Маяк Европа-Пойнт , также известный как маяк Тринити на Европа-Пойнт и башня Виктории или Ла - Фарола на Льянито , — маяк на Европа-Пойнт , на юго-восточной оконечности британской заморской территории Гибралтар , на южном конце Пиренейского полуострова , у входа в Средиземное море .
Маяк Европа был открыт 1 августа 1841 года на короткой церемонии, свидетелями которой стали около 10 000 человек. Первая модернизация маяка произошла в 1864 году, когда лампа с одним фитилем была заменена на горелку с четырьмя фитилями Chance Brothers , с дальнейшими изменениями в 1875 и 1894 годах, когда количество излучаемого света было увеличено. В 1905 году была добавлена горелка с тремя калильными лампами. После дальнейшей модернизации в 20 веке маяк был полностью автоматизирован в 1994 году и переведен на работу со светодиодами в 2016 году.
Маяк Europa Point Lighthouse находится под управлением Trinity House . Цилиндрическая башня окрашена в белый цвет с широкой красной горизонтальной полосой посередине. Маяк имеет высоту 20 метров (66 футов) и находится на 49 метров (161 фут) выше отметки уровня полной воды.
Также известный как маяк Тринити в Европа-Пойнт и башня Виктории [1], маяк Европа-Пойнт, выполненный в классическом британском стиле, был впервые построен в 1838 году. [2] [3] Сэр Александр Джордж Вудфорд (1782–1870), губернатор и главнокомандующий Гибралтара , заложил первый камень в фундамент маяка 26 апреля 1838 года при содействии масонского ордена Гибралтара. [2] [4] Надпись гласила: [1]
Этот краеугольный камень маяка, возведенного по приказу колониального правительства Ее Величества Виктории, королевы Великобритании и Ирландии и их зависимых территорий, в первый год ее правления, был заложен 26 апреля 1838 года нашей эры, 5838 года по летосчислению Алабамы, с воинскими и масонскими почестями Его Превосходительством генерал-майором сэром Александром Вудфордом, кавалером ордена Бани и ордена Святого Георгия, губернатором и главнокомандующим города и гарнизона Гибралтара, при содействии преподобного У. Э. Т. Барроу, провинциального Великого магистра DDFRS, для защиты средиземноморской торговли, спасения человеческих жизней и чести британского имени.
Короткая церемония отметила это событие, свидетелями которой стали около 10 000 человек. [1] [5] Строительство маяка было завершено в 1841 году, и он был открыт согласно графику 1 августа того же года. [6] Первое зажжение маяка Европа-Пойнт привлекло аудиторию из более чем 2 000 человек. [2] [3] [5]
Для навигации в заливе Гибралтар до открытия маяка моряки зависели от света, излучаемого Храмом Богоматери Европейской , римско-католической святыней , которая изначально была мечетью, построенной после победы короля Фердинанда IV Испанского над маврами при осаде 1309 года . Они выражали свою благодарность, оставляя запасы масла в часовне, что также способствовало дальнейшему горению огней. [5] [7] [8]
Во время открытия маяка в 1841 году фиксированный свет излучала масляная лампа с одним фитилем. Интенсивность света была увеличена большой (первого порядка) оптикой от Cookson & Co. , [9] сочетающей главную диоптрическую фиксированную линзу с верхним и нижним ярусами катоптрических зеркал. [10] 25 апреля 1843 года освещение было модернизировано для улучшения видимости из залива Сэнди , и в 1854 году маяк имел заявленную видимость в 16 миль (26 км). [11]
Ремонт и изменения были сделаны в маяке в 1863-64 годах инженером Генри Норрисом , [12] когда лампа с одним фитилем была заменена на горелку с четырьмя фитилями Chance Brothers , и была предоставлена новая, значительно улучшенная оптика (фиксированный катадиоптрик первого порядка, также Chance Brothers). Улучшения включали обеспечение красной дуги света над опасным районом Pearl Rock: [10] [13] чтобы поддерживать интенсивность красного света до Pearl Rock (который находился в 6 милях), были использованы 9-футовые вертикальные отражающие призмы для перенаправления света со стороны суши (где он в противном случае терялся бы впустую) обратно через красный сектор. [14] Дополнительная модернизация была сделана в 1875 году, когда лампа была заменена на горелку с четырьмя фитилями на минеральном масле. [10]
В 1894 году маяк был дополнительно переделан, чтобы увеличить количество излучаемого света. Четырехфитильную горелку заменили на горелку Дугласа с восемью фитилями, а фонарь улучшили; таким образом, мощность света увеличилась до 35 000 кандел . Характеристика света изменилась с фиксированного на затемняющий . Также был введен взрывной туманный сигнал с двумя быстрыми звуками каждые пять минут. [5] [10] Восьмифитильную горелку заменили на трехкалильную горелку в 1905 году. [10] В 1923 году горелку заменили на нефтяную паровую горелку Hood с одной сеткой. [10]
Позже, между 1954 и 1956 годами, были внесены дальнейшие обширные изменения, а введение электрического освещения еще больше улучшило видимость. [5] [10] В рамках модернизации была введена гораздо более мощная вращающаяся система линз для первичной оптики: катадиоптрическая оптика 2-го порядка Stone-Chance . Благодаря сложному расположению линз и тентов оптика отображала изофазный белый свет (5 секунд включен, 5 секунд выключен) при наблюдении с большинства направлений, но была видна как красный затмевающий свет (включен в течение 5,8 секунд, выключен в течение 4,2 секунд) в красном секторе, охватывающем Жемчужную скалу. [15] Кроме того, в это время был добавлен отдельный красный секторный свет , который проецировал фиксированный красный луч через тот же сектор из комнаты под основным светом. Для размещения нового оборудования высота башни была увеличена на 6 футов (1,8 м). [10] Также в рамках этой модернизации был установлен комплект туманных горнов SuperTyfon , смонтированных в их собственном машинном отделении рядом с башней; они издавали один сигнал каждые 20 секунд.
Маяк был полностью автоматизирован в феврале 1994 года. [2] Существующая оптика была сохранена, но дополнена трехпозиционным устройством смены ламп. Туманный горн был заменен на электрическую модель с направленным стеком излучателей 500 Гц, который был установлен на галерее фонарной комнаты. [10]
В 2016 году в рамках комплексной модернизации освещения и его электрических систем вращающаяся оптика была удалена (вместе с красной дугой с ее вертикальными призмами и вспомогательным секторным светом). Она была заменена парой всесторонних белых одноярусных светодиодных фонарей с изофазной характеристикой (один обеспечивал основной свет, другой служил в качестве резервного). В то же время был прекращен подача противотуманного сигнала. Списанная оптика 1950-х годов была затем передана недавно созданному Университету Гибралтара , где она была выставлена на обозрение. [16]
Маяк, который по-прежнему действует, стратегически расположен на юго-восточной оконечности Гибралтарской скалы в районе мыса Европа, между Атлантическим океаном и Средиземным морем, возвышаясь на 49 метров (161 фут) над отметкой полной воды. [2] [3] [10] [17] Средиземное море находится на востоке, Гибралтарский залив на северо-западе и Гибралтарский пролив на юго-западе. [3]
Маяк имеет 19-метровую (62 фута) каменную башню с фонарем и галереей; башня окрашена в белый цвет с одной широкой красной горизонтальной полосой посередине. [3] Местные жители называют ее « La Farola » (буквально «фонарный столб» на испанском языке) на языке льянито , разговорном наречии Гибралтара. [18]
Маяк является единственным подобным сооружением за пределами Британских островов, которым управляет Trinity House, агентство маяков, базирующееся в Англии. [2] [3] Соответственно, его также называют маяком Trinity. Trinity House была назначена ответственной за строительство и эксплуатацию маяка Европа-Пойнт Законом о маяках Гибралтара и т. д. 1838 года. [19] Кроме того, раздел 634 Закона о торговом судоходстве 1894 года привел к тому, что Trinity House стала генеральным маячным органом Гибралтара. [10] [20] Место расположения маяка управляется правительством Гибралтара , а мониторинг маяка осуществляется через станцию отчетности, подключенную по телефону к портовому управлению Гибралтара. [3] [10] Номер цифрового списка огней Адмиралтейства (ADLL) Гидрографического управления Соединенного Королевства для маяка Европа-Пойнт — D2438. Номер Национального агентства геопространственной разведки США (NGA) — 4220. [3]
Вскоре после Второй мировой войны любительское радио , также называемое ham radio , появилось в Гибралтаре. Gibraltar Amateur Radio Society со штаб-квартирой на острове Колинг , работает с маяка один раз в год, в третьи выходные августа. Ежегодный Международный уикенд маяков и плавучих маяков имеет своей целью в Гибралтаре вывести маяк Europa Point в эфир, используя позывной ZB2LGT. [21] [22] Номер маяка в Amateur Radio Lighthouse Society (ARLHS) — GIB-001. [3]
Маяк в Гибралтаре подвергается значительным изменениям и ремонту под руководством г-на Норриса из Trinity House, который был прислан из Англии для этой цели.
Медиа, связанные с маяком Европа-Пойнт на Wikimedia Commons