РД -0210 ( индекс ГРАУ : 8Д411К ) также известен как РД-465. Он и его близнец РД-0211 являются ракетными двигателями, сжигающими N2O4 и НДМГ в цикле ступенчатого сгорания с богатым окислителем . Они имеют одно сопло, обладают ТВС и являются последним поколением в линейке РД-0203/4 . Это двигатели, используемые на второй ступени Протона . РД-0213 является вариацией с фиксированным соплом, которая используется на модуле РД -0212 третьей ступени Протона .
Когда ОКБ-52 Челомея приступило к проекту МБР УР-200 , они обратились в ОКБ-154 С.А. Косберга с просьбой разработать двигатель. Они решили использовать один и тот же базовый блок для первой и второй ступени. Но чтобы достичь требуемых характеристик, Косбергу пришлось разработать двигатель ступенчатого сгорания , что тогда было чрезвычайно агрессивным подвигом. Только М.В. Мельников из ОКБ-1 ранее разработал двигатель ступенчатого сгорания, S1.5400 , и он использовал другую топливную смесь со значительно меньшей тягой. [3] [5]
Для упрощения конструкции и производства двигатель будет использоваться как на первой, так и на второй ступени. Первая ступень будет использовать модуль РД -0202 , состоящий из трех РД-0203 и одного РД-0204 , в то время как верхняя ступень будет использовать модуль РД-0205 , состоящий из основного двигателя РД-0206 и вспомогательного верньерного двигателя РД -0207 . Единственное отличие РД-0204 от РД-0203 заключалось в том, что он включал теплообменник для нагрева газов давления для бака первой ступени. РД-0206 был очень похож на РД-0204, но его сопло было оптимизировано под вакуум и имело фиксированное сопло. Задача управления вектором тяги была делегирована четырехсопловому верньерному двигателю РД-0207 . Хотя проект УР-200 был прямым конкурентом Р-36 и был отменен в пользу последней, он имел несколько испытательных запусков и, таким образом, являлся проверенной конструкцией. [3] [5] [6]
Когда Челомей начал свой проект сверхтяжелой МБР УР-500 (8К82) , он изначально намеревался использовать несколько модулей УР-200 в качестве первой ступени. Когда эта концепция оказалась нежизнеспособной, и в конечном итоге был использован многокорпусный вариант, им пришлось искать новый двигатель на первой ступени. Для второй ступени они адаптировали первую ступень УР-200. Ей требовались новые баки, чтобы соответствовать первой ступени, но большую часть остального можно было адаптировать. Двигатели должны были запускаться в воздухе и должны были получить более длинные сопла, оптимизированные для работы в вакууме. Обе эти особенности были продемонстрированы на РД-0206 и были легко адаптированы. Они также получили систему карданного подвеса вектора тяги , чтобы иметь лучшее управление во время запуска. Таким образом, родились РД-0208 / РД-0209 . В параллельном случае с РД-0203/4, РД-0209 был версией РД-0208, которая включала теплообменник. [7] [8]
Когда УР-500 оказалась слишком большой в качестве МБР, применение ракеты в качестве оружия было отменено. Но ее можно было адаптировать в качестве тяжелой ракеты-носителя, которая могла бы выполнять важные миссии для советского полета на Луну , и так родился Протон-К (8К82) . Это позволило Челомею представить ее в качестве конкурента, наряду с проектом УР-700, ракеты Н-1 Королева . Для этих новых миссий ей не нужно было бы соответствовать стандартам спецификации МБР, но требовалась бы как минимум третья ступень. Вторая ступень была увеличена, и РД-0208/9 были переработаны в РД-0210 и РД-0211, немного повысив их мощность и значительно увеличив время горения. Для третьей ступени была адаптирована вторая ступень УР-200 — опять же, с тем же баком 4,1 м, что и у первой и второй ступеней — и модуль РД-0205 с РД-0206 и верньерным двигателем РД-0207 был подвергнут капитальному ремонту. Новый модуль, известный как РД-0212 , состоял из РД-0213 и верньерного двигателя РД-0214 . РД-0213 был РД-0206, доведенным до стандартов РД-0211/12, а РД-0214 был переработанным РД-0207. [7] [9] [10]
РД-0203/4 был вторым в мире двигателем внутреннего сгорания со ступенчатым расположением цилиндров, после S1.5400 , а также первым двигателем внутреннего сгорания со ступенчатым расположением цилиндров с хранимым топливом. [11]
15 сентября 1968 года модули РД-0210, РД-0211 и РД-0212 вывели на орбиту Луны по траектории свободного возвращения зонд «Зонд-5» , который отправил первые живые организмы вокруг Луны и обратно на Землю. [11]
19 апреля 1971 года «Протон» вывел на орбиту «Салют-1» — первую космическую станцию, вышедшую на орбиту вокруг Земли. [11]
19 мая 1971 года «Протон» запустил на Марс зонд «Марс-2» . Орбитальный аппарат был идентичен станции «Венера-9» , а посадочный модуль стал первым искусственным объектом, достигшим поверхности Марса. [11]
8 июня 1975 года Протон запустил к Венере аппарат Венера 9. Он состоял из орбитального аппарата, созданного по проекту Марса 2 , и посадочного модуля, который был отправлен первым, сфотографированным с поверхности Венеры. [11]
20 ноября 1998 года ракета-носитель «Протон» вывела на орбиту первый модуль МКС «Заря » . [11]
12 июля 2000 года ракета-носитель «Протон» вывела на орбиту третий модуль МКС «Звезда » — центральную часть российской части станции — Российский орбитальный сегмент . [11]
Базовый двигатель использовался для первой и второй ступеней УР-200, второй ступени УР-500 и второй и третьей ступеней Протона. Каждая вариация выглядит следующим образом:
Некоторые из этих двигателей были объединены в модули из нескольких двигателей. Соответствующие модули и вспомогательные двигатели: