stringtranslate.com

Маршрут штата Вирджиния 114

State Route 114 — главная автомагистраль штата Вирджиния, США . Известная как Peppers Ferry Road , автомагистраль штата проходит на расстоянии 10,32 миль (16,61 км) от шоссе 11 США (US 11) на востоке Фэрлона до шоссе US 460 в Кристиансбурге . SR 114 - самая северная из трех автомагистралей с востока на запад между Рэдфордом и Кристиансбургом и самая прямая автомагистраль между Рэдфордом и Блэксбургом . Государственная автомагистраль также соединяет эти города с армейским заводом по производству боеприпасов в Рэдфорде .

Описание маршрута

Вид на запад, вдоль SR 114, к востоку от автобуса US 460. в Кристиансбурге

SR 114 начинается на пересечении с шоссе US 11 (Lee Highway) в Фэрлоне, поселке в округе Пуласки, через реку Нью-Ривер от города Рэдфорд. Государственное шоссе ведет на восток и представляет собой пятиполосную дорогу с центральной полосой для поворота налево, проходящей через коммерческий район. К востоку от коммерческого района SR 114 на короткое время становится четырехполосным шоссе, прежде чем направление, идущее на запад, поворачивает на проезжую часть, идущую на восток. Государственное шоссе продолжается на восток как двухполосная дорога с двусторонним движением на юге двух проезжих частей; северная проезжая часть не используется. SR 114 продолжается в этом построении до реки Нью-Ривер, где двухполосное шоссе пересекает реку, параллельно которой на севере находится закрытый сквозной ферменный мост. Оказавшись в округе Монтгомери , шоссе штата пересекает район Кристиансбург, принадлежащий Южной железной дороге Норфолка . Проезжая часть западного направления снова используется к западу от входа на армейский завод боеприпасов Рэдфорд в Сентервилле . [1] [3]

SR 114 продолжается на восток как двухполосная дорога с единственной проезжей частью, которая проходит через сельскохозяйственные угодья к югу от горы Прайс на пути к городу Кристиансбург. Шоссе штата пересекает Huckleberry Trail , железнодорожный маршрут , к югу от торгового центра New River Valley, а затем пересекает US 460 Business (Франклин-стрит). Там SR 114 расширяется до шестиполосного шоссе, которое проходит через коммерческую зону между деловым маршрутом и частичной развязкой клеверного листа с шоссе US 460, которое служит восточной конечной точкой шоссе. Пепперс-Ферри-роуд продолжается на восток как разделенное шоссе на небольшом расстоянии от самых восточных съездов развязки, а затем поворачивает на север в виде двухполосной Киноварь-роуд, которая служит въездной дорогой для США 460. [1] [3]

История

Пепперс Ферри Роуд

Сэмюэл Пеппер основал паромную переправу в 1770-х годах, которая открыла транспортный маршрут в поздний колониальный и ранний национальный периоды, связывающий ресурсы запада с населенными пунктами на востоке. [4] Остатки этой первоначальной дороги в Дублине , [5] Пуласки , [6] и Уайтвилле и округе Уайт [7] до сих пор называются Peppers Ferry Road.

Предыдущие маршруты 114

Первый государственный маршрут 114 пролегал от Коберна на север до Хейси по пути современных VA 72 и VA 83 . Второй государственный маршрут 114 представлял собой маршрут длиной 3,6 мили, являвшийся частью современного SR 667 округа Уайт (Old Stage Road) к востоку от SR 654 (Berea Road). [8] [9] был добавлен к системе шоссе штата в 1928 году. [10] Он был переименован в State Route 89 в ходе изменения нумерации шоссе штата Вирджиния в 1933 году и был переведен во вторичную систему в 1938 году по запросу округа Уайт. [11]

История нынешнего маршрута 114

Нынешний маршрут штата 114 берет свое начало в результате изменения нумерации шоссе штата Вирджиния в 1933 году, но ни один из нынешних маршрутов VA 114 не был частью первоначального маршрута 1933 года. Вместо этого серия расширений и сокращений VA 114 придала ему нынешнее значение. До 1933 года Маршрут 114 имел номер Маршрут 209. [12]

Государственный маршрут 209 впервые появился в августе 1928 года как новый основной маршрут, начинающийся с шоссе US 11 в Кловердейле и идущий до Дейлвилля , а затем на северо-запад через Катавбу до линии округа Монтгомери в направлении Блэксбурга . [13] В июне 1930 года вторая часть VA 209 была добавлена ​​к тому, что тогда было VA 23 (ныне Business US 460) на востоке Блэксбурга на протяжении 2,4 миль. [13] В декабре 1930 года первоначальный участок 1928 года был продлен на запад на 4,8 мили дальше в сторону Блэксбурга. [13] VA 209 также была продлена на запад от Блэксбурга вдоль Тернер-стрит и Прайс-Форк-роуд на 1,46 мили. [13] В июле 1932 года эти две секции были соединены к востоку от Блэксбурга, а секция Прайс-Форк-Роуд была продлена на запад мимо Linkous Store . [13] Также в июле 1932 года была создана новая часть, заменяющая CR 113, идущую на север от VA 10 (ныне Бонсак-роуд около US 221/US 460), менее чем в миле от линии округа Боттурт. [13]

В июле 1933 года все части ВА 209 были переименованы в Маршрут 114. [12] Дорога постепенно заасфальтировалась на протяжении 1930-х и 40-х годов. [12] В этот период также было много изменений в маршруте. В мае 1938 года VA 114 был продлен на запад до US 11 в Фэрлоне , что стало модернизацией SR 604. [12] В апреле 1944 года отдельная секция в Бонсаке была понижена до SR 604 (теперь US 220 Альтернативный ). [12] В мае 1945 года обозначение VA 114 к западу от Блэксбурга было удалено с Прайс-Форк-роуд. [12] Эта дорога стала SR 658 и теперь называется VA 412 , SR 685 и маршрутом в Рэдфордском арсенале . Затем VA 114 направлялась на юг по VA 8 (ныне Business US 460 ) к востоку от Бельмонта , где она шла на запад по Peppers Ferry Rd (ранее SR 658). [12] В то же время VA 114 был усечен на востоке VA 311 возле Катавбы, а прежний маршрут был понижен до SR 779. [12]

В мае 1950 года вся VA 114 к востоку от US 460 была ликвидирована и заменена SR 785 от Блэксбурга до Катавбы. [12] VA 114 сохраняла свой путь от Фэрлона до Бельмонта неизменным более 50 лет, пока он не был продлен на восток до развязки на новой объездной дороге США 460. [12] Хотя этот новый участок многополосный, большая часть дороги остается двухполосной.

Основные перекрестки

Рекомендации

  1. ^ abcd «Данные о дорожном движении за 2010 год». Департамент транспорта Вирджинии. 2010 . Проверено 25 октября 2011 г.
    • Округ Пуласки (PDF)
    • Округ Монтгомери и город Рэдфорд (PDF)
  2. ^ «Новые номера автомагистралей штата Вирджиния с 1 июля» . Ричмонд Таймс-Диспетчер . 10 мая 1933 г. с. 5 . Получено 21 января 2020 г. - через Newspapers.com. Значок открытого доступа
  3. ^ AB Google (25 октября 2011 г.). «Маршрут штата Вирджиния 114» (карта). Карты Гугл . Google . Проверено 25 октября 2011 г.
  4. ^ Маркер «Дороги на запад», К-44. 200.
  5. ^ Google (25 октября 2012 г.). «Пепперс Ферри Роуд, Дублин, Вирджиния» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 25 октября 2012 г.
  6. ^ Google (25 октября 2012 г.). «Пепперс Ферри Роуд, Пуласки, Вирджиния» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 25 октября 2012 г.
  7. ^ Google (25 октября 2012 г.). «Пепперс-Ферри-роуд, округ Уайт, Вирджиния» (карта). Карты Гугл . Google . Проверено 25 октября 2012 г.
  8. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (9–10 августа 1928 г.). «Протокол собрания» (PDF) (Отчет). Ричмонд: Содружество Вирджиния.
  9. ^ Карта округа Уайт. Департамент автомобильных дорог Содружества Вирджинии. Ричмонд, Вирджиния: 1 июня 1932 г. Пересмотрено 1 июля 1936 г. Цифровые коллекции Библиотеки Вирджинии. Проверено 25 октября 2012 г.
  10. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (9–10 августа 1928 г.). «Протокол собрания» (PDF) (Отчет). Ричмонд: Содружество Вирджиния. п. 14.
  11. ^ Государственная дорожная комиссия Вирджинии (3 мая 1938 г.). «Протокол собрания» (PDF) (Отчет). Ричмонд: Содружество Вирджиния. п. 18.
  12. ^ abcdefghij VA 114. Индекс шоссе Вирджинии. Проверено 25 октября 2012 г. [ ненадежный источник ]
  13. ^ abcdef VA 209. Индекс шоссе Вирджинии. Проверено 25 октября 2012 г. [ ненадежный источник ]

Внешние ссылки

На Wikimedia Commons есть СМИ, связанные с шоссе 114 штата Вирджиния .
KML-файл (изменить • справка )
Шаблон: Прикрепленный KML/Шоссе штата Вирджиния 114.
KML взят из Викиданных.