stringtranslate.com

Королевский Энфилд Интерсептор 650

Royal Enfield Interceptor 650мотоцикл в ретро-стиле с параллельным твином, представленный компанией Royal Enfield в 2018 году. Это первый современный двухцилиндровый мотоцикл, разработанный компанией.

В 2017 году он был представлен, вдохновленный Interceptor 1960-х годов с двигателем объемом 750 куб. см. Interceptor 650 был представлен вместе с Continental GT 650, который имеет тот же двигатель. Interceptor — это ретро-круизер с расслабленной эргономикой, в то время как Continental GT — это кафе-рейсер с небольшими изменениями для производительности. Обе модели продаются в Индии, Австралазии, Европе и Соединенных Штатах. Ожидается, что мотоцикл станет самым продаваемым двухцилиндровым мотоциклом большой емкости в мире [1] , а в 2020 году Interceptor 650 стал самым продаваемым большим мотоциклом в Великобритании.

Дизайн

Мотоцикл был разработан в технологическом центре Royal Enfield на испытательном полигоне Брантингторп в Лестершире , Англия.

Обе модели, Interceptor и Continental GT, имеют одинаковый двигатель, раму, подвеску, колеса, тормоза, выхлопные системы и глушители. Двигатель — мокрый картер , 648 куб. см, воздушно-масляное охлаждение SOHC , 8 клапанов , параллельный твин . Подача топлива осуществляется через систему впрыска и управления двигателем Bosch. Низкая степень сжатия 9,5:1 поможет двигателю выдерживать низкооктановое топливо. Коленчатый вал имеет кривошип 270° с балансирным валом с зубчатым приводом перед коленчатым валом. Проскальзывающее сцепление приводит в действие шестиступенчатую коробку передач и цепную главную передачу. Головка цилиндра получает существенное масляное охлаждение , а мотоциклы имеют большой масляный радиатор на нижних трубах рамы. Двигатель, развивающий скромную мощность в 47 л. с. при 7250 об/мин, способен к дальнейшему развитию: журнал Bike сообщил, что «значительная площадь опоры коленчатого вала и массивные картеры из сплава позволяют предположить, что двигатель может с комфортом выдавать большую мощность. Степень сжатия, мощность и обороты могут быть увеличены в будущих моделях».

Шасси представляет собой трубчатую раму с двумя нижними трубами. Вилки — стандартные телескопические (без гофр); задняя подвеска — с двумя амортизаторами (5 ступеней регулировки). Тормоза с ABS состоят из одного диска: 320 мм (передний) и 240 мм (задний). Приборы — обычные аналоговые с двумя циферблатами, цифровым указателем уровня топлива и дисплеем пробега. [1]

Перехватчик

Royal Enfield Interceptor 650 в восхитительном красном цвете

Interceptor — это родстер в традиционном стиле с двойным сиденьем, круглым 13,7-литровым баком с седлом с классическим значком Royal Enfield и крышкой топливного бака в стиле Monza. Усиленный руль и более выдвинутые вперед подножки позволяют сидеть и просить позу, а для пассажира на заднем сиденье установлен трубчатый поручень . [1] Interceptor продается как INT650 в Соединенных Штатах, где Honda имеет торговую марку на имя Interceptor. [2]

В 2022 году его начальная цена в Индии составит 2,88 лакха рупий (3500 долларов США). [3]

Континентальный GT

Royal Enfield Continental GT 650 черного цвета с одним сиденьем

Continental GT cafe racer имеет либо стандартное двухместное сиденье, либо опциональное одиночное сиденье с горбом сиденья. Топливный бак более угловатый, чем у родстера. Пристегивающиеся рули и задние подножки обеспечивают более спортивную посадку. [1]

В 2022 году его начальная цена в Индии составит 3,05 лакха рупий (3700 долларов США). [4]

Прием

Interceptor получил положительную оценку от Motorcycle News , в которой говорилось: «В целом Royal Enfield Interceptor великолепен. Двигатель живой, но не пугающий, управление веселое, но не покровительственное, а отделка хорошая, но не грабительская». Двигатель, тормоза и оборудование мотоцикла были высоко оценены, но подвеска была раскритикована как базовая, слишком мягкая и недостаточно демпфированная. [5] Австралийский сайт MC-News также дал положительную оценку. [6]

Недостаток

Самый большой недостаток этого мотоцикла — это смертельная виляние , с которой столкнулись многие. Люди говорят, что это происходит на скорости выше 150 км/ч. Самостоятельное исследование показывает, что это происходит из-за шин CEAT или комбинации шин CEAT с несбалансированными спицами. RE исправила это, снабдив новые модели легкосплавными дисками и шинами Pirelli. 7

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcd Bike magazine report стр. 32-39 - декабрь 2018 г.
  2. ^ "2019 Royal Enfield INT650 First Ride". 26 ноября 2018 г. Архивировано из оригинала 4 апреля 2019 г. Получено 29 мая 2019 г.
  3. Desk, HT Auto (31 мая 2022 г.). «Продажи Royal Enfield 650 Twins выросли на 67% в прошлом месяце». Hindustan Times Auto News . Архивировано из оригинала 3 мая 2024 г. Получено 3 мая 2024 г. {{cite web}}: |last=имеет общее название ( помощь )
  4. ^ "Royal Enfield Continental GT 650 Цена, Изображения, Пробег и Отзывы". ZigWheels.com . Архивировано из оригинала 2 мая 2024 . Получено 3 мая 2024 .
  5. ^ "Обзор мотоцикла ROYAL ENFIELD INTERCEPTOR 650 (2018-на)". www.motorcyclenews.com . Архивировано из оригинала 24 ноября 2018 г. . Получено 23 ноября 2018 г. .
  6. ^ Обзор MC-News Тест мотоцикла Royal Enfield 650 Continental GT - Обзор Royal Enfield 650 Interceptor Архивировано 25 ноября 2018 г. в Wayback Machine MC News 31 октября 2018 г., получено 4 февраля 2019 г.
7 https://www.team-bhp.com/forum/motorbikes/204505-ridden-royal-enfield-interceptor-650-continental-gt-650-twin-64.html

Внешние ссылки