stringtranslate.com

Железнодорожная станция Рексхэм-Саут

Wrexham South ( валлийский : De Wrecsam ; также предлагается как South Wrexham ) — предлагаемая железнодорожная станция на линии Шрусбери–Честер , расположенная между Чирк и Рексем , в округе Рексем , Уэльс . По состоянию на январь 2022 года нет определенного места для предлагаемой станции, есть предложения по размещению станции либо около Джонстауна , либо в Росимедре на бывшей железнодорожной станции Rhosymedre Halt . Если последнее место будет определено, то Руабон будет ближайшей станцией к югу от Рексема.

Рексхэм-Саут входит в долгосрочные цели компании Transport for Wales по развитию метрополитена Северного Уэльса .

История

Карта линии Шрусбери-Честер с двумя потенциальными участками для Рексхэм-Саут, отмеченными вокруг Руабона

Станция «Южный Рексем» была впервые предложена в июле 2015 года в Национальном плане финансирования транспорта правительства Уэльса 2015 года [1] наряду с другими предложенными станциями в Броутоне, Норт-Рексеме, Дисайде и Ллангефни.

В апреле 2017 года станция была включена в первый этап оценки новых железнодорожных станций в Уэльсе, проводимой правительством Уэльса в мае 2017 года. [2] Согласно прогнозам, в ходе оценки ежегодное количество пассажиров на станции должно было составить от 89 000 до 113 000 человек на основе как модельных показателей 2011–2012 годов, так и роста числа пассажиров в период с 2011 по 2016 год. [3] [4]

На этапе 2 оценки "South Wrexham" был выделен участок старой железнодорожной станции Rhosymedre Halt, расположенный между железнодорожными станциями Ruabon и Chirk . Оценка показала, что преимущества для станции заключались в основном в обслуживании Cefn Mawr и Rhosymedre. Из-за одноколейной дороги между Rossett и Stansty около Wrexham на севере округа, любые дополнительные станции на линии потребуют дальнейшего изучения их влияния на расписание линии. Градиент станции, изогнутое расположение линии, близость к станциям Ruabon и Chirk, ограниченное пространство для пешеходного моста и парковки автомобилей также были упомянуты для дальнейшей оценки станции, в частности для финансирования. [5]

В апреле 2019 года правительство Уэльса объявило, что Wrexham South, наряду с Wrexham North и Llangefni, должны быть исключены из списка ( Broughton был исключен ранее), и не будет продолжать оценку. Deeside Parkway была единственной станцией в северном Уэльсе, которая осталась в списке. [6]

Поскольку железнодорожная инфраструктура в Уэльсе не передана в ведение правительства , финансирование строительства новой железнодорожной станции лежит на Департаменте транспорта правительства Великобритании (DfT) и осуществляется компанией Network Rail . DfT получит от Network Rail рекомендации относительно целесообразности строительства станции. [6]

В 2021 году предлагаемая станция вновь появилась в плане развития метрополитена Transport for Wales, опубликованном в марте 2021 года [7] , и в плане будущих разработок для метрополитена Северного Уэльса, опубликованном в сентябре 2021 года. Сопроводительные карты для последнего, используемые для представления долгосрочных амбиций Transport for Wales в регионе, включают предлагаемую станцию, расположенную к югу от Рексема, недалеко от Джонстауна, названную «Рексем Юг». Долгосрочные планы (по сравнению с планами 2029 года, опубликованными в тот же день) не включают предлагаемую дату проекта и сопровождаются другими проектами, которые некоторые критики могут охарактеризовать как слишком амбициозные. [8] [9]

Предлагаемое местоположение

По состоянию на январь 2022 года точного местоположения станции не существует . В более старых предложениях предлагалось разместить станцию ​​около Росимедра на месте бывшей железнодорожной станции Росимедр-Халт [5] , но новые карты предлагаемого местоположения показывают, что она находится севернее, в сторону Рексема, недалеко от Джонстауна [8] .

Ссылки

  1. ^ "Национальный план финансирования транспорта 2015" (PDF) . gov.wales . Правительство Уэльса . 1 июля 2015 г. стр. 25.
  2. ^ «Две новые железнодорожные станции запланированы для Рексема в рамках улучшения железнодорожной инфраструктуры правительства Уэльса». Wrexham.com . Получено 19 января 2022 г. .
  3. ^ "Приоритизация новых железнодорожных станций - Отчет об оценке этапа 2, апрель 2019 г." (PDF) . gov.wales . Правительство Уэльса . Апрель 2019 г. . Получено 19 января 2022 г. .
  4. ^ "Новые планы железнодорожной станции в Уэльсе выбраны для проверки". BBC News . 27 апреля 2017 г. Получено 21 января 2022 г.
  5. ^ ab Reardon, Sarah (27 августа 2019 г.). "Оценка новых станций" (PDF) . gov.wales . Правительство Уэльса . стр. 9 . Получено 19 января 2022 г. .
  6. ^ ab Hughes, Owen (13 сентября 2019 г.). «Одна новая железнодорожная станция в Северном Уэльсе может быть построена, но три других выбыли из списка». North Wales Live . Получено 19 января 2022 г.
  7. ^ "Как мы развиваем метро - март 2021 г. (План развития метро TfW 2021 г.)" (PDF) . trc.cymru . Transport for Wales . Март 2021 г. стр. 6 . Получено 19 января 2022 г. .
  8. ^ ab "Метро Северного Уэльса: Будущее развитие | Транспорт для Уэльса". tfw.wales . Получено 19 января 2022 г. .
  9. ^ "СМОТРЕТЬ: Министр правительства Уэльса рассказывает о преимуществах, которые принесет региону метрополитен Северного Уэльса". North Wales Chronicle . Получено 19 января 2022 г.