Адмирал флота Роджер Джон Браунлоу Киз, 1-й барон Киз , GCB , KCVO , CMG , DSO (4 октября 1872 — 26 декабря 1945) — британский военно-морской офицер.
Будучи младшим офицером, он служил на корвете , действовавшем из Занзибара в миссиях по подавлению рабства. В начале Боксерского восстания он возглавил миссию по захвату флотилии из четырех китайских эсминцев, пришвартованных к причалу на реке Пейхо . Он был одним из первых, кто перелез через стены Пекина , прорвался к осажденным дипломатическим миссиям и освободил их.
Во время Первой мировой войны Киз активно участвовал в организации Дарданелльской кампании . Киз руководил операцией, когда шесть траулеров и крейсер пытались очистить минное поле Кефеза. Операция провалилась, так как турецкие мобильные артиллерийские орудия обстреляли эскадру тральщиков Киз. Затем он стал директором по планированию в Адмиралтействе, а затем принял командование Дуврским патрулем : он изменил тактику, и Дуврский патруль потопил пять подводных лодок в первый месяц после реализации плана Киз по сравнению с двумя за предыдущие два года. Он также спланировал и возглавил знаменитые рейды на немецкие подводные лодки в бельгийских портах Зебрюгге и Остенде .
Между войнами Киз командовал эскадрой линейных крейсеров , Атлантическим флотом , а затем Средиземноморским флотом , прежде чем стать главнокомандующим Портсмута . Он был избран в парламент в 1934 году. Во время Второй мировой войны он сначала стал офицером связи Леопольда III , короля бельгийцев. Надев полную форму в Палате общин , он сыграл важную роль в норвежских дебатах , которые привели к отставке Невилла Чемберлена с поста премьер-министра. Он стал первым директором объединенных операций и реализовал планы по подготовке коммандос и рейдов на вражеские побережья.
Родившись вторым сыном генерала сэра Чарльза Паттона Киза из индийской армии и Кэтрин Джесси Киз ( урожденной Норман), [1] Киз сказал своим родителям с раннего возраста: «Я собираюсь стать адмиралом». [2] После воспитания в Индии, а затем в Соединенном Королевстве, где он посещал подготовительную школу в Маргейте , он присоединился к Королевскому флоту в качестве кадета на учебном судне HMS Britannia 15 июля 1885 года. [3] Он был назначен на крейсер HMS Raleigh , флагман мыса Доброй Надежды и Западной Африки , в августе 1887 года. [3] Получив повышение до мичмана 15 ноября 1887 года, он был переведен на корвет HMS Turquoise , действовавший из Занзибара в миссиях по борьбе с рабством. [3] Получив звание младшего лейтенанта 14 ноября 1891 года [4] и лейтенанта 28 августа 1893 года [5] , он присоединился к шлюпу HMS Beagle на Тихоокеанской станции позднее в том же году. [3] Вернувшись домой в 1897 году, он стал командиром эсминца HMS Opossum в Плимуте в январе 1898 года. [3]
Затем Кейс был отправлен в Китай командовать другим эсминцем, HMS Hart , в сентябре 1898 года, перейдя на новый корабль, HMS Fame , в январе 1899 года. В апреле 1899 года он отправился на помощь небольшому британскому отряду, который был атакован и окружен нерегулярными китайскими войсками при попытке демаркации границы Новых территорий Гонконга . Он сошел на берег, возглавив половину десантной группы, и, пока HMS Fame вел огонь по осаждающим, он возглавил атаку, которая разгромила китайцев и освободила войска. [6]
В июне 1900 года, в начале восстания боксеров , Кейс возглавил миссию по захвату флотилии из четырех китайских эсминцев, пришвартованных к причалу на реке Пейхо . Вместе с другим младшим офицером он провел абордажные партии на китайские эсминцы, захватил эсминцы и захватил причал. [1] Вскоре после этого он возглавил миссию по захвату сильно укрепленного форта в Си-чэне: он погрузил на HMS Fame десантную партию из 32 человек, вооруженных винтовками, пистолетами, саблями и взрывчаткой. Его люди быстро уничтожили китайские артиллерийские установки, взорвали пороховой погреб и вернулись на корабль. [7]
Кейс был одним из первых, кто перелез через стены Пекина , прорвался к осажденным дипломатическим миссиям и освободил их. За это 9 ноября 1900 года он был повышен до командующего . [8] Позже Кейс вспоминал о разграблении Пекина: «Каждый китаец... рассматривался русскими и французскими войсками как боксёр, а резня мужчин, женщин и детей в ответ была отвратительной». [9]
После возвращения в Соединенное Королевство и в течение нескольких лет Киз недолгое время командовал различными кораблями учебной флотилии. В мае 1901 года он был назначен на командование эсминцем HMS Bat , служившим в учебной флотилии Девонпорта . В январе 1902 года он был назначен на командование эсминцем HMS Falcon , который занял место экипажа Bat во флотилии, [10] [11] а четыре месяца спустя он снова привел свою команду и был назначен на командование эсминцем HMS Sprightly , который служил во флотилии с мая 1902 года. [12] Еще одна смена корабля произошла в начале января 1903 года, когда он перешел на HMS Express , [13] затем короткий месяц на HMS Gipsy в апреле 1903 года, пока он не был отправлен на HMS Peterel для военно-морских маневров летом 1903 года. [14]
Киз был направлен в разведывательный отдел Адмиралтейства в 1904 году, а затем стал военно-морским атташе в посольстве Великобритании в Риме в январе 1905 года. [3] Получив звание капитана 30 июня 1905 года, [15] он был назначен членом Королевского Викторианского ордена 24 апреля 1906 года. [16] Он принял командование крейсером HMS Venus в Атлантическом флоте в 1908 году, прежде чем стать капитаном-инспектором подводных лодок в 1910 году и, будучи назначенным кавалером ордена Бани 19 июня 1911 года, [17] он стал коммодором Подводной службы в 1912 году. [3] Будучи главой Подводной службы, он внес элемент соревнования в строительство подводных лодок , которые ранее строились компанией Vickers . Он имел тенденцию выходить в море на эсминце из-за плохой видимости ранних подводных лодок. [1] Он стал военно -морским адъютантом короля 15 сентября 1914 года. [ 18]
,_KCB,_CMG,_CVO,_DSO'.jpg/1280px-Sketch_of_'Vice_Admiral_Sir_Roger_Keyes_(1872%E2%80%931945),_KCB,_CMG,_CVO,_DSO'.jpg)
Когда началась Первая мировая война, Киз принял командование Восьмой флотилией подводных лодок в Харвиче . [3] Он предложил, спланировал и принял участие в первом сражении в Гельголандской бухте в августе 1914 года, управляя своим широким вымпелом на эсминце HMS Lurcher . [3] Он отправился вместе с тонущим немецким крейсером SMS Mainz и подобрал 220 выживших, включая сына гросс-адмирала Тирпица, за что его упоминали в донесениях . [3]
Киз стал начальником штаба вице-адмирала Сэквилла Кардена , командующего эскадрой Королевского флота у Дарданелл, в феврале 1915 года и активно участвовал в организации Дарданелльской кампании . [3] После медленного прогресса бомбардировка турецкой обороны была отменена из-за низких запасов боеприпасов и опасений по поводу недавно установленного турецкого минного поля. В письме к жене Киз выразил разочарование отсутствием воображения у своего нового начальника, вице-адмирала Джона де Робека , утверждая, что «у нас должен быть свободный проход через минное поле для кораблей, чтобы приблизиться на решающую дистанцию, чтобы ударить по фортам, а затем высадить людей для уничтожения орудий». [19]
Киз принял командование в операции в марте 1915 года, когда шесть траулеров и крейсер HMS Amethyst попытались очистить минное поле Кефеза. Операция была провалена, так как турецкие мобильные артиллерийские орудия обстреляли минную эскадру Киз. Тяжелые повреждения были нанесены четырем из шести траулеров, в то время как HMS Amethyst был сильно поврежден и получил повреждение рулевого механизма. После еще одной неудачной попытки очистить мины несколько дней спустя, военно-морская попытка форсировать проливы была прекращена, и вместо этого были высажены войска для атаки орудий. [20] За свою службу во время Дарданелльской кампании Киз был назначен кавалером ордена Святого Михаила и Святого Георгия 1 января 1916 года [21] и награжден орденом «За выдающиеся заслуги» 3 июня 1916 года [22].
В июне 1916 года Киз принял командование линкором HMS Centurion в составе Гранд-Флита и, получив звание контр-адмирала 10 апреля 1917 года, [23] стал заместителем командующего 4-й боевой эскадрой со своим флагом на линкоре HMS Colossus в июне 1917 года. [24] В октябре 1917 года он стал директором планов в Адмиралтействе, а затем стал главнокомандующим Дувра и командующим Дуврского патруля в январе 1918 года. [24] До Киз Дуврским патрулем командовал адмирал Реджинальд Бэкон , и за два предыдущих года ему удалось потопить две немецкие подводные лодки в Ла-Манше, но из 88 000 пересечений пролива кораблями только пять были торпедированы и один потоплен артиллерийским огнем. [25] После того, как Кейес взял под контроль ситуацию, он изменил тактику, и Дуврский патруль потопил пять подводных лодок в первый месяц после реализации плана Кейеса. [26]
В апреле 1918 года Кейес спланировал и возглавил знаменитые рейды на немецкие подводные лодки в бельгийских портах Зебрюгге и Остенде . [24] 30 марта 1918 года он был повышен до командора Королевского Викторианского ордена [27] , а 24 апреля 1918 года стал рыцарем-командором ордена Бани. [28] В мае 1918 года он участвовал в испытаниях беспилотных летательных аппаратов по дистанционному управлению в Отделе DCB Королевского флота . [29] Затем 10 декабря 1918 года он был повышен до рыцаря-командора Королевского Викторианского ордена [30] , а 29 декабря 1919 года стал баронетом . [31] В марте 1919 года он был назначен (исполняющим обязанности) вице-адмиралом, командующим Силами линейных крейсеров , пока они не были расформированы в апреле 1919 года. [32]
.jpg/1280px-HMS_Royal_Oak_(08).jpg)
Кейс получил командование над новой эскадрой линейных крейсеров , подняв свой флаг в Скапа-Флоу на линейном крейсере HMS Lion в марте 1919 года. [24] Он переместил свой флаг на новый линейный крейсер HMS Hood в начале 1920 года. [33] Получив звание вице-адмирала 16 мая 1921 года, [34] он стал заместителем начальника военно-морского штаба в ноябре 1921 года, а затем главнокомандующим Средиземноморским флотом в июне 1925 года, получив звание полного адмирала 1 марта 1926 года. [35]
В январе 1928 года на танцах на квартердеке линкора HMS Royal Oak контр-адмирал Бернард Коллард, заместитель командующего 1-й боевой эскадрой , открыто раскритиковал капельмейстера Королевской морской пехоты Перси Барнакла и якобы сказал: «Я не потерплю такого ублюдка на своем корабле» в присутствии офицеров и гостей корабля. [36] Капитан Кеннет Дьюар и коммандер Генри Дэниел обвинили Колларда в «мстительном придирчивом отношении» и открытом унижении и оскорблении их перед их командой, ссылаясь на инцидент, связанный с высадкой Колларда с корабля в марте 1928 года, когда адмирал открыто сказал, что он «сыт по горло кораблём»; [37] Коллард обвинил их обоих в невыполнении приказов и обращении с ним «хуже, чем с мичманом». [38] Письма с жалобами от Дьюара и Дэниела были переданы Кизу. Пресса подхватила эту историю по всему миру, описывая это дело — с некоторой гиперболой — как «мятеж». [39] Адмиралтейство считало, что Кейс плохо справился с этим делом, и это могло отрицательно повлиять на его шансы стать Первым морским лордом . [40] Он стал главнокомандующим Портсмутом в мае 1929 года, был повышен до адмирала флота 8 мая 1930 года [41] и был произведен в рыцари Большого креста ордена Бани 3 июня 1930 года. [42] Затем он купил дом в Тингевике в Бакингемшире и вышел в отставку в мае 1935 года. [43]
Киз был избран членом парламента от Консервативной партии от Портсмут-Норт в январе 1934 года. [40] В парламенте он боролся за разоружение и стремился вернуть военно-воздушные силы флота под контроль флота. [40] Он выступал против Мюнхенского соглашения , которое Невилл Чемберлен заключил с Адольфом Гитлером в 1938 году, и, наряду с Уинстоном Черчиллем , был одним из немногих, кто воздержался от поддержки правительства по этому вопросу. [40]
.jpg/1280px-Leopold_III_van_Belgi%C3%AB_(1934).jpg)
Когда началась Вторая мировая война, Кейс очень хотел попасть на действительную службу, но в то же время критиковал начальников штабов. [40] Он пришел к выводу, что возвращение Тронхейма было ключом к победе в Норвегии. Он выступал за форсирование Тронхейм-фьорда линкорами и высадку военных сил для возвращения города. Он добивался интервью с Черчиллем, первым лордом Адмиралтейства ; представил набросок плана захвата города; и предложил возглавить экспедицию. Если Адмиралтейство не хотело рисковать новыми кораблями, он принимал старые линкоры. Начальники штабов пришли к аналогичным выводам, добавив вспомогательные высадки к северу в Намсусе и к югу в Ондалснесе . Однако им не удалось отправить крупные корабли в Тронхейм-фьорд . Немецкие эсминцы доминировали во фьорде, не было захвачено ни одного аэродрома для обеспечения прикрытия с воздуха, а войска, предназначенные для центрального зубца, так и не были высажены. Когда войска были эвакуированы в начале мая 1940 года, в Британии наступил шок. Парламент собрался на норвежские дебаты 7 и 8 мая 1940 года. Совершив эффектное появление в полной форме адмирала флота, включая медали, Киз защищал флот и резко критиковал правительство. [44] В своем заключительном слове Киз упомянул Горацио Нельсона . [45]
Харвуд и его капитаны типичны для сегодняшнего флота. Сотни молодых офицеров с нетерпением ждут возможности перенять факел Уорбертона-Ли или повторить подвиги Виана из « Казака» . Сто сорок лет назад Нельсон сказал: «Я считаю, что самые смелые меры — самые безопасные», и это справедливо и сегодня.
— Роджер Киз, Палата общин, 7 мая 1940 г.
Правительство Чемберлена пало два дня спустя, и Черчилль стал премьер-министром. [40]
Когда Германия вторглась в страны Бенилюкса в мае 1940 года, Черчилль назначил Киза офицером связи Леопольда III , короля Бельгии. Однако после того, как Бельгия внезапно сдалась немцам в том же месяце, и Леопольд, и Киз подверглись нападкам в британской прессе. [40]
Киз стал первым директором по совместным операциям в июне 1940 года и реализовал планы по подготовке коммандос и рейдов на вражеские побережья. [40] Он придумал смелые планы, которые начальники штабов посчитали непрактичными, и он был отстранен от должности в октябре 1941 года. [40] Он был возведен в звание пэра как барон Киз из Зебрюгге и Дувра в графстве Кент 22 января 1943 года. [46]
У Кейза в начале 1944 года произошло отслоение сетчатки . Затем он совершил тур доброй воли по Канаде, Австралии и Новой Зеландии по просьбе британского правительства в июле 1944 года. Во время своего визита на десантный корабль USS Appalachian он надышался дымом после атаки японских самолетов и так и не выздоровел полностью. Он умер у себя дома в Тингевике 26 декабря 1945 года и был похоронен на углу Зебрюгге кладбища Святого Джеймса в Дувре . [40]
В 1906 году Киз женился на Еве Мэри Боулби: у них было три дочери и два сына, включая Джеффри Киз , который погиб в бою в 1941 году и был посмертно награжден Крестом Виктории . [47]
