stringtranslate.com

Подводная лодка класса «Коббен»

Класс Kobben (также известный как Тип 207 ) представляет собой модифицированную версию немецкой подводной лодки Тип 205. Пятнадцать судов этого класса были построены для использования Королевским норвежским флотом в 1960-х годах. Позже класс служил в Дании и Польше . С тех пор лодки были выведены из эксплуатации в норвежском и датском флотах. Польские ВМС эксплуатировали две подводные лодки класса Kobben ( Bielik , Sęp ) до 2021 года. [1] [2]

История

Наряду с остальной частью Королевского норвежского флота , подводный флот должен был быть модернизирован в соответствии с планом флота 1960 года . После войны Норвегии требовался флот, более подходящий для прибрежных операций, а не большие морские суда. Это сделало выбор нового типа подводных лодок довольно узким, не так много подводных лодок НАТО подходили для этого типа операций. Немецкая подводная лодка Тип 201 была предоставлена ​​Королевскому норвежскому флоту для оценки и адаптации. Результатом стал Тип 207, 15 из которых были поставлены Норвегии в период с 1964 по 1967 год. Все подводные лодки класса Kobben были построены Rheinstahl Nordseewerke GmbH в Эмдене . В период с 1985 по 1993 год шесть лодок были удлинены на 2 м (6 футов 7 дюймов) и модернизированы, в частности, новым гидроакустическим оборудованием.

24 ноября 1972 года подводная лодка класса Kobben HNoMS Sklinna Королевского норвежского флота вступила в «контакт» с тем, что, как они предположили, было подводной лодкой класса Whiskey , после 14 дней «охоты» в Согне-фьорде . Военные документы, опубликованные в 2009 году, подтверждают этот эпизод. [3]

В этот период четыре других были проданы Королевскому датскому флоту (известному там как класс Tumleren ), три из которых были в рабочем состоянии (модернизированы) и один на запчасти. HDMS  Sælen участвовал во вторжении в Ирак в 2003 году с мая 2002 года по июнь 2003 года.

В 2001 году класс Kobben был полностью выведен из состава норвежских судов, заменённых более новым классом Ula . Пять модернизированных судов были переданы польскому флоту , четыре в качестве оперативных единиц и одно на запасные части. [4] Перед передачей польские экипажи прошли обучение, а лодки были отремонтированы.

ORP Bielik на службе в ВМС Польши

В 2004 году все действующие датские лодки ( Tumleren , Sælen и Springeren ) были выведены из эксплуатации. С 2005 года они были законсервированы , ожидая утилизации или передачи другой стране.

Суда

Примечания

  1. ^ Эдвардс, Джейн (30 июня 2016 г.). "Польша и Германия создадут совместное подводное командование" . Получено 23 августа 2016 г.
  2. ^ Дура, Максимилиан (9 марта 2021 г.). «Последний поход подводной лодки класса ORP «Sęp» Kobben». Defense24.com . Получено 22 ноября 2021 г. .
  3. ^ "Aftenposten(Norwegian Language)". Архивировано из оригинала 2010-01-02 . Получено 2021-03-07 .
  4. ↑ Топпан, Эндрю, ред. (24 марта 2002 г.). "World Navies Today: Poland" . Получено 23 августа 2016 г. .
  5. ^ "Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte :: Aktualności" . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 17 декабря 2011 г.
  6. ^ "La Pologne désarme son 1er sous-marin de la classe Kobben" . www.corlobe.tk (на французском языке) . Проверено 15 декабря 2021 г.
  7. ^ "Подводные исследовательские центры на Ролевенсе Плас, Ноотдорп" . www.museumwaalsdorp.nl . Проверено 15 декабря 2021 г.
  8. ↑ Войцеховский, Павел (8 сентября 2020 г.). «Окрэт подводный закон о служении и од разу трафика в музее. Ма быч экспонатем в центре Гдыни». Wyborcza.pl (на польском языке) . Проверено 15 декабря 2021 г.
  9. ↑ Мучинский, Рафал (15 декабря 2021 г.). «Конец эпохи: Sęp i Bielik wycofane ze służby». milmag.pl (на польском языке) . Проверено 15 декабря 2021 г.

Ссылки

Внешние ссылки