stringtranslate.com

Маршрут Пенсильвании 196

Pennsylvania Route 196 ( PA 196 ) — это государственная автомагистраль в горах Поконо в Пенсильвании , США, длиной 25,7 миль (41,4 км). Она проходит от PA 611 и PA 940 в Маунт-Поконо в округе Монро на север до PA 296 в Вардене в округе Уэйн . Маршрут представляет собой двухполосную неразделенную дорогу, которая проходит через сельскую местность. PA 196 пересекает PA 423 около государственного парка Тобиханна перед въездом в округ Уэйн, где она пересекает PA 507 в Энджелсе и проходит через Стерлинг . Маршрут образует параллель с PA 191 и имеет перекресток с PA 590 в Хэмлине . После разделения от PA 191 PA 196 продолжается на север до своего конца в PA 296.

PA 196 следует по части трассы Belmont and Easton Turnpike, платной автомагистрали между Belmont и Easton , которая была зафрахтована в 1812 году и завершена в 1820 году. PA 196 была обозначена в 1930-х годах между US Route 611 (US 611, теперь PA 611) и PA 615 (теперь PA 940) в Mount Pocono и PA 296 в Varden. Маршрут постепенно улучшался и заасфальтировался с годами, став полностью заасфальтированным в 1970-х годах. В 1956 году PA 196 была продлена на юго-восток от Mount Pocono до развязки с US 611, теперь Interstate 80 (I-80), в East Stroudsburg . Южный конечный пункт вернулся на свое нынешнее место в 1960-х годах, и теперь прежняя трасса называется PA 940 между горой Поконо и Парадайз-Вэлли , PA 191 между Парадайз-Вэлли и Аналоминком , PA 447 между Аналоминком и Ист-Страудсбургом и US 209, ведущей к развязке с I-80.

Описание маршрута

PA 196 в северном направлении в городке Кулбо

PA 196 начинается на пересечении с PA 611 и PA 940 в районе Маунт-Поконо в округе Монро , направляясь на север по двухполосной неразделенной дороге Sterling Road. Дорога идет через лесные массивы с некоторой жилой и коммерческой застройкой, пересекая городок Кулбо . Маршрут проходит к западу от жилищного комплекса Mushroom Farm, прежде чем пройти три участка жилого комплекса Pocono Country Place. PA 196 подходит к пересечению с PA 423 под острым углом к ​​востоку от Тобиханны и продолжается на север через густые леса вдоль восточной границы государственного парка Тобиханны . [2] [3]

Маршрут пересекает тауншип Дрехер в округе Уэйн и продолжается через лесные массивы как South Turnpike Road. Пройдя государственный парк, дорога проходит к востоку от жилого комплекса Breezewood Acres, прежде чем она пройдет около большего количества районов и пересечет PA 507 в сообществе Angels. PA 196 направляется на северо-запад через леса и входит в Sterling Township , где название становится Sterling Road. Маршрут поворачивает обратно на север и проходит через лесной массив с несколькими полями и домами, проходя через сообщества Jericho и Sterling . Дорога пересекает восточные полосы I-84 и западные полосы I-84 без развязки, прежде чем достигает пересечения с PA 191 , которая обеспечивает доступ к I-84. [2] [4]

В этой точке PA 196 направляется на север для совпадения с PA 191 на Easton Turnpike, продолжая через сельские районы и пересекая West Branch Wallenpaupack Creek в Salem Township . Дорога проходит через смесь сельскохозяйственных угодий и лесов с некоторыми домами, приходя к пересечению с PA 590 в сообществе Hamlin среди жилой и коммерческой застройки. К северу отсюда два маршрута проходят через большее количество ферм и лесов, прежде чем PA 191 разделяется на северо-восток. PA 196 продолжается на север вдоль Easton Turnpike в Lake Township , проходя через лесные районы с некоторыми полями и домами. Дорога проходит через сообщество Tresslarville, направляясь через большее количество сельских земель, извиваясь на север через леса. Маршрут входит в South Canaan Township и вскоре достигает своей северной конечной точки на PA 296 в сообществе Varden. Easton Turnpike продолжается на север как часть PA 296. [2] [4]

История

Южная конечная точка PA 196 на сложном перекрестке PA 611 и PA 940 в Маунт-Поконо

PA 196 следует части трассы Belmont and Easton Turnpike, платной дороги , которая была зафрахтована 15 марта 1812 года для прохождения вдоль дороги North and South между платной дорогой Easton and Wilkes-Barre Turnpike в округе Нортгемптон и общиной Belmont в тауншипе Mount Pleasant , округ Уэйн. [5] [6] Платная дорога была завершена в 1819-1820 годах. Платная дорога Belmont and Easton Turnpike использовалась для перевозки крупного рогатого скота и овец из Западного Нью-Йорка в Истон и Филадельфию . [7] В первые дни на платной дороге было интенсивное движение, но с развитием железных дорог и других дорог движение снизилось. [6]

Когда в Пенсильвании в 1911 году впервые были законодательно закреплены маршруты, то, что сейчас называется PA 196, не имело номера маршрута. [8] К 1930 году дорога между Маунт-Поконо и Варденом была непронумерованной, грунтовой дорогой, а участок между севером Стерлинга и севером Хэмлина был обозначен как часть PA 90 (теперь PA 191). В это время участок PA 90 к северу от Хэмлина находился в стадии строительства. [9] PA 196 была обозначена в 1930-х годах для прохождения между US 611 (теперь PA 611) и PA 615 (теперь PA 940) в Маунт-Поконо и PA 296 в Вардене. В 1930-х годах маршрут был заасфальтирован между горой Поконо и PA 490 (теперь PA 423), вдоль параллели PA 90 и на расстоянии к югу от Вардена, в то время как части между югом Стерлинга и PA 90 и от PA 90 к югу от Вардена были улучшены, но не заасфальтированы. [10] Участки PA 196 между PA 490 и границей округов Монро и Уэйн, между югом Стерлинга и PA 90 и между PA 90 и югом Вардена были заасфальтированы в 1940-х годах, в то время как небольшой участок к северу от пересечения PA 507 в Энджелсе был улучшен. [11]

В 1956 году PA 196 была продлена на юг от горы Поконо до развязки с US 611 (позже I-80 ) в Ист-Страудсбурге , направляясь на восток от горы Поконо до Парадайз-Вэлли , на юго-восток параллельно PA 90 между Парадайз-Вэлли и югом Аналоминка и продолжаясь на юго-восток через северную часть Ист-Страудсбурга до развязки. [12] [13] В 1950-х годах маршрут был заасфальтирован между PA 507 в Энджелсе и к югу от Стерлинга, в то время как участок между границей округов Монро/Уэйн и PA 507 в Энджелсе был улучшен. [14] Южный конец PA 196 был сокращен до US 611/PA 940 в Маунт-Поконо в 1960-х годах, при этом бывший маршрут к югу от него стал перенаправленным PA 940 между Маунт-Поконо и Парадайз-Вэлли, только PA 191 (который заменил PA 90) между Парадайз-Вэлли и Аналоминком, и PA 447 между Аналоминком и Ист-Страудсбургом, а самый южный участок до I-80 стал перенаправленным US 209. [ 15] Участок PA 196 между границей округов Монро и Уэйн и PA 507 в Энджелсе был заасфальтирован в 1970-х годах. [16]

Основные перекрестки

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab Бюро по техническому обслуживанию и эксплуатации (январь 2015 г.). Схемы прямых линий системы управления дорожным полотном (отчет) (ред. 2015 г.). Департамент транспорта Пенсильвании. Архивировано из оригинала 17 февраля 2011 г. Получено 30 июня 2015 г.
    • Округ Монро. Архивировано 17.02.2011 на Wayback Machine (PDF)
    • Округ Уэйн Архивировано 17.02.2011 в Wayback Machine (PDF)
  2. ^ abc "Pennsylvania Route 196" (Карта). Google Maps . Получено 18 мая 2013 г.
  3. ^ Карта автомагистралей округа Монро, штат Пенсильвания (PDF) (Карта). PennDOT . 2014. Архивировано из оригинала (PDF) 6 ноября 2011 г. Получено 14 октября 2015 г.
  4. ^ ab Wayne County, Pennsylvania Highway Map (PDF) (Карта). PennDOT . 2014. Архивировано из оригинала (PDF) 6 ноября 2011 г. Получено 14 октября 2015 г.
  5. ^ Хаззард, Сэмюэл (1829). Регистр Пенсильвании. Том 3. Филадельфия: WF Geddes. стр. 137. Получено 18 октября 2015 г.
  6. ^ ab Mathews, Alfred (1886). История округов Уэйн, Пайк и Монро, Пенсильвания. Филадельфия: RT Peck & Company. стр. 223. Получено 18 октября 2015 г. easton -belmont turnpike.
  7. ^ Гудрич, Финеас Г. (1880). История округа Уэйн, [Пенсильвания]. Honesdale, PA: Haines & Beardsley. стр. 171. Получено 18 октября 2015 г.
  8. ↑ Карта Пенсильвании с указанием государственных автомагистралей (PDF) (Карта). Департамент автомагистралей Пенсильвании . 1911. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июля 2011 г. Получено 1 января 2014 г.
  9. ^ Туристическая карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомагистралей Пенсильвании. 1930. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июля 2011 г. Получено 24 июня 2010 г.
  10. ↑ Официальная дорожная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомагистралей Пенсильвании. 1940. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июля 2011 г. Получено 16 декабря 2014 г.
  11. ^ Официальная дорожная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомагистралей Пенсильвании. 1950. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июля 2011 г. Получено 1 января 2014 г.
  12. ↑ Официальная карта: Пенсильвания (карта). Департамент автомагистралей Пенсильвании. 1956.
  13. ^ Общая карта автомагистралей округа Монро, штат Пенсильвания (PDF) (карта). Департамент автомагистралей Пенсильвании. 1961. Получено 12 октября 2015 г.
  14. ↑ Официальная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомагистралей Пенсильвании. 1960. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июля 2011 г. Получено 17 декабря 2014 г.
  15. ↑ Официальная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомагистралей Пенсильвании. 1970. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июля 2011 г. Получено 17 декабря 2014 г.
  16. ^ Официальная транспортная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент транспорта Пенсильвании. 1980. Архивировано из оригинала (PDF) 24 октября 2011 г. Получено 29 января 2015 г.

Внешние ссылки

Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон: Прикрепленный KML/Пенсильванский маршрут 196
KML из Wikidata
На Викискладе есть медиафайлы по теме «Пенсильванская трасса 196» .