stringtranslate.com

Плизли

Pleasley listen — деревня и гражданский приход с частями в Дербишире и Ноттингемшире . Она расположена между Честерфилдом и Мэнсфилдом , в 5 милях (8 км) к юго-востоку от Болсовера , Дербишир, Англия и в 2,5 милях (4 км) к северо-западу от Мэнсфилда , Ноттингемшир. Река Меден , которая образует границу графства в этой области, протекает через деревню.

Основная часть деревни находится в округе Болсовер в Дербишире и представляет собой гражданский приход с тем же названием. Население этого гражданского прихода по переписи 2011 года составляло 2305 человек. [1] Часть в Ноттингемшире находится в округе Мэнсфилд и не имеет прихода. Плезли не упоминается в «Домесдее» , когда он был частью прихода Глэпвелл . [2]

Здания

Приходская церковь Св. Михаила построена из квадратного песчаника и, как полагают, восходит к XII веку, так как включает в себя алтарную арку и купель XII века. Также есть детали XIII и XIV веков и свидетельства значительной реставрации в XIX веке, когда она была перекрыта валлийским сланцем . В это время в алтаре было установлено новое южное окно. Кафедра была взята из собора Дерби [ когда? ] , и есть вторая купель, на которой указана дата 1662. Здание является памятником архитектуры II степени* . [3] Оно расположено недалеко от реки Меден , которая отмечает границу графства, а также границу древнего Шервудского леса .

Промышленность

Джордж Ситуэлл , мастер по производству железа , добывал железо на месте и построил в Плезли печь, кузницу и электропилы в семнадцатом веке. [4]

Вода течет через плотину с отреставрированным зданием бывшей мельницы в деревне Олд-Плезли

Pleasley был деревней угледобытчиков более 100 лет. Stanton Ironworks Company арендовала права на добычу полезных ископаемых в 1872 году, и вскоре после этого начались работы по строительству шахты для Pleasley Colliery . Stanton's продолжала эксплуатировать ее до национализации в 1946 году, после чего ею управлял Национальный угольный совет , пока она не закрылась в 1983 году, а часть рабочей силы перешла в близлежащую шахту Shirebrook , откуда добывались оставшиеся доступные подземные запасы угля. [5] Шахта была частично снесена, но во время сноса выяснилось, что шахтные подъемные двигатели были единственной парой таких двигателей. Бывшая шахта теперь является музеем. Отвалы были превращены в большой природный заповедник с большими прудами, велосипедными и пешеходными дорожками.

В целом Плезли охватывает два округа, где старая угольная шахта высоко над старым центром деревни и ряд очень больших старых ткацких фабрик ниже в долине реки являются исторически основными отраслями промышленности, наряду с сельским хозяйством.

Загородный парк Плезли-Пит

Pleasley обслуживался двумя железнодорожными станциями Pleasley East и Pleasley West . Обе станции были закрыты, как и линии через них, а ближайшие действующие железнодорожные станции теперь находятся в Мэнсфилде и Ширбруке .

Образование

В Плизли есть две начальные школы: одна на стороне Ноттингемшира, а другая на стороне Дербишира.

Начальная школа Энтони Бека

Начальная школа Энтони Бека расположена на дербиширской стороне деревни. Впервые открытая в 1899 году, школа названа в честь Энтони Бека , епископа Дарема . Семья Бек приобрела половину поместья Плезли в 1280 году, и Энтони часто возвращался во время крестовых походов с принцем Эдуардом. [6] [7] Школа расположена на Ротерем-роуд, на противоположной стороне объездной дороги к центру деревни.

Начальная школа Фармило

Начальная школа Farmilo Primary School расположена на Ноттингемширской стороне деревни, недалеко от поместья Радмантвейт. Первоначально начальная школа Farmilo располагалась на Chesterfield Road North, где она была построена в 1920 году, и названа в честь советника Farmilo, который вел кампанию за строительство школы. В начале 1970-х годов школа переехала на свое нынешнее место на Woburn Lane. В 2017 году школа заняла соседний центр Sure Start и расширилась в нем.

Начальная школа Энтони Бека

Окрестности Плезли

Площадь Меден в деревне Плезли

Сам район Плезли состоит из четырех отдельных районов: деревня Плезли, Аппер Плезли, холм Плезли с поместьем Радмантвейт и долина Плезли.

Угольная шахта Плезли в восстановленном состоянии в 2006 году как музей и центр для посетителей

Pleasley Village — старейшая часть в самой низкой точке, где река Меден протекает через долину с плотиной и мельничным прудом в центре деревни. Сохранились некоторые оригинальные здания, построенные из местного песчаника , особенно вокруг старой мельницы , и два паба .

Аппер Плезли

Верхний Плезли расположен в южной части деревни и сегодня является районом вокруг Террас-Лейн. Террас-Лейн изначально была окружена полями и в конечном итоге служила задним входом в угольную шахту Плезли , которая видна и сегодня. В период с 1875 по 1899 год на месте, которое сейчас называется Олд-Террас, было построено два ряда террасных домов. Они были построены для рабочих угольной шахты. Вдоль Террас-Лейн были построены частные бунгало, а в 1920-х годах на Новой Террасе и вдоль верхней части Террас-Лейн было построено больше домов-карьеров.

Рядовые дома на Old Terrace были снесены в 1970-х годах, и земля пустовала в течение 30 лет. В начале 2000-х годов эта земля была застроена и построено новое поместье, были построены два новых тупика и новые дома вдоль Old Terrace. В 2009 году старые дома на New Terrace были снесены, а оставшиеся дома отремонтированы. Новые дома были построены на месте снесенных домов, следуя существующей схеме дороги.

Плезли Хилл

Бывший вид на холм Плезли, на котором изображены рядовые жилые дома, впоследствии снесенные.
Церковь Святого Варнавы

Pleasley Hill — район в Мэнсфилде, прилегающий к Pleasley. Когда-то он состоял из рядов заброшенных террасных домов, тянущихся вдоль главной дороги A617, ведущей от Глэпвелла и объездной дороги Pleasley к Мэнсфилду.

Они были предметом длительных дебатов в этом районе и были снесены в 2013 году. В 2015 году на этой земле были построены новые дома. Небольшое количество жилищной регенерации было создано за счет продажи семи заброшенных террасных домов на улице Хиллмур окружным советом Мэнсфилда социальной предпринимательской группе под названием TREES всего за один фунт. TREES ( T raining R egeneration Education E mployment and Sustainability ) — управляемая благотворительной организацией бывших военнослужащих Joint Forces Alliance Ltd из Мэнсфилда — помогает ветеранам отремонтировать и в конечном итоге жить в домах. [8] [9] Район является строго частью Мэнсфилда, и до реорганизации округов и границ округов мэром Мэнсфилда Тони Эггинтоном к выборам 2011 года у него был свой собственный округ «Плезли-Хилл», но впоследствии название изменилось на Bull Farm and Pleasley Hill .

Расширение обходной дороги Плезли

Район Плезли расположен вокруг главной дороги A617 . Участок Плезли Хилл представляет собой крутую, старую извилистую однополосную дорогу, которая была запланирована для схемы улучшения, обозначенной как Pleasley By-pass Extension , инициативы Совета графства Ноттингемшир, призванной связать северную часть дороги Честерфилд A617 и перекресток MARR с существующей объездной дорогой Плезли, давно существующей двухполосной дорогой, созданной Советом графства Дербишир , которая заканчивается на стороне Ноттингемшира у подножия Плезли Хилл.

Предполагаемое расширение, расположенное на стороне Ноттингемшира, никогда не было запланировано и остается «отсутствующим» участком и узким местом на маршруте MARR. В 2004 году обсуждались три предложения с двумя альтернативными маршрутами:

  1. Модернизация одной проезжей части существующего маршрута Плезли Хилл
  2. Расширение однополосной дороги от перекрестка MARR на вершине холма Плезли, проложенное по земле, проходящей позади старого кладбища.
  3. Расширение двухполосной дороги от перекрестка MARR на вершине Плезли-Хилл проходило через землю, проходящую позади старого кладбища. [10]

Совет графства Ноттингемшир резюмировал схему следующим образом: [11]

Расширение объездной дороги Плезли имеет неоднозначные последствия. Оно имеет явные экономические выгоды, а также сократит количество аварий, загрязнение и шум на существующем маршруте. Однако они уравновешиваются неблагоприятными последствиями на новом маршруте, такими как возможное воздействие на дикую природу, а также на близлежащую начальную школу .

Окружной совет Мэнсфилда резюмировал схему следующим образом: [12]

Как и в случае с объездной дорогой Рейнворт, эта схема обеспечит значительные экологические преимущества и станет важным компонентом улучшения связей между округом и трассой М1 через развязку 29. В зависимости от наличия финансирования ожидается, что строительство этого проекта начнется после 2000/2001 года .

Несмотря на обширное планирование и подготовку, проект строительства дороги был отменен из-за выделения правительством регионального транспортного финансирования в 2009 году. [13]

Плезли Вейл

Pleasley Vale — это глубокая узкая долина, большая часть которой покрыта лесом, образованная рекой Меден, прорезающей лежащий под ней известняковый уступ. [14] Долина была местом расположения промышленности по крайней мере с 1767 года, когда, как известно, работали две кузницы и кукурузная мельница, питаемые рекой. Кузницами управлял Джордж Ситвелл, и они назывались Нижняя и Верхняя кузницы. Спроектированный речной канал сделал его хорошим местом для дальнейшего развития, и консорциум бизнесменов из Ноттингема и торговцев тканями из Мэнсфилда арендовал долину и парк Pleasley в 1782 году для строительства хлопчатобумажных фабрик с водяным приводом . Верхняя мельница была построена первой на месте предыдущей кукурузной мельницы и была введена в эксплуатацию к 1785 году. Нижняя мельница была достроена семь лет спустя, ее стоимость составила 1190 фунтов стерлингов, и она была намного больше. Дом управляющего и ряд из десяти домов для рабочих также были достроены в 1792 году. Фабрики поставляли хлопок для расширяющейся чулочной промышленности Восточного Мидленда. Одним из первых трех бизнесменов был Генри Холлинс, и к началу 18 века фабриками управлял Уильям Холлинс и компания. Они были первыми и одними из самых успешных производителей хлопка в Восточном Мидленде. [15]

Мельница 1 в Плезли-Вейл с мельничным прудом на переднем плане

Семья Холлинс управляла мельницами в течение многих лет, но с 1830-х годов к ним присоединились Пейджеты, которые внедрили паровую энергию на мельницах. Пожар уничтожил Верхнюю мельницу 25 декабря 1840 года, но она была восстановлена ​​к 1844 году. Нижняя мельница также сгорела и была заменена в 1847 году. Новое оборудование, установленное в ходе реконструкции, позволило мельницам оставаться конкурентоспособными. Уильям Холлинс жил в Плезли-Вейл и руководил расширением сообщества, строительством большего количества домов для рабочих, предоставлением общественных удобств, включая школу, прачечную и кооперативное общество, и вниманием к досугу путем создания Института механики , библиотеки и крикетного клуба. Также была основана ферма компании. Часовня Св. Чада и дом викария были заказаны Чарльзом Пэджетом в 1876 году. [16] Часовня была открыта в 1881 году, но, как говорят, была построена в 1861 году в Стаффинвуде, Дербишир , а затем перенесена на свое нынешнее место. Она имеет небольшую колокольню на своем западном конце, и ряд ее особенностей имитируют стили тринадцатого и четырнадцатого веков. Внутри находится латунный мемориал Пэджету и его жене Хелен Элизабет. [17]

С 1890-х годов фабрики производили виеллу, смесь хлопка с мериносовой шерстью, из которой изготавливают мягкую ткань. [18] Третья фабрика (теперь называемая фабрикой 2) была построена между верхней и нижней фабриками в 1913 году. [19] Первоначально она была построена как чесальный цех, где хлопковые волокна выпрямлялись и выравнивались перед производством ткани, но стала фабрикой в ​​1952 году после пристройки еще двух этажей к главному зданию и трехэтажной пристройки сбоку. Фабрики продолжали процветать, наняв 980 рабочих на объекте в 1934 году. Транспортировка сырья и готовой продукции осуществлялась Midland Railway , которая открыла свою ветку Tibshelf и Pleasley в 1883 году, в первую очередь для обслуживания угольной шахты Pleasley, которая начала производство в 1878 году. [18] Ветка соединялась с другими линиями в Mansfield Woodhouse на востоке и Alfreton на западе. Под нижней мельницей были построены подъездные пути и склад. [20] К 1938 году были построены верхние подъездные пути, которые обеспечивали прямой доступ к верхней мельнице и чесальному сараю. [21] Железная дорога и ее подъездные пути были демонтированы к 1967 году. [22]

Первые дома рабочих были снесены в 1961 году, за ними последовали школа, бани и Институт механики. К 1987 году производство переместилось за границу, и фабрики закрылись. [23] Районный совет Болсовер пытался выкупить здания фабрики в 1992 году, используя принудительные покупательные способности. Они должны были быть переоборудованы для использования в качестве офисов и легкой промышленности. [18] Совет приобрел их всего за 1,00 фунт стерлингов и обеспечил более 1 миллиона фунтов стерлингов в качестве финансирования для первой фазы реставрации. Первоначальное здание, за которое взялись, было построено последним, и Mill 2 предоставил 160 385 квадратных футов (14 900 м 2 ) жилья, когда оно было завершено в 1994 году. Фаза 2 состояла из Mill 1 и Северного крыла, которое предоставило еще 130 000 квадратных футов (12 000 м 2 ) и было завершено в 1997 году. Этап 3 представлял собой реконструкцию Mill 3, которая предоставила 408 646 квадратных футов (37 964 м 2 ) пространства. К 1998 году на работы было потрачено более 4 миллионов фунтов стерлингов, и здания мельницы предоставили жилье 45 предприятиям, в которых работали 244 человека. [19]

Галерея

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Гражданское приходское население 2011". Статистика округов . Управление национальной статистики . Получено 18 марта 2016 г.
  2. ^ Сайт угольной шахты Плезли
  3. ^ Историческая Англия . "Церковь Святого Михаила (1108926)". Список национального наследия Англии . Получено 10 июня 2011 г.Церковь Святого Михаила, Плезли
  4. Филип Райден, «Ситвелл, Джордж (р. 1601, ум. 1667)», Оксфордский национальный биографический словарь, Oxford University Press, 2004, дата обращения 2 марта 2010 г.
  5. ^ "Pleasley Pit Trust". Веб-сайт организации Pleasley Pit Trust . Алан Киган . Получено 21 мая 2023 г.
  6. ^ Франкель, Л.; Кроул, Г. (1961). «Поверхностная геология, Рустико, Восточная половина, Остров Принца Эдуарда». doi : 10.4095/108783 . {{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  7. ^ "История школы | Начальная школа и детский сад Энтони Бека". www.anthonybek.com . Получено 26 сентября 2018 г. .
  8. ^ [1] BBC News Ноттингем, сентябрь 2011 г. Дома, принадлежащие муниципалитету, будут проданы за 1 фунт стерлингов, чтобы помочь бывшим солдатам. Получено 21 декабря 2013 г.
  9. ^ [2] Архивировано 24 декабря 2013 г. в Wayback Machine Houses2Homes Поддержка ветеранов в преобразовании пустующих домов в жилые дома Получено 23 декабря 2013 г.
  10. ^ [3] Планы расширения Pleasley-Bypass Получено 8 февраля 2014 г.
  11. ^ [4] Совет графства Ноттингемшир, План местного транспорта, нетехническое резюме, раздел 1.7.1 Получено 8 февраля 2014 г.
  12. ^ [5] Раздел 5.8.5 местного плана совета округа Мэнсфилд. Получено 8 февраля 2014 г.
  13. ^ [6] Кампания за лучший транспорт, 29 июля 2009 г. Планы строительства дорог отменены, поскольку правительство утверждает региональные транспортные приоритеты. Получено 8 февраля 2014 г.
  14. ^ Батлер (1997), Раздел 1, 3
  15. ^ Мэнсфилд (2009), стр.11
  16. ^ Мэнсфилд (2009), стр.12–13
  17. ^ Историческая Англия . "Церковь Святого Чада (1251819)". Список национального наследия Англии . Получено 10 июня 2011 г.Церковь Святого Чада, Плезли
  18. ^ abc Mansfield (2009), стр.13–16
  19. ^ ab Панель перевода, приемная, мельница 1. Совет округа Болсовер
  20. Ordnance Survey, карта 1:2500, 1899 г.
  21. Ordnance Survey, карта 1:2500, 1938 г.
  22. Ordnance Survey, карта 1:2500, 1967 г.
  23. ^ [7] Сайт «Наш Мэнсфилд и его окрестности», администрируемый Музеем окружного совета Мэнсфилда АННАЛЫ МЭНСФИЛДА – «Хронология» « 1987, 3 июля. Заводы Уильяма Холлинса в Плезли-Вейл закрылись после 200 лет работы » Получено 31 декабря 2013 г.

Библиография

Внешние ссылки