Прокладка троп или разметка пути - это практика разметки дорожек в зонах отдыха на открытом воздухе с помощью знаков или разметки, которые следуют друг за другом на определенных, хотя и не обязательно точно определенных, расстояниях и обозначают направление тропы.
Первоначально пламя означало «след, оставленный на дереве в результате разреза коры» ( Канадский Оксфордский словарь ). Первоначально дорожным знаком считался «любой заметный объект, который служит путеводителем для путешественников; ориентир» ( Оксфордский словарь английского языка ).
Существует несколько способов разметки троп, включая краску, резьбу, прикрепленные указатели, столбы, разметку, пирамиды из камней и кресты, причем краска используется наиболее широко.
На маршруте маршрута используется нарисованная разметка одинаковой формы или форм (часто прямоугольных), размеров и цвета или сочетания цветов. Система, в которой знаки используются для обозначения поворотов и конечных точек маршрутов (см. Ниже), настоятельно рекомендует использовать знаки с краской.
Европейские страны обычно используют системы окрашенных полос или фигур более чем в один цвет. В чешской системе маркеров для пешего туризма используются три полосы (обычно один цвет между двумя белыми полосами, с разными значениями, присвоенными разным цветам) в квадрате размером 10 х 10 см. Красный цвет часто используется для обозначения сложных маршрутов или маршрутов на вершину. Стрелки аналогичного дизайна сигнализируют об изменении направления.
Эта система была впервые использована в сегодняшней Чехии в мае 1889 года для обозначения тропы от города Штеховице до близлежащего источника. Сегодня в Чешской Республике проложено 42 000 км (26 000 миль) размеченных маршрутов. [1] Эта система используется также в Словакии , Украине , Хорватии , Румынии , Албании , Бразилии , Филиппинах и Монголии . Польша , Болгария и Грузия использовали очень похожую систему. На французских, итальянских, австрийских и швейцарских трассах используется аналогичная система белых и цветных полос. Словения, Хорватия и другие бывшие члены Югославии используют проложенную тропу Кнафельца .
В США и Канаде используется один цвет, обычно белый, красный, синий или желтый. Тропы в Южной Африке часто отмечены желтыми следами, нарисованными на деревьях и камнях.
В Израиле тропы обозначены тремя полосами. Окрашенная полоса, окруженная двумя белыми полосами, может обозначать длину: черный, зеленый, синий или красный представляют короткие (<10 км) маршруты, а фиолетовый или оранжевый — более длинные (от 60 до 100 км). Кроме того, некоторые маршруты представлены определенными цветовыми комбинациями, например Голанская тропа (белый, синий, зеленый), Иерусалимская тропа (синий, золотой, синий) и Национальная тропа Израиля (белый, синий, оранжевый). [2]
Пламя также можно нарисовать на очевидных каменных поверхностях или на столбах, вбитых в землю (или на опорах, заборах или других удобных поверхностях), где тропа следует по дороге или проходит через поля и луга.
В Северной Америке, Австралии и Новой Зеландии [3] [4] [5] есть тропы, проложенные в коре порезами топором или ножом, обычно первым. Чаще всего это неофициальные маршруты, проложенные лесорубами или охотниками , или тропы, сходящиеся с этих маршрутов. Первоначально дерево сжигали топором (по-прежнему словарное определение), но сегодня другие методы стали более распространенными, при этом экологические и эстетические соображения иногда играют роль в выборе метода сжигания. [6] Другие навигационные средства, такие как пирамиды из камней , используются там, где пламя не подходит.
В 1902 году горняки Айдахо создали и обозначили «короткую» тропу «Три пламени» серией из трех отличительных знаков, вырезанных на деревьях, обычно топором, чтобы определить конкретный маршрут к шахтам Громовой горы в Центральном Айдахо. [7]
.JPG/1280px-Tararua_Range,_New_Zealand_(15).JPG)
В качестве альтернативы к деревьям можно прикрепить более долговечные пластиковые, металлические или даже иногда деревянные маркеры, обычно гвоздями. Размещение этих маркеров требует больше навыков и труда, чем краска, а также участка с обильным количеством деревьев, к которым можно их прикрепить.
Геодезическая лента, подвешенная на ветвях или обвязанная вокруг деревьев, иногда используется для обозначения маршрутов троп, но обычно только для временных или неофициальных троп, чаще всего, когда маршрут тропы выбран, но сама тропа находится в стадии строительства. Флаги иногда используются для прокладки постоянных троп, но они наиболее уязвимы для элементов любого метода прокладки троп, и их может быть труднее увидеть.
Разметка троп является преобладающим методом обозначения горных пешеходных троп в Японии. Красные ленты обычно обозначают маршрут подъема, а желтая — маршрут спуска. В некоторых горах для обозначения конкретной тропы используется лента нестандартного цвета (белая или синяя).
Шесты, цветные или нет, часто используются для того, чтобы тропа была видна зимой и под снежным покровом. [8] Столбы являются стандартными указателями маршрутов в Австрии , Канаде, США, Чехии , Швейцарии и Словакии .
Кэрны представляют собой тщательно сложенные груды камней. Керны чаще всего используются для обозначения троп на открытых территориях, таких как высокогорные альпийские районы , где нет деревьев или где из-за условий пламя трудно увидеть. [6] Древним примером является инуксук (множественное число инуксит), используемый инуитами , инупиатами , калааллитами , юпиками и другими народами арктического региона Северной Америки. Эти структуры встречаются от Аляски до Гренландии . В этом регионе, расположенном за Полярным кругом , преобладает тундровый биом и есть территории с небольшим количеством природных достопримечательностей.
Ниже линии деревьев пирамиды из камней используются реже, часто как разметка для обозначения неофициальных или неофициальных троп или просто их пересечений с официальными тропами. В районах с суровыми зимами они могут быть засыпаны снегом и их легко опрокинуть. В некоторых районах возведение многочисленных пирамид из камней для отдыха не позволяет правильно использовать их для обозначения перекрестков и переходов. В некоторых районах Соединенных Штатов смотрители парков и землепользователи должны разбирать лишние пирамиды из камней, когда они раздражают глаз или вводят в заблуждение при навигации.
Там, где камней мало, можно использовать шесты. Столбы также часто используются для обозначения лыжных трасс и трасс для снегоступов. [9]
«Утка» — термин, используемый в некоторых частях США, как правило, для обозначения гораздо меньшей груды камней, чем пирамида из камней, [10] обычно сложенной достаточно высоко, чтобы убедить наблюдателя, что она неестественна. Для большинства два сложенных камня могут быть совпадением, но три сложенных камня — это утка. В некоторых регионах утки также содержат камень-указатель (или пару сложенных друг на друга камней), указывающий направление тропы. [10]
Придорожный крест — это крест у тропинки , тропы или дороги , на перекрестке, по опушке поля или в лесу, которые часто служат ориентирами для пешеходов и паломников или обозначают опасные места. [11] Они особенно распространены в Европе, например, в Германии , Галисии и Альпах . Он может быть изготовлен из дерева, камня или металла. Большинство придорожных крестов выполнены в виде распятий .
В дикой природе США , как на уровне штата, так и на федеральном уровне, Закон США о дикой природе требует, чтобы земля выглядела «нетронутой человеком», и поэтому пожары часто сводятся к минимуму. Напротив, в типичном муниципальном, окружном или государственном парке или на любой территории, открытой для широкого круга пользователей, или в хорошо развитом мегаполисе пожары будут более частыми. [12] Однопутные пешеходные тропы также получают больше возгораний, чем те, которые идут по старым дорогам или другим более очевидным маршрутам.
На большом участке земли, вероятно, будет несколько троп. Хотя может показаться очевидным, что следы должны иметь разные цвета, это не всегда так. В государственной резервации Маунт-Грейлок , где находится самая высокая гора в Массачусетсе , все тропы, кроме Аппалачской тропы, используют одно и то же синее пламя.
Тип Blaze также может быть смешанным, когда на трассах допускаются разные группы пользователей (например, водители снегоходов , наездники на лошадях , велосипедисты ). Для пользователей более быстрых транспортных средств пламя часто бывает больше, чтобы его было лучше видно на высоких скоростях, а иногда прикрепленные маркеры лучше всего сообщают, кто может, а кто не может использовать тропу, кроме тех, кто идет пешком.
Еще одно возможное различие – по сезону. В Норвегии принято использовать синий цвет для летних маршрутов и красный для зимних маршрутов. Красные маршруты могут проходить через озера и болота, которые плоские и хорошо подходят для катания на беговых лыжах зимой, но непроходимы летом.
Цвета часто назначаются просто для того, чтобы гарантировать, что ни один из двух пересекающихся маршрутов не использует один и тот же, но это может пойти дальше. Например , на всех землях штата в парке Кэтскилл в Нью-Йорке основные тропы, особенно длинные «магистральные тропы», идущие на большие расстояния, используют красные маркеры, если они идут в основном в направлении с востока на запад, и синие, если они идут с севера на юг. . На более коротких ответвлениях, петлях или соединительных трассах обычно используются желтые полосы.
В тех случаях, когда две тропы проходят одновременно, обычно на слегка смещенном перекрестке, может быть обозначен только один маршрут, часто с преобладанием пламени более длинного или более интенсивно используемого маршрута. В других случаях, например, в южном Вермонте , где Аппалачская тропа и Длинная тропа идут по одному и тому же пути, обе тропы могут использовать одно и то же белое пламя.
Совершенно иная система пожаров, называемая немыми огнями, была создана в чешской части Крконоше . [13] Огни, вырезанные из листового металла и окрашенные в красный цвет, подвешены на высоких столбах, поэтому их могут видеть как туристы, так и лыжники. В отличие от классических систем, они не относятся к тропам или тропам, а указывают путь к ближайшим горным хижинам и прилегающим городам и деревням с возможностью ночлега и питания. [14]
Национальные тропы в Англии и Уэльсе обычно используют символ желудя . [15] Национальная велосипедная сеть Соединенного Королевства обозначена белым символом велосипеда на синем фоне с белым номером маршрута во врезном поле, но без названий пунктов назначения или расстояний. Номера национальных маршрутов имеют красный фон, номера региональных маршрутов — синий фон. Система символов основана на системе, используемой в сети датских национальных велосипедных маршрутов .
Используемый цвет может также указывать на статус маршрута, например, на полосе отвода в Англии и Уэльсе желтые отметки используются для пешеходных дорожек, синие для проезжей части и красные для объездных дорог, открытых для любого движения. [15]
Помимо того, что указатели предупреждают пользователей о том, что они находятся на тропе, они могут предупредить их о предстоящих поворотах, особенно если есть некоторая путаница относительно того, что может быть тропой, а также где тропы начинаются и заканчиваются.
Смещенные плашки - это система, в которой пара вертикально расположенных плашек, верхняя из которых смещена в направлении поворота тропы. Эта система была впервые использована в 1970 году на Бич-Трейл в государственном парке Гарриман. Эта система была дополнительно усовершенствована: треугольный узор из огней указывал конечную точку, ее острие вверх или вниз, в зависимости от того, было ли это началом или концом. Они начали использоваться в других местах и теперь довольно распространены по всей Северной Америке, хотя существуют варианты этой системы. Вместо этого на некоторых трассах используются две полосы, нарисованные вместе под углом, образующие букву «L», обозначающую поворот, причем угол между двумя полосами указывает угол и направление поворота. Кроме того, на некоторых трассах повороты обозначены двумя расположенными друг над другом знаками без смещения, но это может вызвать путаницу, поскольку направление не подразумевается. Кроме того, на других маршрутах могут использоваться два расположенных друг над другом знака, не смещенных друг от друга, чтобы указать, что след идет прямо в месте, где может быть заманчивый неверный поворот.
Треугольный узор с острием в сторону также был разработан для таких случаев, как отроги или перекрестки, но он не прижился.
В некоторых районах треугольный узор острием вверх указывает на то, что турист находится на пороге резкого поворота назад.
В Нидерландах вывески обычно состоят из двух полос друг над другом: обычно встречаются бело-красные, желто-красные и красно-синие полосы. Предстоящий поворот обозначается дублированием флажков: бело-красный-бело-красный, желто-красный-желто-красный и т. д. В настоящее время часто используются наклейки, и вместо дублирования плашка прямоугольник разрезается на стрелку, чтобы указать направление. Диагональный крест используется для обозначения направления, в котором не следует двигаться: крест будет иметь тот же цвет, что и полосы (каждая полоса будет иметь свой цвет).
СМИ, связанные с прокладыванием троп, на Викискладе?