Ралли Эстония 2020 (также известное как Ралли Эстония 2020 ) было автогоночным мероприятием для раллийных автомобилей , которое проводилось в течение трех дней с 4 по 6 сентября 2020 года. [2] Оно ознаменовало десятый запуск Ралли Эстония и было четвертым этапом Чемпионата мира по ралли 2020 года , Чемпионата мира по ралли-2 и Чемпионата мира по ралли-3 . Мероприятие 2020 года проходило в городе Тарту в Тартуском уезде и состояло из семнадцати спецучастков . Ралли охватило общую соревновательную дистанцию в 232,64 км (144,56 миль). [1]
Ралли ознаменовало возвращение чемпионата мира по ралли FIA после полугодового перерыва, вызванного пандемией COVID-19 , и стало 600-м мероприятием с момента основания чемпионата в 1973 году . [3] [4]
Отт Тянак и Мартин Ярвеоя стали абсолютными победителями ралли, выиграв свой домашний заезд третий год подряд. Их команда, Hyundai Shell Mobis WRT , стала победителем среди производителей. [5] Мадс Эстберг и Торстейн Эриксен стали победителями в категории WRC-2, в то время как Оливер Сольберг и Аарон Джонстон выиграли класс WRC-3. [6] [7] В юниорском чемпионате победу одержал латвийский экипаж Мартиньша Сескса и Ренарса Фрэнсиса. [8]
Шестикратные чемпионы мира Себастьен Ожье и Жюльен Инграссиа вышли на раунд с преимуществом в восемь очков над Элфином Эвансом и Скоттом Мартином . Тьерри Невилль и Николя Жильсул были третьими, отставая еще на двенадцать очков. В чемпионате мира по ралли среди производителей команда Toyota Gazoo Racing WRT опережала на двадцать одно очко действующих чемпионов среди производителей Hyundai Shell Mobis WRT , за ними следовал M-Sport Ford WRT .
В зачете чемпионата мира по ралли-2 Мадс Эстберг и Торстейн Эриксен опережали Николая Грязина и Ярослава Федорова на девять очков в зачете водителей и штурманов соответственно, а Понтус Тидеманд и Патрик Барт были третьими. В зачете производителей Hyundai Motorsport N опережает M-Sport Ford WRT на двадцать два очка. PH-Sport занимает третье место, отставая всего на два очка.
В третьем зачете чемпионата мира по ралли экипажи Эрика Камилли и Франсуа-Ксавье Буреси, Яри Хуттунена и Микко Лукки , а также Марко Булачии Уилкинсона и Джованни Бернаккини набрали по двадцать пять очков.
В чемпионате среди юниоров Том Кристенссон и Йоаким Шёберг опережали Мартиньша Сескса и Ренарса Фрэнсиса на девять очков. Кен Торн и Каури Паннас были третьими, отставая на четыре очка. В чемпионате Наций Швеция опережала Латвию на семь очков , а Эстония была третьей.
После воздействия пандемии COVID-19 на чемпионат ряд мероприятий были отменены или отложены на неопределенный срок по соображениям безопасности и охраны здоровья, а Ралли Мексики было сокращено, чтобы дать экипажам время отправиться домой из-за карантина, вводимого по всему миру. Затем 2 июля 2020 года было объявлено, что сезон вернется с обновленным календарем, а Ралли Эстонии проведет возобновляющий этап с 4 по 6 сентября. Страна стала тридцать третьей страной , принявшей этап чемпионата в WRC. [9]
В ралли приняли участие следующие экипажи. Мероприятие было открыто для экипажей, соревнующихся в чемпионате мира по ралли, его вспомогательных категориях, чемпионате мира по ралли-2, чемпионате мира по ралли-3 и юниорском чемпионате мира по ралли, а также для частных команд , которые не были зарегистрированы для набора очков ни в одном чемпионате. Было получено шестьдесят заявок, из которых тринадцать экипажей заявились в классе автомобилей мира по ралли , шесть автомобилей группы R5 — в чемпионате мира по ралли-2, двадцать два — в чемпионате мира по ралли-3. Еще двенадцать экипажей заявились в чемпионате мира по ралли среди юниоров на автомобилях Ford Fiesta R2 .
Ралли проводится по сокращенному графику, который длится всего три дня. [11] Это приводит к изменению правил порядка движения по дорогам — первый круг в субботу начнется в порядке чемпионата, в то время как второй круг вернется к стандартному обратному порядку, который обычно вступает в силу на втором этапе. [12]
Все даты и время указаны по восточноевропейскому времени ( UTC+3 ).
Местные герои Отт Тянак и Мартин Ярвеоя лидировали почти во всем ралли, чтобы выиграть свое домашнее мероприятие. [5] Калле Рованперя и Йонне Халттунен получили штраф в одну минуту за незаконное снятие заглушки радиатора . [13] Тьерри Невилль и Николя Жильсул сошли с дистанции в субботу днем после того, как повредили заднюю правую подвеску . [14] Ралли бельгийского экипажа было еще больше скомпрометировано, поскольку у них возникли проблемы с электрикой на предпоследнем этапе Power Stage . [15] Такамото Кацута и Даниэль Барритт потерпели аварию в воскресенье, в то время как Пьер-Луи Лубе и Венсан Ландэ сошли с дистанции в своем дебютном заезде высшего уровня, когда у них сломалось рулевое управление . [5]
Мадс Эстберг и Торстейн Эриксен доминировали в классе после прокола . [6] Ранние лидеры Уле Кристиан Вейби и Йонас Андерссон сошли с дистанции в субботу, когда у них возникли проблемы с радиатором . [16] Все стало еще хуже, когда они перевернули свой Hyundai на последнем этапе после рестарта. Товарищ по команде Николай Грязин и Константин Александров могли финишировать вторыми, но прокол отбросил их на три минуты и они откатились на пятое место. [6]
Оливер Сольберг и Аарон Джонстон преодолели два прокола , чтобы возглавить класс в субботу, и легко выиграли класс. [17] Основными сошедшими с дистанции были Каетан Каетанович и Мачей Щепаниак , Густав Крууда и Кен Ярвеоя, а также Рауль Йетс и Андрус Тоом. Все три экипажа были вынуждены сойти с дистанции, поскольку их машины перевернулись. [7]
Несмотря на то, что Роберт Вирвес и Сандер Пруул не смогли выиграть ни одного этапа, стабильный темп помог местному экипажу выйти в юниорский класс. [18] Однако в воскресенье местный экипаж получил прокол , который принес победу латвийскому экипажу Мартиньша Сескса и Ренарса Франциса. [8]