Рональд Джон Гаран младший (родился 30 октября 1961 года) [1] [2] — астронавт НАСА в отставке . После окончания колледжа Государственного университета Нью-Йорка в Онеонте в 1982 году он присоединился к ВВС , став вторым лейтенантом в 1984 году. Он стал пилотом F-16 и выполнял боевые вылеты в Desert Shield и Desert Storm . Прежде чем стать космонавтом, он был офицером по эксплуатации 40-й летно-испытательной эскадрильи (ЛИС). Впервые он полетел в космос в качестве специалиста миссии STS-124 в мае 2008 года на Международную космическую станцию (МКС). [1] Он вернулся на МКС 4 апреля 2011 года для шестимесячного пребывания в составе 27-й экспедиции . [1] [2] Гаран — бывший астронавт НАСА, получивший множество наград, летавший на американском космическом корабле «Шаттл», российском «Союзе» и Международной космической станции. В общей сложности он провел в космосе 178 дней и более 71 миллиона миль на 2842 орбитах вокруг Земли, 27 часов и 3 минуты в открытом космосе в четырех выходах в открытый космос и 18 дней на дне океана во время подводной миссии NEEMO-9.
Рон Гаран родился 30 октября 1961 года в Йонкерсе, штат Нью-Йорк . Он имеет российское еврейское происхождение. [3] [4] Он женат на Кармел Кортни. У них трое сыновей.
Его отец, Рональд Гаран-старший, проживает в Йонкерсе со своей женой Иселой Гаран. Его мать, Линда Лихтблау, проживает в Порт-Сент-Люси, Флорида , со своим мужем Питером Лихтблау. [1]
Его описание возвращения на Землю в капсуле «Союза» было «все равно, что пролететь над Ниагарским водопадом в бочке (которая горит), после чего последовала авария на высокой скорости». [5]
Гаран входит в консультативный совет беспартийной антикоррупционной организации Represent.Us [6] и входит в состав консультативного совета или совета директоров следующих организаций:
Гаран окончил среднюю школу Рузвельта в Йонкерсе, штат Нью-Йорк, в 1979 году. Он получил степень бакалавра наук в области экономики бизнеса в колледже Государственного университета Нью-Йорка в Онеонте в 1982 году; степень магистра авиационных наук Авиационного университета Эмбри-Риддла , 1994 г.; и степень магистра наук в области аэрокосмической техники , Университет Флориды , 1996 г. [1]
Гаран является основателем проекта Fragile Oasis, направленного на дальнейшую интеграцию космических и планетарных наук и продвижение пользовательских проектов, «соединяющих космос и Землю». Он также является вице-президентом организации Spaceship Earth Grants, чья миссия состоит в том, чтобы сделать космос более доступным посредством пилотируемых космических полетов и грантов на параболические полеты для отдельных заявителей. [9]
Военные награды Гарана включают крест «За выдающиеся летные заслуги» за боевую доблесть, медаль «За заслуги » , воздушную медаль , медаль за воздушные достижения , награду за выдающееся подразделение ВВС за доблесть , медаль за службу национальной обороны , награду за гуманитарную службу , медаль за освобождение Кувейта , награду НАСА за выдающиеся достижения , НАСА Медаль за выдающиеся достижения и различные другие награды за заслуги. Он получил звание «Выдающийся выпускник» и высшую академическую награду Школы истребительного вооружения ВВС США ; дважды был выбран лучшим пилотом-академическим инструктором: Школа вооружения ВВС США; Школа вооружения ВВС США и Центр вооружения и тактики ВВС США: премия генерал-лейтенанта Клэр Ли Шеннолт; Школа выдающихся офицеров эскадрильи; Высшая академическая награда Запасной учебный блок F-16 (RTU). Он получил почетную степень доктора наук Государственного университета Нью-Йорка . [1]
Гаран получил звание младшего лейтенанта ВВС США в Школе подготовки офицеров ВВС на базе ВВС Лэкленд , штат Техас , в 1984 году. По окончании он прошел курс подготовки пилотов (UPT) на авиабазе Вэнс , Оклахома , и получил звание младшего лейтенанта ВВС США. его крылья в 1985 году. Затем он завершил обучение F-16 на базе ВВС Люк в Аризоне и явился на авиабазу Хан в бывшей Западной Германии , где служил боеготовым пилотом F-16 в 496-й тактической истребительной эскадрилье (TFS). с 1986 по 1988 год. В марте 1988 года был переведен в 17-й TFS, авиабаза Шоу , Южная Каролина , где служил пилотом-инструктором , пилотом-оценщиком и боеготовым пилотом F-16. Находясь в Шоу, он посещал Школу истребительного вооружения ВВС США , которую окончил в 1989 году, а затем вернулся в 17-й TFS, чтобы занять должность офицера по вооружению эскадрильи. С августа 1990 года по март 1991 года он был направлен в Юго-Западную Азию для поддержки операций « Щит пустыни » и «Буря в пустыне» , где выполнял боевые вылеты на F-16. [1]
В 1991 году Гаран был переведен в Школу вооружения ВВС США, где он служил пилотом-инструктором школы вооружения F-16, командиром звена и помощником оперативного офицера. В 1994 году его перевели в 39-ю летно-испытательную эскадрилью (39-ю FTS), базу ВВС Эглин , Флорида , где он служил летчиком-испытателем и главным пилотом F-16. С января по декабрь 1997 года Гаран учился в Школе летчиков-испытателей ВМС США на военно-морской авиабазе Патаксент-Ривер , штат Мэриленд, после чего был переведен в 39-й полк FTS на базе ВВС Эглин, где занимал должность директора Объединенного воздушного флота США. Объединенный испытательный отряд ракет Surface Standoff. Гаран был офицером по эксплуатации 40-й летно-испытательной эскадрильи , когда его выбрали астронавтом НАСА . Он налетал более 5000 часов на более чем тридцати различных самолетах. [1]
1 июня 2009 года Гаран ушел из ВВС. [1]
Выбранный НАСА в качестве пилота в июле 2000 года, полковник Гаран явился на обучение в августе 2000 года. После завершения двух лет обучения и оценки ему были поручены технические обязанности в офисе астронавтов и в подразделениях по эксплуатации шаттлов. [1]
В апреле 2006 года Гаран стал акванавтом благодаря участию в совместном проекте НАСА и Национального управления океанических и атмосферных исследований NEEMO 9 ( NASA Extreme Environment Mission Operations), исследовательской миссии, проводимой в Водолее , единственной в мире подводной исследовательской лаборатории . В ходе этой восемнадцатидневной миссии экипаж NEEMO 9 из шести человек разработал процедуры исследования лунной поверхности и приложения телемедицинских технологий в поддержку концепции Соединенных Штатов по исследованию космоса . [1] [10] Рон Гаран совершил свой первый космический полет в 2008 году на STS-124 в качестве специалиста миссии 2 по восхождению и входу в космос, а также провел в космосе более 13 дней и 27 часов и 3 минуты в открытом космосе за четыре выхода в открытый космос. [1]
STS-124 также доставил нового члена экипажа станции, бортинженера 17-й экспедиции Грега Чамитоффа . Он заменил бортинженера 16-й экспедиции Гаррета Райсмана , который вернулся на Землю с экипажем STS-124. Миссия STS-124 была совершена на 218 витках, преодолев 5 735 643 мили за 13 дней, 18 часов, 13 минут и 7 секунд. [1]
Спускаемый модуль корабля «Союз ТМА-21 «Гагарин» находится в постоянной экспозиции Музея Германа Титова в Полковниково Алтайского края, Сибирь.
Перед полетом на борту «Дискавери» в 2008 году Гаран попросил религиозных женщин из общины кармелитов в Нью-Кейни, штат Техас , помолиться и сказал им, что может взять с собой в космос какой-нибудь предмет. Сестры передали ему мощи святой Терезы Лизье и процитировали ее слова:
У меня есть призвание апостола. Я хотел бы обойти всю землю, чтобы проповедовать Твое имя и водрузить Твой славный крест на неверной земле. Но, ох, мои возлюбленные, одной миссии мне было бы недостаточно, я хотел бы проповедовать Евангелие на всех пяти континентах одновременно и даже на самые отдаленные острова. Я буду миссионером не несколько лет, а от начала творения до скончания веков.
Гаран является основателем Фонда Manna Energy Foundation, который помогает деревням Руанды производить питьевую воду. [14]
24 июня 2009 года Гаран встретился с Папой Бенедиктом XVI на общей аудиенции. [14]
В 2014 году Гаран ушел из НАСА, чтобы работать над распространением того, что он назвал «орбитальной перспективой». Он опубликовал книгу под названием « Орбитальная перспектива: уроки видения общей картины из путешествия в 71 миллион миль» и работает над документальным фильмом под названием «Орбитальный» . [15]
23 февраля 2016 года компания World View Enterprises объявила, что Рон Гаран будет главным пилотом текущих роботизированных полетов и предстоящих полетов человека в космос на воздушном шаре. [16] [17]
В эту статью включены общедоступные материалы из биографии астронавта: Рональд Дж. Гаран (1/2011). Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства . Проверено 28 июля 2011 г.
