SMS Wolf (ранее грузовое судно Hansa Wachtfels ) — вооружённый торговый рейдер или вспомогательный крейсер Имперского германского флота во время Первой мировой войны . Это был четвертый корабль Императорского флота, носивший это имя (и поэтому в Германии его часто называют « Вольф IV »), после двух канонерских лодок и еще одного вспомогательного крейсера, который был выведен из эксплуатации, не приняв участия в боевых действиях.
В качестве коммерческого рейдера « Волк» был оснащен шестью 15-см (5,9 дюйма) орудиями, тремя 5,2-см (2,0 дюйма) орудиями SK L/55 и несколькими орудиями меньшего калибра, а также четырьмя торпедными аппаратами . Он также нес более 450 мин, которые нужно было сбросить за пределами вражеских портов; она установила минные поля в Индийском океане и у южного побережья Австралии, в результате чего погибло несколько кораблей. Ее командиром был Fregattenkapitän (командир) Карл Август Нергер , который руководил ею до ее возвращения в Киль , Германия , в феврале 1918 года.
«Волк » не был создан для скорости, и его максимальная скорость составляла всего 11 узлов (20 км/ч). Ее преимущества включали обман (фальшивая воронка и мачты, которые можно было поднимать или опускать, чтобы изменить ее внешний вид), фальшивые борта, которые скрывали ее оружие до самого последнего момента, а также дальность полета более 32 000 морских миль (59 000 км) благодаря угольному бункеру. грузоподъемностью 8000 тонн (при крейсерской скорости 8 узлов и ежедневном сжигании 35 тонн угля). [1]
30 ноября 1916 года « Волк» покинул порт приписки Киль с командой из 348 человек. В сопровождении SM U-66 из Скагеррака в Северную Атлантику она прошла к северу от Шотландии и повернула на юг, огибая мыс Доброй Надежды , где она заложила несколько своих мин, в Индийский океан . Он сбросил мины в гаванях Коломбо и Бомбея , затем зашёл в воды Южной Азии , Австралии и Новой Зеландии .
С помощью «Wölfchen» (« Волчонок » ), двухместного гидросамолёта Friedrichshafen FF.33e , она обнаруживала и захватывала вражеские суда и грузовые суда. Передав на «Волк» свои экипажи и все ценные припасы (особенно уголь, а также основные металлы, в которых очень нуждались немецкие военные силы) , она затем потопила суда. « Волк» уничтожил 35 торговых судов и два военных корабля общим водоизмещением около 110 000 тонн.
Через 451 день он вернулся в свой порт приписки Киль 24 февраля 1918 года с 467 военнопленными на борту. Кроме того, она везла с собой значительное количество каучука, меди, цинка, латуни, шелка, копры, какао и других необходимых материалов, взятых из ее призов . «Волк » без какой-либо поддержки совершил самое дальнее плавание военного корабля во время Первой мировой войны. Капитан Нергер был награжден высшей немецкой наградой — Pour le Mérite .
До конца войны « Волк» работал в Балтийском море . После войны он был передан Франции и продан компании Compagnie des Messageries Maritimes в Париже , переоборудован и переименован в Antinous . Списан в 1931 году в Италии.
Членом съемочной группы был молодой Теодор Пливье , ставший впоследствии революционером, коммунистом и известным писателем. В своем первом романе Des Kaisers Kulis ( «Кули императора ») он усваивает свой опыт на борту « Волка» . Книга также была преобразована в театральную пьесу и запрещена после национал-социалистического Machtergreifung . Другим членом экипажа был Якоб Кинау, брат писателя Горха Фока – Кинау служил миненбоотсмансмаатом на « Волке» . В своем дневнике путешествия , который был опубликован в 1934 году в издательстве Quickborn-Verlag, Гамбург , он упомянул некоторые подробности мятежа на борту, не описанные в мемуарах других членов команды «Волка» .
Судно SS Port Kembla затонуло у берегов Южного острова Новой Зеландии после того, как подошло к мине, заложенной «Вулком » .
За 15 месяцев в море Вольф захватил и потопил 14 кораблей общим водоизмещением 38 391 брт . Она также установила минные поля, в результате которых потопилось еще 13 кораблей, собрав еще 75 888 брт. Самую тяжелую потерю понес испанский почтовый пароход SS Carlos de Eizaguirre на пути из Кадиса в Манилу . Он подорвался на мине, заложенной Вольфом недалеко от Кейптауна, и затонул всего за четыре минуты. Погибли 134 человека, в том числе 12 женщин и пятеро детей. Выжило 24 человека.
_vor_Neuguinea,_August_1917.jpg/1280px-Australischer_Passagierdampfer_SS_MATUNGA_(ex_ZWEENA)_vor_Neuguinea,_August_1917.jpg)
Кроме того, 6.2.17 британский военный корабль HMT Tyndareus был сильно поврежден одной из мин Вольфа у Кейптауна и был спасен от затопления только благодаря умелому мореплаванию. [6]
В феврале/марте 1918 года Bild- und Filmamt (BUFA) выпустил 13-минутный немой фильм С.М. Хильфскрейцера «Волк» , снятый в Киле. На нем показано возвращение SMS Wolf в Кейл, награждение капитана Нергера премией Pour le Mérite, а также различные светила, совершающие поездку по кораблю. Показаны сцены различных частей корабля, а также кадры пленных, захваченных во время плавания.
СМИ, связанные с SMS Wolf (корабль, 1913 г.) на Викискладе?
