Пьемонт Эйрлайнз

Американская региональная авиакомпания, работающая с 1962 года, использующая нынешнее название с 1993 года.

Piedmont Airlines, Inc. ( / ˈp iː d m ɒ n t / PEED -mont ) — американская региональная авиакомпания со штаб-квартирой в региональном аэропорту Солсбери в округе Уикомико , штат Мэриленд, ^[2] недалеко от города Солсбери . ^[3] Авиакомпания является дочерней компанией American Airlines Group , и ей платит член группы American Airlines за укомплектование персоналом, эксплуатацию и техническое обслуживание самолетов, используемых на рейсах American Eagle , которые планируются, продаются и продаются American Airlines. Пьемонт также обеспечивает наземное обслуживание и обслуживание клиентов в аэропортах на северо-востоке и западе США .

Парк Пьемонта состоит исключительно из региональных реактивных самолетов Embraer ERJ 145 . Его основной базой является международный аэропорт Филадельфии с дополнительным хабом в международном аэропорту Шарлотт Дуглас . В компании работает более 9800 сотрудников, выполняющих рейсы почти по 50 направлениям.

Основанная в 1961 году как Henson Airlines , авиакомпания была переименована в 1993 году, чтобы повторно использовать название Piedmont Airlines (1948–1989) , одного из предшественников сегодняшней American Airlines, для защиты бренда.

История

Авиакомпания была основана в 1961 году Ричардом А. Хенсоном как Henson Aviation, оператор фиксированной базы в Хагерстауне, штат Мэриленд . Первые регулярные рейсы в национальный аэропорт Вашингтона компания начала в 1962 году под названием Hagerstown Commuter, которое позже было изменено на Henson Airlines. ^[4] Allegheny Airlines (которая стала US Airways , которая, в свою очередь, теперь объединилась с American Airlines ) и Henson заключили одно из первых в мире соглашений о совместном использовании кодов в 1967 году. Henson переименовала себя в пригородного перевозчика Allegheny , используя самолет Beechcraft 99 . Первоначально она разработала структуру маршрутов, обслуживающую Вашингтон, округ Колумбия, Филадельфию и Балтимор, а в 1968 году открыла новую штаб-квартиру Allegheny Commuter в Солсбери, штат Мэриленд . В 1970-х годах авиакомпания модернизировалась до турбовинтовых самолетов Short 330 и de Havilland Canada Dash 7 . ^[4]

В 1983 году Piedmont Aviation купила Henson Airlines и переименовала авиакомпанию в «Henson, The Piedmont Regional Airline». Под контролем Пьемонта авиакомпания быстро расширялась, особенно во Флориде . Оба были приобретены группой USAir в 1987 году, два года спустя поглощена компанией Piedmont, а самолеты Хенсона были перекрашены в ливрею USAir Express. ^[5] В 1980-х годах компания быстро росла благодаря обновлению своего парка до самолетов de Havilland Canada Dash 8 и расширению парка. С ростом пропускной способности авиакомпания расширилась до Флориды , включая многочисленные внутриштатные маршруты во Флориде, а также открыла центр технического обслуживания в Джексонвилле . ^[4]

Название Piedmont было возрождено в 1993 году, когда USAir (бывшая Allegheny Airlines, ставшая US Airways) переименовала Henson в Piedmont Airlines, чтобы защитить торговую марку Piedmont Airlines, которая могла бы использоваться другими, если бы она не использовалась в коммерческих целях в течение определенного периода. времени. USAir продолжила эту практику, изменив название двух других своих дочерних региональных авиакомпаний, Jetstream и Suburban Airlines, на PSA Airlines и Allegheny Airlines соответственно. ( Pacific Southwest Airlines — название калифорнийской авиакомпании, объединившейся с USAir.) В 1997 году USAir была переименована в US Airways, а Пьемонт и Аллегейни также были переименованы в авиаперевозчиков US Airways Express. US Airways объединила Allegheny Airlines с Пьемонтом в 2004 году.

Операции

По состоянию на август 2022 года в авиакомпании работало более 10 000 сотрудников, и она выполняла около 400 ежедневных рейсов по более чем 55 направлениям. ^[6]

По состоянию на январь 2024 года Пьемонт в настоящее время является эксклюзивным оператором аэропортов Питт-Гринвилл , регионального аэропорта Флоренции , международного аэропорта Уотертауна и регионального аэропорта Солсбери .

Piedmont Airlines в настоящее время летает под брендом American Eagle после слияния American Airlines и US Airways в декабре 2013 года.

Авиакомпания имеет базы технического обслуживания в Олбани , Шарлотте , Гаррисберге , Филадельфии , Ричмонде , Роаноке и Солсбери . ^[7] В Пьемонте есть базы экипажей в Шарлотте, Гаррисберге и Филадельфии. ^[6]

Флот

Самолет American Eagle ERJ 145 авиакомпании Piedmont Airlines приближается к Балтимору.

По состоянию на февраль 2024 года парк Piedmont Airlines состоит из следующих самолетов: ^[8]

Списанный флот

Короткий самолет 330 Henson Airlines в ливрее Allegheny Commuter в BWI в 1983 году.

Инциденты и несчастные случаи

• 23 сентября 1985 года турбовинтовой самолёт Beechcraft Model B99 , выполнявший рейс 1517 авиакомпании Henson Airlines , разбился недалеко от Гроттос, штат Вирджиния . В результате крушения погибли все 12 пассажиров и оба члена экипажа. Это была первая гибель женщины-коммерческого пилота США, первого офицера Зильды А. Спадаро-Волан. Национальный совет по безопасности на транспорте пришел к выводу, что отчасти вероятной причиной крушения была неспособность авиакомпании стандартизировать конфигурацию кабины своих самолетов и неспособность обеспечить адекватную подготовку своих пилотов. ^[10]
• 16 ноября 2008 года рейс 4551 US Airways Express , турбовинтовой самолет Dash 8 , эксплуатируемый Piedmont Airlines , вылетел из международного аэропорта Лихай-Вэлли в 8:20 утра, направляясь в международный аэропорт Филадельфии , и был вынужден совершить вынужденную посадку . ^{[11] [12]} Летному экипажу сообщили, что переднее носовое шасси не опустилось, и ему пришлось совершить облет взлетно-посадочной полосы для подтверждения. Из 35 пассажиров и 3 членов экипажа пострадавших нет. Самолет (N326EN) получил лишь незначительные повреждения и был возвращен в строй.
• 1 января 2011 года рейс 4352 US Airways Express, турбовинтовой самолет Dash 8-100, эксплуатируемый Piedmont Airlines, вызвал эвакуацию Капитолия США , а истребители были подняты в воздух с базы ВВС Эндрюс после того, как у рейса 4352 возникли проблемы с радиосвязью при подлете к Вашингтону. Вашингтонский национальный аэропорт имени Рональда Рейгана в округе Колумбия и вошел в ограниченное воздушное пространство. ^{[13] [14]} Капитолий эвакуировали примерно на 20 минут, пока самолет Dash 8 не приземлился в национальном аэропорту Рейгана.
• 7 января 2011 года рейс 4507 US Airways Express, турбовинтовой самолет Dash 8-100, выполнявший рейс 4507 компании Piedmont Airlines, следовавший из международного аэропорта Филадельфии в региональный аэропорт Твид-Нью-Хейвен в Коннектикуте, был поражен молнией над проливом Лонг-Айленд . ^[15] Капитан сообщил о проблемах с электричеством и благополучно направился в аэропорт Лонг-Айленда Макартур из-за более благоприятных погодных условий. На борту самолета находилось 33 пассажира, которых затем доставили на автобусе в Нью-Хейвен.
• 18 мая 2013 года рейс 4560 US Airways Express совершил посадку на брюхо в международном аэропорту Ньюарк Либерти после того, как шасси не выдвинулось. Все пассажиры и члены экипажа были благополучно эвакуированы. ^[16]
• 31 декабря 2022 года наземный работник Piedmont Airlines погиб после попадания в двигатель самолета Embraer 175, эксплуатируемого Envoy Air, в региональном аэропорту Монтгомери в Монтгомери, штат Алабама . В результате инцидента полеты в аэропорту Монтгомери были временно приостановлены. ^{[17] [18]}

Смотрите также

• Воздушные перевозки в США
• Список авиакомпаний США
• Список аэропортов США
• Транспорт в США

Рекомендации

1. «Федеральное управление гражданской авиации — Информация о сертификате авиакомпании — Подробный обзор» . av-info.faa.gov . Проверено 27 июня 2019 г.
2. «Карьерные возможности». Пьемонтские авиалинии . Проверено 20 мая 2009 г. "5443 Airport Terminal Rd Salisbury, MD 21804"
3. «Наша компания» . Проверено 9 ноября 2016 г.
4. «История Пьемонта» . Проверено 9 ноября 2016 г.
5. Flight International , 12–18 апреля 2005 г.
6. «Наша компания». Пьемонтские авиалинии . Проверено 23 августа 2022 г.
7. http://piedmont-airlines.com/News/Latest-News1/Post/2768/Piedmont-expands-maintenance-network-to-Albany-NY ^{[ неработающая ссылка ]}
8. "Подробности и история флота Piedmont Airlines" . www.planespotters.net . Проверено 11 декабря 2022 г.
9. «Спустя 33 года Piedmont Airlines снимает с эксплуатации самолеты, которые произвели революцию в региональной промышленности» . Дельмарва Дейли Таймс . Проверено 3 июля 2018 г.
10. Первой женщиной-пилотом коммерческого коммерческого самолета в США, погибшей с участием винтового самолета, стал первый офицер Зильда А. Спадаро-Волан в результате крушения турбовинтового самолета Henson Airlines , рейса 1517 , 23 сентября 1985 года недалеко от Гротов, штат Вирджиния. «Отчет об авиационном происшествии: рейс 1517 Henson Airlines» (PDF) .
11. «Авария: Piedmont DH8C в Филадельфии, 16 ноября 2008 г., переднее шасси не сработало» . avherald.com . Проверено 17 января 2018 г.
12. «Авиационная фотография № 1445445: De Havilland Canada DHC-8-311 Dash 8 - US Airways Express (Piedmont Airlines)» . Авиалайнеры.нет . Проверено 17 января 2018 г.
13. Сара Брумфилд (1 января 2011 г.). «Ошибка пилота привела к эвакуации здания Капитолия США». thestar.com . Проверено 10 февраля 2011 г.
14. Мэри Комптон (1 января 2011 г.). «Самолеты взлетели над воздушным пространством Капитолийского холма». Новости АВС . Проверено 10 февраля 2011 г.
15. «Рейс, направлявшийся в Коннектикут, благополучно приземлился в Нью-Йорке» . Сиэтл Таймс . 7 января 2011 года . Проверено 17 января 2018 г.
16. Новости NBC (18 мая 2013 г.). «Самолет совершил посадку на брюшко в аэропорту Ньюарка, о пострадавших не сообщается» . Проверено 20 мая 2013 г.
17. Рабочий American Airlines «проглотил» двигатель | NewsNation Prime , получено 2 января 2023 г.
18. «Работник авиакомпании погиб в результате аварии в аэропорту Алабамы» . Новости Эн-Би-Си . Проверено 2 января 2023 г.

Внешние ссылки

• Официальный веб-сайт