Платтс-Эйот или Платтс-Айт — остров на реке Темзе в Хэмптоне , в лондонском районе Ричмонд-апон-Темс , Англия , на участке между шлюзами Молси и Санбери .
Остров был типичным местом, используемым для выращивания ив, дополненным почвой и песчаным грунтом из раскопок водохранилищ Стейн-Хилл , создав большой холм на западе острова. Подвесной мост соединяет остров с Хэмптоном.
Остров находится на участке реки Темзы, имеющем столичное значение для охраны природы. Его западная часть находится в столичном зеленом поясе . Это самый западный (и самый верховой) остров на Темзе в Лондоне, на участке на целый дополнительный шлюз выше шлюза Теддингтон (где начинается верхний эстуарий).
Он находится в приходе Церкви Англии , который является средневековым и не изменился, чтобы отразить его связи в 1970 году (см. ниже), Западный Молси . [1] Геодезически он находится в пределах 850 метров (2790 футов) от средневековых деревенских центров Хэмптон и Западный Молси .
Название острова произошло от имени Платта из Молси, который использовал его для выращивания холки. [2]
Строительство лодок началось на острове в 1868 году, когда Томас Тагг, который управлял бизнесом с 1841 года на острове Тагг , примерно в 1 км (0,62 мили) ниже по течению, расширил его, построив лодочную верфь и дом на восточном конце острова Платтс-Эйот. На острове также были построены водопровод и электростанция с зарядной станцией; последняя использовалась для питания электрических прогулочных катеров и каноэ, которые были построены на острове. [3]
Около 1904 года Джон Айзек Торникрофт основал на острове Hampton Launch Works, ответвление верфи Chiswick , которую он основал в 1860-х годах. Эти судостроительные заводы были сосредоточены на каютных катерах и скоростных катерах, но успех операций Торникрофта на Платтс-Эйот привел к заключению контрактов с Адмиралтейством . В Саутгемптоне был построен новый и более крупный объект , который стал основной верфью Торникрофта, но верфь Платтс-Эйот продолжала работать в обеих мировых войнах, строя небольшие военно-морские суда. Во время Первой мировой войны , в 1916 году, Адмиралтейство заказало новый тип быстроходного моторного катера для перевозки торпед, который Торникрофт тайно построил на своей верфи в Платтс-Эйот. На острове, вероятно, в том же году (хотя дата оспаривается некоторыми), по проекту Августина Альбана Гамильтона Скотта были построены четыре новых лодочных сарая. Они были построены с использованием системы ферм Белфаста , разработанной во время Первой мировой войны для кровли широких сооружений, таких как ангары для самолетов. Очень немногие лодочные сараи были построены с использованием этой техники, [3] и эти примеры теперь перечислены и проверены Historic England .
Во время Второй мировой войны верфь использовалась для строительства моторных торпедных катеров , [4] моторных катеров и десантных судов . Thornycrofts закрыла свою судостроительную операцию на Платтс-Эйоте, когда ее приобрела Vospers в середине 1960-х годов. В 1960 году остров был куплен Port Hampton Ltd., что диверсифицировало использование промышленного пространства.
С 1941 года остров был соединен с левым берегом Темзы в Хэмптоне подвесным мостом, построенным Королевскими инженерами .
Отражая доминирующий резерв рабочей силы северного берега и его мост, остров был передан из городского округа Эшер в Суррее в лондонский боро Ричмонд-апон-Темс в Большом Лондоне 1 апреля 1970 года [5] по приказу министра в Совете (после надлежащего уведомления в The London Gazette и рассмотрения представлений и того, следует ли проводить местное расследование в соответствии с Законом о лондонском правительстве 1963 года ). [6] Изменение было административным обменом, поскольку остров Темза-Диттон был передан в то же время. [6] [5]
В 21 веке на острове было создано несколько студий звукозаписи. [4]
3 мая 2021 года крупный пожар уничтожил бывшие промышленные лодочные ангары. [7]
