Поль Солейе (29 апреля 1842 г. – 10 сентября 1886 г.) был французским исследователем Западной Африки и Эфиопии. Он был убежденным сторонником открытия Африки для торговли мирными средствами, и таким образом принося выгоды французской цивилизации туземцам, одновременно получая коммерческую прибыль для Франции.
Хотя у Солейе не было никакой научной подготовки и он не говорил на местных языках, он был готов путешествовать пешком с небольшим багажом и несколькими спутниками, и таким образом, как правило, избегал ограблений. После короткой частной экспедиции вглубь Алжира ему удалось собрать поддержку для более амбициозной экспедиции в Ин-Салах в 1874 году, чтобы открыть торговый центр в центральной Сахаре. Экспедиция провалилась, поскольку прибрежные торговцы мало что могли предложить внутренним племенам, которые мало что могли предложить взамен. Несмотря на это, Солейе оказался представителем групп, заинтересованных в Транссахарской железной дороге, и получил субсидию на экспедицию из Сенегала в Западный Судан в 1878 году. Это мало что дало, но по возвращении к нему относились как к герою. Он предпринял неудачную попытку отправиться из Сенегала в Алжир в 1880 году. Две французские экспедиции в Сахару в 1881 году оказались катастрофическими, и репутация Солейе рухнула. Он провел свои последние годы в Восточной Африке, занимаясь развитием торговли между французским анклавом Джибути и Эфиопией. Незадолго до своей смерти он был в партнерстве с Артюром Рембо [a] в попытке поставлять оружие будущему императору Эфиопии.
Жан-Жозеф-Мари-Мишель-Поль Солейе родился в Ниме 29 апреля 1842 года. [2] Его семья происходила из Марселя, но долгое время жила в Ниме. Его отец вышел на пенсию с должности директора Direct Contributions в Монпелье . Его мать, Буайе, происходила из семьи, владевшей магазином среднего размера, в котором продавалась мебель и ювелирные изделия. Его двоюродный брат, Фердинанд Буайе , был адвокатом в Ниме, который стал депутатом в 1871 году. Он также был родственником Шабо-Латур, известной местной семьи со связями на национальном уровне. [3] Солейе учился в средней школе в Авиньоне . [2] Он был дневным студентом в колледже Сен-Жозеф. [4]
Его отец дал ему работу в своем офисе и готовил его к тому, чтобы он стал его преемником. Его заставили жениться на девушке из хорошей семьи. Когда она умерла при родах, он впал в депрессию и захотел сбежать в новую среду. Он стал партнером небольшого производителя золотых и серебряных тканей ламе , предназначенных для североафриканского рынка, отправился в Алжир и влюбился в эту страну. [3] Он впервые посетил Алжир в 1865 году и вернулся в Алжир в 1866 году, когда он посетил большую часть французского Алжира. В 1867 году он был в регентстве Туниса, где вспыхнула эпидемия холеры. [5] Он помогал ухаживать за больными. [2] Его компания обанкротилась, а затем в 1870 году началась Франко-прусская война . [3] Он вернулся во Францию и записался рядовым. Он участвовал в битве при Кульмье и во время Луарской кампании. [2]
В октябре 1871 года Солейе написал министру общественных работ о переносе торговли из Центральной Сахары и Западного Судана на алжирские рынки. [6] Правительство в Париже не видело причин вмешиваться в чисто алжирское дело. Роджер де Ларси , министр торговли, проигнорировал письма Солейе. [7] Однако в Марселе Солейе был представлен Феликсу де Сюрвилю, финансисту и экономисту, который познакомил Солейе с Société Générale Algérienne . После нескольких встреч ему посоветовали вернуться в Алжир, где директор Comptoir d'Alger мог бы ему помочь. Его отец умер примерно в это же время. [6]
Солейе вернулся в Алжир в 1872 году и посетил Южный Алжир до хребта Амур и Мзаба . [3] Эта первая экспедиция длилась с сентября 1872 года по апрель 1873 года . [8] Он носил арабскую одежду и путешествовал налегке с небольшим эскортом из четырех человек. [2] Однако у него не было научной подготовки, и он не понимал арабского языка, поэтому был плохо квалифицирован, чтобы быть исследователем. [3] Он занял 1500 франков, чтобы финансировать поездку в Алжир, и не спешил возвращать их. [ 8] Он вернулся в Алжир после завершения этой первой экспедиции. [9] Там он приобрел дружбу Огюста Варнье , заместителя Алжира, который познакомил его с генералом Ипполитом Мирше (1820–78), другим специалистом по Сахаре. [7] Он встретил генералов Ловердо и Вимпфена , географа Маккарти (фр.) и профессора Маскерея . [10]
Он вернулся во Францию, чтобы попытаться собрать деньги из официальных и частных источников для финансирования экспедиции в оазис Ин-Салах в Туате , который, по его мнению, был центральной точкой, где сходились все пути, связывающие бассейн Средиземного моря с бассейном Нигера, но который в то время был более непроходимым, чем Тимбукту . [10] Солейе предложил создать большой торговый центр на юге Алжира с дорогами, соединяющими Алжир с Нигером. Он предложил начать ежегодную ярмарку в Эль-Голеахе и предложил открыть торговое агентство в Ин-Салахе. [7] Хотя в его предложении не было ничего нового, оно захватило воображение алжирской прессы, которая с энтузиазмом поддержала этот план. [7] Колонисты в Алжире давно видели большие перспективы в транссахарской торговле. [7]
Солейе позже сказал, что целью его поездки с сентября 1872 по апрель 1873 и с 1873 по 1874 год было определение потребностей и ресурсов стран, с которыми Франция могла бы открыть торговые связи и принести пользу французской цивилизации. Таким образом, Франция мирно завоюет Сахару и Судан. [8] Президент Алжирской торговой палаты г-н Анри поддержал план Солейе. В августе 1874 года генерал Антуан Шанзи , генерал-губернатор Алжира, поддержал проект Анри-Солейе. Целью было открытие торгового агентства в Ин-Салахе, а не совершение нового завоевания. [11] Общество географии Лиона, ассоциация французских компаний, торгующих в Африке, спонсировало его экспедицию в Ин-Салах. [12] Однако Солейе испытывал трудности с привлечением средств и не получил поддержки от торговцев в Оране и Константине . [13]
Солейе надел арабский костюм для своей поездки в Ин-Салах в 1874 году, чтобы его считали не завоевателем, а братом. [8] Он считал, что астрономические наблюдения могут вызвать подозрения у местных жителей, поэтому просто использовал хронометр, чтобы оценить продолжительность каждого этапа путешествия, и несколько раз в день определял общее направление маршрута. [3] Солейе сопровождали в его поездке в Ин-Салах четыре торговца, которые привезли из Алжира такие товары, как сахар, спички, свечи и дробовые пули. У внутренних торговцев не было ничего интересного для продажи, кроме второсортных страусиных перьев и слоновой кости и плохо просоленных шкур. Солейе провел всего несколько часов в Ин-Салахе, где знать отказалась встречаться с ним или читать его послания, и дала понять, что они лояльны султану Марокко. [13] Нет никаких доказательств того, что Солейе был сильно заинтересован в личной выгоде. [8] Он всегда был романтиком, жаждущим приключений. [14] Он писал о своем прибытии в Ин-Салах в 1874 году в сопровождении четырех мусульман:
Когда мы были на вершине южного склона, меня охватило сильное волнение, я остановил свой мехари на вершине дюны и начал созерцать страну, которая открылась моему взору. Мое сердце забилось в груди так сильно, что могло разорваться, а глаза наполнились слезами, все, что я видел, все, что я созерцал, я был первым европейцем, который увидел, созерцал. Я почувствовал тогда чувство, которое легко обозначить, но которое невозможно определить... [14]
О Ин-Салахе он сообщил, что «торговля неграми-рабами ведется в больших масштабах по всей Сахаре. Ин-Салах, как и другие оазисы, получает и покупает большое количество рабов». [15] Солейе считал, что отмена рабства ничего не решит, поскольку африканские племена будут продолжать вести войну, и если они не смогут продать своих пленников, то просто убьют их. Он предложил, что решением будет покупка Францией рабов и их использование для повторного заселения Сахары, где они будут ознакомлены с сельским хозяйством, искусствами и цивилизацией Европы. Им помогут построить города и деревни, и после десятилетнего обязательства, например, им будет предоставлена свобода, их дома, земли, которые они обрабатывали, и их орудия труда. [16] Основываясь на его отчете об экспедиции в Ин-Салахе, Авиньонская торговая палата утверждала, что французское правительство должно помочь французским торговым монополиям, увеличив их официальное присутствие в Сахаре и Западном Судане. [12]
Вернувшись во Францию, Солейе стал ключевым сторонником предлагаемой транссахарской железной дороги. Хотя он был застенчивым и плохим оратором, ему удалось вызвать энтузиазм у своей аудитории по поводу проекта. [13] В 1874 и 1875 годах он выступал в Авиньоне, Лионе, Монпелье и Париже. Его приглашали в Испанию, Голландию и Бельгию, и он выступил на Международном географическом конгрессе в 1875 году. Он говорил о «мирной цивилизации» и о больших коммерческих возможностях для Франции. [17] Французские торговые компании считали, что торговля в Сенегале и в Алжире должна быть связана маршрутом через страну Тукулор в Западном Судане. [12] Следующим исследованием Солейе было путешествие из Алжира в Сен-Луи, Сенегал , через Ин-Салах и Тимбукту. В декабре 1875 года предполагаемая экспедиция была сокращена до одной во внутренние районы Сенегала. [17]
Солейе столкнулся с противодействием со стороны специалистов по разведывательным проектам. Анри Дюверье постоянно осуждал отсутствие науки в отчетах Солейе. В 1876 году Солейе попросил финансовой поддержки для экспедиции в Тимбукту, но получил отказ. Ситуация изменилась в 1877 году, когда к власти пришли республиканцы, и влиятельная группа поддержала планы Солейе. В феврале 1877 года генерал Шанзи призвал Комиссию по миссиям предоставить Солейе запрошенную им субсидию для поездки в Тимбукту в одном из ежегодных туземных караванов. [18] В 1877 году Фердинанд де Лессепс начал защищать проект железной дороги. В декабре 1877 года в новый кабинет вошли несколько сторонников проникновения в Сахару, включая Жюля Армана Дюфора , Леона Тейссерана де Бора , Шарля де Фрейсине и Жоржа Перена. В апреле 1878 года Солейе получила субсидию в размере 1000 франков. [19]
В 1878 году губернатор Сенегала Луи Бриер де Лиль поручил Солейе официальную миссию в Сегу в Западном Судане, финансируемую его администрацией при поддержке торговцев Сен-Луи. [20] Целью был сбор информации об экономическом потенциале Западного Судана и о том, как Франция могла бы расширить свое влияние в регионе. [21]
Ахмаду Секу Талль , сын Умара Талля , унаследовал империю Тукулёр своего отца в Западном Судане на верхнем течении реки Нигер и верхнем течении реки Сенегал . Армии Умара в основном состояли из футанкэ, говорящих на языке пулар из Фута Тооро на средней реке Сенегал . [22] Французы признали власть Умара над верхним Сенегалом и землями дальше на восток. [23] Ахмаду пытался консолидировать имперское государство со столицей в Сегу на Нигере и безуспешно пытался заставить футанкэ переехать в Сегу. Он подавил восстание двух своих единокровных братьев в Каарте в 1871 году. [22] К концу 1870-х годов единокровный брат Ахмаду Мунтага снова показывал признаки независимости. Французы хотели заключить договоры с Ахмаду Секу, с помощью которых они могли бы распространить свое влияние на внутренние районы. Со своей стороны, Ахмаду хотел, чтобы французы поставляли ему оружие и позволяли ему готовить бойцов в Фута-Торо. [23]
Солейе покинул Сен-Луи и направился в Сегу 28 апреля 1878 года и отправился на восток через Каарту и Беледугу. [12] Он взял с собой двух африканских слуг и менее дюжины ослов. Один из слуг, Ягуэлли, был одновременно его домашним слугой и переводчиком. [24] Солейе чувствовал, что его отсутствие помпезности и миролюбивый нрав почти всегда приносили ему дружелюбное отношение. [8] Он посетил этот район, когда начинало развиваться восстание Мунтаги, и когда французы начинали продвигаться на восток. Солейе прошел через западные умарийские гарнизоны Куниакари и Диалла. [23] В Куниакари Солейе нашел нескольких футанкэ, которые немного говорили по-французски, и они были использованы, чтобы следить за ним и следить за тем, чтобы ему сообщали только официальную версию. [24] Однако Солейе услышал о восстании от одного из братьев-диссидентов, с которым он познакомился в Диалле, и с тех пор постоянно пытался получить информацию о любых вызовах Амаду. [24]
Солейе прибыл в Сегу в октябре 1878 года. [12] В столице его всегда сопровождал Самба Нджай, который в прошлом жил в Сен-Луи. [24] В конце декабря 1878 года он увидел маскарадное шествие в деревне к югу от Сегу. [25] Он написал в своем журнале: «... и я остановился там... Зачем... чтобы увидеть Гиньоль! Квадратная палатка из полосатой ткани белого и синего цветов устанавливается в лодке с двумя гребцами, голова страуса, закрепленная на длинной шее, вытягивается спереди... затем из середины палатки внезапно появляются две марионетки, одна в красном, другая в синем, и они предаются каким-то гротескным пантомимам. Барабаны, помещенные во вторую лодку, сопровождают представление оглушительной музыкой. [26] » Он продолжил описывать, как птичий маскарад был доставлен на берег на большую поляну в деревне, где птица и многие другие персонажи маскарада выступали до глубокой ночи. [26]
Французская аннексия Логоса в сентябре 1878 года привела к тому, что миссия Солейе оказалась безуспешной, и Амаду заявил, что не будет устанавливать нормальные отношения с французами, пока Бриер де Лиль оставался губернатором Сенегала. Солейе оставался в Сегу до 20 января 1879 года, затем вернулся в Сен-Луи через Ниоро, Куниакари и Медину . [12] По возвращении во Францию Солейе был с помпой принят Географическим обществом Бордо. [20] Он встретился с Фрейсине и Жюлем Ферри и получил пальмовые ветви офицера Французской академии . [19] Он получил именной золотой хронометр от Общества географии Лиона. [17] Перин дал краткий отчет об экспедиции Солейе в Сегу и сказал, что это доказывает, что администрация была права, поддержав его. [19]
В своих докладах Солейе отстаивал то, что должно было стать железной дорогой Дакар-Нигер, соединяющей Сенегал со средним Нигером в Сегу. [27] В июле 1879 года французская палата депутатов обсудила кредиты, необходимые для транссахарской железной дороги. [19] В июле 1879 года правительство поручило полковнику Полю Флэттерсу изучить маршрут в Сокото , между Нигером и Чадом. [20] Солейе консультировался по этим планам, а также по планам для Сенегала. [20]
1 августа 1879 года Солейе прочитал доклад в Географическом обществе Парижа о своем путешествии в Сегу-Сикоро. [28] Он сказал, что железную дорогу можно легко построить из Сенегала в Нигер, поскольку земля там ровная, плодородная и населена только двумя расами: бамбара и соленке [ сонинке ?]. Если бы предварительная торговая дорога была построена из Сенегала в Нигер, страна, которую она пересекала, обеспечивала бы множество торговых продуктов, включая тип растительного воска, который можно было бы переработать в масло и использовать для многих полезных целей. [28] Еще одной рекомендацией было открыть Сенегал для судоходства до Бафулабе, а оттуда построить канал к Нигеру в Бамаку. Проект должен был обеспечить тесную связь с Сенегалом примерно 37 миллионов полуцивилизованных людей. Общая стоимость была оценена в 5 000 000 долларов. Высокая комиссия приняла проект и немедленно начала обследование маршрута канала. [29] В декабре 1879 года депутаты проголосовали за грант на строительство железной дороги в Сенегал. [19]
В апреле 1879 года Административный совет Сенегала заявил, что его визит в Сегу был успешным, предоставил ему 20 000 франков субсидий и объявил, что он отвечает за новую миссию. В следующем январе он должен был отправиться через Чад ( Тишит ?) и Уалату в Тимбукту, а оттуда вернуться в Европу наиболее удобным маршрутом. [20] В августе 1879 года сообщалось, что Солейе, которому правительство Сенегала выделило 800 фунтов стерлингов на возвращение во Францию по состоянию здоровья, должен был вернуться и снова попытаться в декабре 1879 года пройти через Сегу и Тимбукту в Алжир. Он предлагал повторить попытки, если его повезет, пока не добьется успеха. Он был особенно заинтересован в исследовании земель между Ин-Салахом и Тимбукту в связи с проектируемой Транссахарской железной дорогой. [30]
В то время как первые три экспедиции Солейе финансировались французскими коммерческими интересами, его четвертая была субсидирована французским Министерством общественных работ. [12] Четвертая экспедиция Солейе привела его из Сен-Луи в Адрар . [31] Это была его вторая попытка путешествия из Сенегала в Алжир. [32] 15 марта 1880 года Солейе встретился с шейхом Саадбухом в его лагере в Иншири , на территории современной северо-восточной Мавтитании. Он передал шейху различные дары, а тот взамен дал ему молока, фиников и баранины. Дальше на севере, на равнине Ахмейу в Адраре, в двух днях ходьбы к северу от Атара , он был ограблен бандой мавров из племени улад-делим, вооруженных ружьями. Шейх послал своего брата и племянника спасти Солейе и вернуть его в лагерь. [33] Солейе был вынужден вернуться по своим следам в Сен-Луи и вернуться во Францию, чтобы получить свежие ресурсы. [32] В апреле 1880 года десять знатных людей Сен-Луи снова заявили, что помогут Солейе в его усилиях открыть страну для их бизнеса. [20]
Солейе потерял поддержку властей Сенегала, когда отправил письмо в радикальный журнал Le Rappel , в котором критиковал военную администрацию Сенегала за неэффективность и расточительство, которые могли привести к провалу запланированной железной дороги. [34] В феврале 1881 года колонна под командованием капитана Жозефа Галлиени , исследующая будущий маршрут из Сенегала в Нигер, была остановлена Ахмаду Секу, лишена багажа и взята в плен, прежде чем ее отпустили за выкуп. В апреле 1881 года пришло известие о том, что вторая экспедиция Флэттера закончилась катастрофой, большинство ее участников погибло. [35] Время одиноких исследователей явно закончилось. [34]
Мари Франсуа Сади Карно , министр общественных работ, заявил, что не желает больше слышать о каких-либо экспедициях в Сахару. [34] Правительство заявило, что любой, кто посещает племена Западной Африки, должен иметь твердое понимание арабского языка и мусульманской религии. Он также должен открыто представлять себя европейцем и ясно дать понять местным жителям, что он имеет право жить среди них, и что они выиграют от отношений с Францией. [14] Враг Солейе Дюверье писал: «Ничто в прошлом г-на Солейе не демонстрирует его способностей как исследователя Африки». [34] 1 декабря 1881 года Бриер де Лиль приказал выслать Солейе из колонии. [34]
В 1881 году Солейе был назначен ответственным за торговую миссию в заливе Таджура и королевстве Шоа . [36] Солейе был нанят в качестве генерального агента Société français d'Obock. [37] Порт Обок был оккупирован французами с 1856 года, но мало что было сделано для его развития. [38] Торговая станция в Обоке должна была получать продукцию из Шеа , включая слоновую кость, кофе, шкуры и мускус циветт для использования в парфюмерии. [39] В январе 1882 года Солейе основал фабрику в Обоке , Джибути. В середине года он получил караван шкур, отправленный Менилеком , негусом Шеа и будущим императором Эфиопии. Этого было достаточно, чтобы убедить его в том, что на берегах залива Таджура к югу от Обока можно основать большой торговый центр. [40] Солейе построил башню в Обоке, которую в 1885 году снесло ветром. Позже на этом месте построили тюрьму. [41]
Солейе отправился исследовать маршруты караванов, перевозивших соль и другие товары в торговле с Афаром , чтобы найти альтернативу маршрутам Иссы Сомали, которые заканчивались в Зейле . [40] В октябре 1882 года Солейе присоединился к своему партнеру Леону Шефне в Шеве . Их компания, которая должна была поставлять оружие Менилеку, обанкротилась, и Солейе обнаружил, что он был скорее зависимым, чем партнером короля. [40] Король Шевы дал ему большие участки земли и предоставил ему концессию на строительство железной дороги к Аденскому заливу . [36]
До прибытия Солейе итальянские и французские торговцы пытались избегать споров и демонстрировать общий европейский фронт. К 1883 году начались постоянные ссоры, так как Пьетро Антонелли (Ит) пытался стать главным советником Менилека вместо Солейе. [42] Солейе посетил королевство Каффа в 1884 году. [36] Он описал торговлю Бонга как в основном рабов, кофе, мускуса циветты, кориандра и слоновой кости, с оборотом в 200 000 и 300 000 долларов в год. [43] Он покинул Шеву в середине 1884 года . [40] В июле-августе 1884 года Солейе и Шефнё пересекли султанат Аусса во время своего обратного путешествия из Шевы, с разрешения султана, что вызвало некоторую тревогу у Менилека. [44] Солейе вернулся в Европу в 1884 году, вскоре после этого вернувшись в Шеву. [36] За свою работу в Эфиопии он был награжден крестом Почетного легиона . [45] В 1884 году Обок был преобразован в военно-морскую угольную станцию. [38]
Ближе к концу своей жизни Солейе занялся торговлей оружием в Эфиопии. [31] Артюр Рембо обосновался в Хараре в 1881 году в качестве агента компании, базирующейся в Адене и принадлежавшей Альфреду Бардею из Лиона. [37] В 1885 году Солейе и Рембо открыли свой собственный бизнес в качестве торговцев оружием. Они объединились в январе 1886 года для крупной сделки по продаже оружия. Товаром были старые винтовки, которые стоили семь или восемь франков каждая в Льеже или Франции, но могли быть проданы примерно за 40 франков королю Шевы. Издержки и риски были высоки. [39] Рембо писал, что люди вдоль маршрута были данкали , бедуинские скотоводы и мусульманские фанатики. Хотя караван был вооружен, а у бедуинов были только копья, все караваны подвергались нападениям. [46]
Партнер Рембо Пьер Лабатю получил товар в Адене, в то время как Рембо обосновался в Таджуре, чтобы организовать караван. Тем временем, Солейе, после недолгого пребывания во Франции, где он продвигал дело Менелика, 31 января 1886 года отправился в Марсель в Обок. Он написал, что намеревался отправиться оттуда в Шеву, чтобы продолжить работу по сближению между Шевой и Францией. Его экспедиция будет финансироваться его согласием сопровождать конвой с оружием и боеприпасами из Обока в Шеву. Оружие было выгружено в Таджуре в феврале, но не могло быть перевезено вглубь страны, поскольку Леонс Лагард , губернатор новой французской администрации Обока и его зависимых территорий, издал приказ 12 апреля 1886 года, запрещающий продажу оружия. [46]
В 1886 году Солейе опубликовал две версии своих путешествий в Анкобер и Каффу. Obock, le Choa [Шева], le Kaffa была анекдотической, рассчитанной на массового читателя. Более полная версия включала его путевой журнал и письма, адресованные Габриэлю Гравье (фр.) , почетному президенту Нормандского географического общества, который опубликовал ее после смерти Солейе под названием Voyages en Éthiopie . [47] 10 сентября 1886 года Поль Солейе умер от солнечного удара на улице в Адене в возрасте 44 лет. [48] [39] Он и Рембо все еще пытались перевезти партию мушкетов из Таджура. [40] Рембо нашел другого партнера, но продолжал бороться и потерял свои инвестиции. Он получил травму ноги, которую плохо лечили, и умер в апреле 1891 года. [39] Леон Шефнё продолжил развивать торговлю Джибути с Эфиопией. [40]
Географ Элизе Реклю , создавший 19-томную Géographie universelle (1875–94), считал Солейе одним из лучших исследователей XIX века. Историк Анри Бруншвиг (фр.) считал его лишь «неблагоразумным эксплуататором географического движения». [49] Скульптор Жан Барнабе Эми создал памятник Полю Солейе (1888, Ним). [50] Бюст был установлен рядом с Эспланадой в Ниме, напротив Арены. После Первой мировой войны (1914–18) на месте бюста был воздвигнут военный мемориал, который перенесли в треугольную рощу Jardin de la Fontaine. Во время Второй мировой войны (1939–45) 5 февраля 1942 года бюст был вывезен на переплавку. [51]
Публикации Поля Солейе включают: [48]
{{citation}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )Во время миссии Сегу Солейе написал несколько писем и отчетов, вел дневник и записную книжку. Габриэль Гравье позже собрал этот материал в опубликованную книгу. [21]
