stringtranslate.com

Портвей, Бристоль

Вид с воздуха на дорогу рядом с речным ущельем с движением транспорта вдоль нее
Портвей, проходящий вдоль ущелья Эйвон.

Портвей — главная дорога в Бристоле . Он является частью автомагистрали А4 и соединяет центр Бристоля с доками Эйвонмута и автомагистралью М5 через ущелье Эйвон .

Дорога была построена после Первой мировой войны , чтобы обеспечить улучшенный доступ к портам в доках Эйвонмута, которые заменили Бристольскую гавань в качестве крупного местного центра коммерческого судоходства. На момент открытия 2 июля 1926 года это был самый дорогой дорожный проект в Великобритании, стоимость которого составила 800 000 фунтов стерлингов (сейчас около 49 миллионов фунтов стерлингов). Строительство создало ряд серьезных инженерных проблем, включая длинные и глубокие выемки камня, строительство виадука через реку Трим и подпорных стенок ущелья, прилегающего к реке Эйвон . С тех пор падение камней стало проблемой вдоль Портвея, особенно на южном конце, недалеко от Клифтонского подвесного моста , где построены бетонные навесы, чтобы предотвратить рассыпание камней и облегчить восстановительные работы.

Портвей остается важным маршрутом в Бристоль и обратно и теперь используется как часть схемы Portway Park and Ride . В 21 веке дорогу регулярно закрывали для автомобильного движения на техническое обслуживание, чтобы проводить спортивные мероприятия, такие как Бристольский полумарафон , или чтобы местные жители могли насладиться видом на ущелье Эйвон без движения.

Маршрут

Длина дороги составляет около 5 миль (8 км). Обычно считается, что он начинается в Хотвеллсе, однако он начинается на пересечении Бридж-Вэлли-роуд и Хотвелл-роуд ниже Клифтонского подвесного моста и проходит вдоль ущелья Эйвон , параллельно реке Эйвон . Он проходит через пригород Си-Миллс , где пересекает реку Трим , и Ширгемптон , а затем заканчивается на кольцевой развязке в Эйвонмуте на пересечении с автомагистралью М5 и дорогой А403 . [1]

На большей части своей длины Портвей находится недалеко от железнодорожной линии Северн-Бич . Станции Sea Mills и Shirehampton находятся недалеко от Портвея, но у них нет прямого доступа к нему. [1] First Bus обслуживает службу Portway Park and Ride , которая также является пригородным сообщением, проходящим через некоторые пригороды. [2] Хотя FirstGroup управляет большинством автобусных маршрутов вокруг Бристоля, ни одна из других их услуг, кроме остановки Portway Park and Ride на Portway [3] - однако X5 использует ее как маршрут доступа к M5.

Строительство

Строительство Портвея было затруднено из-за нестабильного и непредсказуемого каменного ущелья и наличия реки Эйвон .

Портвей был запланирован Бристольской корпорацией в ответ на упадок Бристольской гавани в конце 19 века в пользу доков Эйвонмута , которые могли принимать более крупные суда и контейнеры. [4] Строительство началось в мае 1919 года по проекту Л. С. Маккензи. Южный участок соединен с существующей дорожной сетью в Хотуэллсе , а часть новой дороги возле Клифтона частично лежит на линии Бристольской портовой железной дороги . Новое здание не соединялось напрямую с доками Эйвонмута, но было связано с существующей дорогой через Ширгемптон, примерно в полумиле от ворот дока. [4] [5] Первоначальный план состоял в том, чтобы построить трамвайную линию вдоль дороги, которая соединила бы Эйвонмут с бристольской трамвайной системой , но от этого отказались из-за стоимости. [6]

Самый большой разрез на строительстве был в Хорсшу-Бенд . Его длина составляла 2400 футов (730 м), а в самой глубокой точке он врезался в скалу на 90 футов (27 м). Выше по течению требовался виадук, который соединил бы реку Трим и остатки римской гавани. Он состоял из шести арок длиной 42 фута 6 дюймов (12,95 м) с устоями, встроенными в скалу на глубине 14 футов (4,3 м). Его поддерживали три опоры на высоте 17 футов (5,2 м), 21 фут (6,4 м) и 40 футов (12 м) ниже уровня дороги. Строительство виадука было отложено из-за приливного течения реки Эйвон и неровности скалы. Мост с косой балкой был построен для пересечения железной дороги Северн-Бич возле станции Си-Миллс с фундаментом на глубине до 55 футов (17 м) от поверхности. Около 3000 футов (910 м) потребовалось подпорной стены в конце Бристоля, где дорога была зажата между рекой Эйвон и стороной ущелья. [5] [6] В сентябре 1924 года примерно 200 ярдов (180 м) недавно построенной бетонной насыпи соскользнули в реку из-за проседания грунта, что создало опасность для судоходства и увеличило продолжительность работ на 12 месяцев, хотя никаких последствий не было. травмы. [7]

Портвей пересекает реку Трим по шестиарочному виадуку возле Си Миллс .

Портвей был открыт министром транспорта полковником Уилфридом Эшли вместе с лорд-мэром Бристоля олдерменом Муром 2 июля 1926 года. После церемонии открытия министр и лорд -мэр проехали по всей длине дороги из Бристоля, чтобы осмотреть доки в Эйвонмуте. Это был самый дорогой проект строительства дороги в Великобритании, его стоимость составила 800 000 фунтов стерлингов (сейчас 49 399 000 фунтов стерлингов). Из этой суммы 160 000 фунтов стерлингов (теперь 9 880 000 фунтов стерлингов) было потрачено на вырубку в Хорсшу-Бенд, 80 000 фунтов стерлингов (теперь 4 940 000 фунтов стерлингов) на виадук Трим и 33 000 фунтов стерлингов (теперь 2 038 000 фунтов стерлингов) на мост со стальными балками. [4] [5]

Для освещения новой дороги было предусмотрено электрическое освещение, но в течение года после открытия свет оставался выключенным из-за возражений речных лоцманов , которые утверждали, что из-за них будет трудно различать навигационные огни судов и сигнальные огни на берегу. . В конце концов электрический свет загорелся с уменьшенной яркостью. [8]

При первом открытии Portway имел номер A36. 1 апреля 1935 года Министерство транспорта перенумеровало его как западное продолжение автомагистрали А4. [9]

Обслуживание

В южном конце Портвея, возле Клифтонского подвесного моста , бетонный навес защищает от падающих камней.

Уровень трафика на Портвей существенно увеличился, когда в 1971 году автомагистраль M5 была продлена за Криббс-Козуэй , чтобы пересечь ее, поскольку это обеспечивало удобный способ избежать перегруженной дорожной сети вокруг северо-западного Бристоля. Хотя это было задумано как временная мера до завершения строительства моста Эйвонмут , строительство моста неоднократно откладывалось. Министр транспорта Кейт Спид предложил временное решение: переписать все движение Мидлендс-Юго-Запад через Портвей, за которым следует либо A369 из Бристоля в Портисхед в северном направлении, либо местные дороги в южном направлении. Схема потребовала незначительной модернизации развязок вдоль Портвея. Мост Эйвонмут открылся в мае 1974 года, что сделало эту схему ненужной. [10]

Камнепады с известняковых скал ущелья Эйвон иногда представляли опасность для автомобилистов, и каждый год дорога закрывается, чтобы можно было осмотреть скалы на предмет потенциально опасных трещин и рыхлых камней, а также провести восстановительные работы. [11] В 1980 году навес из армированного стекловолокном бетона был построен над Портвей рядом с тем местом, где он проходит под Клифтонским подвесным мостом, чтобы защитить движение транспорта от таких камнепадов. [12] [13]

В 2001 году возле перекрестка с Бридж-Вэлли-роуд прорвался 27-дюймовый (690 мм) водопровод, что привело к серьезному обрушению и выводу дороги из строя на несколько месяцев. Одного прохожего унесло в реку, но он не пострадал. [14]

Другие средства

Веселые бегуны на Портвее во время Бристольского полумарафона 2006 года . На заднем плане виден навес над дорогой под Клифтонским подвесным мостом.

Portway Park and Ride находится в Ширгемптоне, недалеко от перекрестка M5. [15] Автобусная полоса на въездном участке дороги от Си Миллс спроектирована так, чтобы обеспечить более быстрый доступ автобусов к центру города. Помимо Ширхэмптона и Си Миллс, в 2009 году была предложена новая станция в Park and Ride. [16] Она открылась 1 августа 2023 года. [17]

Портовый путь регулярно закрывается для сквозного движения для проведения других мероприятий, помимо планового технического обслуживания. Ежегодный Бристольский полумарафон в сентябре использует Портвэй как часть своего маршрута [18], а ежегодный « Самый большой велопробег Бристоля» также использует дорогу, которая в течение дня закрыта для автомобильного движения. [19] Серия фестивалей Peaceful Portway проходит сразу после спортивных мероприятий, пока дорога все еще закрыта, что позволяет посетителям наслаждаться пейзажами ущелья Эйвон без движения транспорта. [20] В 2009 году член городского совета Джон Роджерс предложил закрыть Портвей для автомобильного движения по летним воскресеньям, чтобы можно было ездить на велосипеде в среде, свободной от автомобилей. [21] В 2015 году Portway был закрыт пять воскресений подряд в мае и июне. Мэр Бристоля Джордж Фергюсон сказал, что закрытие связано с Большой зеленой неделей, ежегодным фестивалем, пропагандирующим экологически чистые мероприятия в окрестностях Бристоля, где все равно происходило несколько мероприятий вдоль дороги. [22] [23]

Инциденты

В 2014 году анонимная группа построила пародию высотой 8 футов (2,4 м) на знак Голливуда в ущелье Эйвон рядом с Портвей с надписью «Бристоленд». [24] Знак имел положительный отклик среди пассажиров, проезжающих по Портвей. Через несколько месяцев надпись без объяснения причин ненадолго сменили на «Это безвкусно», после чего ее быстро удалили. [25]

Смотрите также

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ ab «Портвей на 697 Портвей». Карты Гугл . Проверено 10 августа 2016 г.
  2. ^ "Бристоль Парк&Райд" (PDF) . ПервыйБристоль . Проверено 14 июля 2017 г.
  3. ^ «Бристольская сеть» (PDF) . Первая группа . Проверено 10 августа 2016 г.
  4. ^ abc Броди 1942, с. 67.
  5. ^ abc "Нью-Бристоль-роуд" . Времена . Цифровой архив Times. 3 июля 1926 г. с. 11 . Проверено 10 августа 2016 г.
  6. ^ аб Броди 1942, с. 68.
  7. ^ «Серьезное проседание возле Бристоля: бетонная набережная в русле реки» . Времена . Газеты «Таймс». 29 сентября 1924 г. с. 9.
  8. ^ Корреспондент (4 марта 1929 г.). «Скрытые огни: затемнение ворот». Времена . Газеты «Таймс».
  9. ^ «КЛАССИФИКАЦИЯ: Изменение нумерации классифицированных маршрутов» . Национальный архив. 1933–1942.
  10. ^ "Мост Эйвонмута (от J18 до J19)" . Архив автострады. Архивировано из оригинала 22 сентября 2016 года . Проверено 10 августа 2016 г.
  11. ^ «Комитет Даунса, 6 июля 2015 г.» (PDF) . Бристольский городской совет . Проверено 29 августа 2018 г. .
  12. ^ Хокинс, AB (1987). «Скала под подвесным мостом Клифтон, ущелье Эйвон, Бристоль» . Ежеквартальный журнал инженерной геологии и гидрогеологии . Геологическое общество. 20 : 2–4. дои :10.1144/GSL.QJEG.1987.020.01.01. S2CID  130882084 . Проверено 14 июня 2016 г.
  13. ^ "Порт для технического обслуживания, Бристоль" . Бреннеке . Проверено 29 августа 2018 г. .
  14. ^ «Устранение повреждений порта может занять «до месяца»» . BBC Бристоль . Би-би-си. 5 июля 2001 года . Проверено 10 августа 2016 г.
  15. ^ «Автобусная парковка - порт A4 (сервис 902)» . Бристольский городской совет. Архивировано из оригинала 28 октября 2009 года . Проверено 23 октября 2009 г.
  16. ^ «Железнодорожный вокзал можно построить в парке Портвей и кататься» . Вечерняя почта . Bristol News and Media Ltd. 13 января 2009 г. Архивировано из оригинала 9 января 2010 г. Проверено 10 августа 2016 г.
  17. ^ «В Бристоле открывается железнодорожная станция Portway Park and Ride» . Новости BBC . 1 августа 2023 г. Проверено 1 августа 2023 г.
  18. ^ "Большой Бристольский полумарафон" . Бристоль Грейт Ран (официальный сайт) . Проверено 10 августа 2016 г.
  19. ^ «Тысячи гонщиков принимают участие в ежегодном крупнейшем велопробеге Бристоля» . Бристоль Пост . 17 июня 2013 года . Проверено 10 августа 2016 г.
  20. ^ «Что такое Мирный Портвей?». Мирный Портвей. 27 марта 2015 года . Проверено 10 августа 2016 г.
  21. ^ «Планы закрытия портов по воскресеньям» . BBC News Бристоль . Би-би-си. 22 июня 2009 года . Проверено 23 октября 2009 г.
  22. ^ «Бристольский портвейт будет закрыт для движения по воскресеньям» . Бристоль Пост . 26 апреля 2015 года . Проверено 10 августа 2016 г.
  23. ^ «7 лучших событий Большой зеленой недели, которые пройдут в июне» . Бристоль Пост . 20 мая 2015 года . Проверено 10 августа 2016 г.
  24. ^ "Бристольская версия знака Голливуда появляется на окраине города" . Новости BBC . 24 января 2014 года . Проверено 10 августа 2016 г.
  25. ^ "Знак Бристоленда исчезает из ущелья Эйвон" . Бристоль Пост . 17 марта 2014 года. Архивировано из оригинала 21 марта 2014 года . Проверено 10 августа 2016 г.

Источники

Викискладе есть медиафайлы по теме Портвея, Бристоль .

51 ° 28'35 "N 2 ° 38'56" W  /  51,47652 ° N 2,64882 ° W  / 51,47652; -2,64882