Командир эскадрильи Ричард Майкл Треветан MC (24 января 1895 г. – 30 декабря 1971 г.) был британским летчиком-асом Первой мировой войны , одержавшим двенадцать воздушных побед . [1]
Ричард Треветан родился в Парк-Сити, штат Юта , в 1895 году в семье Майкла Треветана и его жены Клары Эммы (урожденной Пирс). [1] Треветаны были давней семьей из Перранзабуло в Корнуолле , [2] [3] области с сильными традициями горнодобывающей промышленности. [4] Парк-Сити был основан как шахтерский город . [5] Однако к 1901 году семья вернулась в Корнуолл и жила в Сент-Кью . [1]
Треветан посещал среднюю школу Фалмута , среднюю школу Портсмута и Имперский колледж науки в Лондоне. [6]
22 сентября 1914 года Треветан был временно произведен в чин второго лейтенанта [7] и служил в 6-м батальоне Южно-Ланкаширского полка [8] , принимая участие в боевых действиях во Франции и в Галлиполийской кампании 1915 года. [9] [10]
14 мая 1917 года Треветан был переведен в Генеральный список для службы в Королевском летном корпусе [ 11] и был направлен в 20-ю эскадрилью RFC , чтобы летать на двухместном истребителе FE2.d. [1] Его первая воздушная победа была одержана 2 июня 1917 года, когда его стрелком был Джон Коуэлл из AM2 , а вторую он одержал неделю спустя, 9 июня, вместе со вторым лейтенантом М. Дадбриджем. [1] Он был повышен до лейтенанта 1 июля 1917 года [12] , а затем одержал еще десять побед в период с 2 июля по 9 августа, все, кроме одной, с лейтенантом Кэмпбеллом Хоем в качестве стрелка. В общей сложности Треветану приписали уничтожение шести истребителей Albatros и сбивание еще шести, вышедших из-под контроля. [1] [13]
17 августа 1917 года Треветан был награжден Военным крестом , который был вручен ему на поле боя генералом сэром Гербертом Плумером , но не был опубликован в газете до 17 сентября. Цитата гласила:
Его эскадрилья затем была перевооружена новым двухместным истребителем Bristol F.2 , но 18 сентября 1917 года Треветан был тяжело ранен. Он вернулся в Англию, чтобы выздороветь, и, похоже, больше не принимал участия в боевых действиях во время войны. [6] [15]
1 августа 1919 года Треветану было присвоено постоянное звание летного офицера Королевских военно-воздушных сил. [17] 22 декабря 1919 года он был упомянут в донесениях [18] во время службы в британских «Сиренских силах» в Мурманске , на севере России, во время интервенции союзников в Гражданскую войну в России . Он также был награжден русскими орденом Святой Анны 2-й степени. [6]
Затем он служил в 207-й эскадрилье Королевских ВВС , получив повышение до лейтенанта авиации в новогодних почестях 1922 года . [19] В сентябре 1922 года Треветан собирался быть переведенным в Школу фотографии Королевских ВВС, [20] но это было отменено, [21] когда 207-я эскадрилья была отправлена в Турцию в результате Чанакского кризиса . Треветан, командуя передовой группой, отправился из RAF Bircham Newton в Норфолке в Ливерпуль, где эскадрилья и ее самолеты были погружены на пароходы Eboe и Khartoum , и отплыли в Константинополь , прибыв туда 11 октября. Эскадрилья под командованием командира эскадрильи Артура Теддера столкнулась со значительными трудностями при разгрузке, повторной сборке и эксплуатации своего самолета Airco DH.9A из-за нехватки помещений и плохого состояния аэродрома в Сан-Стефано . Однако кризис в конечном итоге был урегулирован путем переговоров, и в августе 1923 года эскадрилья вернулась в Англию, направившись в свое новое место базирования на авиабазу Истчерч . [22]
22 октября 1923 года Треветан был направлен в 39-ю эскадрилью , также летавшую на DH.9A, базировавшуюся на авиабазе Спиталгейт , [23] до тех пор, пока 24 августа 1925 года его не перевели на базу ВВС в Аксбридже. [24] 21 сентября 1926 года он был направлен в штаб-квартиру Иракского командования , [25] занимая должность старшего метеоролога, [6] пока не вернулся на базу ВВС в Аксбридже 26 января 1929 года. [26] Он был направлен в 100-ю эскадрилью , базировавшуюся на авиабазе Бистер , [27] а затем с августа 1931 года по апрель 1933 года (когда она стала 824-й морской авиационной эскадрильей ) он командовал 440-м (разведывательным) звеном, летая на Fairey III F бипланы, и чередуясь между RAF Kai Tak , Гонконг, и авианосцем HMS Hermes , [28] [29] также получив повышение до командира эскадрильи 1 декабря 1932 года. [30] Затем он командовал летной и парашютной испытательной эскадрильей на авиабазе RAF Home Aircraft Depot в RAF Henlow с ноября 1934 года [31] до ухода в отставку из RAF 1 июня 1935 года. [32] В 1937 году он стал советником по авиации при правительстве Квантунского полуострова в Китае. Во время Второй мировой войны он был прикреплен к Адмиралтейству , где служил помощником и вторым офицером на небольших кораблях Королевского флота.
После войны он стал членом Королевского метеорологического общества , членом Королевского географического общества и в течение многих лет был суперинтендантом Фалмутской метеорологической обсерватории. [6]
Треветан умер 30 декабря 1971 года [33] в Королевской больнице Корнуолла , Трелиск, Труро . [6]
В 1920 году Треветан женился на Мюриэль Дорис Мун, дочери майора Уилфреда Грэма Муна и внучке сэра Эдварда Муна , но они развелись в 1936 году. [34] У них родился сын Джеральд Майкл Треветан. [2]