Райан Данжи (родился 4 декабря 1989 года) — американский профессиональный гонщик мотокросса и суперкросса , вышедший на пенсию . Он участвовал в чемпионатах AMA по мотокроссу с 2006 по 2017 год и снова в 2022 году. Он является четырехкратным чемпионом AMA по суперкроссу в классе 450cc, трехкратным чемпионом AMA по мотокроссу в классе 450cc, однократным чемпионом AMA по суперкроссу в классах 250cc и AMA по мотокроссу в классах 250cc.
Райан Данжи родился в 1989 году в семье Троя и Мишель Данжи в Белл-Плейн, штат Миннесота . У него есть старший брат Джейд и младший брат Блейк. Братья и отец Данжи также были гонщиками-любителями. Данжи, который посещал католическую школу Guardian Angels в Часке, штат Миннесота , [1] регулярно выражает свою христианскую веру в интервью.
В 2006 году, в возрасте 16 лет, Данджи прошёл прослушивание и подписал профессиональный контракт. [1]
Будучи любителем, Данджи не блистал в мини-классах. Перейдя на полноразмерные мотоциклы, он начал прогрессировать и побеждать в гонках. Данджи завершил свою любительскую карьеру, выиграв чемпионат Loretta Lynn's Amateur Championship 2005 года , и ожидалось, что он повторит свой успех в следующем году. [2]
Райан Данжи начал год в любительском классе 250 куб. см. Несмотря на то, что он был гонщиком категории «B» и в основном занимал 10-е места, он привлек внимание менеджера команды Suzuki Роджера Де Костера . Данжи принял участие в своей первой профессиональной гонке на домашней трассе Spring Creek в Милвилле, штат Миннесота . [3] Данжи, номер 142 на своей тарелке, финишировал на впечатляющем 8-м месте в Moto 1 и 8-м в Moto 2, заняв 7-е место в общем зачете на одном из самых грязных национальных соревнований на открытом воздухе за всю историю. [4] [2] Данжи показал, что этот результат не был случайностью, заняв 15-е место в общем зачете на следующей неделе в Брум-Тиога, штат Нью-Йорк. Данжи боролся в последних 4 раундах, финишировав выше 20-го места только 2 раза в последних 4 заездах. Он закончил гонку с 50 очками и 28-м местом в общем зачете 250 MX. [5]
Его первый полный год в профессиональных рядах начался в дивизионе AMA Supercross 250 East. Хотя Данжи выиграл свою дебютную профессиональную гонку Supercross, он боролся за победу в оставшейся части сезона Supercross, пытаясь выиграть или проиграть. Он оправился в 5-м раунде, одержав вторую победу в карьере. Он финишировал третьим в 6-м раунде и выиграл последний раунд серии Supercross East, заняв пятое место в общем зачете. В финальном заезде сезона Dave Coombs East–West Shootout в Лас-Вегасе Райан выиграл с преимуществом в 4,7 секунды у занявшего второе место Джейка Ваймера. [4] [2] Райан был назван новичком года в Supercross 2007 года.
В своем первом полном сезоне AMA Motocross Данжи занял 3-3 место в первом раунде и впервые в своей профессиональной карьере поднялся на подиум. Демонстрируя свою стабильность, Райан занял 4-4 место во втором раунде, 3-3 место в третьем раунде и 5-4 место в четвертом раунде и в общей сложности 4 раза поднимался на подиум. [5] Несмотря на то, что он покинул серию из-за травмы, он занял пятое место по итогам сезона. [2]
Ожидалось, что Данжи выиграет титул Supercross West 2008 в своем втором профессиональном сезоне. В течение первой половины сезона он наращивал значительное преимущество по очкам, но к середине сезона его преимущество сократилось и сократилось до двух очков позади его соперника, Джейсона Лоуренса, который выиграл чемпионат. [2]
В свой последний год в классе 250 он доминировал в 250 West Supercross, сражаясь с Кристофом Пурселем из Kawasaki за титул чемпиона AMA по мотокроссу. [6] США не должны были быть конкурентоспособными в Motocross des Nations 2009 из-за травм Джеймса Стюарта и Райана Виллопото . Данжи, никогда не гонявший на мотоцикле 450 куб. см, был назначен капитаном команды и вошел в высший класс MX1 (450). В состязании, которое сводилось к битве между командами США, Франции и Италии, Данжи в конечном итоге занял 1-е место в финальном заезде и обеспечил США 20-ю победу в MXoN. [4]
Райану Данжи предсказывали скромный дебютный сезон в 450 Supercross. Джеймс Стюарт был явным фаворитом после своего второго чемпионата. Данжи начал уверенно, лидируя большую часть первой гонки сезона, пока Джеймс не сделал проход за 2 круга до конца. Данжи отыгрался и почти сделал проход на последнем круге. Он вернулся сильным, одержав 2 победы подряд во 2-м и 3-м раундах. Данжи выиграл шесть гонок в том сезоне и стал первым гонщиком после Джереми Макграта , который выиграл чемпионат Supercross в качестве новичка. [7]
У Данжи был медленный старт в Хангтауне, первой гонке сезона мотокросса на открытом воздухе. На 2-м этапе он оправился и выиграл оба заезда. Данжи выиграл 10 из 11 последних этапов и завоевал свой первый титул чемпиона AMA Motocross 450. Проведя в общей сложности 29 этапов AMA Supercross и Motocross, он выиграл более половины гонок и стал единственным гонщиком, завоевавшим титулы и в суперкроссе, и в мотокроссе в свой первый год. [7] Данжи привел команду США к 21-й победе в MXoN 2010 года.
В 2011 году наставник Райана Роджер Де Костер покинул команду Suzuki, и это сказалось на Райане. Он все еще был на почетном 3-м месте в сезоне Суперкросса позади Райана Виллопото и Чада Рида , но слухи о смене команды начали распространяться. [7]
Райан пришел в открытый сезон 2011 года с номером один. В первом раунде он сражался с Чадом Ридом и Райаном Виллопото, заняв 2-е место в общем зачете с результатом 1-2 против 2-1 у Чада. Виллопото был 3-м со счетом 3-3. Во 2-м раунде он занял уверенное 2-е место в первом заезде, но получил неисправность мотоцикла и сошел с дистанции во 2-м заезде, заняв 8-е место в общем зачете. В 10-м раунде Данжи выиграл первый заезд, но пропустил старт 2-го заезд из-за еще одной неисправности своего 450 Suzuki, в итоге выехав на трассу на минуту позже остальных. Он боролся за 7-е место к концу заездов, спасая 3-е место в этот день. Он закончил сезон 2-м всего в 12 очках позади Виллопото. [8] Данжи привел сборную США к 22-й и 3-й подряд победе в MXoN 2011 года.
Данжи присоединился к Де Костеру в гонках Red Bull KTM factory, и они построили серийный мотоцикл по его вкусу для AMA Supercross 2012 года. Данжи занял 1-е место в четырех гонках Supercross. Он участвовал в 9-м раунде с трещиной в ключице, но пропустил раунды с 10-го по 14-й из-за операции и оказался 3-м по итогам сезона. [7] [2]
Данжи показал выдающиеся результаты в открытом MX. Заняв второе место после Джеймса Стюарта в раундах 1 и 2, он закончил сезон с победами в 19 из 20 финальных заездов и 10 победами в общем зачете, заработав свой второй титул в открытом классе 450 за два оставшихся раунда сезона. Это был первый титул KTM в США. [7]
.jpg/1280px-DSC_7239_(10581760605).jpg)
Хотя это был не лучший его год, Данджи стоял на подиуме в 23 из 29 гонок сезона, предвещая прозвище «Дизель» из-за последовательности его выступлений. Он финишировал 3-м позади Виллопото и Дави Миллсапса в суперкроссе и 2-м позади Виллопото на открытом воздухе. [9]
Продолжая 2014 год как самый стабильный гонщик в классе, Данджи оказывался на подиуме 21 раз из 29. 16-й раунд Суперкросса 2014 года стал последним, когда Данджи финишировал за пределами первой пятерки до конца своей карьеры. Он финишировал вторым после Райана Виллопото в Суперкроссе и вторым, на 14 очков позади Кена Роксена в Мотокроссе. [9]
С новой энергией на трассе Данжи показал выдающиеся результаты. Пятнадцать полных побед и 21 подряд подиум в AMA Supercross и Motocross вернули его KTM номер 1. [9] После единственного 5-го места в году на 6-м этапе гонок на открытом воздухе Данжи удалось получить 21 подряд подиум, перенесенный в сезон 2016 года.
Данжи установил рекорд в Суперкроссе 2016 года, 31 раз подряд заняв призовое место за все сезоны 2015-2016 годов. Он выиграл чемпионат по Суперкроссу.
2017 год ознаменовался его самым упорным сражением против Эли Томака . Одержав всего три победы за сезон против девяти у Томака, Данджи снова проявил последовательность, чтобы завоевать титул. [9] Данджи выиграл чемпионат в финале сезона с отрывом в 5 очков в одной из лучших гонок суперкросса всех времен. [ необходима цитата ] Сразу после завоевания титула он объявил о завершении карьеры.
29 апреля гоночная команда Red Bull KTM Factory и Райан Данжи объявили о возвращении Данжи для участия в 1-м и 2-м раундах чемпионата AMA Pro Motocross Championship 2022 года. В итоге он проехал все 12 раундов, где занял прочное 6-е место в общем зачете.
Данжи выиграл все основные титулы в американском мотокроссе и суперкроссе. Он трижды выигрывал крупнейшую в мире международную гонку по мотокроссу Motocross des Nations . У него семь основных чемпионатов AMA. Данжи делит шестое место по общему числу побед в гонках 450 Supercross (33) и шестое место по общему числу побед в суперкроссе (44). Он является рекордсменом по количеству последовательных подиумов в суперкроссе — 31. По общему числу побед в мотокроссе 450 Dungey занимает второе место с 39, уступая Рики Кармайклу, и опережает Боба Ханну. Он занимает третье место по общему числу побед в мотокроссе (250/450) (46). Наконец, он занимает четвертое место по общему числу побед в суперкроссе и мотокроссе с 80 победами в гонках.
[1] [10] [11] [12]
Данжи стал всемирным посланником Livestrong после того, как в 2005 году его бабушка умерла от рака. [14] После работы с магазинами Target в 2012 и 2013 годах он организовал заезд MN River-to-River в пользу Детской исследовательской больницы Св. Иуды . [15]