stringtranslate.com

Полл

Полл (архаичное название Пол , Палл , Поул , Павел , Полле , Пагель , Пагхилл , Пагхил , Пагула [2] ) — деревня и гражданский приход в Холдернессе , в Восточном райдинге Йоркшира , Англия, расположенная на северном берегу эстуария Хамбер , к востоку от водотока, известного как Хедон-Хейвен .

Деревня расположена примерно в 6 милях (10 км) к востоку от Кингстона-апон-Халла .

География

Главная улица, деревня Полл (2007)

Западная часть гражданского прихода Полл сосредоточена вокруг деревни Полл на берегах эстуария Хамбер и ограничена водотоком Хедон-Хейвен на западе и севере, и эстуарием Хамбер на юге; северо-восточная граница прихода совпадает с дренажами Ньютон-Гарт, Хейлендс, Гринс, Риггс и Саут-Эндс и Торни; приход простирается примерно на 6 миль (10 км) на юго-восток вдоль берега на полосе шириной примерно 0,8 мили (1,3 км) и в 6 милях (10 км) от Полла, ограниченного на севере дренажами Сэндс и Киингем, а также «Олд-Ченнел» с дренажем Оттрингем на восточной границе. На севере и западе находятся город Хедон и нефтеперерабатывающий завод Солт-Энд и химические заводы в приходе Хедон. Другие граничащие с запада на восток приходы — Торнгамбалд , Киингем , Оттрингем и Санк-Айленд . [3]

Земля в гражданском приходе находится в сельскохозяйственном использовании и расположена низко, в основном ниже 16 футов (5 м) над уровнем моря, и широко осушена каналами и канавами. Есть небольшие возвышенности к северу и востоку от Полла в Роуз-Хилл, Бореас-Хилл и Холм-Хилл, где высота достигает приблизительно 33 футов (10 м); есть аналогичный подъем у батареи Полла, прилегающей к юго-востоку от Полла. [примечание 1] Вдоль берегов Хамбера находятся обширные приливные илистые отмели . [3] Согласно переписи населения Великобритании 2011 года , население прихода Полла составляло 723 человека, [1] что меньше, чем показатель переписи населения Великобритании 2001 года, составлявший 765 человек . [4]

Берега реки Хамбер требуют защиты от наводнений, поскольку весь приход находится в пойме эстуария Хамбер. [5] По состоянию на 2008 год считается, что защита от наводнений находится в хорошем состоянии, а уровень защиты оценивается как наводнение с частотой 1 из 80 или 1 из 100 лет. [6] В Полл-Холм-Стрейс защитные отмели были срезаны (2004) для формирования природного заповедника на основе приливной илистой отмели. [7]

На территории находятся исторические сооружения: батарея Полла (ныне музей Форт Полла ) и башня Полла Холма .

деревня Полл

Деревня Полл — единственное значимое жилище в округе, не считая ферм. В деревню Полл можно попасть по дороге с A1033 . [3] В деревне Полл есть церковь, [8] маяк, [9] два паба (The Royal Oak и Humber Tavern), сельский зал и школа.

У Полла также был небольшой передатчик средних волн, с которого передавались сигналы для BBC Radio Humberside , Absolute Radio и TalkSPORT . Он был отключен в январе 2018 года, и радио было сосредоточено на вещании FM и DAB. [10]

История

Деревня

Буксир в процессе строительства на верфи Хепуорта (2008 г.)

Это место славится рыбалкой и креветками.

—  История и топография Йорка .. (1856), Шихан и Уэллан. [11]

Оба Полла ( Пагела ) указаны в Книге Страшного суда как места в пределах поместья Берствик . [12] Это место является типичным для средневекового поселения в Холдернессе, занимая возвышенную и лучше дренированную землю в районе, подверженном наводнениям. [13] [примечание 1]

В средневековый период существовало три поселения: Полл-Флит (архаичный Пол-Флит , позднее Лоу-Полл) около устья Хедон-Хейвен в Хамбер; Ап-Полл (или Овер-Полл , позднее Хай-Полл); и Полл-Холм. Полл-Флит и Ап/Овер-Полл объединились в одну деревню Полл в 16 веке. [14] [примечание 2]

В Полле, между Хай-Полом и Полом, находилась верфь, использовавшая пологий пляж в этом месте как хорошее место для спуска кораблей на воду. [15] Верфь построила несколько кораблей для Королевского флота : между 1739 и 1774 годами было построено три военных корабля, [16] Томас Стимсон владел верфью в начале 19 века; [17] были построены корабли с вооружением до 74 орудий , включая HMS  Anson 1812 года. [15] К 1830-м годам она уже не действовала. [18] [примечание 3]

Исторически Полл был известен ловлей креветок [11] , около 1900 года нижняя часть Хедон-Хейвен (или Полл-Крик), а также дороги Хамбер и Полл были доступными для многочисленного флота малых и средних судов, известных как «Paull Shrimpers»; креветки вылавливались в Хамбере с помощью траления. [19] [20]

Население городка Полл выросло с 212 человек в 1801 году до 473 человек в 1831 году [21] и до 600 человек к 1856 году [22].

Таверна «Хамбер» была построена в 1805 году, «Роял Оук» также был построен в начале 19 века, гостиница «Королевский постоялый двор» открылась в 1856 году. [23] В 1810 году в деревне была построена часовня уэслианских методистов, [ 24 ] также была часовня примитивных методистов , построенная в 1851 году, затем снесенная и замененная другой часовней в 1871 году. [25]

Новая верфь, Hepworths Shipyard, открылась около  1940 года . [26]

Во второй половине 20-го века жилая застройка в деревне Полл расширилась, сначала вдоль Бэк-Лейн/Роуд в эпоху 1950/60-х годов; затем к югу от Тауненд-Роуд в 1970-х годах на бывшей спортивной площадке; и затем к югу от Терпита на новой полосе после Ферримен-Парка ближе к концу века. [27] В 2013 году был открыт новый деревенский зал, получивший 464 494 фунтов стерлингов в виде финансирования из Большого лотерейного фонда . [28] [29]

Церковь Святого Андрея

Церковь Святого Андрея, Полл, северная и западная сторона (2007)

Ранняя история церквей в Полле неизвестна. Смит (2011) утверждает, что церковь в Полле существовала с 1115 года нашей эры. [30] Настоятели прихода Полла (и Торнгумбалда) упоминаются еще в 1295 году, а захоронения зарегистрированы до 1347 года. [31] Нынешняя церковь была построена около  1355 года , заменив церковь на берегах Хамбера, которая находилась в разрушенном состоянии и подвергалась наводнениям. [32] [30] [примечание 4] Первоначально посвященная Святой Марии с 15-го века, она также была посвящена Святому Андрею. [30]

Церковь была сожжена во время Английской гражданской войны , в то же время, когда был атакован форт Полл (11 октября 1642 г.). [33] Она была восстановлена ​​в 1663 г. и снова около  1700 г. [8]

В 1841 году церковь была описана состоящей из башни, нефа , алтаря и северного и южного трансептов , построенных из камня и булыжников, с некоторыми работами по ремонту кирпича. Башня имела трехъярусную зубчатую башню со стрельчатыми окнами на верхнем ярусе ( звонница ); неф имел два изогнутых и одно квадратное окно с южной стороны, аналогичное на северной стороне с тремя окнами и дверью; каждый трансепт имел большое стрельчатое окно, перпендикулярное по стилю; алтарь имел два окна с небольшой центральной дверью, разделенной стенными контрфорсами на южной стороне, и аналогичное контрфорсирование на северной стороне, но с заблокированным окном и ризницей . Контрфорсирование представляло собой смесь нормального, диагонального и углового контрфорса, в основном из трех ярусов (пять на трансептах), с в основном угловыми контрфорсами по углам, за исключением западных концов трансептов (один угол) и восточного конца алтаря (двойной угол). [34] Интерьер включал три набора восьмиугольных столбов в нефе, разделяющих проходы . [35] Церковь была восстановлена ​​в 1879 году, и снова около  1890 года . [8]

Поскольку церковь не находилась ни в Пол-Флите, ни в Хай-Поле, ни в Пол-Хоуме, возникла поговорка:

Высокий Пол и Низкий Пол, Пол и Пол Холм, В городе Поле никогда не было замужней прекрасной Девы.

—  анон, [15]

Фортификации и военные сооружения

Вид с воздуха на мыс Полл-Пойнт с юго-запада, с церковью Святого Андрея (1995 г.)

Имеются записи о маяках вдоль реки Хамбер, включая один в Полле, датируемый XVI веком, который использовался для предупреждения о вражеских кораблях или вторжении. [36]

В Полле на протяжении столетий размещались береговые укрепления. В 1542 году в рамках обзора береговых укреплений, проведенного Генрихом VIII для подготовки к возможной войне с Францией и Испанией, в Полле была построена батарея для двенадцати артиллеристов. [37]

В прелюдии к первой осаде Халла (июль 1642 г.) форт с пушками был возведен в Полле (также в Хессл Клифф) фракцией роялистов с целью контролировать судоходство на Хамбере, хотя в середине июля около 2000 солдат, плюс припасы, смогли пройти через форт без особых неудобств. [38] В сентябре форт был отремонтирован, и еще один был возведен около водопадов Трент , снова пытаясь контролировать Хамбер, но были разрушены парламентскими кораблями. [39]

В 1807 году в результате Наполеоновских войн была возведена земляная батарея, Paull Cliff Battery , для размещения шести 24-фунтовых пушек, а земля была быстро выкуплена. В 1819 году после окончания войны земля площадью 3 акра (1,2 га), включая казармы и здания, была продана Управлением артиллерии . [40] [41]

В 1860-х годах были построены новые оборонительные сооружения Хамбера после вывода из эксплуатации цитадели Халла . [41] Были построены меньшее укрепление в Столлингборо , Линкольншир, из шести орудий, и новый форт из 19 орудий в Полле, на месте форта гражданской войны. Форт Полла имел 19 орудий и был построен как многоугольный форт , с его главным фасадом в 620 футов (190 м), обращенным к Хамберу, с двумя фланговыми фасадами в 310 футов (94 м) — оборонительные сооружения состояли изнутри наружу — из стены с бойницами и казематированных капониров, дававших фланговый огонь через сухой ров; форт был защищен от артиллерийского огня земляным гласисом ; а за ним морская стена была обнесена частоколом . Вход в батарею был со стороны суши, также защищенной стеной с бойницами. Казармы и другие солдатские постройки примыкали к задней стене. [42] [примечание 5]

В конце 1880-х годов был построен военно-морской минный завод, примыкающий к западу от форта с доступом к береговой полосе для подводных минеров дивизии Хамбер . В число объектов входили пирс длиной 376 футов (115 м) и легкая железная дорога для доставки мин к пирсам. [43] Батарея Полл-Пойнт также была модернизирована во второй половине 19-го века, получив два и четыре 9,2- и 6-дюймовых (230 и 150-мм) казнозарядных орудия, а также четыре дульнозарядных орудия — казнозарядные орудия, которые были размещены в новых бетонных позициях (1894). Электрические оборонительные прожекторы были установлены в 1907 году. [41] В начале 20-го века и в Первую мировую войну роль форта была уменьшена из-за строительства новых позиций ближе к устью Хамбера, на острове Санк и в Столлингборо, которые были более способны защищать порт Иммингем . Во время Первой мировой войны дополнительные форты и огневые точки были построены в Сперн-Пойнт , Килнси , форте Булл-Сэнд и форте Хейл-Сэнд , что уменьшило военное значение Полл-Пойнт; однако это место было сохранено в качестве штаба для обороны Хамбера. Во время Второй мировой войны форт был местом расположения станции размагничивания кораблей , а также использовался как склад боеприпасов. Военное использование закончилось в 1956 году, и место было продано в 1960/1. [44] [41]

Также в непосредственной близости от установки Полл-Пойнт к югу от форта находились учебные батареи, датируемые временами Первой мировой войны и XIX века [45] , а также большой склад, бывший склад боеприпасов времен Второй мировой войны. [46]

Во время Второй мировой войны ловушки, призванные представлять особенности города Халл с целью ввести в заблуждение бомбардировщики Люфтваффе, были построены примерно в 5,5–6 милях (9–10 км) к юго-востоку от Халла в масштабе 1/3. Ложные цели включали в себя представления доков к востоку от реки Халл (доки Виктория, Александра и король Георг V), а также реку Халл и сток Холдернесс, с установленными на столбах огнями, светящими на неглубокие бетонные пруды для имитации отражений от воды доков и водных путей. Другие ловушки включали заполненные нефтью траншеи, которые поджигались для имитации нефтеперерабатывающего завода (например, Солт-Энд ) под атакой, и контролируемые пожары, зажигаемые для имитации области под воздушной атакой. Были и другие подобные ловушки в районах Холдернесс и Северный Линкольншир. [47] Во время Второй мировой войны в районе Полла также располагались тяжелые зенитные батареи. [48]

Военные структуры после Второй мировой войны включали пост наблюдения за ядерной атакой на Холм-Хилл ( Королевский наблюдательный корпус ), использовавшийся с 1962 по 1968 год. [49]

Другие места и особенности

Полл Холм

Башня Полла Холма, ок.  1840 г.

Полл Холм ( Холм ) также был указан в отчете о Страшном суде, также в поместье Берствик. [50] Семья Холм владела этим местом с периода после завоевания и до XVIII века, когда поместье перешло к семье Торре через брак с женщиной по линии Холм. [51] В 1377 году население составляло около 100 человек . [52]

Когда-то в Полл-Холме был особняк. Из остатков фундамента следует, что он имел форму H; к 1840 году стояла только северная башня. В конструкции присутствовал ряд геральдических элементов, что указывает на связь с семьей Холм, а из эмблем в виде роз на камне — на дату после Генриха VII . [53] (см. роза Тюдоров .) Оставшаяся башня сделана из кирпича, высотой около 35 футов (11 м), в три этажа, с внутренним пространством примерно 24 на 18 футов (7,3 на 5,5 м) каждый. Первый этаж поддерживался кирпичным сводом. Предполагается, что остальная часть конструкции включала бы кирпичную и каркасную конструкцию. [примечание 6] Здание было восстановлено в 1871 году для использования в качестве беседки с добавлением каменных оконных рам, заменивших кирпичные. [54] [55] По состоянию на 2010 год башня была без крыши и находилась в разрушенном состоянии. [56] Здание расположено на территории, которая раньше была обнесена рвом. [57] Некоторые ремонтные работы были проведены в 2014 году. [58] [59]

В Полл Холме также была часовня. Документальные свидетельства указывают на то, что часовня использовалась в начале XVI века. [53] К концу XVI века Полл Холм был заброшен. [52] Часовня была описана как обветшавшая ко времени королевы Анны (начало XVIII века). [53] [примечание 4]

В 1837 году у подножия холма в Полл-Хоуме был построен новый дом. [53]

Дома

Зал Бореас (2007)

Больница была основана в Ньютон-Гарт к востоку от Пола Уильямом ле Гро во время правления Генриха II . [60] Первоначально она предназначалась для прокаженных, но после 1335 года туда стали принимать и непрокаженных. Больница была закрыта Законом о роспуске колледжей 1547 года во время правления Генриха VIII . [61]

Дом в Бореас Хилл (архаичный Boar House , Bower House Hill ) датируется как минимум 1670 годом. [15] Считается, что нынешний дом датируется примерно первой половиной 1700-х годов, с пристройками в 1936 году. [62] [63]

В 1769 году Хай-Пол и поместье Пагхил были приобретены у семьи Констеблей Бенджамином Блейдсом, торговцем и судостроителем из Халла, за 6700 фунтов стерлингов. [64] Было построено высокостатусное жилище, «Хай-Полл-Хаус». Дом и поместье площадью 95 акров (38 га) были проданы Военному министерству около  1860 года и использовались для строительства прибрежного оборонительного форта «Полл-Пойнт»; дом использовался в качестве военного жилья, магазинов и офисов до 1950-х годов; здания были снесены в 1950-х и 60-х годах, за исключением домика привратника . [65]

Также имеются памятники архитектуры в Торни-Крофтс (фермерский дом XVIII века) [66] и на ферме Олд-Литтл-Хамбер (фермерский дом XVII века на месте средневекового рва) [67] .

Транспорт

В ранний средневековый период графы Омале владели паромом из Пола Флита; [68] в 1260 году паром принес прибыль в размере 45 шиллингов 3 пенса; Пол Флит также был пристанищем для лодок в ту же эпоху. [69]

Пирс был отмечен в Полле в 1840-х годах. [70] В 1850-х годах через Хедон-Хейвен недалеко от Поллард-Клоу на дальнем берегу был деревянный разводной мост; к 20-му веку он уже не существовал. [примечание 7] К 1920-м годам был построен пешеходный мост недалеко от устья ручья Хедон, пересекающий Солт-Энд ; ко второй половине века пешеходный мост уже не существовал, но была построена дорога ( Полл-роуд ), идущая примерно на северо-запад, с мостом, пересекающим гавань, и соединяющим главную дорогу Халл-Хедон к северу от Солт-Энда. [73] Мост через Хедон-Хейвен был подъемным мостом, [74] Изображение заменено на фиксированный мост с бетонным настилом в конце 20-го века.

В 1967 году недалеко от фермы Оксгоддес был открыт аэродром, созданный Невиллом Медфортом из East Yorkshire Aero Company . Аэродром имел взлетно-посадочную полосу длиной 1000 футов (300 м) и использовался аэроклубом Hull Aero Club. Bristow Helicopters также использовала это место с 1969 года для обслуживания нефтяных вышек в Северном море , а оператор ближнемагистральных перевозок Humber Airways — с 1970 года до прекращения своей деятельности в 1975 году. Примерно в 1982 году аэродром закрылся. [75] [76]

Маяки и сигнальные огни

В 1836 году компания Hull Trinity House построила маяк высотой 40 футов (12 м) в Полле, тогда между верфью и городом. [15] Трехэтажная оштукатуренная кирпичная башня была спроектирована Фрэнсисом Дейлсом (который также спроектировал маяк Killingholme South Low для компании Hull Trinity House в том же году). [78] Первоначально освещаемый масляными лампами, он излучал постоянный белый свет; в 1852 году был добавлен красный сектор , чтобы помочь направлять суда вокруг близлежащей песчаной отмели Скиттер . [79]

В 1870 году маяк Полл был заменен двумя наборами направляющих огней , также установленными домом Халла Trinity House: один в Thorngumbald Clough, а другой в Salt End. [9] Все четыре несли фиксированный белый свет. Как описано в Уведомлении мореплавателям : «Для судов, направляющихся вверх по реке, нынешние огни Killingholme служат направляющими огнями до точки, где новые огни в Thorngumbald Clough станут направляющими огнями, а последние будут служить таковыми до тех пор, пока два огня в Salt End не будут объединены в один, когда последний из упомянутых будет направлять судно к пирсу Victoria Dock или к Hull-road». [80] Новые огни были впервые зажжены 25 июля 1870 года, и в тот же день маяк Полл был выведен из эксплуатации. [81]

Нижний маяк Торнгамбалд-Клоу построен из кованого железа высотой около 33 футов (10 м) на кирпичном и плитняковом основании высотой 6,6 футов (2 м), верхний маяк Торнгамбалд-Клоу имеет схожую конструкцию. Верхний маяк окрашен в красный цвет, нижний маяк — в белый [82] (первоначально он был окрашен в желтый цвет). [81] Нижний маяк изначально был на тележке, что позволяло ему перемещаться на высоту до 28 футов (8,5 м), чтобы приспосабливаться к изменениям в судоходном канале. Огни Торнгамбалда прекратили работу около  1948 года , но были возобновлены в 1952 году. [83] По состоянию на 2015 год оба маяка все еще используются (принадлежат и управляются Associated British Ports , Hull). [84] Оба являются объектами, включенными в список объектов культурного наследия II категории , [82] [85], как и старый маяк в Полле с прилегающими к нему коттеджами смотрителей. [78]

Пара огней в Солт-Энде , с другой стороны Полла, была почти идентична по дизайну и цвету тем, что в Торнгумбалде. Они были демонтированы в 1960-х годах, когда нефтяной терминал BP в Солт-Энде расширялся. [84]

Между Хай-Полом и Лоу-Полом также находилась спасательная станция, основанная около  1900 года и закрытая в 1920 году. [86] [87]

Рекультивация земель, осушение и затопление

Вишневые пески Кобб (2006)

Самое раннее упоминание о морской стене в этом районе было в Полл-Холме в 1201 году. [88]

Положение береговой линии Хамбера было относительно нестабильным в течение нескольких столетий из-за наводнений, штормов, заиления, вмешательства человека и состояния мыса Сперн . В 17 веке берег Хамбера к востоку от Полла находился гораздо севернее; Черри-Кобб был песчаной отмелью, отделенной от материковой части Холдернесса судоходным каналом «Северный канал» Хамбера. [89] С конца 17 века до начала 19 века Черри-Кобб-Сэндс (и Санк-Айленд на востоке) заилились, уменьшив северный канал. Увеличившееся заиление эксплуатировалось людьми; Черри-Кобб-Сэндс был обнесен дамбой в 1869/70 году, закрыв северный канал на западе. Заиление вызвало проблемы с дренажем на земле к северу, и флот Киингема (или клоу) несколько раз переставлялся в 1730 году, и снова около.  1772 , когда он перешел под юрисдикцию Управления дренажа Кейингема; заиливание остатков северного канала снизило эффективность флота, и был сделан новый разрез дренажа на основе одного из двух проектов Джозефа Ходскинсона, одобренного Уильямом Чепменом в 1797 году и разрешенного парламентским актом в 1802 году. Новый разрез проходил примерно на юго-восток до Стоун-Крик-Клоу [90] (нынешнее местоположение стока [3] ).

К 1840-м годам площадь Черри-Кобб-Сэндс составляла приблизительно 1800 акров (730 га); почва вновь освоенных земель имела очень хорошее сельскохозяйственное качество. [91]

В начале 2000-х годов защитные сооружения от наводнений в Полл Холм Стрейс были перестроены в обратном направлении, чтобы создать приливную лагуну. Строительство новых защитных сооружений было завершено в 2002 году, а в 2003 году старые берега от наводнений были срезаны, что создало природный заповедник площадью 200 акров (80 га). [92] [93]

Приливная волна в Северном море 2013 года нанесла ущерб оборонительным сооружениям около Полла; [94] 12 объектов недвижимости были затоплены. [95]

В 2016 году морская стена через деревню была увенчана стеклянными панелями высотой 3 фута (0,9 м) стоимостью £835 000. Создание самого длинного стеклянного барьера такого рода в Великобритании длиной 1700 футов (520 м), предназначенного для защиты 14 000 домов. [96]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ ab Более высокие точки земли вокруг Полла являются ледниковыми моренами , в основном состоящими из песка, глины и гравия. Похожие высокие точки существуют в Берствике , где добывался гравий.Sheppard (1912, стр. 17–18, 31–32)
  2. Смит (2011) и Инглиш (1979) предполагают, что Полл Флит мог быть потерян из-за Хамбера.
  3. Также HMS  Owen Glendower  (1808) . У Стимсона также была верфь в Торне , список кораблей, построенных Стимсоном для Королевского флота на обеих верфях, приведен в: Sheahan (1864, стр. 584)
  4. ^ ab Некоторые викторианские источники утверждают, что старая церковь находилась в Полл Холме, пришла в упадок, была снесена, а материал был использован для строительства церкви около High Paull House, которая затем сгорела во время Английской гражданской войны, снесена, а материал был использован для строительства третьей (и нынешней) церкви после реставрации Карла II , например Poulson (1841, стр. 485), Sheahan & Whellan (1856, стр. 842). Это, скорее всего, ошибочно и, вероятно, происходит из отчета в книге Джорджа Тикелла (1796) History of the Town and County of Kingston upon Hull . Smith (2011, стр. 41–42)
  5. См. Ordnance Survey Sheet 241SW, издание 1952 г. В более ранних изданиях форт не упоминался.
  6. ^ Рисунок 1816 года показывает башню с прилегающим деревянным каркасным домом. Смит (2011, стр. 13)
  7. ^ Мост включал в себя прилегающий мостовой домик, который к 1920-м годам уже не сохранился. После Второй мировой войны русло ручья было выпрямлено и перемещено на север, а бывший маршрут образовал (2014) границу поля с землей к северу от бывшего маршрута. [71] [72]

Ссылки

  1. ^ ab Перепись населения Великобритании (2011). "Отчет о местном районе – приход Полл (1170211238)". Nomis . Управление национальной статистики . Получено 22 февраля 2018 г. .
  2. См. Sheppard (1912, указатель и в нем); Domesday Book ; Allen (1831, книга 4, гл. 19); Poulson (1841); Morris, Joseph E.; Bertram, RJS (1906). «Восточный райдинг Йоркшира». стр. 271.
  3. ^ abcd Ordnance Survey 1:25000 2006
  4. ^ Перепись населения Великобритании (2001). «Отчет о местном районе – приход Полл (00FB109)». Nomis . Управление национальной статистики . Получено 11 марта 2019 г.
  5. ^ Стратегия риска наводнений в Хамбере 1. 2008, стр. 7.
  6. ^ Стратегия риска наводнений в Хамбере 1. 2008, стр. 29–30.
  7. ^ Стратегия риска наводнений в Хамбере 1. 2008, стр. 29.
  8. ^ abc Historic England . "Церковь Святого Андрея (1083434)". Список национального наследия Англии . Получено 6 февраля 2013 г.
  9. ^ ab Историческая Англия . "Старый маяк и прилегающие домики смотрителей (1161853)". Список национального наследия Англии . Получено 6 февраля 2013 г.
  10. Пейдж, Марк (3 января 2018 г.). «Местные радиостанции BBC прекратят вещание в диапазоне AM». Grimsby Telegraph . Получено 25 ноября 2018 г.
  11. ^ ab Sheahan & Whellan 1856, стр. 842.
  12. ^ Полл в Книге Страшного суда
  13. English 1979, стр. 184.
  14. ^ Смит 2011, стр. 3–4.
  15. ^ abcde Poulson 1841, стр. 487.
  16. ^ Браун, Хорас Б. (1912). История Восточного райдинга Йоркшира. стр. 297.
  17. ^ «Гибсоны, семья судостроителей XVIII и XIX веков». Серия местной истории Восточного Йоркшира (55): 49–50.
  18. Аллен 1831, т. 4, кн. 4. гл. 19, стр. 309–310.
  19. ^ Уоттс, А. (1980). "The Paull Shrimper". Хамбер: География, История, Местное Ремесло. ISBN 9780905490113.
  20. ^ Смайли, Майк (2012). Традиционные рыбацкие лодки Британии и Ирландии . Хамбер.
  21. Poulson, George (1840). История и древности сеньориата Холдернесс. Т. 1. С. 152.
  22. Шихан и Уэллан 1856, стр. 841.
  23. ^ Смит 2011, стр. 57–58.
  24. ^ Вольф, Джон (ред.). Отчеты о переписи религиозного культа в Йоркшире 1851 года . Том 1. Введение. Город Йорк и Ист-Райдинг. Институт исторических исследований Бортвика. С. 70.
  25. ^ Смит 2011, стр. 53–54.
  26. ^ Смит 2011, стр. 64.
  27. Картографическое управление. 1:10560/1:10000 (1956–1993)
  28. ^ "Paull Village Hall получает £464,494 в рамках финансирования большой лотереи". Совет сельского сообщества Хамбер и Вулдс. Архивировано из оригинала 28 июля 2014 года . Получено 28 июля 2014 года .
  29. ^ "Новый сельский зал Пола открывается для общественного пользования". Hull Daily Mail . 3 апреля 2013 г. Архивировано из оригинала 10 августа 2014 г. Получено 28 июля 2014 г.
  30. ^ abc Smith 2011, стр. 41.
  31. Поулсон 1841, стр. 483–484.
  32. ^ Певзнер и Нив 1995, стр. 645.
  33. Поулсон 1841, стр. 485.
  34. Поулсон 1841, стр. 485–486.
  35. Поулсон 1841, стр. 486.
  36. Шеппард 1912, стр. 210–215.
  37. ^ Allison, KJ, ред. (1984). "Paull". Yorkshire East Riding V. История графств Англии в Виктории. Том 5. Оксфорд: OUP. стр. 123. ISBN 9780197227602.
  38. Шихан и Уэллан 1856, стр. 60.
  39. Шихан и Уэллан 1856, стр. 65.
  40. Смит 2011, стр. 21–22.
  41. ^ абвг
  42. Шихан 1864, стр. 274–275, 663.
  43. Смит 2011, стр. 24–26.
  44. Смит 2011, стр. 30–34.
  45. ^ Историческая Англия . "Учебная батарея Первой мировой войны (911589)". Исследовательские записи (ранее PastScape) . Получено 28 июля 2014 г.
  46. ^ Историческая Англия . "Склад боеприпасов Второй мировой войны (911436)". Исследовательские записи (ранее PastScape) . Получено 28 июля 2014 г.
  47. ^
  48. ^
    • Историческая Англия . "Остатки тяжелой зенитной батареи времен Второй мировой войны, Полл (912748)". Исследовательские записи (ранее PastScape) . Получено 28 июля 2014 г.
    • Историческая Англия . "Остатки тяжелой зенитной батареи времен Второй мировой войны на ферме Литл-Хамбер (915182)". Исследовательские записи (ранее PastScape) . Получено 28 июля 2014 г.
  49. ^ Историческая Англия . "Пост наблюдения Королевского корпуса наблюдателей (911183)". Исследовательские записи (ранее PastScape) . Получено 28 июля 2014 г.
  50. ^ Полл Холм в « Книге Страшного суда»
  51. Поулсон 1841, стр. 488–492.
  52. ^ ab Pevsner & Neave 1995, стр. 646.
  53. ^ abcd Poulson 1841, стр. 493.
  54. ^ Эмери, Энтони (1996). Северная Англия . Великие средневековые дома Англии и Уэльса, 1300–1500. Том 1. Cambridge University Press. стр. 384. ISBN 0-521-49723-X.
  55. ^ Историческая Англия . "Башня Пола Холма (1366242)". Список национального наследия Англии . Получено 28 июля 2014 г.
  56. ^ "Yorkshire and Humber" (PDF) . Реестр объектов наследия, находящихся под угрозой . English Heritage. 2010. стр. 17 . Получено 28 июля 2014 г. .
  57. ^ Историческая Англия . "Ров и башня Пола Холма (1007875)". Список национального наследия Англии . Получено 28 июля 2014 г.
  58. ^ "Paull's Holme Tower может открыться для публики в дни открытых дверей Heritage Open Days". Hull Daily Mail . 3 апреля 2014 г. Архивировано из оригинала 10 августа 2014 г. Получено 28 июля 2014 г.
  59. ^ «Башня Пола Холма – объект культурного наследия, защищенный от непосредственного риска». /www.hu12online.net . 17 марта 2014 г. . Получено 28 июля 2014 г. .
  60. Поулсон 1841, стр. 178.
  61. ^ Историческая Англия . "Госпиталь Святой Марии Магдалины (1345268)". Исследовательские записи (ранее PastScape) . Получено 19 ноября 2014 г.
  62. ^ Певзнер и Нив 1995, стр. 646–647.
  63. ^
  64. Поулсон 1841, стр. 482.
  65. Смит 2011, стр. 15–16, 23.
  66. ^ Историческая Англия . "Фермерский дом Торни Крофтс и прилегающая конюшня (1162081)". Список национального наследия Англии . Получено 28 июля 2014 г.
  67. ^
  68. Места назначения Барроу и Скиттер (Скиттер-Бек, Ист-Халтон) упоминаются в английском языке (1979).
  69. English 1979, стр. 156, 213–214.
  70. Поулсон 1841, стр. 488.
  71. Картографическое управление 1:2500 (1911–1969); 1:25000 (2006).
  72. ^ "Hedon Haven Evidence Base – Baseline Cultural Heritage Study". East Riding of Yorkshire Council. Октябрь 2012 г. §3.1.21, стр. 9. Получено 28 июля 2014 г.
  73. Лист 241, 241NW (1850–1950)
  74. Картографическое управление 1:2500 1969 г.
  75. ^ Смит 2011, стр. 67–69.
  76. ^ «Как у Халла мог быть свой собственный международный аэропорт». Hull Daily Mail . 18 сентября 2016 г. Архивировано из оригинала 19 сентября 2016 г. Получено 29 сентября 2016 г.
  77. ^ Роулетт, Расс. "Маяки Восточной Англии". Справочник маяков . Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл . Получено 4 мая 2016 г.
  78. ^ abc Historic England . "Старый маяк и прилегающие дома смотрителей (1161853)". Список национального наследия Англии . Получено 19 мая 2021 г.
  79. ^ «Управление маяками: отчет Королевских комиссаров по огням, буям и бакенам, 1861 г., рассмотрен и опровергнут. Том 2». 1861. С. 315.
  80. London Gazette, выпуск: 23614, страница: 2492, 10 мая 1870 г.
  81. ^ ab London Gazette, выпуск: 23636, страница: 3483, 22 июля 1870 г.
  82. ^ ab Историческая Англия . "Thorgumbald Clough High Lighthouse (1309912)". Список национального наследия Англии . Получено 28 июля 2014 г.
  83. ^ Смит 2011, стр. 38–41.
  84. ^ ab Jones, Robin (2014). Маяки северо-восточного побережья . Веллингтон, Сомерсет: Halsgrove.
  85. ^ Историческая Англия . "Маяк Торгумбальд-Клоу-Лоу (1083435)". Список национального наследия Англии . Получено 28 июля 2014 г.
  86. ^ Смит 2011, стр. 39–40.
  87. Картографическое управление 1:2500 (1890–1929)
  88. Английский 1979, стр. 203–204.
  89. ^ Шеппард 1966, стр. 3–7; Рис. 1, стр. 4.
  90. ^ Шеппард 1966, стр. 7–11; Рис. 2, стр. 8.
  91. Поулсон 1841, стр. 494.
  92. ^ "Пол Холмс Стрейс управлял схемой перестройки" (кейс-стади). Институт инженеров-строителей. Архивировано из оригинала 20 июля 2014 г. Получено 26 июля 2014 г.
  93. ^ Swig, Bryan Allen (2009). «Воссоздание экосистемы эстуария: исследование случая в Paull Holme Strays, эстуарий Хамбер, Великобритания» (диссертация). Университет Халла . Получено 26 июля 2014 г.
  94. ^ Томпсон, Дженна (9 декабря 2013 г.). «Наводнение в Северном море повредило береговую оборону Халла и Восточного Йоркшира». Hull Daily Mail . Архивировано из оригинала 10 августа 2014 г. Получено 26 июля 2014 г.
  95. ^ «Вернуться к праздничному настроению в Полле после наводнений… но не для всех». www.hu12online.net . 8 декабря 2013 г. Получено 26 июля 2014 г.
  96. ^ "Установлена ​​самая длинная в Великобритании стеклянная стена для защиты от наводнений". BBC News . BBC. 19 октября 2016 г. Получено 26 ноября 2017 г.

Источники

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки