Поезд в Индии
15657/15658 Brahmaputra Mail — ежедневный поезд, соединяющий Старый Дели с Камакхьей в Ассаме . Введенный в 1972 году после строительства железнодорожной секции плотины Фаракка , поезд изначально курсировал как Tinsukia Mail между железнодорожной станцией Дели-Джанкшен и железнодорожными станциями Нью-Бонгайгаон, с последующим соединением с метровой колеей поездом с тем же названием под номерами 7Up и 8Dn до Гувахати и Тинсукии в индийском штате Ассам . Поезд был переименован в Brahmaputra Mail после успешного перевода метровой колеи линий Нью-Бонгайгаон–Дибругарг на широкую колею. Позже, с 20.12.2020 г., этот поезд будет курсировать между станциями Камакхья-Джанкшен (KYQ) и Старый Дели (DLI), а между станциями Камакхья-Джанкшен и Дибругарх он будет отменен навсегда.
Услуги
Первоначально он ходил как 155 dn by 156 up, изначально он был запущен Northeast Frontier Railway, которая сокращенно называется NFR. Позже основное обслуживание было передано Делийскому отделению Северной железной дороги и работало под номерами 14056up by 14055 dn. Недавно поезд получил рейку LHB, и основное обслуживание вернулось в NFR, а Дибругарх стал станцией технического обслуживания. Когда-то гордость NFR с неоновыми огнями в купе первого класса и восемью мягкими спальными вагонами в 1970-х годах, поезд резко упал как в приоритете, так и в удобствах, поскольку состояние его рейки ухудшилось. Однако с новым рейком LHB он пытается вернуть себе утраченную славу. Поезд up принадлежит зоне Northeast Frontier Railway . Northeast Frontier Railways решила, что он будет курсировать как 15955/15956 Brahmaputra Mail с 9 декабря 2019 года. [1]
Расписание
- 15955 отправляется из Дибругарха каждый день в 23:25 и прибывает в Дели-Джанкшен в 6:05 на четвертый день с момента отправления (например: поезд, отправляющийся из Дибругарха в четверг в 23:25, прибудет в Дели в воскресенье в 6:05), преодолевая расстояние в 2596 км (1613 миль) за 54 часа и 40 минут со средней скоростью движения 48 километров в час (30 миль в час)
- 15956 отправляется из ld Delhi каждый день в 23:40 и прибывает в Dibrugarh в 4:25 на четвертый день (например: поезд, отправляющийся из DLI в 23:40 в четверг, прибудет в DBRT в воскресенье рано утром в 4:25), преодолевая общее расстояние в 2596 км (1613 миль) за 52 часа и 45 минут со средней скоростью движения 48 километров в час (30 миль в час) [2] Но WEF 20/12/2020 этот поезд будет курсировать между Kamakhya Junction и Old Delhi, преодолевая 2025 км (1258 миль) за 38 часов 00 минут на третий день как 15955 (например: поезд, отправляющийся из KYQ в 14:35 в четверг, прибудет в DLI в субботу рано утром в 04:35) со средней скоростью Средняя скорость движения 53 километра в час (33 мили в час). В свою очередь поезд будет курсировать между Old Delhi и Kamakhya Junction, покрывая 2025 км (1258 миль) за 38 часов 00 минут на 3-й день как 15956' (например: поезд, отправляющийся из DLI в 23:40 в четверг, достигнет KYQ в субботу днем в 13:40) со средней скоростью движения 53 километра в час (33 мили в час)
Состав тренера
В поезде есть как классы размещения с кондиционером, так и без него. Состав этого поезда
Тяга
Поскольку маршрут полностью электрифицирован, на всем протяжении его пути по нему курсирует электровоз WAP-5 / WAP-7 на базе локомотивного депо Газиабад или электровоз WAP-7 на базе локомотивного депо Туглакабад.
Маршрут и остановки
Интересные факты
- Это один из старейших поездов этой зоны. Этот поезд известен количеством военнослужащих, использующих его.
- Этот поезд также был вовлечен в три крупных железнодорожных катастрофы в истории Индии. Одной из них был взрыв поезда между Кокраджхаром и Нью-Бонгаигаоном в декабре 1996 года боевиками Бодо, а второй была железнодорожная катастрофа Гайсал , лобовое столкновение между Avadh Assam Express и Brahmaputra Mail. [4] Третья произошла 22 ноября 1985 года, когда этот пассажирский поезд (тогда известный как Tinsukia Mail) и грузовой поезд столкнулись в восточном штате Западная Бенгалия, на железнодорожной станции Дхупгури , примерно в 750 милях к востоку от Нью-Дели, в результате чего погиб по меньшей мере один человек и более 300 получили ранения, семеро из которых получили серьезные травмы. В результате аварии сошли с рельсов от трех до пяти вагонов пассажирского поезда. [5] [6]
Ссылки
- ^ "Перенумерация 14055/14056 Delhi Jn.-Dibrugarh-Delhi Jn. Brahmaputra Mail на 15955/15956 Dibrugarh-Delhi Jn.-Dibrugarh Brahmaputra Mail с 09.12.2019". Northern Railway . 13 декабря 2019 г. Архивировано из оригинала 13 декабря 2019 г. Получено 13 декабря 2019 г.
- ^ "Brahmaputra Mail". India Rail Info . Получено 11 октября 2015 г.
- ^ "4802006-0: Изменение терминала NFR/Частота/Продление [sic]/ 05955/Brahmaputra Mail Special - Запрос по железной дороге".
- ^ "Катастрофа поезда в Гайсале из-за "человеческой ошибки"". The Hindu . 4 апреля 2001 г. Архивировано из оригинала 14 марта 2012 г. Получено 14 декабря 2012 г.
- ^ "Сегодня в восточном штате... столкнулись два поезда - Архив UPI". UPI . Получено 25 июня 2023 г. .
- ↑ Архивы, LA Times (23 ноября 1985 г.). «300 пострадавших в крушении поезда». Los Angeles Times . Получено 25 июня 2023 г. .
