner и третий на турбовинтовом Fairchild F-27. [12] К 1998 году Horizon Air выполняла четыре ежедневных рейса из Пендлтона на турбовинтовом самолете de Havilland DHC-8 Dash 8 в Портленд. Один рейс был беспосадочным, а все остальные три совершали посадку в Паско, штат Вашингтон . [13]
Незадолго до прекращения обслуживания в 2008 году авиакомпания Horizon изменила свое расписание, теперь она выполняет два рейса в день в Сиэтл с одной остановкой в Уолла-Уолла, штат Вашингтон, на самолете Dash-8-Q400 .
21 октября 2008 года авиакомпания SeaPort Airlines получила двухлетний грант в рамках федеральной программы Essential Air Service (EAS) для предоставления коммерческих услуг из Портленда в Пендлтон, начиная с 1 декабря 2008 года, заменив предыдущую субсидируемую услугу, выполняемую Horizon Air . [14] Служба SeaPort продолжала работать с использованием турбовинтовых самолетов Cessna 208 Caravan шесть дней в неделю до 20 сентября 2016 года, когда авиакомпания прекратила все услуги из-за банкротства. [15]
Затем Boutique Air получила контракт на 21 рейс туда и обратно в неделю между Пендлтоном и Портлендом с использованием турбовинтовых самолетов Pilatus PC-12 с возможностью выполнять один рейс в день в Сиэтл/Такому вместо Портленда с 1 октября 2016 года. Стоимость контракта составляет 2,3 миллиона долларов США в год, и он действует до конца 2022 года. Boutique Air имеет возможность выполнять рейсы из Пендлтона в Бойсе, штат Айдахо , но они не будут субсидироваться в рамках программы EAS. [16] В настоящее время Boutique Air выполняет регулярные пассажирские перевозки только в Портленд из аэропорта.
Восточный региональный аэропорт Орегона занимает площадь 2273 акра (920 га ) на высоте 1497 футов (456 м). Он имеет две асфальтовые взлетно-посадочные полосы : взлетно-посадочная полоса 8/26 имеет размеры 6301 на 150 футов (1921 x 46 м); взлетно-посадочная полоса 11/29 имеет размеры 5582 на 100 футов (1701 x 30 м). [1]
В 2018 году в аэропорту было совершено 14 881 взлетно-посадочных операций, в среднем 41 в день: 60 % — авиация общего назначения , 28 % — воздушное такси и 12 % — военные . Тогда в аэропорту базировалось 69 воздушных судов: 32 одномоторных и 2 многомоторных самолета , 28 вертолетов и 7 военных . [1]
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.
Медиа, связанные с Eastern Oregon Regional Airport на Wikimedia Commons