Ричард Лансинг Коннолли (26 апреля 1892 — 1 марта 1962) — адмирал ВМС США , служивший во время Первой и Второй мировых войн .
Конолли родился в Уокигане, штат Иллинойс , учился в Академии Лейк-Форест и был назначен в Военно-морскую академию США в Аннаполисе , которую окончил в 1914 году. Он был назначен на линкор Virginia и служил в мексиканских водах. С мая по ноябрь 1915 года он проходил подготовку на борту броненосного крейсера Montana , а в марте 1916 года был назначен на линкор Vermont в качестве офицера-торпедиста.
В мае 1916 года Конолли был переведен на эсминец «Смит» и находился на его борту, когда Соединенные Штаты вступили в Первую мировую войну в апреле 1917 года. «Смит» выполнял обязанности эскорта в европейских водах из Бреста, Франция .
Коннолли был награжден Военно-морским крестом за действия, связанные со спасением транспортного судна USS West Bridge , в которое в августе 1918 года попали две торпеды, выпущенные немецкой подводной лодкой U-107 .
Коннолли вернулся в Соединенные Штаты в ноябре 1918 года, оснастив и заняв должность старшего помощника на эсминцах Foote , Worden и Hunt по очереди. С августа 1920 года он изучал электротехнику в Аннаполисе и Колумбийском университете в Нью-Йорке, получив степень магистра наук в июне 1922 года. Затем он служил на борту линкора USS Mississippi , перейдя на линкор USS New York в марте 1924 года, чтобы служить помощником инженера до сентября 1925 года. Затем он вернулся в Аннаполис, на этот раз в качестве инструктора на кафедре электротехники и физики.
В июне 1927 года Коннолли вернулся в море в качестве инженера-офицера легкого крейсера USS Concord . В августе 1929 года он принял командование эсминцем USS Du Pont . Он закончил младший курс в Военно-морском колледже в Ньюпорте , Род-Айленд , в мае 1931 года и оставался в штате в течение двух лет.
В мае 1933 года Коннолли поступил на службу в качестве помощника и секретаря флага в штабе командующего крейсерами разведывательного отряда, а с апреля 1935 года по июнь 1936 года служил штурманом на борту линкора « Теннесси» . Затем он вернулся в Военно-морскую академию, где работал инструктором на кафедре электротехники и физики, а позднее на кафедре мореходства и навигации.
В мае 1939 года Коннолли принял командование 7-м дивизионом эсминцев, а 30 января 1941 года был переведен в 6-ю эскадру эсминцев. Во время нападения японцев на Перл-Харбор 7 декабря 1941 года он находился в море, командуя 6 -м дивизионом эсминцев .
Коннолли участвовал в первоначальной атаке на острова Гилберта и Маршалловы 1 февраля 1942 года в составе сил под командованием адмирала Уильяма Хэлси-младшего , а в апреле его эсминцы служили эскортом для авианосца Hornet , с которого самолеты подполковника Джимми Дулиттла взлетели для первого бомбардировочного налета на Токио . Он также участвовал в береговой бомбардировке острова Уэйк , командуя эсминцами в оперативной группе контр-адмирала Рэймонда А. Спруэнса .
Получив звание контр-адмирала в июле 1942 года, Коннолли служил в штабе начальника военно-морских операций (CNO) и главнокомандующего флотом адмирала Эрнеста Кинга .
С марта по октябрь 1943 года Коннолли служил в составе десантных сил Атлантического флота, принимая участие во вторжениях на Сицилию и в Италию . Переведенный на Тихий океан, он находился в составе десантных сил на Тихом океане и участвовал в высадках на островах Кваджалейн , Уэйк и Маркус .
В 1944 и 1945 годах Коннолли командовал 3-й группой десантных сил Тихоокеанского флота и руководил высадкой на Гуаме в июле 1944 года и в заливе Лингаен в январе 1945 года.
Коннолли получил прозвище «Близкий Коннолли» из-за своего настойчивого требования, чтобы корабли огневой поддержки находились максимально близко к берегу во время десантных высадок. Коннолли считал, что сильные укрепления можно нейтрализовать только прямыми попаданиями, которые можно было достичь только с максимально короткого расстояния. [1]
Коннолли был военно-морским представителем на Парижской мирной конференции 1946 года . Он командовал Двенадцатым флотом США с сентября 1946 года по январь 1947 года, затем Военно-морскими силами США в Восточной Атлантике и Средиземноморье с 1947 по 1950 год.
Последним назначением Коннолли была должность президента Военно-морского колледжа в Ньюпорте , штат Род-Айленд , с 1950 по 1953 год. Коннолли вышел в отставку в звании адмирала в ноябре 1953 года и затем был президентом Университета Лонг-Айленда до 1962 года.
1 марта 1962 года Коннолли и его жена Хелен Б. Коннолли были пассажирами самолета рейса 1 авиакомпании American Airlines , который потерпел крушение в заливе Джамейка вскоре после взлета из аэропорта Айдлуайлд в Нью-Йорке , в результате чего погибли все 95 пассажиров и членов экипажа, находившихся на борту.
Он был похоронен на Арлингтонском национальном кладбище в Арлингтоне, штат Вирджиния . [2] Корабль USS Conolly (DD-979) , эсминец класса Spruance , был назван в честь Конолли.
