stringtranslate.com

Ривьер-де-Энвис

Ривьер-де-Энви расположен в Квебеке.
Ривьер-де-Энвис
класс=notpageimage|
«Ривьер де Зависть» в Батискании , Квебек.

Rivière des Envies (река тяги, в прямом переводе) расположена в Канаде , в провинции Квебек , в административном районе Мориси , в Батискани . Rivière des Envies протекает в 74 километрах (46 милях) от истока озера Лак-де-ла-Траверс, расположенного в ряду Сен-Жозеф, Сент-Текль . [1] Это озеро питается истоком озера Эйлвин, которое в свою очередь питается стоком озера Жезуит (и озёр окружающих гор).

Водораздел реки Ривьер-де-Ви составляет 482 квадратных километра (186 квадратных миль), то есть второй по величине водораздел Батискани. Бассейн делят три региональных муниципалитета:

• MRC Мекинака (для Сент-Текля, Сен-Тита , Эрувилля и Сен-Северена ),

• MRC Шавинигана (для Лак-а-ля-Тортю ),

• MRC des Chenaux (для Сен-Станислава (Ле Шено) ).

Хотя территория коммуны Сент-Адельф находится в центре дуги, образованной течением реки Энви, это место исключено из этого водораздела, за исключением небольшой территории на юго-западе — на границе с Сен-Станислас (Ле-Шено).

Топонимия

Первое известное упоминание названия «Rivière des Envies» (река Карвинг) — это документ, написанный в 1757 году братом-иезуитом Жаном-Жозефом Касо (1728-1880), еще до того, как первые поселенцы прибыли в сектор Ривьер-де-Анви в Сен-Станисласе. Жан-Жозеф Касо (родился в Бельгии в 1728 году) приехал из Франции в 1757 году и был рукоположен в священники в 1766 году. В 1760 году сообщается, что одиннадцать семей пионеров вернулись в крепость поместья Батискан, либо в секторе «Rivière-des-Envies» на территории Сен-Станисласа. В 1776 году отец Гуай был на миссии в поселении поселенцев Сен-Станислас-де-Коска-де-ла-Ривьер-де-Анви. [2]

В 1781 году иезуиты контролируют строительство мельницы в устье реки «Ривьер-де-Энви». [3] Хотя гражданские регистры были открыты в 1787 году, приход был канонически возведен в 1833 году под названием Сен-Станислас-де-ла-Ривьер-де-Энви. «Школьная корпорация Сен-Станислас-Ривьер-де-Энви» была зарегистрирована в соответствии с Актом 1845 года (8, Виктория, BC 40-18). [4]

Топоним «Rivière des Envies» регулярно появлялся в переписке и юридических актах лордства Батискан с момента введения британского режима. Термин «Rivière des Envies» оставался неизменным на протяжении всей своей истории. [5] Было установлено несколько интерпретаций происхождения названия различными источниками, но они не подтверждены подтверждающими доказательствами. Обозначение «Rivière des Envies» было формализовано 5 декабря 1968 года в «Commission de toponymie du Québec» (Совет по географическим названиям Квебека).


Курс

Река протекает через муниципалитеты Сент-Текль , Сент-Тит , границу к востоку от Эрувилля (около 4 км, вдоль южного направления, между дорогами Пакен и Лефевр), Сен-Северин и Сен-Станислас (Ле-Шено) . Река впадает в реку Батискан на южной окраине деревни Сен-Станислас (Ле-Шено). Течение реки особенно востребовано в сельском хозяйстве. Река протекает через лес, особенно между Сент-Теклем и Сент-Тит; ниже по течению от Сент-Тита река проходит через несколько небольших участков леса. Река также протекает через деревни Сен-Тит, Сен-Северин и Сен-Станислас (Ле-Шено).

Весенние паводки вызывают значительное затопление выше железнодорожного моста в деревне Сен-Тит. От пересечения дорог Маршан и Сент-Жозеф в Сент-Текль до деревни Сен-Тит, через район больших болот (Grands marais, по-французски), река Ривьер-де-Энви идет очень извилистым путем. Эта территория была благоприятна для бобров и лосей, которые, вероятно, привлекали аборигенов в доисторические времена.

Фото

Основные притоки

Главные притоки реки Энви (от истока):

Левый берег :

• Сток озера-о-Шико (в Сент-Текль), который принимает воды "rivière en coeur" (река в сердце) на месте бывшей лесопилки Клемента Сент-Амана. Исток этой небольшой реки - "Lac en coeur" (озеро в сердце), которая последовательно впадает в "Lac des tounnes" и "Lac Croche" (извилистое озеро).

• Ривьер-ле-Бурдэ [7] (Сен-Тит)

• Ручей дураков (ruisseau des fous) (Сен-Тит),

• Второй Дик-Крик (Сент-Тит).

Правый берег :

• Ручей Архангела (Сен-Тит), берущий начало в озере Архангела,

• Эрик-Крик (Сен-Тит), впадающий в «реку Энви» немного выше устья реки Северный Мекинак ,

• Северная река Мекинак (Сен-Тит), которая впадает в реку "River des Envyes" примерно в 4,2 километрах (2,6 мили) вверх по течению от города Сен-Тит. Примечание: река Южная река Мекинак впадает в реку Северная река Мекинак , в 0,8 километрах (0,50 мили) от устья последней,

• Ручей Дессюро (Сен-Станислас (Ле Шено)),

• Река Черепаха (или Ривьер-а-ля-Тортю) в Сен-Станисласе (Ле-Шено)).

Наиболее важными притоками «Ривьер-де-Зависть» (реки с резьбой) являются река Северный Мекинак и «Ривьер-а-ля-Тортю» (река Черепаха).

Крупнейшие озера

Основные озера, впадающие в притоки реки (или непосредственно), сгруппированы по муниципалитетам:

Озеро Иезуит (Lac du Jésuite), озеро де ла Траверс, озеро Крош, озеро-о-Шико и «озеро-де-Тун»;

Озеро Аршанж, озеро-а-ля-Першод, озеро Тротье, озеро Эрик и озеро Роберж;

Черепашье озеро ( Lac-à-la-Tortue , по-французски).

На юго-западе деревни Сен-Тит, выступ в "rivière des Envies" создал озеро Капибуска. Вероятно, вызванное серией бобровых плотин, озеро Капибуска теперь исчезло. Водораздел "River des Envies" также включает около половины пространства, покрытого большим водно-болотным угодьем, расположенным к юго-востоку от озера Лак-а-ла-Тортю.


Крупные наводнения

Каждую весну таяние снега в водоразделе вызывает сильные наводнения, которые оказывают большее влияние на излучину выше железнодорожного моста в деревне Сен-Тит . Большие наводнения могут быть также вызваны продолжительными сильными дождями. Крупные наводнения произошли:

Главные мосты

Примечание: мосты перечислены в порядке от устья.

Сен-Станислас (Ле Шено)

1. Автомобильный мост 352 (расположен на южной границе деревни Сен-Станисля (Ле-Шено), в устье реки).

2. Иезуитская мельница, выше по течению от существующей мостовой дороги 352.

3. Мост Маршанд-роуд, соединяющий южный берег с дорогой 159 (на северной стороне).

4. Мост дороги 159, примерно в 4,3 км (2,7 мили) по воде от устья.

5. Бывший железнодорожный мост, выше моста у дороги 159.

Сен-Северен (Мекинак)

6. Мостовая дорога Треффле-Вейетт, соединяющая дорогу «Rivière des Envies» (юго-восток) с «Chemin de la Rivière-des-Envies» (северо-восток). Этот мост находится примерно в 4,6 километрах (2,9 мили) вверх по течению по воде от моста дороги 159. Марсель Вейетт (Сен-Северен (Мекинак)) сказал в 1994 году: «Деревянные мосты, которые пересекали реку Энви на этой дороге, были построены владельцами прилегающих земель Вейетт. Трижды их сносило ливневыми водами (включая 1936 год). Первый мост в истории этого района был построен немного выше по течению на соседнем участке, принадлежавшем (в то время) Мажорику Бриеру. Сегодня этот участок принадлежит моим братьям Дени и Мариусу Вейетт». [11] Бетонный мост был построен в 1943 году. Три предыдущих моста были деревянными.

7. Мост Милл-Бридж в деревне Сен-Северен, осенью, ниже по течению от существующего моста бульвар Сент-Луис.

8. Мост в деревне Сен-Северен (Мекинак) (маршрут 159), бульвар Сент-Луис. Этот мост находится примерно в 4,5 километрах (2,8 мили) по воде вверх по течению от моста Вейетт.

9. Мост, соединяющий дорогу к мельнице (северный берег) с дорогой Rivière des Envies (юго-запад). Этот мост находится примерно в 2,8 километрах (1,7 мили) по воде, выше по течению от моста в деревне Saint-Séverin (Mékinac). Согласно переписи 1861 года, там уже работала лесопилка Николаса Вандаля (родом из l'Ancienne-Lorette ). Расположенная в районе водопадов, мельница была снесена в 1970 году, и ее последним владельцем был Альбани Вандал. Затем была построена мукомольная мельница Lafrance.

Сент-Тит

10. Мост Бордело (крытый мост, построенный из дерева) на дороге Дессюро в Сен-Тите. Эта дорога соединяет Ранг Сюд (Южный ряд) и Гранд Ранг (Гранд Ров) в Сен-Тите в Коссетвилле. Этот крытый мост находится примерно в 3,4 километрах (2,1 мили) по течению от моста Милл Роуд в Сен-Северен (Мекинак).

11. Железнодорожный мост "Canadian National", на южной окраине деревни Сент-Тит. Этот мост находится примерно в 7,5 километрах (4,7 мили) по воде выше моста Бордело, или примерно в 6,6 километрах (4,1 мили) по прямой линии. Железная дорога пришла в Сент-Тит в 1884 году.

12. Мост на улице Дю Мулен (мост на улице Милл-стрит) в деревне Сен-Тит. Этот мост находится примерно в 2,3 километрах (1,4 мили) по воде от железнодорожного моста из-за извилистости реки (или в 1,5 километрах по прямой). В 1923 году на улице Дю Мулен был построен железный мост, а в 1984 году его заменил нынешний мост.

13. Мост улицы Ле Бурдэ (дорога 153) в Сен-Тите. Этот мост находится примерно в 1,9 километрах (1,2 мили) вверх по течению от моста улицы Дю Мулен из-за извилистости реки (или в 1 километре по прямой).

14. Дорога моста Северного Верхнего озера (Haut du Lac Nord), на северо-западе деревни Сен-Тит. Этот мост находится в 4 километрах (2,5 мили) по прямой от моста улицы Ле Бурдэ. Приток реки Малый Мекинак-Норт (Petite Rivière Mékinac Nord), берущий начало в озере Роберж в Сен-Тите, впадает в реку «Rivière des Envies» в 100 метрах (330 футов) ниже по течению от дороги моста Северного Верхнего озера (Haut du lac Nord). Пьер Лебрен опубликовал в книге «История Сен-Тита (История Сен-Тита) - 1833 по 1984 год) как первое приходское ядро ​​было сформировано прямо перед устьем реки Малый Мекинак-Норт. Он отметил: «И первый мост через Ривьер-де-Энви на вершине третьего волока был более чем в двух милях выше центра города Сен-Тит. И они построили мост через реку Литл-Мекинак-Норт, прежде чем возвести еще один около первой часовни Сен-Тит». [12]

15. Мост Germain Road в Сен-Тите. Этот мост находится примерно в 5,8 километрах (3,6 мили) по прямой линии вверх по течению от моста Upper North Lake Road в Сен-Тите.

Сент-Текль

16. Мост лесопилки Альфреда Но, расположенный в ряду Сен-Жозеф-Юг, в Сент-Текле, на пятом участке земли (ранее известном как «земля падения») от границы Сен-Тит и Сент-Текле. Около 1878 года Альфред Но построил лесопилку «на сваях», приводимую в действие водопадами, которые вращали турбину. [13] Эта частная дорога позволяла людям из ряда Сен-Жозеф-Юг пересекать мост (приспособленный для деятельности лесопилки), чтобы присоединиться к ряду Сен-Мишель-Юг, выбрав тропу на границе двух земель (одна из которых позже принадлежала Арману Сент-Аману и Маргерит Телье). Эта частная дорога использовалась примерно до 1883 года после строительства дороги Маршан (связывающей дороги Сен-Мишель-Юг и Сен-Жозеф-Юг). Эта лесопилка была снесена между 1890 и 1898 годами. [14]

17. Мост St-Joseph Road (пересечение Route Marchand) в Сент-Текле. Этот мост расположен в 6,6 километрах по прямой линии вверх по течению от дороги Germain bridge в Сент-Тите.

18. Мост лесопилки Rénovat Chouinard, работающей на паре, построенной около 1903 года перед резиденцией Октава Телье на «rivière des Envyes» на берегу реки деревни. Мост был построен в основном для нужд лесопилки. Ранее, в 1899 году, Rénovat Chouinard построил первую лесопилку на выходе из озера Траверс (Lac de la Traverse). Он продал ее в 1902 году Альфреду Сент-Аманду.

19. Различные мосты на частных участках между лесопилкой Ренова Шуинар и лесопилкой Альфреда Сент-Амана, в том числе: Луи Тупен, Эвклид Телье, Жорж Перрон и Альфред Юо. [15]

20. Мост лесопильного завода Сент-Аман, который принадлежал последовательно от отца к сыну, Альфреду, Аделарду и Роланду Сент-Аману. Этот частный мост ниже по течению от завода (на старой дороге Сент-Аман) в основном использовался для нужд завода. Он был перестроен в 1958 году, чтобы обеспечить проезд тяжелых грузовиков. [16]

21. Мост Лак дороги Иезуитов, на выходе из озера Траверс, в начале «rivière des Envies». Этот мост находится в 2,3 километрах (1,4 мили) по воде (и напрямую) от дороги Мост Святого Иосифа (пересечение Route Marchand). В начале 20 века первый мост был построен над старой правительственной дорогой (которая огибала лесопилку). Затем приход построил новый деревянный мост около 1933 года с одной полосой движения. Этот мост был перестроен в 1950 году для двухполосного движения. В 2010 году правительство перестроило цементный мост, теперь настил моста выше прежнего.

Смотрите также

Нанесите все координаты на карту с помощью OpenStreetMap

Загрузить координаты как:

  • КМЛ
  • GPX (все координаты)
  • GPX (основные координаты)
  • GPX (вторичные координаты)

Ссылки

  1. ^ Федерация УПА де ла Мориси (2007). «Гидрография - Бассейн реки Зависти». Bassin versant de la riviere des Envies, январь 2013 г. Архивировано из оригинала 19 февраля 2013 г.
  2. ^ Жанин Трепанье-Массикотт, произведение "Сен-Станислас - Граф де Шамплен - Исторический репертуар - Том 1, хронология 1760-1937, стр. 12
  3. ^ Жанин Трепанье-Массикотт, произведение "Сен-Станислас - Граф де Шамплен - Исторический репертуар - Том 1, хронология 1760-1937, стр. 13, цитант AN-Rapport Льюис Фой, 10 августа 1822 г.
  4. ^ Жанин Трепанье-Массикотт, Сен-Станислас - Графство Шамплен - Исторический реестр - Том. 1 издание "Biens public" (Приложение: Хронология - Развитие событий, стр. 2)
  5. ^ "Ривьер де Зависть". Комиссия по топонимике Квебека . Проверено 25 января 2013 г.
  6. ^ abcd "Inventory and Inspection of Structures". Министерство транспорта и устойчивой мобильности (на французском). Правительство Квебека. 2023-12-01 . Получено 2023-12-01 . Местоположение и описание состояния мостов, водопропускных труб, подпорных стенок и туннелей
  7. ^ "Ривьер Ле Бурдэ". Комиссия по топонимике Квебека . Правительство Квебека . Проверено 25 мая 2023 г.
  8. ↑ Интервью историка Гаэтана Вейетта с Арманом Сент-Аманом и Оскаром Сент-Аманом, опубликованное в книге «Vos ancêtres Saint-Amand vous parlent — Том 2, 1986», описывающее мосты и большое наводнение, стр. 39-40.
  9. ↑ Статья «Наводнение стало причиной ущерба Гранд-Мер», газета Le Bien Public, 2 октября 1924 г., стр. 2.
  10. ↑ Гаэтан Вейетт, статья «Хранители наследственного участка, занимаемого шестью поколениями Вейет/те в Прувилле (Квебек)» Информационный бюллетень Pathiskan, апрель 1992 г., Ассоциация семей Вейет/те, стр. 9.
  11. ^ Гаэтан Вейлетт, статья «Gardiens d'un предкового участка, занимаемого шестью поколениями Вейе / te à Saint-Séverin (Mékinac) ), (Qué.)» (Народные опекуны участка, занятого шестью поколениями Вейе / te в Сене) -Северен (Мекинак) ), бюллетень Le Pathiskan, апрель 1992 г., Association des familles Veillet/te inc., стр. 9. (на французском языке)
  12. ^ Пьер Лебрен, произведение «История Сен-Тита – 1833–1984», Исторический комитет, Éditions Souvenance Inc., 1984, стр. 20. (на французском языке)
  13. ^ Гаэтан Вейлетт, книга «Vos ancêtres St-Amand vous parlent – ​​Tome 2» (Ваши предки Сен-Амана говорят с вами – Tome 2), 1986, с. 28, интервью с Донатом Сен-Аманом ( Сент-Текль ). (на французском языке)
  14. ↑ Гаэтан Вейетт, колонка истории Сент-Текля на тему Ранг Сен-Жозеф, журнал le Dynamique от 24 апреля 1974 г., стр. 4, интервью с Джонни Сент-Аманом (бывшим жителем Ранг Сен-Жозеф-Саут). (на французском)
  15. ^ Книга Гаэтана Вейлета "Vos ancêtres Saint-Amand vous parlent" (Ваши предки Сен-Аман говорят с вами) - Том 2, "1986, стр. 39. Интервью с Жермен Сен-Аман, описывающее мосты через реку Зависть.
  16. ↑ Гаэтан Вейетт, книга «Vos ancêtres St-Amand vous parlent (Ваши предки, Сент-Аман, говорят с вами) — Том 2», 1986, стр. 26–46, чертеж общего плана лесопилки и краткое изложение истории лесопилки. (на французском языке)