stringtranslate.com

железнодорожная станция Пиктон

Железнодорожная станция Пиктон — это железнодорожная станция , входящая в список объектов культурного наследия, расположенная на линии Main Southern в юго-западном пригороде Сиднея Пиктон в районе местного самоуправления графства Вуллондилли в Новом Южном Уэльсе , Австралия. Она была построена в период с 1863 по 1919 год. Также известна как группа железнодорожных станций Пиктон . Объект был добавлен в Государственный реестр наследия Нового Южного Уэльса 2 апреля 1999 года. [4] Станция открылась 1 июля 1869 года. [5] [6] Станция расположена необычно: поезда, следующие на юг, на самом деле направляются на север от станции, прежде чем пересечь подковообразную кривую в 225 градусов , чтобы снова направиться на юг, и аналогичным образом поезда, следующие на север, направляются на юг, прежде чем огибают ряд изгибов, чтобы вернуться в свое истинное направление.

История

Пиктон

Город Пиктон был назван майором Антиллом в честь сэра Томаса Пиктона в 1841 году. Ранее это место было известно как «Каменоломня». Герцог Веллингтон описал Пиктона как «грубого сквернословящего дьявола, который когда-либо жил», но очень способного. Его «уважали за его храбрость и боялись за его вспыльчивый темперамент». Его в основном помнили за его подвиги под командованием Веллингтона в Пиренейской полуостровной войне, где он проявил большую храбрость и упорство. Он был убит в битве при Ватерлоо и был самым старшим офицером, погибшим там. Он был похоронен в семейном склепе в церкви Святого Георгия на Ганновер-сквер в Лондоне. В 1859 году Пиктон был перезахоронен в соборе Святого Павла в Лондоне , рядом с телом герцога Веллингтона. [7] [4]

После строительства новой линии через Барго в 1919 году Пиктон стал узловой станцией, а первоначальная линия была сохранена в качестве ответвления. Эти поезда отправлялись с причальной платформы на южном конце платформы 2. Ранее в Пиктоне был обширный двор к северу от станции, включающий объекты обслуживания локомотивов и поворотный круг. Объездная петля проходила за платформой 2 до 2011 года, когда ее убрали, чтобы установить лифт.

Пиктон является пунктом назначения паровозов Железнодорожного музея Нового Южного Уэльса из Тирлмера , хотя с закрытием станции Пиктон для них теперь требуется локомотив на каждом конце.

Платформы и сервисы

В Пиктоне есть две боковые платформы. Он обслуживается службами NSW TrainLink Southern Highlands Line, курсирующими между Кэмпбеллтауном и Мосс-Вейлом с ограниченными утренними службами до Сиднея-Сентрал и ограниченными вечерними службами до Гоулберна . [8]

Описание

Комплекс железнодорожной станции, управляемый компанией Transport Asset Holding Entity, включает в себя здание вокзала второго класса типа 3, возведенное в 1863 году; пешеходный мост, возведенный около  1982 года ; и двухэтажную деревянную сигнальную будку с шатровой крышей , возведенную в 1919 году. [4]

Другие предметы включают в себя остатки паровозного ангара, расположенного в 84,8 километрах (52,7 мили) от Сентрала , на участке, управляемом ARTC. [4]

Здание вокзала (1863)

Здание вокзала — простое одноэтажное здание в викторианском георгианском стиле. Здание стоит на каменном цоколе с окрашенными кирпичными стенами и симметричным фасадом с 2 × 6-панельными двухстворчатыми деревянными рамными окнами . [4]

Здание имеет линейную компоновку с прикрепленными парапетными крыльями на каждом конце, содержащими туалеты в одном крыле и ламповую комнату в другом. Другие помещения в здании включают в себя дамскую комнату ожидания, телеграф, кассу и офис клерков и багажное отделение. Доступ к платформе осуществляется через центральную кассу. [4]

Здание имеет шатровую шиферную крышу с большим навесом на платформе, перестроенной в неизвестный период и изначально поддерживаемой колоннами . Уличный фасад имеет шатровую веранду, поддерживаемую деревянными столбами. [4]

Показателем индивидуальности садов железнодорожных станций является подвесной настенный образец папоротника Platycerium superbum, прикрепленный к стене здания вокзала в Пиктоне. [9] [4]

Пешеходный мост (в. 1982)

Пешеходный мост на станции был перестроен примерно в  1982 году с новыми стальными балками и бетонным настилом. [4]

Сигнальная будка (1919)

Это большая сигнальная будка, расположенная на платформе и построенная в 1919 году. Это деревянная конструкция с окнами с трех сторон верхнего уровня. Доступ с платформы осуществляется по внешней лестнице с туалетом на площадке. Крыша шатровая, облицованная гофрированным железом, нависающим со всех сторон, чтобы затенять верхние окна. Это одна из немногих подобных будок, оставшихся в штате. [4]

Транспортные связи

Автобусные линии Picton Buslines обслуживают шесть маршрутов от/до станции Пиктон:

Автобусы Berrima Buslines обслуживают один маршрут через станцию ​​Пиктон для NSW TrainLink:

Список объектов культурного наследия

По состоянию на 30 ноября 2010 года железнодорожный участок Пиктона имеет государственное значение как одно из самых ранних сохранившихся железнодорожных мест в Новом Южном Уэльсе, открывшееся в 1863 году, всего через восемь лет после первой линии из Сиднея в Парраматту в 1855 году. Железнодорожный участок Пиктона имеет важное значение как конечная станция Южной линии до 1867 года до расширения Великой Южной линии до Миттагонга , Гоулберна и далее до Олбери . Строительство линии до Пиктона знаменательно своей связью с Джоном Уиттоном , главным инженером NSWGR, и было одним из его ранних достижений за его долгую карьеру. Проект здания станции Пиктона также приписывается Уиттону и является прекрасным примером простого здания станции в викторианском георгианском стиле, которое сохранилось в значительной степени нетронутым. Сигнальная будка, построенная в 1919 году, является хорошим примером приподнятой деревянной сигнальной будки, представляющей другие подобные сооружения в сети. [4]

Железнодорожная станция Пиктон была включена в Реестр объектов культурного наследия штата Новый Южный Уэльс 2 апреля 1999 года, поскольку она соответствовала следующим критериям. [4]

Это место обладает необычными, редкими или находящимися под угрозой исчезновения аспектами культурной или естественной истории Нового Южного Уэльса.

Этот предмет оценивается как исторически редкий. Этот предмет оценивается как научно редкий. Этот предмет оценивается как арх. редкий. Этот предмет оценивается как социально редкий. [4]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ https://www.artc.com.au/uploads/ARTCS3090006_NS_Sth.pdf [ пустой URL-адрес PDF ]
  2. ^ Эта цифра представляет собой общее количество въездов и выездов за год, усредненное по дням.
  3. ^ "Ежемесячное использование железнодорожной станции". Открытые данные . Получено 26 января 2024 г.
  4. ^ abcdefghijklm "Picton Railway Station group". Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса . Департамент планирования и охраны окружающей среды . H01224 . Получено 2 июня 2018 г. Текст лицензирован штатом Новый Южный Уэльс (Департамент планирования и окружающей среды) по лицензии CC BY 4.0.
  5. ^ Станция Пиктон NSWrail.net
  6. ^ Бейли, Уильям А. (1975). Picton-Mittagong Loop Line Railway . Bulli: Austrail Publications. ISBN 0-909597-14-6.
  7. ^ Уилдон, 2015, 3.
  8. ^ abc "Расписание линии Southern Highlands". Транспорт для Нового Южного Уэльса.
  9. ^ Лонгворт, 2012, 11
  10. ^ "Picton Buslines route 900". Транспорт для Нового Южного Уэльса.
  11. ^ "Picton Buslines route 901". Транспорт для Нового Южного Уэльса.
  12. ^ "Picton Buslines route 911". Транспорт для Нового Южного Уэльса.
  13. ^ "Picton Buslines route 912". Транспорт для Нового Южного Уэльса.
  14. ^ "Picton Buslines route 913". Транспорт для Нового Южного Уэльса.
  15. ^ "Picton Buslines route 914". Транспорт для Нового Южного Уэльса.
  16. ^ "Расписание движения поездов по кольцевой линии". Транспорт для Нового Южного Уэльса.

Библиография

Атрибуция

Эта статья Википедии содержит материал из группы Picton Railway Station, номер записи 01224 в Реестре наследия штата Новый Южный Уэльс, опубликованном штатом Новый Южный Уэльс (Департамент планирования и охраны окружающей среды) в 2018 году по лицензии CC-BY 4.0, доступ осуществлен 2 июня 2018 года.

Внешние ссылки