Роджер Ясукава (родился 10 октября 1977 года) — бывший японский автогонщик американского происхождения . Он родился в Лос-Анджелесе, Калифорния , но имеет японское гражданство.
Ясукава начал заниматься картингом в Южной Калифорнии, выиграв чемпионат штата Калифорния в 1991 году в категории Junior Sportsman. Затем он переехал в Италию, чтобы участвовать в JICA. В 1997 году он перешел в автогонки в чемпионате Formula Vauxhall Junior Championship в Англии, а затем в 1998 году выиграл чемпионат West Coast Skip Barber Formula Dodge 2-Liter Championship. Он вернулся в Великобританию, чтобы принять участие в первом чемпионате Formula Palmer Audi Championship, а затем несколько лет выступал в Barber Dodge Pro Series, прежде чем перейти в чемпионат Toyota Atlantic в 2002 году в качестве напарника Райана Хантера-Ри . Он занял 10-е место по очкам.
Ясукава подписал контракт на участие в гонках за новую команду Indy Racing League бывшего гонщика Формулы-1 Агури Сузуки в 2003 году. Он был вторым после будущего чемпиона серии Дэна Уэлдона в зачете новичков года и 12-м в общем зачете, с 8 финишами в первой десятке. Он провел всего две гонки за Rahal Letterman Racing в 2004 году, но оба раза финишировал 10-м. Он боролся за возвращение на постоянное место в 2005 году за недостаточно финансируемую Dreyer & Reinbold Racing .
Ясукава лишь изредка появлялся в IRL с 2006 года. Он участвовал в Indianapolis 500 2006 года за команду Playa Del Racing и финишировал 16-м. Он был последним на мероприятии 2007 года , выступая в третьей машине Дрейера и Рейнболда, вместе с чемпионом Indianapolis 500 2004 года Бадди Райсом и Сарой Фишер . В 2008 году он участвовал в раунде Мотеги, а также в Indianapolis 500 2008 года за команду Beck Motorsports , однако не смог пройти квалификацию в Indy.
В 2007 году Ясукава управлял прототипом SAMAX Motorsport Daytona №11 на гоночной трассе Infineon Raceway , заняв 17-е место.
В настоящее время Ясукава работает в сфере управления гонщиками, представляя интересы гонщиков как в США, так и в Японии. Он сыграл важную роль в привлечении испанца Алекса Палоу в IndyCar из Японии и обеспечил сделку между Team Goh и Dale Coyne Racing для дебюта Палоу в серии IndyCar. Затем Ясукава смог обеспечить Палоу место в Chip Ganassi Racing в следующем году, что помогло Палоу стать претендентом на титул и в конечном итоге чемпионом серии IndyCar 2021 года . [3]
( ключ )
