Ричард Х. Андерсон (родился 2 мая 1955 г.) - американский юрист и руководитель бизнеса на пенсии. В начале своей карьеры он работал прокурором и корпоративным адвокатом, а затем перешел на руководящие должности. Его наиболее заметные должности были в качестве генерального директора нескольких крупных компаний транспортной отрасли: Northwest Airlines (2001–2004 гг.), Delta Air Lines (2007–2016 гг.) и Amtrak (2017–2020 гг.).
Андерсон родился в Галвестоне, штат Техас , в семье Хейла Андерсона, офисного работника железной дороги Атчисон, Топика и Санта-Фе , и Фрэнсис Андерсон, медицинской регистраторши. Его семья, в которую также входили пять сестер, переехала в Даллас, а затем в Амарилло, штат Техас . Его родители умерли от рака, когда Ричарду было 20 лет. [1]
Андерсон учился в Техасском технологическом университете и Хьюстонском университете , окончив последний в 1977 году по специальности политология. Он получил степень доктора права в 1982 году в Юридическом колледже Южного Техаса, а затем работал прокурором в окружной прокуратуре округа Харрис, штат Техас . [1]
Андерсон пришел в авиационную отрасль после того, как занял юридическую должность в Continental Airlines и был представителем авиакомпании во время расследования рейса 1713 Continental Airlines в 1987 году . по настоянию Бена Херста, соседа, который работал в Continental юрисконсультом. [2]
Херст и Андерсон покинули Continental и перешли в Northwest Airlines в 1990 году, причем последний работал заместителем генерального юрисконсульта авиакомпании. [1] В Northwest Андерсону первоначально было предъявлено обвинение в трудовых отношениях и государственных делах. Несмотря на отсутствие опыта работы в авиакомпаниях, он был назначен старшим вице-президентом по техническим операциям и работе аэропортов. [3] [4] Андерсон был назначен генеральным директором Northwest Airlines в июне 2001 года после ухода Джона Дасбурга .
Андерсон занимал должность главного исполнительного директора Northwest Airlines с 2001 по 2004 год, исполнительного вице-президента United Healthcare с 2004 по 2007 год и генерального директора Delta Air Lines с 2007 по 2016 год, которая позже объединилась с Northwest. [5] [6] В 2010 году, во время своего пребывания в Delta, Андерсон возглавил антипрофсоюзную кампанию против Ассоциации бортпроводников , назвав профсоюз «нехристианским» и «аморальным». [7]
3 февраля 2016 года Delta Air Lines объявила, что Андерсон уйдет с поста генерального директора со 2 мая 2016 года и вступит в должность исполнительного председателя совета директоров Delta Air Lines . [8] 11 октября 2016 года Андерсон объявил о своем выходе из состава совета директоров, который вступает в силу в тот же день. Его сменил бывший председатель и генеральный директор The Home Depot Фрэнсис Блейк . [9]
В июне 2017 года компания Amtrak объявила Андерсона следующим президентом и генеральным директором организации, заменив Чарльза «Вика» Мурмана . [10] Андерсон вступил в должность президента 12 июля 2017 года. В этот день Андерсон также взял на себя роль со-генерального директора, работая вместе с Мурманом. Андерсон оставался со-генеральным директором вместе с Мурманом до конца 2017 года, после чего взял на себя роль единоличного генерального директора. 2 марта 2020 года было объявлено, что Андерсон уйдет с поста генерального директора 15 апреля 2020 года после выполнения своих трехлетних обязательств перед компанией. Он оставался в Amtrak до конца года в качестве старшего советника своего преемника Уильяма Дж. Флинна. [11] Во время своего пребывания в Amtrak Андерсон инициировал ряд противоречивых политик, таких как хранение оборудования во время Covid вместо поддержания его в исправном состоянии, неспособность предвидеть растущий спрос на пассажиров после Covid и содействие выходу на пенсию многих старших менеджеров Amtrak, которые лишило компанию значительной части ее институциональных знаний и опыта.
В мае 2024 года Андерсон вошел в совет директоров Norfolk Southern Railway . [12]
Андерсон был назван «Человеком года» Aviation Week в 2015 году. [13] В 2013 году он был удостоен премии Тони Яннуса за выдающиеся достижения в области коммерческих авиаперевозок.
СМИ, связанные с Ричардом Х. Андерсоном, на Викискладе?