Phisit Intharathat ( тайский : พิสิษฐ์ อินทรทัต , иногда переводится как Pisidhi Indradat) является гражданином Таиланда, который был спасен во время успешного спасения военнопленных во время войны во Вьетнаме . После службы в качестве коммандос в парашютно-воздушном подразделении снабжения пограничной полиции Таиланда , он отправился работать в качестве гражданского лица в Air America во время гражданской войны в Лаосе .
5 сентября 1963 года он был членом экипажа самолета Curtiss C-46 Commando, сбитого около Ban Houei Sane, Лаос. Он содержался в девяти тюрьмах в джунглях, пока официально не началась война во Вьетнаме . После двух попыток побега, включая один период в 32 дня, проведенных голодающим в джунглях, он все еще боролся за то, чтобы бежать, когда его спасли в ходе рейда Ban Naden 5 января 1967 года. Он вернулся на работу в Air America, пока они не улетели из Юго-Восточной Азии. Поработав в бангкокской компании, он вышел там на пенсию.
Phisit Intharathat прошел подготовку и служил парашютистом в пограничной патрульной полиции своего родного Таиланда . [1] Члены полицейского подразделения воздушного снабжения Джеймса Уильяма Лэра прошли подготовку в качестве коммандос. [2] : 32 После этого опыта он устроился на работу в Air America в качестве грузчика в миссиях по оказанию помощи беженцам, сбрасывая рис и другие грузы в Королевство Лаос . 4 сентября 1963 года, в рамках операций гражданской войны в Лаосе , он должен был вылететь на такие миссии на следующий день со своим обычным летным экипажем на Curtiss C-46 Commando . Один из них предчувствовал, что он не должен летать по этому графику; он ушел в отставку той же ночью. Prasit Thanee заменил его на следующее утро. Позже, после смерти своей матери, Intharathat написал отчет об этом полете и своем заключении. [1]
5 сентября 1963 года Физит вылетел из Вьентьяна в провинцию Саваннакхет в Лаосе вместе с тайцами Праситом Промсуваном и Праситом Тани, китайцами YC To и американцами Eugene DeBruin , Joseph C. Cheney и Charles Herrick. В аэропорту Саваннакхета они загрузились и вылетели для пополнения запасов около Ban Houei Sane, Лаос. Во время их второго сброса 300-килограммовый мешок риса ударился о левый хвостовой плавник по пути к земле. После нервного обратного полета механики проверили самолет на наличие повреждений и признали его безопасным для полета. К этому времени было около 16:00. Экипаж загрузился; у них было достаточно времени для третьего и последнего сброса до захода солнца. Физит отмечает, что это был обычный день, ничем не отличающийся от других из его тысяч летных часов в Лаосе. [1]
Во время этого полета, примерно за десять минут до зоны высадки, на высоте 8000 футов, C-46 был поражен зенитным огнем, и его правый двигатель загорелся. Поскольку Физит был опытным парашютистом, он поспешил помочь неопытным членам экипажа выбраться из пострадавшего самолета. ДеБрюин, YC To и трое граждан Таиланда спрыгнули с парашютом в безопасное место. Чейни и Херрик погибли в результате крушения. [1]
Поскольку Физит выпрыгнул последним, не сумев убедить Чейни и Херрика отказаться от управления C-46, он покинул падающий самолет на более низкой высоте, чем другие. Он мог видеть других над собой, дрейфующих в сторону «равнины». Он завершил свой 80-й прыжок с парашютом, приземлившись на дереве чуть раньше 16:30. Хотя он страдал от травмы колена, он был оптимистичен в отношении помощи, поскольку поисково-спасательные работы велись до 18:00. Он ушел с места крушения, пройдя около 100 метров в джунгли. Он перевязал колено, спрятавшись на дереве. В 17:45 четыре AT-6 Королевских ВВС Лаоса пролетели над его брошенным парашютом, прежде чем отвернуть от огня с земли. Начался дождь. [1]
Позже он увидел и услышал взвод солдат; они говорили на лаосском и вьетнамском языках. Когда они обнаружили парашют Физита, они рассредоточились, чтобы найти его. В свою очередь, Физит ускользнул по едва протоптанной тропе, двигаясь сквозь усиливающийся дождь и надвигающиеся сумерки. Обойдя деревню, в которой находились вражеские солдаты, он спустился к ручью, спускаясь на бревне вниз по течению. К сожалению, он приплыл к костру на берегу; рядом с ним сидели пять враждебно настроенных местных жителей. Двое из них держали его под прицелом мушкетов, пока не прибыли солдаты Патет Лао . Они связали ему руки за спиной и повели за петлю на шее. Он воссоединился со своими четырьмя друзьями из летного экипажа, и они начали свое заключение. Физит провел следующие три года, четыре месяца и четыре дня в серии из девяти тюрем в джунглях. [1]
Примерно после 08:00 6 сентября трое тайских заключенных были избиты и им задавали несущественные вопросы. Затем их провели по трассе 9 и заперли в старом здании, окруженном кирпичной стеной. Экипаж содержался там 27 дней на двухразовом питании, запивая чашкой воды. Здесь Физит вычистил серьезную инфекцию из раны на колене заостренной бамбуковой щепкой. [1]
После трехдневного марша по трассе 9 экипаж самолета заперли в незатененной кабинке с жестяной крышей. Их продолжали кормить двумя чашками липкого риса ежедневно. В отчаянии они убили и съели змею и двух мышей, которых она проглотила. Через месяц все заключенные заболели дизентерией . Они провели в этой тюрьме три месяца. [1]
Фишита и остальных пять часов вели в следующую тюрьму, которая находилась недалеко от вьетнамской границы. Здесь их заключили в бревенчатую тюрьму, заковав в колодки . Три бамбуковые сторожевые башни охраняли территорию. Хотя этот лагерь был чище, потому что находился на берегу ручья, охранники здесь обвязывали шеи заключенных веревками, когда они спали. Фишит раздобыл кусок металла, из которого смастерил небольшой нож; с его помощью он поддел колодки, чтобы заключенные могли снять их, когда охранники не видели. Заключенные начали подумывать о побеге. [1]
В середине февраля 1964 года заключенных отвезли по трассе 9 и направили в джунгли. Во время пятидневного марша они прошли мимо строительства дорог Северным Вьетнамом. Тюрьма Ланг Кханг была огорожена, с высокими сторожевыми вышками. Здесь заключенных заковывали в наручники и снабжали едой. В отчаянии тайцы начали пожирать насекомых и мелких животных, чтобы выжить. После периода нежелания к ним присоединились YC To и Eugene DeBruin. YC To начал вести тайный календарь. К настоящему времени каждый из мужчин потерял около 10 килограммов веса за пять месяцев плена, несмотря на политику употребления в пищу кузнечиков, сверчков и ящериц. [1]
Когда охранники ослабили бдительность, Фисит смастерил самодельный отмычку для наручников из старого тюбика зубной пасты. Заключенные расшатали бревно в крыше своей камеры. Ночью 28 мая 1964 года пятеро заключенных пробрались мимо охранника, спящего на краю крыши. Проскользнув через неохраняемый забор, они направились на запад в сторону Таиланда. Преследуемые в течение шести дней, вынужденные пить собственную мочу и слизывать росу с листьев джунглей, они, наконец, были пойманы у водопоя. Их избивали и пытали укусами муравьев, прежде чем вернуть в Ланг Кханг. [1]
22 августа 1964 года им вручили посылку, отправленную им авиакомпанией Air America на Рождество 1963 года. На следующий день их перевезли. [1]
На следующее утро заключенных увезли на грузовиках в Бан Пха Танг. Из Бан Пха Танга пленников пять дней вели в пещеру, заполненную заключенными, отбывающими длительные сроки. Они пробыли там три недели. [1]
После дневной прогулки пятеро были заключены в совершенно новую тюрьму в Бан Таме. Расположенная недалеко от этой большой деревни в горном ущелье под густой листвой, она имела сторожевые башни по двум углам комплекса. Заключенные ежедневно обсуждали побег и пришли к выводу, что их первая попытка провалилась, потому что они сбежали в сухой сезон. Они решили попробовать еще раз в сезон дождей. [1]
В какой-то момент им дали съесть четыре обгоревшие разлагающиеся собачьи ноги. Через две недели их вернули в предыдущую тюрьму. [1]
Их вернули в их прежнюю камеру. После купания и первой стрижки за более чем год им выдали чистую форму и допрашивали на лаосском, тайском и английском с французским подтекстом. Их заявлениям о гражданском статусе не поверили, потому что они прыгали с парашютом. Их избивали и угрожали смертью; правая рука Фишита была сломана прикладом винтовки. В конце концов, все пятеро заключенных подписали фиктивные признания; Фишит поклялся, что вторгся в Лаос по приказу королевского правительства Таиланда . По окончании допроса их вернули в тюрьму номер шесть в Бан Таме. [1]
4 марта 1965 года заключенных перевели в изолятор, который Физит назвал «...самым жестоким из всех». Он был настолько затенен деревьями, что в нем не было солнца. Он кишел насекомыми. Рацион был урезан до одного крошечного приема пищи в день; питьевая вода была ограничена. Казалось, что там они чаще страдали от приступов малярии . Самолеты постоянно кружили над головой; часто слышались бомбардировки и зенитный огонь. Испуганные охранники мстили, избивая пленников. [1]
3 декабря 1965 года к захваченному экипажу присоединился американский летчик, первый лейтенант Дуэйн В. Мартин , сбитый 20 сентября. Около 16 февраля 1966 года к тюремному населению присоединился лейтенант младшего лейтенанта Дитер Денглер . [1] Он отметил, что, будучи в заключении, они, естественно, начали ссориться. [3] : 109
Семеро заключенных были заключены в тюрьму Бан Хоуэй Хет около Бан Надена 1 мая 1966 года. Их марш туда пролегал мимо массивного коммунистического военного строительства, включая дорогу, которую сносили бульдозером. Новый комплекс был площадью около 22 квадратных метров. Семерых разделили на две хижины, по восемь охранников в каждой. Однако 16 охранников обедали вместе в общей столовой. [1]
В ожидании приближающегося сезона дождей заключенные начали интенсивные дебаты о планах побега. Мнения разделились, причинять ли вред охранникам во время попытки побега. Нетерпеливый Денглер считал, что охранники были честной добычей, но большинство других утверждало, что Женевская конвенция разрешает казнь пойманных заключенных в таких случаях. Однако Денглер утверждает, что Физит отказался участвовать в планах побега. [3] : 114 С другой стороны, Физит утверждает, что он выступал за вооруженный побег, основываясь на своем предыдущем побеге. [1]
Поскольку еды становилось все меньше для всех, включая охранников, надзиратели становились все более подлыми и почти убийственными. Когда дичь добывалась и приводилась в лагерь, пленники получали только кишки в качестве своей доли еды. Между азиатами и американцами возникли разногласия. Денглер задавался вопросом, почему охранники обращались с азиатами лучше, и подозревал, что они в чем-то связаны. [3] : 116–119 Положение усугублялось постоянными авиаударами поблизости. В какой-то момент самолет Cessna O-1 Bird Dog, казалось, заметил лагерь, и возникли опасения, что их приняли за склад снабжения, и передовой авианаводчик вызовет на них бомбардировку. [3] : 137–138
После долгих споров заключенные пришли к плану побега. Теперь, когда охранники стали беспечными, пленники захватили их оружие. Хотя они надеялись просто посадить охранников в тюрьму, они решили убить, если придется. Подслушанный заговор охранников убить заключенных и сбросить их тела в джунглях укрепил эту решимость. [3] : 140–143
29 июня 1966 года, пока охранники ели, группа выскользнула из своих ручных и ножных ремней и схватила оставленное без присмотра оружие охранника. Когда охранники заметили, что заключенные пытаются сбежать, между двумя сторонами началась перестрелка. После того, как охранники были убиты или отогнаны, заключенные разделились на три группы побега. Поскольку YC To едва мог ходить, он и Юджин ДеБрюин собирались перебраться через ближайший хребет и ждать спасения на другой стороне. Физит и двое других тайцев составили вторую группу. Денглер и Мартин объединились в пары, чтобы попытаться пройти на запад к реке Меконг . Мартин был убит лаосским жителем деревни; Денглер был спасен через 23 дня после побега. [3] : 156–158, 189–190, 201–204
Phisit отделился от двух других тайцев. Найдя заросший ручей, он приступил к реализации своего плана: плыть вниз по течению ночью и прятаться, когда наступит день. После четырех ночей плавания он почувствовал, что больше не может выносить холодную воду; он начал ходить. Он бродил по джунглям, иногда по кругу, страдая от ежедневных приступов малярии, поедая головастиков для пропитания. [1]
На 26-й день он чуть не наткнулся на вьетнамский коммунистический патруль. Следующие два дня он провел, пытаясь пересечь северовьетнамский маршрут снабжения, проложенный грузовиками и подвергавшийся спорадическим атакам с воздуха. Потерпев неудачу, он повернул обратно по своим следам. На 32-й день своего бегства ему удалось перейти дорогу, но он потерял сознание на другой стороне. Будучи найденным лаосским крестьянином, он снова очнулся в плену. [1]
До его новой тюрьмы в Бан Надене было три дня ходьбы. Там было много заключенных из Королевской лаосской армии , но не было ни американцев, ни тайцев. Интраратхат был замурован в землянке в устье пещеры, снова закованный в колодки. Он подсчитал, что к тому времени его вес снизился примерно до 41 килограмма. У него были ежедневные приступы лихорадки. На отметке в четыре месяца у него ненадолго появился сокамерник, который умер. Тем не менее, Фисит начал прокапывать себе путь на свободу. [1]
Информация об этом тюремном комплексе была получена сотрудниками Центрального разведывательного управления, ответственными за операции в Лаосе . Они разработали план спасения, который был успешно реализован 7 января 1967 года. Рейд выявил неожиданно большое количество спасенных. Их плохое физическое состояние привело к их спасению из импровизированной зоны посадки вертолета в середине Тропы Хо Ши Мина . Таким образом, Фисит Интаратхат был спасен в ходе одного из немногих успешных спасений военнопленных во время войны во Вьетнаме , рейда Бан Наден . [4] : 176–177
Физит, обычно весивший 70 кг, весил всего 39 кг, когда его вытащили. После допроса его доставили в больницу в Бангкоке. В результате допроса ЦРУ изменило акцент на операциях в военном районе , где он содержался. От пассивного сбора информации они перешли к засадам, саботажу и призывам к авиаударам. [4]
Никакой огласки в отношении спасательной операции не было. Король Лаоса Саванг Ваттхана в частном порядке похвалил Интраратхата, но он не получил никакой другой награды. После выздоровления Air America оставила его на посту помощника менеджера по безопасности до 1974 года. После того, как Air America покинула Юго-Восточную Азию в 1975 году, Интраратхат работал в Бангкоке в тайской компании, прежде чем уйти на пенсию. [1] [4]
Phisit Intharathat был изображен в фильмах о Дитере Денглере (в частности, Little Dieter Needs to Fly и Rescue Dawn режиссера Вернера Херцога ). Судьбы YC To, Eugene DeBruin, Prasit Promsuwan и Prasit Thanee остаются неизвестными. [1] [4]