Ралли Турции 2020 года (также известное как Ралли Турции Мармариса 2020 ) было гоночным событием для раллийных автомобилей , которое проводилось с 18 по 20 сентября 2020 года. [2] Оно ознаменовало тринадцатый запуск Ралли Турции и было пятым этапом Чемпионата мира по ралли 2020 года , Чемпионата мира по ралли-2 и Чемпионата мира по ралли-3 . Событие 2020 года проходило в Мармарисе в провинции Мугла и состояло из двенадцати спецучастков с общей гоночной дистанцией 223,00 км (138,57 миль). [1]
Себастьен Ожье и Жюльен Инграссия были действующими победителями ралли. [3] Citroën World Rally Team , команда, за которую они выступали в 2019 году, была действующим победителем среди производителей, но они не защитили свой титул после того, как материнская компания Citroën вышла из спорта. [4] Гас Гринсмит и Эллиот Эдмондсон были действующими победителями в категории World Rally Championship-2, но они не защитили свои титулы, поскольку были переведены в высший уровень спорта командой M-Sport Ford World Rally Team . [5] [a] В категории World Rally Championship-3 действующими победителями ралли были Каетан Каетанович и Мачей Щепаниак . [5] [b]
Элфин Эванс и Скотт Мартин стали победителями ралли в общем зачете, одержав вторую победу в сезоне. Их команда, Toyota Gazoo Racing WRT , стала победителем среди производителей. [6] Экипаж Toksport WRT Понтуса Тидеманда и Патрика Барта выиграл категорию WRC-2. [7] Каетан Каетанович и Мачей Щепаниак успешно защитили свои титулы в категории WRC-3. [8]
Шестикратные чемпионы мира Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа вышли на раунд с преимуществом в девять очков над Элфином Эвансом и Скоттом Мартином . Действующие чемпионы мира Отт Тянак и Мартин Ярвеоя были третьими, отставая еще на четыре очка. В чемпионате мира по ралли среди производителей команда Toyota Gazoo Racing WRT опережала на пять очков действующего чемпиона среди производителей Hyundai Shell Mobis WRT , за ней следовал M-Sport Ford WRT .
В зачете чемпионата мира по ралли-2 Мадс Эстберг и Торстейн Эриксен лидировали на двадцать очков, опережая Понтуса Тидеманда и Патрика Барта в зачете водителей и штурманов соответственно, а Николай Грязин и Рено Джамуль были третьими. В зачете производителей Hyundai Motorsport N опережала PH-Sport на девять очков. M-Sport Ford WRT заняла третье место, отставая всего на пять очков.
В зачете чемпионата мира по ралли-3 экипаж Яри Хуттунена и Микко Лукки лидировал в зачете водителей и штурманов на шесть и восемь очков, опережая Марко Булацию Уилкинсона и Аарона Джонстона соответственно. Оливер Сольберг оказался третьим в зачете водителей, а Янник Рош — третьим в зачете штурманов.
В ралли приняли участие следующие экипажи. Мероприятие было открыто для экипажей, соревнующихся в чемпионате мира по ралли, его категориях поддержки, чемпионате мира по ралли-2, чемпионате мира по ралли-3 и частных заявках, которые не были зарегистрированы для набора очков ни в одном чемпионате. Было получено двадцать шесть заявок, десять экипажей заявились в классе автомобилей мира по ралли , три автомобиля группы R5 заявились в чемпионате мира по ралли-2 и двенадцать в чемпионате мира по ралли-3.
Все даты и время указаны по часовому поясу TRT ( UTC+3 ).
Себастьен Лёб и Даниэль Элена удерживали лидерство вплоть до субботы. В возрасте сорока шести лет Лёб стал самым старым гонщиком, лидировавшим в гонке WRC. [10] Отт Тянак и Мартин Ярвеоя сошли с дистанции в пятницу, когда их Hyundai вылетел с трассы из-за проблем с рулевым управлением . [11] Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа вышли в лидеры в субботу утром, но уступили свое преимущество Тьерри Невиллю и Николя Жилсулу на дневном круге из-за прокола и проблем с гидравликой . [12] Первый проход в воскресенье через этап Çetibeli ознаменовался драмой с шинами, в результате которой пять экипажей получили проколы , включая экипаж Невилля и Жилсула, Лёба и Элены, Ожье и Инграссиа, Калле Рованперя и Йонне Халттунена , а также Эсапекку Лаппи и Янне Ферма , а еще два экипажа сошли с ралли. [13] Ожье и Инграссиа сошли с дистанции, когда их двигатель загорелся. [14] В конечном итоге гонку выиграли Элфин Эванс и Скотт Мартин . [6]
Адриен Фурмо и Рено Жамуль одержали две победы подряд на этапах и возглавили класс в пятницу [15] , но прокол заднего левого колеса в субботу днем стоил им лидерства. [16] Понтус Тидеманд и Патрик Барт перехватили лидерство и выиграли класс. [7]
Марко Булация Уилкинсон и Марсело Дер Оганесян лидировали в классе до пятницы. Шон Джонстон и Алекс Кихурани сошли с ралли, когда их Citroën загорелся. [17] Каетан Каетанович и Мачей Щепаниак показали блестящее время, открыв огромный отрыв и уверенно выиграв ралли. [18] [8]