stringtranslate.com

Родни Э. Слейтер

Родни Эрл Слейтер (родился 23 февраля 1955 года) — американский политик Демократической партии , занимавший пост министра транспорта США при президенте Билле Клинтоне с 1997 по 2001 год. До назначения в кабинет Клинтона Слейтер занимал должность администратора Федерального управления автомобильных дорог с 1993 по 1997 год.

Образование

Слейтер окончил Восточно-Мичиганский университет в 1977 году и получил степень доктора права в юридической школе Университета Арканзаса в 1980 году. [2]

Ранняя карьера

Слейтер стал научным сотрудником Государственного судебного комитета Конституционного собрания Арканзаса в 1979–80 годах, помощником генерального прокурора штата Арканзас в 1980 году. Он был назначен на несколько должностей в правительстве штата Арканзас Биллом Клинтоном . Должности включали помощника губернатора с 1983 по 1987 год и члена Комиссии по шоссейным дорогам штата Арканзас с 1987 по 1993 год. [3] Слейтер также был директором по правительственным делам Университета штата Арканзас в то время. [4]

Назначение на федеральные должности

Родни Слейтер на борту Air Force One с президентом Клинтоном в 1999 году.

После избрания Клинтона президентом в 1993 году Слейтер стал первым афроамериканцем на посту директора Федерального управления автомобильных дорог . [2]

В 1997 году Слейтер был назначен министром транспорта . Он был вторым афроамериканцем, занявшим этот пост. [2]

Проекты

Слейтеру удалось заручиться двухпартийной поддержкой в ​​Конгрессе для своих проектов, включая:

Частный сектор

Слейтер входит в группу инвесторов, возглавляемую Стэном Кастеном , которая успешно приобрела команду Высшей лиги бейсбола Washington Nationals . [5]

Слейтер является партнером юридической фирмы Squire Patton Boggs в Вашингтоне, округ Колумбия , где он возглавляет транспортную практику и работает над проектами, связанными с транспортной инфраструктурой. [6] Он также является партнером в James Lee Witt Associates, фирме по управлению рисками , возглавляемой бывшим директором Федерального агентства по чрезвычайным ситуациям Джеймсом Ли Уиттом .

Он входит в совет директоров Africare , некоммерческой организации, оказывающей помощь в целях развития странам Африки, и The Dance Theater of Harlem , [ требуется ссылка ] и является председателем Совета попечителей United Way . Слейтер также входит в корпоративный совет Verizon . Он входил в совет директоров Northwest Airlines , продолжив работу в Delta Air Lines после их слияния в 2008 году. [7] Он был назначен в совет директоров WS Atkins в качестве неисполнительного директора с 9 сентября 2011 года.

С 3 декабря 2014 года Слейтер был назначен на должность специального советника Takata Corporation в поддержку сделок Takata по вопросам отзыва подушек безопасности 2013 года, с которыми они сталкиваются. Они будут консультировать компанию по вопросам решения текущих проблем, с которыми сталкивается Takata. [8] Он также возглавлял консультативную группу по безопасности для Toyota и был независимым наблюдателем для Fiat Chrysler Automobiles . [6]

Личная жизнь

Слейтер женат на Кассандре Уилкинс, дочери законодателей штата Арканзас Генри Уилкинса III и Джозетты Уилкинс . [9] [10]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Федеральное управление автомобильных дорог Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  2. ^ abc "Родни Э. Слейтер, Федеральный администратор автомагистралей, 1993 - 1997". Федеральное управление автомагистралей . Архивировано из оригинала 8 октября 2010 года . Получено 12 сентября 2010 года .
  3. ^ «Ответы — самое надежное место для ответов на жизненные вопросы». Answers.com .
  4. ^ Федеральное управление автомагистралей [ URL PDF ]
  5. Хит, Томас (21 апреля 2006 г.). «Лернер добавляет двух инвесторов в группу». Washington Post . Архивировано из оригинала 4 ноября 2012 г.
  6. ^ ab "Родни Э. Слейтер | S | Профессионалы | Сквайр Паттон Боггс". www.squirepattonboggs.com . Получено 14.04.2017 .
  7. ^ «Комбинация Delta-Northwest рассматривается как фактор, который изменит правила игры в авиации».
  8. ^ "Архивная копия" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 2017-06-26 . Получено 2014-12-06 .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  9. ^ Слейтер, Родни Э.; Лансфорд, Скотт (2011). «Воспоминания Арканзаса: интервью из Центра устной и визуальной истории Арканзаса Прайора». The Arkansas Historical Quarterly . 70 (1): 76. ISSN  0004-1823. JSTOR  23046538.
  10. ^ Джонсон III, Бен Ф. (2014). Арканзас в современной Америке, 1930–1999. University of Arkansas Press . стр. 214. ISBN 978-1-61075-551-1.

Внешние ссылки