stringtranslate.com

Его Величество Ровер (1808)

HMS Rover был бригом-шлюпом класса «Круизёр» Королевского флота, заложенным в 1804 году, но спущенным на воду только в 1808 году. Он служил в Северном море, у северного побережья Испании, в Ла-Манше и на североамериканской станции. Он захватил два каперских свидетельства и множество торговых судов, прежде чем был поставлен на прикол в 1815 году. Затем он простоял без использования, пока его не продали в 1828 году. Он стал китобойным судном , совершившим четыре рейса на британский южный китобойный промысел между 1830 и 1848 годами. В последний раз он был указан в 1848 году.

Карьера

Rover был введен в эксплуатацию в Лейте в мае 1808 года под командованием Фрэнсиса Нотта. [1] 8 сентября он отбил корабль Ceres . [2] Голландский капер захватил Ceres с острова Бернт; Rover отправил Ceres в Лейт. [3]

Между 16 и 26 апреля 1809 года Ровер захватил четыре датских шлюпа и их грузы: Einigkeit , Fier Broders , Die Hoffnung и Delphinen . [4] В этот период, 19 апреля, Ровер был в компании с Nymphen, когда они захватили Anna Margaretta . [5] В тот же день Rover и Nymphen вернули Frau Anna . [6] [a] 24 и 25 апреля датский шлюп и галиот, оба призы Rover , прибыли в Лейт. [8] Затем, 28-го числа, в Лейт прибыли еще шесть датских призов; это были призы Rover и нескольких других военных судов. [9] 8 мая Dolphin , также приз Rover , прибыл в Лейт. [10]

В какой-то момент в 1809 году Ровер захватил (или отбил) Ecce Homo , Элизу , Brothers , Помону и Энн . [11] Более интересное событие с участием колоритного и эксцентричного авантюриста Йоргена Йоргенсена произошло в июне 1809 года.

После британского нападения на Копенгаген в 1807 году и начала войны канонерок между Британией и датско-норвежским королевством он захватил небольшое датское судно Admiral Juul и в бою 2 марта 1808 года вступил в бой с HMS Sappho ; британцы захватили Admiral Juul и обращались с Йоргенсеном как с капером . В 1809 году, находясь в Англии на честном слове, он предложил торговцу, что путешествие в Исландию может быть прибыльным, поскольку в то время остров страдал от нехватки продовольствия из-за датской монополии на исландскую торговлю. Йоргенсен сопровождал плавание Clarence в качестве переводчика. Это плавание не принесло никаких товаров, поскольку судно было британским, а Дания запретила торговлю с Британией. Вскоре после этого Rover прибыл в Рейкьявик . Совет Адмиралтейства отправил его, чтобы подготовить путь для второго британского торгового плавания. [12]

Когда прибыл Ровер , Нотт обнаружил, что датский губернатор, граф Трампе , который прибыл незадолго до этого и имел свой собственный груз для продажи, все еще не разрешал торговлю. Нотт пригрозил обстрелять Рейкьявик, и Трампе согласился на конвенцию, разрешающую британским судам беспрепятственно торговать с Исландией. Однако Трампе не опубликовал конвенцию, и как только Нотт и Ровер уехали, отменил ее. [b]

Вскоре после этого Йоргенсен отправился во второе плавание на каперском свидетельстве «Маргарет и Энн» в сопровождении брига « Флора» . По прибытии в Исландию они обнаружили, что Трампе по-прежнему не разрешает торговлю. С помощью других членов экипажа Йоргенсен арестовал Трампе и провозгласил себя «протектором», пообещав, что восстановит Альтинг, как только исландский народ сможет управлять собой. Его намерением было создать либеральное общество в духе тех, которые возникали в Америке и Европе в то время; на практике он «впитал весь донкихотизм маленького Наполеона». [12] 14 августа HMS  Talbot прибыл в Рейкьявик. Командир достопочтенный Александр Джонс, капитан Talbot , восстановил датское правительство, восстановил соглашение, которое Нотт и Трампе согласились (на этот раз Трампе его выполнил), и арестовал Йоргенсена. [12] Когда Тэлбот и Йоргенсен вернулись в Лондон, Транспортный совет судил его и признал виновным в нарушении своего условно-досрочного освобождения во время пребывания в плену. Он был освобожден в 1811 году.

К 7 июля Rover уже был в Барё-Саунд, Финляндия. В сентябре Rover находился под командованием Александра Маквикара. Между 1 и 12 сентября он захватил Fast Haabet , Gode Hensight , Piscosus , Haabet's Anker , галиот Haabet 34 , кеч Haabet 33 , Anna Catherina , транспорт (или шлюп) № 7 и Maria Cecilia . [13] В сентябре Lloyd's List сообщил, что Rover захватил пять или шесть датских судов, одно из которых, Aurora , из Кристианштадта, прибыло в Лейт 16-го числа, а другое — два дня спустя. [ 14] Haabet прибыл в Лейт 23-го числа. [15] Датский шлюп прибыл 2 октября. [16]

19 июля 1810 года иностранное гренландское судно с «8 рыбами», задержанное Ровером , прибыло в Лейт. [17] Неделю спустя Ровер захватил судно Marine Margaretta . [18] В ноябре капитан Джастис Финли принял командование над Ровером . [1] В августе Ровер задержал и отправил в Лейт гамбургское судно Rosenboom , шедшее из Гренландии. Однако власти освободили Rosenboom , и оно отплыло в Гамбург. [19]

В марте 1811 года Ровер сопровождала эскадру под командованием адмирала Джозефа Сиднея Йорка , которая плыла к Тежу с подкреплениями для армии Артура Уэлсли , сражавшейся в Пиренейской войне . [20] 22-го числа Ровер находилась у Финистерре, когда обнаружила шхуну «Мэри» , которая плыла из Гибралтара в Ливерпуль и которая теперь дрейфовала без команды. Ровер посадила на борт «Мэри» офицера и часть команды и отправила ее в Портсмут. [21] В более позднем отчете говорилось, что французская эскадра захватила «Мэри» , капитаном которой был Дональдсон, которая плыла из Аликанте в Бристоль, но оставила ее дрейфовать. Во втором отчете Ровер отправила «Мэри» в Дингл. [22]

К концу года, 30 ноября, Rover захватил каперское письмо Comte Regnaud , бывший HMS Vincejo , который французы захватили шесть лет назад. Comte Regnaud был вооружен десятью 18-фунтовыми карронадами и четырьмя 9-фунтовыми пушками. Он находился под командованием г-на Авраама Жискара и покинул Батавию 7 августа 1811 года с грузом специй, сахара и кофе, большая часть которых принадлежала французскому правительству, и которые он вез в Рошель . Хотя Финли описал его как « хорошо найденный во всех отношениях и с замечательно хорошими парусами », Королевский флот не принял его обратно в эксплуатацию. [23]

Когда известие о начале войны 1812 года достигло Британии, Королевский флот захватил все американские суда, находившиеся в британских портах. Rover был среди 42 судов Королевского флота, стоявших тогда в Спитхеде или Портсмуте, и поэтому имел право на долю в гранте за американские корабли Belleville , Janus , Aeos , Ganges и Leonidas, захваченные там 31 июля 1812 года. [24] [c]

Пребывание Rover в Портсмуте, по-видимому, имело место между двумя периодами на испанском севере или баскском побережье. Во-первых, она участвовала в атаке на Сантонью 15 июня 1812 года . [26] Во-вторых, она участвовала в падении Сантандера и атаке на Гутерию 18 августа. [d] Rover также уничтожил береговые батареи в этот период. [26]

Лорд Кейт назначил лейтенанта Фрэнсиса Эрскина Лоха (исполняющего обязанности) командиром Ровера в октябре 1812 года и приказал ему патрулировать между Уэссаном и Иль-де-Бац . [e] Там Лох заставил вооруженный французский конвой искать убежища среди скал. [27]

Лох и Ровер захватили американскую шхуну Experiment водоизмещением 131 тонна (бм) у Кордобанского маяка после девятичасовой погони. Experiment водоизмещением 131 тонна (бм) была вооружена шестью 9-фунтовыми пушками, но имела команду всего из 16 человек под командованием капитана Филипа Райдера. Experiment находилась в 31 дне от Чарлстауна по пути в Бордо с грузом хлопка и риса. Она не захватила ни одного судна во время своего путешествия. [28] [f]

30 ноября Ровер захватил американский бриг « Императрица » водоизмещением 275 тонн (бм) и 12 человек на борту, который плыл из Нью-Йорка в Бордо с грузом хлопка, кофе и сахара. [30] «Бигль» был в компании с Ровером . [31] Ровер отправил «Императрица» под командованием Морана в Плимут. [32]

В новом году 6 января 1813 года Адмиралтейство повысило лейтенанта Лоха до командира. Когда он покинул Ровер , хотя он был его капитаном лишь недолгое время, офицеры и матросы наградили его шпагой. [27] В следующем августе Лох перешел на Спарроу. [33]

18 января 1813 года Ровер был в компании с Андромахой и Ротой, пока Андромаха пополняла запасы Роты , примерно в 150 милях к юго-западу от маяка Кордована. Три судна увидели вдалеке два странных паруса и немедленно отправились на разведку. Подойдя ближе, они определили, что это был британский фрегат Iris, преследующий торговое судно. Ночью Iris захватила торговое судно, которое оказалось американским каперским судном Union , капитаном которого был М. Олмстед, который плыл из Филадельфии в Бордо с ценным грузом хлопка. [g] Iris утверждала, что она была единственным захватчиком; Андромаха , Рота и Ровер утверждали, что они имеют право разделить призовые деньги как созахватчики. Дело было передано в суд, и Высокий суд Адмиралтейства вынес решение против Iris . В деле было установлено, что «суда, замеченные в преследовании в течение дня и продолжающие преследование в правильном направлении после наступления ночи, имеют право на участие в качестве совместных захватчиков, хотя темнота ночи не позволяет им видеть акт захвата». [34] Уведомление о призовых деньгах появилось в мае 1814 года. [35] Хотя в отчете о судебном деле Финли указан как командующий Rover во время инцидента, в отчете о призовых деньгах указан Лох как командир. [h]

26 января 1813 года Ровер захватил американскую шхуну Governor M'Kean , водоизмещением 112 тонн (бм), с одним орудием и 16 людьми, которая плыла из Филадельфии в Бордо с грузом хлопка и пчелиного воска. [30] Ровер отправил Governor M'Kean в Плимут, куда она прибыла в тот же день. [37] Ранее, действуя как 5-пушечный капер с командой из 65 человек под командованием капитана Люсета, Governor M'Kean захватил два корабля и бриг. Одной из ее жертв был пакетбот Prince Adolphus под командованием капитана Боулдерсона, с восемью пушками и 36 людьми, на борту которого находился вице-губернатор Демерары. [i] Губернатор МакКин захватил Prince Adolphus 9 августа 1812 года и отправил его в Филадельфию 24 августа. [38] [39]

Ровер был в компании с Belle Poule , когда они захватили американскую шхуну Meteor , водоизмещением 132 тонны и 14 человек, капитаном которой был Р. Бартлетт, 13 марта 1813 года. Meteor плыл из Нанта в Нью-Йорк с грузом бренди, вина и шелка. [30] Бритон, по-видимому, также был в компании. [40] Четыре дня спустя Ровер захватил американскую шхуну Independence , водоизмещением 149 тонн и 9 человек, которая плыла из Ла-Рошели в Нью-Йорк с грузом бренди. [30] Ровер отправил обоих в Плимут. [41]

13 и 15 апреля Superb захватил Viper и Magdalene . К этому времени Финли снова командовал Rover . [j] Magdalene прибыл в Портсмут два дня спустя. Rover разделил доходы от захвата с Superb и Pyramus, [43] и нанятым вооруженным куттером Fancy, которые были в поле зрения. [44] Magdalene была вооружена двумя пушками и имела команду из 20 человек. Она плыла из Вилена в Нью-Йорк с грузом бренди и уксуса. [45] Затем Rover отплыл на Бермуды. [46]

Wasp и Rover были в компании 16 июня, когда они захватили бриг Christiana , водоизмещением 132 тонны (бм). Он был во владении американского капера Teaser . [47] [k] Два британских судна также захватили шхуну Lark . [47]

7 июня 1814 года на смену Финли в командовании «Ровером» был назначен коммандер Джеймс Пикард , но он был слишком болен, чтобы принять назначение. [49] Вместо него должность занял коммандер Генри Монтрессор . [1] «Ровер» вступил в перестрелку с американскими войсками на Потомаке и участвовал в неудачной британской атаке на Балтимор между 12 и 15 сентября 1814 года. [26]

В сентябре командование принял на себя командир Уильям Генри Брюс. [1] Он был капитаном Мэнли на станции Северная Америка и отплыл на Ровере обратно в Британию с депешами. [50] После этого под его командованием Ровер защищал конвои и крейсировал в течение года. В 1815 году Ровер сопровождал контр-адмирала Джорджа Берлтона в Корнуоллисе , сопровождая идущие наружу торговые суда Ост-Индии. Ровер прошел к югу от экватора, коснувшись Мараньема , Бразилия, прежде чем вернуться в Британию с конвоем торговых судов из Барбадоса. [50]

Rover патрулировал Дьепп, чтобы предотвратить побег Наполеона Бонапарта после битвы при Ватерлоо . Он перевозил депеши от адмирала лорда Кейта адмиралу Генри Хотэму , когда столкнулся с «Беллерофоном» с плененным Наполеоном на борту. [50]

Утилизация

Флот приостановил Rover в сентябре 1815 года и выплатил ему долг в следующем месяце. Затем он простоял до 26 марта 1828 года. «Главные офицеры и комиссары флота Его Величества» предложили «Rover, 18 пушек и 385 тонн», «находящийся в Плимуте» для продажи в тот день. [51] Флот продал его мистеру Адаму Гордону за 980 фунтов стерлингов. [1]

Постскриптум

В январе 1819 года London Gazette сообщила, что парламент проголосовал за предоставление гранта всем тем, кто служил под командованием лорда виконта Кейта в разное время между 1812 и 1814 годами. Rover был указан среди судов, которые служили под командованием Кейта в 1813 и 1814 годах. [l]

Китобой

Rover впервые был занесен в Регистр Ллойда ( LR ) в томе за 1830 год. В записи указано его водоизмещение 406 тонн, год спуска на воду 1808, а место спуска на воду — Плимут. [53] Однако запись в Регистре судоходства за 1831 год во всех подробностях совпадает с записью в Регистре Ллойда , за исключением того, что Регистр судоходства указал местом спуска на воду Берик.

1-й китобойный поход (1830–1834): Капитан Чемберс отплыл 28 декабря 1830 года, направляясь в Индийский океан. Сообщалось, что Rover охотился на китов в Моротаи и Новой Гвинее. Он вернулся 5 января 1834 года со 150 тоннами нефти. [54]

2-й китобойный поход (1834–1838): Капитан Джон Рейнс отплыл 26 августа 1834 года, направляясь в Тихий океан. Rover был замечен на Таити, в японских водах и на Гавайях. Он вернулся в Англию 24 мая 1838 года с 201 тонной нефти. [54]

3-й китобойный поход (1839–1843): Капитан Джон Блайт отплыл из Лондона 21 сентября 1839 года, направляясь в Тимор. Ровер вернулся 28 июля 1839 года с 440 бочками масла. [54]

4-й китобойный поход (1844–1848): Капитан Блайт отплыл из Лондона 22 февраля 1844 года, направляясь в Тимор. Она вернулась 23 октября 1848 года с 275 бочками. [54]

Судьба

В последний раз Rover был зарегистрирован в Регистре Ллойда в 1848 году.

Примечания

  1. В другом уведомлении говорится, что Ровер отбил « Фрау Анну» 26 апреля, а «Нимфен» не упоминается ; представляют ли эти два уведомления путаницу дат или отдельные события — вопрос открытый. [7]
  2. Полную историю всего дела см. в отчете Сэмюэля Фелпса, торговца, который финансировал две британские торговые экспедиции и сопровождал вторую. [12]
  3. Акция первого класса стоила 20 фунтов 19 шиллингов 0 пенсов ; акция шестого класса, принадлежавшая рядовому моряку, стоила 4 шиллинга 1 пенс; главнокомандующий получал 230 фунтов 10 шиллингов 8 пенсов. [25]
  4. ^ Хотя О'Бирн ссылается на падение Сан-Себастьяна, он почти наверняка путает это с падением Сантандера. Герцог Веллингтон захватил Сан-Себастьян примерно год спустя, в июле-августе 1813 года. Однако Сантандер пал 3 августа 1812 года. В этих атаках на испанские прибрежные города участвовал 1-й батальон Королевской морской пехоты .
  5. Подробнее о лейтенанте Фрэнсисе Эрскине Лохе см.: O'Byrne (1849c), стр. 667–669.
  6. Доля призовых денег первого класса стоила 17 фунтов 9 шиллингов 11 пенсов; доля шестого класса стоила 5 шиллингов 1¼ пенса. [29]
  7. Ранее, когда Union , водоизмещением 379 тонн (б.м.), действовал как капер под командованием Олмстеда, он имел 12 пушек и команду из 53 человек.
  8. Доля призовых денег первого класса стоила 640 фунтов 182 0 пенсов; доля шестого класса стоила 7 фунтов 1 шиллинг 4 пенса. [36]
  9. Это мог быть действующий президент Хью Лайл Кармайкл , но более вероятно, что это был его предшественник Уильям Генри Бетинк, вернувшийся в Великобританию.
  10. Доля призовых денег первого класса составляла 1310 фунтов стерлингов 9 шиллингов 10 пенсов; доля шестого класса, принадлежавшая обычному моряку, составляла 10 фунтов стерлингов 9 шиллингов 0 пенсов. [42]
  11. ^ На самом деле, капер был Young Teazer . Королевский флот уничтожил капер Teazer в конце 1812 года. Wasp поплыл в погоне за Young Teazer , [48] преследуя его и затем потеряв.
  12. ^ Деньги были выплачены тремя траншами. Для того, кто участвовал в первом-третьем траншах, акция первого класса стоила £256 5 шиллингов 9 пенсов; акция шестого класса стоила £4 6 шиллингов 10 пенсов. Для того, кто участвовал только во втором и третьем траншах, акция первого класса стоила £202 6 шиллингов 8 пенсов; акция шестого класса стоила £5 0 шиллингов 5 пенсов. [52]

Цитаты

  1. ^ abcdef Уинфилд (2008), стр. 294.
  2. ^ "№ 16253". The London Gazette . 2 мая 1809. стр. 632.
  3. Lloyd's List , № 4292,[1] - дата обращения 12 июня 2014 г.
  4. ^ "№ 16303". The London Gazette . 3 октября 1809. стр. 1595.
  5. ^ "№ 16304". The London Gazette . 7 октября 1809. стр. 1607.
  6. ^ "№ 16313". The London Gazette . 7 ноября 1809. стр. 1785.
  7. ^ "№ 16336". The London Gazette . 3 января 1810 г. стр. 125.
  8. Lloyd's List , № 4348,[2] - дата обращения 12 июня 2014 г.
  9. Lloyd's List , № 4349,[3] - дата обращения 12 июня 2014 г.
  10. Lloyd's List , № 4352,[4] - дата обращения 12 июня 2014 г.
  11. ^ "№ 16365". The London Gazette . 28 апреля 1810 г., стр. 634.
  12. ^ abcd Фелпс (1818).
  13. ^ "№ 16418". The London Gazette . 23 октября 1810 г. стр. 1700.
  14. Lloyd's List , № 4389,[5] - дата обращения 12 июня 2014 г.
  15. Lloyd's List , № 4392,[6] - дата обращения 12 июня 2014 г.
  16. Lloyd's List , № 4396,[7] - дата обращения 12 июня 2014 г.
  17. Lloyd's List , № 4478,[8] - дата обращения 12 июня 2014 г.
  18. ^ "№ 16544". The London Gazette . 23 ноября 1811 г. стр. 2268.
  19. Lloyd's List , № 4484,[9] - дата обращения 12 июня 2014 г.
  20. Маршалл (1829a), стр. 315.
  21. Lloyd's List , № 4654,[10] - дата обращения 12 июня 2014 г.
  22. Lloyd's List , № 4662,[11] - дата обращения 12 июня 2014 г.
  23. ^ "№ 16548". The London Gazette . 3 декабря 1811 г. стр. 2335.
  24. ^ "№ 17124". The London Gazette . 2 апреля 1816 г. стр. 327.
  25. ^ "№ 17135". The London Gazette . 30 октября 1821 г. стр. 880.
  26. ^ abc O'Byrne (1849b), стр. 193.
  27. ^ ab O'Byrne (1849c), стр. 668.
  28. ^ "№ 16668". The London Gazette . 14 ноября 1812. С. 2296–2297.
  29. ^ "№ 17531". The London Gazette . 2 ноября 1819. стр. 1945.
  30. ^ abcd "№ 16715". The London Gazette . 27 марта 1813 г. С. 628–629.
  31. ^ "№ 16874". The London Gazette . 26 марта 1814 г. стр. 661.
  32. Lloyd's List , № 4726,[12] - дата обращения 12 июня 2014 г.
  33. Маршалл (1829b), стр. 400.
  34. Отчеты о рассмотренных и решенных делах, 1798-1850 , том 6, 1853, стр. 346-52.
  35. ^ "№ 16897". The London Gazette . 10 мая 1814 г. стр. 989.
  36. ^ "№ 16954". The London Gazette . 8 ноября 1814 г. стр. 2216.
  37. Список Ллойда, № 4743.
  38. ^ Мужчины каперства
  39. 1812 Falmouth packet sailings - Surinam 1812 - дата обращения 1 октября 2013 г.[13]
  40. ^ "№ 16782". The London Gazette . 28 сентября 1813 г. стр. 1945.
  41. ^ "The Marine List". Список Ллойда . № 4756. 26 марта 1813 г. hdl :2027/uc1.c2735026 . Получено 27 декабря 2021 г.
  42. ^ "№ 16929". The London Gazette . 27 августа 1814 г. стр. 1740.
  43. ^ "№ 16728". The London Gazette . 11 мая 1813 г. стр. 919.
  44. ^ "№ 16789". The London Gazette . 16 октября 1813 г., стр. 2061.
  45. ^ "№ 16750". The London Gazette . 6 июля 1813 г. стр. 1336.
  46. О'Бирн (1849a), стр. 118.
  47. ^ ab "№ 16837". The London Gazette . 1 января 1814 г. стр. 20.
  48. ^ "№ 16670". The London Gazette . 4 сентября 1813 г. стр. 1746.
  49. Маршалл (1833), стр. 212.
  50. ^ abc Marshall (1830), стр. 378.
  51. ^ "№ 18454". The London Gazette . 21 марта 1828 г. стр. 559.
  52. ^ "№ 17864". The London Gazette . 26 октября 1822 г. стр. 1752.
  53. LR (1830), Доп. страницы «R», Seq.No.R49.
  54. ^ abcd Британская база данных по промыслу южных китов – Путешествия: Rover.

Ссылки

Внешние ссылки