Река Неккингер — это редуцированная подземная река , которая берет начало в Саутуарке и протекает примерно 2,5 километра (1,6 мили) через южный Лондон до дока Святого Спасителя , где она впадает в Темзу . То, что осталось от реки, закрыто и течет под землей, а большая часть ее узкого водосбора была отведена в другие общесплавные и поверхностные канализационные системы, впадающие в Южный выпускной коллектор и Темзу соответственно.
Водоток сначала осушал сезонно влажную (и иногда затапливаемую) землю на полях Святого Георгия, где находится бывшее здание Королевского госпиталя Бетлем , ныне Имперский военный музей . Парк Джеральдин Мэри Хармсворт в западной части Саутуарка . [1] Его русло было следующим: оно проходило по линии Брук-Драйв, затем проходило мимо Элефант-энд-Касл , [2] затем проходило мимо места расположения госпиталя Лок, Кент-стрит . [3] Этот верхний участок был также известен до закрытия этого госпиталя в начале 19 века как Лок-Стрит. [3] Затем он протекал под улицей Эбби-стрит и проходил по территории (ныне разрушенного и находящегося под землей) аббатства Бермондси на юге, образуя канал к северу от того, что было большим островом Темзы Бермондс-Эй (остров). [4] Сегодня канал напоминает улицу Эбби-стрит. [2] В первом тысячелетии река сливалась с Темзой, поворачивая на север в трех точках. Существовало по крайней мере три приливно-отливных устья, два из которых находились к западу от бывшего небольшого острова Хорслидаун , а третье — примерно на месте дока Святого Спасителя. [3] [5] Северное устье Неккингера (теперь точка сброса поверхностных вод в глубокий вырытый залив) разделяет сильно застроенную бывшую болотистую местность на восточной оконечности острова Хорслидаун, известную как Шад-Темз , и низкую часть Бермондси, исторически известную как остров Иакова , на востоке, которая также была застроена.
В XVII веке осужденных пиратов вешали на пристани, где Неккингер впадал в Темзу. [3] Считается, что название реки произошло от термина «devil's neckcloth», жаргонного термина, обозначающего петлю палача. [3] В книге «London Past and Present» , опубликованной в 1891 году, Генри Б. Уитли утверждал, что существует «много веских доказательств» того, что «Devil's Neckinger»… древнее место наказания и казни» находилось на месте «Dead Tree public-house» на острове Джейкобс . [6] В своей работе «The Inns of Old Southwark And Their Associations» в 1888 году авторы Уильям Рендл и Филип Норман отмечают, что место под названием Devol's Neckenger появляется на карте в 1740 году, а в том же месте в 1813 году — гостиница Dead Tree. [7]
Историк Уолтер Безант говорит, что ранний участок Неккингера, где он пересекает Кентскую дорогу, у моста Лок, был также известен как траншея Кнуда . [8] В мае 1016 года [9] датчанин Кнут Великий , вторгшийся в Англию, вырыл траншею через Саутуарк , чтобы позволить своим судам обойти хорошо защищенный Лондонский мост . [10] В 1173 году канал, следующий по похожему маршруту, использовался для осушения Темзы, что позволило провести строительные работы на Лондонском мосту. [11]
В XIV веке место пересечения дорог Неккингер и Олд-Кент было известно как водопой Сент-Томаса , или Сент-Томас-а-Уотеринг , и упоминалось Джеффри Чосером в «Кентерберийских рассказах» как место, где паломники поят своих лошадей по пути к гробнице Томаса Беккета . [12] [13] В эпоху Тюдоров Сент-Томас-а-Уотеринг также был местом публичных казней. [14]
В XVI веке травник и ботаник Джон Джерард писал о дикой иве , что «она растет недалеко от места казни в Сент-Томасе, а также на берегу Темзы недалеко от Дьявольского платка на пути в Редриф». [7]
В средние века местный религиозный дом, аббатство Бермондси , использовал воду Неккингера для питания мельницы Tide . [4] Первоначальное название мельницы было Redriff , [15] также раннее название нынешнего соседнего района Ротерхит , [16] [17] 31 июня 1536 года аббатство сдало мельницу в аренду Джону Керлью, [18] но после роспуска монастырей она была приобретена частным лицом. [15] В то время Неккингер был судоходен от Темзы до территории аббатства. [19]
Местный врач Уильям Рендл в своей книге « Старый Саутварк и его люди» (Old Southwark And Its People) в 1878 году описывает мост на Олд-Кент-роуд, датируемый временем аббатства Бермондси, который в 19 веке все еще можно было увидеть как часть канализационной системы. Он представлял собой «острую каменную арку с шестью ребрами, похожую на самую старую часть Лондонского моста и на мосты Боу и Элтема. Однако на мосту нет никаких молдингов; он был просто скошенным по краям. Его датой может быть середина пятнадцатого века... Размеры моста следующие: ширина — 20 футов; пролет арки — 9 футов». [20]
В 1640 году Лондонский Сити издал приказ «отремонтировать и усовершенствовать» мост Лок в рамках канализационных работ. По словам Рендла, канализация была построена так, чтобы примыкать к мосту с каждой стороны, и это было привычным ориентиром для «людей канализации» в туннелях. Во время усовершенствований 19 века «древняя реликвия не была повреждена новыми работами, но была обязательно снова засыпана. [20]
На территории бывшего аббатства начали строить частные дома и предприятия, а вода Неккингера привлекла кожевников к его берегам. [19] В конце 1700-х годов конкуренция за воду привела к тому, что кожевники подали иск против владельца мельницы, который был выигран на основании аргумента о «древних обычаях района», которые гарантировали жителям право на поставку приливной воды. [19]
Район острова Джейкоб был печально известен своей убогостью с ранних викторианских времен до середины 20-го века. Он был описан Чарльзом Диккенсом в 1838 году как «самое грязное, самое странное, самое необычное из многих мест, которые скрываются в Лондоне» [21] , а Morning Chronicle в 1849 году как «самая столица холеры» и «Венеция канализации» [22] . В романе Диккенса Оливер Твист рукав Неккингера назван Фолли Дитч и является местом, где Билл Сайкс из книги встречает свою смерть. [21] [22]
В 1790-х годах была основана фабрика Neckinger Mill для производства бумаги, которая просуществовала до 1805 года, когда участок был продан кожевенным производителям Bevingtons. [23] В 1838 году строительство новой линии для железной дороги Лондон-Гринвич разделило территорию фабрики на две неравные части, а дальнейшие железнодорожные работы проводились в 1841 и 1850 годах. [24]
В 1935 году Bevingtons переместили большую часть своего бизнеса в Дартфорд , сохранив меньшую часть своего разделенного участка под склад, а большую часть продав городскому совету Бермондси. [24] Когда Bevingtons продали склад в начале 1980-х годов, он был преобразован в жилой комплекс, [24] и с тех пор к нему присоединились новые многоквартирные дома, которые сосуществуют, с некоторыми трениями, с более богемными плавучими домами, пришвартованными вдали от берега в Рид-Уорф. [25] [26]
51°30′02″с.ш. 0°04′24″з.д. / 51,50056°с.ш. 0,07333°з.д. / 51,50056; -0,07333