Рейс 4225 Аэрофлота представлял собой Ту-154Б-2, выполнявший регулярный внутренний пассажирский рейс из аэропорта Алма-Аты (ныне Алматы) в аэропорт Симферополя 8 июля 1980 года. Самолет достиг высоты не более 500 футов, когда воздушная скорость внезапно изменилась. упал из-за тепловых потоков, с которыми он столкнулся во время подъема. В результате самолет заглох менее чем в 5 километрах (3,1 мили; 2,7 морских миль) от аэропорта, разбился и загорелся, в результате чего погибли все 156 пассажиров и 10 членов экипажа на борту. [1] На сегодняшний день это остается самой смертоносной авиакатастрофой в Казахстане. [1]
В момент аварии в Алма-Ате стояла жара . Было около 00:39, и рейс 4225 вылетел из аэропорта Алма-Аты в советском Казахстане. [1] Всего через несколько секунд после взлета полет достиг высоты 500 футов (150 м), когда самолет достиг зоны горячего воздуха и попал в нисходящий поток . «Туполев» заглох , рухнул носом на ферму недалеко от пригорода Алма-Аты, съехал в овраг, загорелся и распался, убив всех, кто находился на борту. [2] [3]
Совет советской авиации пришел к выводу, что авария была вызвана сдвигом ветра , который произошел, когда самолет имел взлетную массу, близкую к максимальной для местных условий, включая горы. [2] [4]
.svg/1280px-Asia_(orthographic_projection).svg.png){kind=small}
